295/60R22.5 Otani OH-320 150/147K Ведущая грузовая шина

295/60 r22.5 Otani OH-320 150/147K ведущая грузовая шина — эффективная работа на тяговой оси, уверенная тяга и ресурс для магистралей и региональных перевозок

295/60 r22.5 Otani OH-320 150/147K ведущая грузовая шина — профессиональное решение для тягачей и низкорамных автопоездов, где важны устойчивое сцепление, долгий пробег и стабильность на высоких скоростях. Модель ориентирована на магистральные и региональные маршруты круглый год, обеспечивая равномерный износ и экономичность без компромиссов по надежности.

Описание производителя и преимущество его выбора

Otani — тайский производитель шин для грузового и строительного транспорта, известный сбалансированным сочетанием ресурса, прочности каркаса и выгодной стоимости владения. Компания специализируется на TBR-шинах (Truck & Bus Radial) и предлагает линейки для всех осей и условий эксплуатации, уделяя особое внимание возможности восстановления корпуса и контролю качества на каждом этапе. Заводы компании сертифицированы по международным стандартам и поставляют продукцию в десятки стран.

• Страна производства: Таиланд
• Технологии бренда: стальной радиальный каркас TBR, высокодисперсная сажа и кремнезём в компаундах, компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламели, камневыталкиватели в канавках, усиленные борта под высокие нагрузки, контроль качества по ISO и требованиям ECE R54, DOT.
• Назначение шин: грузовые и автобусные радиальные шины для тягачей, прицепов и автобусов; эксплуатация на магистралях, региональных дорогах, строительных площадках и смешанных маршрутах.
• Рейтинг бренда: Otani относится к крепкому среднему сегменту рынка TBR: по соотношению цена/ресурс конкурирует с популярными азиатскими марками и в ряде моделей приближается к решениям премиум-производителей по пробегу и ремонтопригодности корпуса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок; устойчивость курса и равномерный износ.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для трасс и смешанных маршрутов; оптимизация расхода топлива на высоких скоростях.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для универсальных задач; уверенная тяга и увеличенная глубина протектора.
• 11r22.5 — ведущая ось в региональных и строительных операциях; усиленный корпус и тяга на грунте.
• 12r22.5 — ведущая и прицепная ось в тяжёлых условиях; повышенная прочность и возможность восстановления.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось; устойчивость к истиранию и равномерное распределение нагрузки.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов; сниженная высота и предсказуемый износ.
• 425/65 r22.5 — рулевая/свободно катящаяся ось для строительной техники и тяжёлых прицепов; высокая грузоподъемность.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов; компактный диаметр под низкие платформы.
• 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных авто; повышенный ресурс на городских маршрутах.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков; тяга и стабильность под нагрузкой.
• 295/75 r22.5 — ведущая ось для дальних перевозок; баланс топливной экономичности и пробега.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5 Otani OH-320

• Производитель шины: Otani
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных тягачей, в том числе для низкорамных автопоездов
• Сезонность шины: всесезонная (M+S на ряде исполнений, в зависимости от партии и рынка)
• Модель шины: OH-320
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: около 970–980 мм (типовое значение для данного типоразмера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350 кг (одиночная)/3075 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с металлическим кордом)
• Рисунок протектора шины: тяговый (lug) с выраженными блоками, ненаправленный, глубина порядка 17–19 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 60–61 кг (типичное значение для 295/60 r22.5 в исполнении ведущей оси)
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи и кремнезёма; металлический брекер из стальной проволоки; текстильный (нейлоновый) защитный слой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса ведущих шин, с упором на экономию в магистральном цикле
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники и уверенно выдерживает интенсивную работу на трассах и региональных дорогах.
• Длительный ресурс: износоустойчивая смесь рассчитана на большие пробеги при корректном давлении и регулярной ротации.
• Уверенное зацепление с покрытием: геометрия блоков формирует стабильную тягу и короткий путь разгона без пробуксовок.
• Армированный корпус: многослойный корд распределяет нагрузку и минимизирует риск повреждений.
• Специализированный рисунок по оси: ведущая конфигурация с глубокими шашками усиливает тяговое усилие и курсовую стойкость.
• Корпус, пригодный к восстановлению: конструкция рассчитана на ретред, что продлевает срок службы.
• Стабильность к перегреву: материалы рассчитаны на длительное движение при высоких скоростях и нагрузках.
• Многослойная структура: сочетание стальных и текстильных слоёв увеличивает прочность и сопротивляемость усталости.
• Индикаторы износа: позволяют вовремя контролировать остаточную глубину и планировать ротацию.
• Состав шины: натуральный/синтетический каучук, углеродистая сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, масла и функциональные добавки для стойкости к старению.
• Устойчивые боковины: усиленная зона борта и плеч сохраняет форму при боковых нагрузках.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый протектор OH-320 выполнен в виде массивных шашек с поперечно-диагональными кромками зацепления, разделённых глубокими дренажными каналами. Шаг блоков подобран так, чтобы увеличить площадь контакта при разгоне и одновременно обеспечить эффективный отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Зигзагообразные канавки создают множество острых граней, которые цепко держатся за асфальт и уплотнённый грунт, а широкие межблочные полости облегчают очищение от камней.

Плечевые зоны открытого типа формируют устойчивое продольное сцепление и помогают равномерно распределять давление по ширине, снижая риск «лесенки» при работе в спарке. Жёсткость блоков регулируется перемычками и микро-ламелями, благодаря чему сохраняется стабильность на прямой, а управляемость в поворотах становится предсказуемой. На влажном покрытии система продольных и поперечных каналов ускоряет дренаж, уменьшая аквапланирование.

Диагональные альтернативы для этого типоразмера не применяются: промышленность использует радиальные исполнения. В радиальной линейке близкие по назначению варианты встречаются в 275/70 r22.5 и 315/60 r22.5 для низкопрофильных автопоездов со схожими требованиями к высоте.

Конструктивные особенности шины

Корпус OH-320 построен на стальном радиальном каркасе, рассчитанном на высокие нагрузки в одиночном и спаренном исполнении. Над каркасом расположены несколько поясов брекера из стального корда, образующих прочную «броню» для стабилизации зоны контакта и защиты от проколов, а также нейлоновый (капа) слой, распределяющий напряжения при нагреве на скорости.

Бортовая область усилена жёсткими кольцами и резиновым наполнителем, что улучшает посадку на обод и устойчивость к ударам. Боковины имеют повышенную стойкость к истиранию и надрезам, а состав резины оптимизирован под теплоотвод, чтобы температура оставалась в рабочем диапазоне при длительном движении с высокой нагрузкой. Такая архитектура не только увеличивает ресурс, но и делает корпус пригодным для последующего восстановления.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки на ведущей оси тягачей и грузовиков — оптимальна для низких седельных тягачей и автопоездов с требованием к уменьшенной общей высоте, отличается стабильным ресурсом на твёрдом покрытии и устойчивостью к неравномерному износу при интенсивном ускорении и торможении.

Список техники:

• Volvo — FH / FM (низкорамные конфигурации)
• Scania — R-series / G-series Low Height
• MAN — TGX / TGS Low Deck
• DAF — XF / XG Low Deck
• Mercedes-Benz — Actros LowLiner
• Renault Trucks — T High / T Low
• IVECO — S-Way / Stralis Low Tractor
• Krone — Mega Liner (в составе автопоезда на низкой сцепке)
• Schmitz Cargobull — Mega / LowDeck (в составе автопоезда)
• Kögel — Mega Trailer (в связке с низкими седельными тягачами)
• MAZ — магистральные тягачи низкорамной компоновки
• KrAZ — тягачи в региональных перевозках
• Tata Daewoo — Novus тягачи для региональной логистики
• Hyundai — Xcient low deck
• Ford Trucks — F-MAX Low Liner

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D 295/60 r22.5) – Otani OH-320 предлагает более доступную стоимость за километр при сохранении стабильной тяги на мокром покрытии.
• Goodyear (KMAX D 295/60 r22.5) – преимущество OH-320 в выгодной ремонтопригодности корпуса и предсказуемом износе на тяговой оси в спарке.
• Continental (HDC/HD Hybrid 295/60 r22.5) – модель Otani выделяется комфортным поведением и стойкостью к вырывам в плечевой зоне на смешанных маршрутах.

Каркас OH-320 ориентирован на ретред: стальные пояса и нейлоновый верхний слой равномерно распределяют напряжения, что снижает риск локальных перегревов в короне. Боковины усилены для защиты от боковых ударов на рампах и стыках. Протектор в исполнении lug имеет открытые плечи и поперечно-диагональные блоки — такой рисунок ближе к тяговым схемам премиум-производителей, обеспечивая высокую тягу и самоочистку при движении под нагрузкой.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Выигрышное соотношение цены и ресурса — корпус рассчитан на восстановление, что снижает стоимость владения без ущерба для безопасности.
• Повышенная стойкость каркаса — оптимизированные слои стального корда обеспечивают стабильность формы и устойчивость к усталостным разрушениям.
• Топливная экономичность — сниженное сопротивление качению для ведущей оси помогает удерживать расход на уровне, выгодном для линии.

Основа прочности — стальной радиальный каркас с многоуровневым брекером, работающим как единый силовой пояс. Борта усилены жёсткими кольцами и резиновым наполнителем, что обеспечивает точную посадку и уменьшает микродвижения на ободе. Боковины защищены от абразивного износа плотным резиновым слоем, а протекторная зона получает равномерную жёсткость благодаря тщательно выверенной толщине резины над брекером; это снижает нагрев и стабилизирует пятно контакта на высоких скоростях и под полной нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный пробег: компаунд рассчитан на длительную службу в магистральном цикле при корректном давлении и регулярной ротации.
• Надёжное сцепление в любых погодных условиях на дорогах общего пользования.
• Прочный корпус: многослойная армировка уверенно переносит высокие нагрузки и сложные режимы.
• Специализация по осям: тяговый рисунок для ведущей оси обеспечивает уверенный разгон и стабилизацию курса.
• Возможность восстановления: качественная оболочка позволяет проводить ретред и продлевать срок службы.
• Контроль износа: индикаторы помогают своевременно оценивать остаток и планировать замену.
• Сильная тяга и высокая грузовая способность ускоряют выполнение транспортных задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте корректное давление в зависимости от фактической нагрузки на ось и скорости. Для типичного диапазона применений 295/60 r22.5 на ведущей оси давление обычно находится в пределах 7.5–9.0 бар (в спарке ближе к нижней границе, при одиночной установке и максимальном весе — к верхней); точное значение выбирается по таблицам производителя и рекомендациям производителя автомобиля/дисков. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, не реже 1 раза в неделю при интенсивной эксплуатации.

Выполняйте ротацию между внутренней и внешней шинами в спарке для выравнивания износа; следите за развал-схождением и состоянием подвески. Соблюдайте ограничения индекса скорости K (до 110 км/ч), избегайте длительной перегрузки. Используйте качественные колёсные диски, соответствующие стандарту обода. При повреждениях обращайтесь к сертифицированным шинным сервисам; при наличии условий допуска корпус пригоден к ретреду, что даёт дополнительную экономию.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5 Otani OH-320

Постоянная эксплуатация на асфальте и бетонных покрытиях, уверенное поведение на влажной дороге, устойчивость на твёрдом грунте и обочинах. Протектор справляется с отводом воды и шуги в межсезонье, обеспечивая предсказуемое управление; на уплотнённой почве и щебнистых участках блоки создают достаточную кромку зацепления для старта без пробуксовок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые, исправные обода с применением смазки, рекомендованной для бескамерных шин. Используйте новый вентиль и проверьте посадку борта по кругу перед накачкой. Первичная накачка производится в защитной клетке и с дистанции безопасности; давление поднимается ступенчато до посадки бортов, после чего корректируется до рабочего значения на холодной шине. Демонтаж выполняйте только на спущенной шине после полного сброса давления. Никогда не превышайте предельные значения давления для посадки, указанные производителем оборудования и шин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для ведущей оси помогает уменьшить расход на магистральных маршрутах — до 7% по сравнению с изношенными шинами со смесью старого поколения при одинаковых условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: высокая тяга уменьшает пробуксовки на старте и при манёврах под нагрузкой, позволяя поддерживать темп рейсов без задержек.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с возможностью ретреда продлевает жизненный цикл колеса и уменьшает частоту полностью новых замен.

Оплата и доставка

Купите шины 295/60 r22.5 Otani OH-320 150/147K ведущая грузовая шина по оптимальной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас и получите консультацию эксперта с оперативной отгрузкой по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните; подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийные обязательства производителя, быстрая логистика со склада, профессиональные рекомендации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна тяга без пробуксовок, стабильность на скорости и ресурс под интенсивные рейсы, 295/60 r22.5 Otani OH-320 150/147K ведущая грузовая шина — надёжный выбор. Модель сочетает прочный корпус под ретред, тяговый протектор с самоочисткой и устойчивая к износу смесь, что увеличивает интервал между заменами и помогает снизить расход топлива. Оптимальна для низкорамных тягачей и автопоездов на магистралях и региональных дорогах; обеспечивает прогнозируемую управляемость, долговечность в сложных режимах и комфортную работу автопарка.

Частые вопросы о шине

• Каков предельный скоростной режим для этой шины? – Индекс скорости K соответствует максимально 110 км/ч при соблюдении предельной нагрузки и корректного давления.
• Можно ли использовать шину круглогодично? – Да, это всесезонная модель для дорог общего пользования; на снегу и в межсезонье помогает тяговый рисунок и водоотвод, однако в условиях суровой зимы уместна сезонная стратегия с подходящими решениями.
• Подходит ли эта шина для ретреда? – Конструкция корпуса рассчитана на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и при выполнении работ на сертифицированном оборудовании.
• Какое типичное рабочее давление на ведущей оси? – В большинстве случаев диапазон 7.5–9.0 бар; точное значение выбирается по таблицам нагрузки/давления производителя с учётом веса, скорости и конфигурации (одиночная/спаренная установка).
• Для каких условий лучше всего подходит рисунок OH-320? – Для магистралей и региональных маршрутов с регулярными остановками и стартами под нагрузкой: тяговые блоки уменьшают пробуксовки, а канавки ускоряют дренаж на мокром покрытии.

Закажите прямо сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Оформляйте покупку — оперативная доставка по всей Украине; Обращайтесь — предусмотрены предложения для автопарков и компаний.