295/80 R22.5 Triangle TRS02 154/151M Рулевая шина

295/80 r22.5 Triangle TRS02 154/151M Рулевая грузовая шина – надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, обзор и преимущества

295/80 r22.5 Triangle TRS02 154/151M – рулевая грузовая шина для автобусов и тягачей, созданная для стабильного курса, равномерного износа и повышенной управляемости на асфальте и бетонных покрытиях. Модель уверенно работает круглый год, обеспечивая предсказуемость руления и короткий тормозной путь на мокрой дороге. Выберите эту шину, чтобы увеличить межсервисный пробег и снизить расход топлива – закажите сейчас и получите профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей шин, основанный в 1976 году в Вэйхае (провинция Шаньдун). Компания поставляет шины для грузовой, строительной, карьерной и пассажирской техники более чем в 180 стран, ведет собственные НИОКР-центры, тестирует продукцию на европейских полигонах и серийно выпускает шины с международной сертификацией для дорог общего пользования.

• Страна производства: Китай (основные производственные площадки — пров. Шаньдун)
• Технологии бренда: CAD/CAE-проектирование каркаса, оптимизация компаунда с кремнеземом (низкое сопротивление качению), 3D-моделирование дренажных канавок, шумоподавление протектора, роботизированная сборка TBR-каркасов, усиленные брекерные пакеты с нейлоновым оверлеем.
• Назначение шин: Грузовые (TBR), карьерные и индустриальные, автобусы дальнего следования и городские, прицепные/ведущие/рулевые оси для магистралей и региональных дорог.
• Рейтинг бренда: Входит в топ-20 мировых производителей шин по выручке; устойчиво занимает средневысокий сегмент с акцентом на ресурс и экономичность, предлагая цену ниже премиум-брендов при сопоставимой функциональности в стандартных режимах.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и межрегиональных грузоперевозок
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных трасс с приоритетом топливной экономичности
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая широкая шина для полуприцепов и автобусов, равномерный износ
• 275/70 r22.5 — рулевая для городских автобусов, стабильность и маневренность
• 11 r22.5 — универсальные для региональных перевозок на грузовиках и прицепах
• 12 r22.5 — ведущая/прицепная для смешанных условий, усиленный каркас
• 295/60 r22.5 — рулевая для низкопрофильных седельных тягачей на автомагистралях
• 13 r22.5 — прицепные для тяжёлых полуприцепов на длинных дистанциях
• 245/70 r19.5 — для облегчённых грузовиков и малых автобусов, рулевая ось
• 265/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажной техники

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: Грузовые седельные тягачи, автобусы дальнего следования, межрегиональные грузовики; управляемая ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS02
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1050–1053 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3450 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: продольно-рёберный (rib), направленность — симметричная; глубина — ориентир 14–16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 58–62 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом; стальной брекер; стальной корд в каркасе; нейлоновый (полиамидный) кап-плай
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса региональных/магистральных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально для коммерческих автомобилей: уверенная курсовая стабильность и предсказуемое руление на любых магистралях.
• Долгий ресурс пробега: компаунд рассчитан на длительную эксплуатацию и медленное стирание протектора.
• Надежное удержание дороги: оптимизированная геометрия рёбер повышает контакт на мокром асфальте.
• Укреплённый каркас: многослойная структура корда выдерживает интенсивные нагрузки парка.
• Профиль под задачу: для рулевой — прямые канавки и рёбра, для ведущих/прицепных в линейке бренда — другой шаг блоков для тяги/равномерного износа.
• Возможность восстановления: корпус поддерживает ретрединг при условии соблюдения регламентов.
• Стабильность к перегреву: конструкция снижает тепловыделение на высоких скоростях.
• Многослойная архитектура
• Наличие индикаторов износа: быстрый контроль остаточной глубины дорожками TWI.
• Сбалансированный состав: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные присадки.
• Укреплённые боковины: повышенная стойкость к боковым сдвигам при маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS02 использует симметричный продольный рисунок с четырьмя широкими дренажными канавками и сплошными центральными рёбрами. Прямолинейные продольные каналы отводят воду, снижая гидропланирование, а мелкие ламели в плечевых зонах повышают микросцепление на влажном покрытии. Шаг ламелей и фаски кромок подобраны так, чтобы распределять давление по пятну контакта и уменьшать локальный перегрев при долгих пробегах.

Жесткость центральных рёбер увеличивает обратную связь на руле и уменьшает вибрации, а плечевые зоны с продольной сегментацией стабилизируют траекторию в колейности. Канавки имеют профиль, облегчающий самоочистку от мелких камней, что снижает риск пробоин брекера. Взаимозаменяемых диагональных аналогов под этот размер не предусмотрено; доступна современная радиальная версия 295/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальный из стального корда с оптимизированной плотностью нитей для устойчивости формы под нагрузкой и уменьшения внутреннего трения. Брекерный пакет выполнен из двух и более стальных слоёв с нейлоновым оверлеем (cap ply), который фиксирует брекер, снижает рост температуры на скоростях и стабилизирует пятно контакта.

Бортовые кольца усилены высокопрочной стальной проволокой и жёстким апексом, обеспечивающими надёжную посадку на обод и устойчивость к микросдвигам при торможении. Боковины имеют дополнительный защитный слой и оптимизированную толщину, что уменьшает усталостные повреждения при частых манёврах в городе. Внутренний гермослой TL-исполнения удерживает давление и снижает диффузионные потери воздуха.

Основные области применения

• Эксплуатация на управляемой оси магистральных тягачей, региональных грузовиков и туристических автобусов — стабильный курс, точное руление и медленный износ на твёрдом покрытии обеспечивают длительный ресурс при межобластных перевозках и на международных трассах.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5 / Tourismo (автобусы)
• MAN — TGX / TGS / Lion’s Coach (автобусы)
• DAF — XF / CF
• Iveco — Stralis / S-Way
• Renault Trucks — T / D Wide
• MAZ — 5440 / 6430
• KamAZ — 5490 / 6520 (рулевая ось совместимых модификаций)
• Neoplan — Cityliner / Tourliner
• Setra — S 415 / S 517 HD
• Irizar — i6 / i8
• King Long — XMQ серий туристических автобусов
• Bova / VDL — Futura
• Bogdan / Etalon — совместимые автобусы туристического класса

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TRS02 предлагает более доступную стоимость при уверенной стабильности курса на региональных дорогах.
• Continental Conti Hybrid HS3 – у TRS02 выгодное соотношение цена/пробег при типовых нагрузках автопарков.
• Goodyear KMAX S – модель Triangle обеспечивает ровный износ плечевых зон и предсказуемое поведение на мокром покрытии в рамках класса.

Корпус TRS02 выполнен с акцентом на теплоотвод посредством нейлонового оверлея и жёсткого апекса борта — это снижает термонагруженность в длительных рейсах. Стальные брекеры и профиль боковин нацелены на стойкость к усталостным колебаниям и микропорезам при частых разворотах. Продольно-рёберный протектор с четырьмя дренажными каналами обеспечивает устойчивое водоотведение; кромки рёбер фасонно обработаны для равномерной передачи нагрузки и снижения рисков «пилообразного» износа.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRS02 — рулевая шина линейки TBR Triangle для грузовых тягачей и туристических автобусов, рассчитанная на магистральное и региональное применение.

2. Используется на передней оси в междугородних перевозках, логистике регионального уровня и автобусных маршрутах дальнего следования круглый год.

3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом и стальным брекером стабилизирует геометрию пятна контакта под нагрузкой.

4. Боковины усилены защитными слоями и жёстким апексом в бортах для противодействия ударам при манёврах и стыках покрытия.

5. Компаунд с кремнеземом снижает нагрев и сопротивление качению, задерживает микротрещинообразование и старение.

6. Протектор rib-типа с продольными канавками, оптимальным углом ламелей и рабочей глубиной ориентир 14–16 мм способствует самоочистке и точному рулению.

7. Преимущества в работе: стабильный курс, уверенность на мокрой дороге, аккуратная реакция на поворот руля, плавность и низкий уровень шума.

8. Экономическая выгода: уменьшение простоев и затрат на топливо за счёт пониженного сопротивления качению и равномерного износа — реальное сокращение расходов автопарка.

9. Универсальность: подходит для разнообразных задач — от магистральных перевозок до региональных рейсов и туристических автобусов.

Конструктивные особенности шины

Каркас из стального радиального корда, брекер многослойный со смещением нитей для устойчивости к проколам, боковины с защитными слоями и усиленным апексом у борта, протектор с жесткими рёбрами и фасками кромок. Такая архитектура одновременно поддерживает форму пятна контакта, снижает нагрев, уменьшает динамическую деформацию и делает посадку на обод максимально надёжной.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для управляемой оси поддерживайте рабочее давление согласно фактической нагрузке и рекомендациям производителя техники: типичный диапазон 7.5–9.0 бар (в спарке — по расчету на осевую нагрузку). Регулярно проверяйте износ по осям и корректируйте сход-развал, чтобы избежать «пилообразного» профиля на рёбрах. Проводите ротацию шин между позициями на оси по регламенту автопарка; контролируйте температуру барабанов и шин после затяжных спусков. Используйте калиброванный манометр и соблюдайте допустимые скорости.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

Шина рассчитана на твёрдые покрытия — асфальт и бетон — в магистральных и региональных режимах, допускает работу под дождём и в межсезонье. На влажной дороге продольные канавки эффективно дренируют воду; на сухом покрытии протектор обеспечивает ровный контакт и стабильность курса. Допускается применение на дорогах с участками ремонта/колейности, при аккуратном маневрировании и соблюдении давления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски соответствующего типоразмера с применением профессионального стенда. Используйте рекомендованную смазку для бортов; при посадке контролируйте «посадочные линии». После накачивания до монтажного давления (обычно 8.5–9.0 бар) установите рабочее давление по нагрузке. Все операции — только с ограждением и в защитных средствах. Демонтаж производите на охлаждённом колесе, предварительно стравив воздух; осматривайте бортовые зоны и внутреннюю поверхность на предмет порезов и складок.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход на рейс — до 5–7% по сравнению с изношенными или некорректно подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: предсказуемое руление и уверенное мокрое сцепление — меньше пробуксовок и потери темпа в непогоде.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы и увеличивают вероятность качественного ретрединга.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Triangle TRS02 154/151M рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим экспертную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения и адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, быстрая логистика и профильная поддержка специалистов. Заберите оптимальный комплект под вашу технику — звоните и бронируйте сегодня.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS02 в размере 295/80 r22.5 — рациональный выбор для управляемой оси грузовиков и туристических автобусов, сочетает устойчивость курса, надёжность корпуса и экономичность. При корректном давлении и регулярной диагностике модель обеспечивает длительный пробег, предсказуемое поведение в дождь и снижение затрат на топливо. Рекомендуем для магистральных и региональных перевозок, где важны стабильность, безопасность и низкая стоимость километра. Закажите сейчас — укрепите эффективность автопарка уже в ближайший рейс.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 295/80 r22.5 Triangle TRS02 для управляемой оси? – Да, TRS02 разработана именно как рулевая шина с продольным rib-рисунком.
• Есть ли у модели международная сертификация для дорог общего пользования? – Да, шина соответствует требованиям ECE R54/R117 для коммерческих транспортных средств.
• Можно ли выполнять ретрединг (восстановление протектора)? – Корпус поддерживает восстановление при соблюдении технологического регламента и отсутствии критических повреждений.
• Какова допустимая скорость для индекса M? – Индекс M соответствует 130 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
• Какой тип конструкции у TRS02? – Радиальная бескамерная (TL) конструкция со стальным брекером и нейлоновым оверлеем.

Сделайте заказ прямо сейчас — производственная гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформляйте заявку — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.