295/80R22.5 Triangle TRS03 152/149M Рулевая грузовая шина

295/80 r22.5 Triangle TRS03 152/149M Рулевая грузовая шина — надежное рулевое решение для магистралей и региональных маршрутов, созданное для стабильного управления и ровного износа. Подходит для тягачей, седельных тягачей и автобусов на дорогах общего пользования. Уверенное поведение на мокром покрытии, прочный каркас и эффективный пробег в парке любой величины.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных концернов Китая с полной производственной цепочкой: от разработки компаундов и металлокорда до тестовых полигонов и центров исследований. Компания поставляет грузовые шины в более чем 180 стран, производя линейки для магистральных, региональных и строительных задач. Модель TRS03 относится к направлению рулевых шин для автобанов и смешанной сети дорог с приоритетом курсовой устойчивости и предсказуемости управления.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: энергоэффективные компаунды пониженного тепловыделения, многорадиусные профили протектора для равномерного пятна контакта, стальные брекерные пояса с нейлоновой опояской, компьютерное моделирование дренажа, оптимизация кромок для снижения неравномерного износа, корпуса под восстановление протектора
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники, эксплуатация на рулевой оси в магистральном и региональном сообщении
• Рейтинг бренда: Triangle входит в число крупнейших шинных производителей Азии и входит в глобальные поставки, по соотношению цена/ресурс регулярно конкурирует с ведущими марками второго эшелона, предлагая доступный вход в премиальную конструкцию каркаса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и междугородних автобусов
• 315/70 r22.5 — рулевая/всеосевая для региональных маршрутов и смешанных дорог
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных полуприцепов и рефрижераторов
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низких площадок и мегатрейлеров
• 295/75 r22.5 — ведущая и всеосевая для дальних рейсов по трассе
• 11 r22.5 — рулевая всеосевая для смешанных условий и автобусов
• 12 r22.5 — ведущая для региональных перевозок с частыми остановками
• 13 r22.5 — прицепная для равномерного износа на длинных плечах
• 275/70 r22.5 — городские и туристические автобусы на рулевой оси
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, передняя ось
• 225/75 r17.5 — малотоннажные грузовики и прицепы, всеосевая
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для высоких нагрузок и устойчивости

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Triangle TRS03

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось тягачей, грузовых автомобилей и автобусов; трассовые и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS03
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80
• Наружный диаметр шины: 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одиночная)/3250 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, с четырьмя продольными канавками; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 58 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, масла и смолы; стальные брекерные пояса; нейлоновая защитная опояска; стальной бортовый трос
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет низкогенерирующего тепла компаунда и узорной геометрии
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивные пробеги на различных типах дорожного покрытия.
• Повышенный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег при корректном обслуживании и давлении.
• Надежное сцепление на сухом и влажном асфальте благодаря продольным ребрам и множественным кромкам.
• Укрепленный корпус: многослойная стальная конструкция с текстильной опояской для стабилизации пятна контакта.
• Профиль протектора под рулевую ось: прямолинейные дренажные каналы поддерживают курсовую устойчивость и четкую обратную связь.
• Возможность восстановления: каркас рассчитан на ретред, что продлевает жизненный цикл шины.
• Стабильная работа при нагреве: термостойкие добавки минимизируют перегрев в долгих рейсах.
• Сбалансированная многослойность
• Контроль остатка протектора: индикаторы износа позволяют точно оценить момент замены.
• Состав смеси и элементы конструкции включают натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, масла, смолы, металлический и текстильный корд, специальные присадки.
• Усиленные боковины обеспечивают дополнительную стойкость к ударам бордюров и локальным нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS03 использует симметричный реберный узор с четырьмя продольными дренажными канавками стандартного шага и оптимизированным профилем плеч. Продольные ребра формируют непрерывные кромки, которые повышают курсовую стабильность на больших скоростях и смягчают микроколебания руля. Множество мелких режущих кромок и ламелей в центральной зоне повышают микросцепление на мокрой дороге, а открытые плечевые карманы эффективно отводят воду из пятна контакта.

Шаг и глубина канавок подобраны для равномерного распределения давления, что препятствует появлению волнообразного износа на рулевой оси. Жесткость плечевых блоков увеличена по сравнению с центральными ребрами, за счет чего улучшается реакция на повороты и уменьшается риск «пилообразного» износа. Геометрия дренажных каналов ориентирована на быстрый водоотвод без потери площади контакта — это улучшает управление на влажном покрытии.

Конструктивные особенности шины

В основе TRS03 — прочный радиальный каркас из стальных кордовых нитей, сформированный таким образом, чтобы выдерживать высокие вертикальные и боковые нагрузки рулевой оси. Брекерный пакет состоит из стальных поясов с плотным прилеганием и нейлоновой опояской поверх них: такой «кап» стабилизирует протектор на скорости, снижает рост температуры и повышает стойкость к ударам. Бортовые кольца выполнены из стальной проволоки высокой прочности и обеспечивают плотную посадку на обод без микросдвигов. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и защитной смесью, препятствующей усталостным трещинам и порезам при контакте с кромками асфальта.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси магистральных и региональных грузовиков, тягачей и междугородних автобусов — оптимальна для длинных рейсов по трассе и городско-пригородных маршрутов, отличается предсказуемым управлением и повышенной стойкостью к неравномерному износу на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Stralis
• КамАЗ — 5490 / 65206
• МАЗ — 5440 / 6430
• Krone — прицепы Profi Liner (при установке соответствующих шин на тягач)
• Schmitz Cargobull — полуприцепы (рулевая ось тягача с данным размером)
• Setra — S 400 Series (междугородние автобусы с 22.5 дисками)
• Neoplan — Cityliner / Tourliner
• Van Hool — TX Series
• МАЗ — автобусы межгорода с 22.5 колесами на передней оси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TRS03 предлагает более доступную стоимость владения при сохранении стабильной курсовой устойчивости на трассе.
• Goodyear KMAX S – у TRS03 привлекательное сочетание ресурса и цены, что облегчает масштабирование для автопарков.
• Continental Hybrid HS3 – у TRS03 сопоставимая устойчивость к неравномерному износу на рулевой оси при меньшей начальной инвестиции.

Каркас TRS03 рассчитан на восстановление, что позволяет продлить жизненный цикл шины и снизить стоимость километра. Металлокорд и нейлоновая опояска по прочности отвечают требованиям к скоростным нагрузкам, а реберный протектор с четырьмя канавками обеспечивает прогнозируемую управляемость и уверенное водоотведение на влажном покрытии. В сравнении с премиальными моделями, Triangle делает акцент на рациональном подборе смеси и геометрии, удерживая цену без компромисса в базовых параметрах безопасности.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRS03 — рулевая шина линейки для магистрально-региональных перевозок, разработана для передней оси грузовиков и автобусов.

2. Предназначена для эксплуатации по асфальту и бетонным дорогам, включая влажное покрытие и межсезонье.

3. Радиальная бескамерная конструкция; многослойный металлический каркас с нейлоновой стабилизирующей опояской повышает стойкость к нагрузкам.

4. Боковины усилены, что снижает риск повреждений при маневрировании и контактах с кромками покрытия.

5. Смесь с пониженным тепловыделением противостоит истиранию, старению и микротрещинам при длительных спусках и затяжных рейсах.

6. Протектор — rib-тип, четыре продольные канавки, оптимизированный угол кромок; геометрия предотвращает пилообразный износ.

7. В эксплуатации дает точную обратную связь на руле, короткую реакцию на поворот и ровный контакт по ширине.

8. Экономическая выгода достигается за счет увеличенного пробега, умеренного расхода топлива и допуска к восстановлению.

9. Универсальность: подходит для различных марок и моделей тягачей и автобусов с дисками 22.5, для трассовых и региональных задач.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: инженерные решения бренда позволяют получить премиальные элементы конструкции за разумный бюджет.
• Победа в долговечности каркаса: усиленный металлокорд и защитная опояска противостоят усталостным повреждениям в длительных рейсах.
• Снижение расхода топлива: профиль и компаунд уменьшают потери на качение, поддерживая экономичный цикл перевозок.

Каркас состоит из прочных металлических слоев с равномерной натяжкой нитей; брекерные пояса плотно фиксируют протектор, удерживая его геометрию под нагрузкой. Боковины защищены усиленной резиновой смесью и контурами, гасящими деформации. Бортовые кольца обеспечивают стабильную посадку на обод и герметичность. Протекторная часть связана с брекером таким образом, чтобы снижать теплообразование и ограничивать рост температуры в зоне плеч.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси тягачей с размером 295/80 r22.5 рекомендовано поддерживать давление, согласованное с загрузкой и рекомендациями производителя автомобиля. Практически: при одиночной установке на передней оси типичные значения составляют 8.0–9.0 бар, при эксплуатации с близкой к максимальной нагрузкой — ближе к верхнему пределу. Регулярно проверяйте давление в холодной шине не реже одного раза в неделю и перед каждым дальним рейсом; корректируйте при перепадах температуры окружающей среды.

Соблюдайте углы установки колес, контролируйте сход-развал и люфты рулевого управления — это предотвращает появление «чашения» и неравномерного износа. Проводите ротацию между левым и правым колесом рулевой оси при первых признаках асимметрии износа. Следите за глубиной протектора: замена при достижении минимально допустимого остатка по нормам региона и требованиям безопасности.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Triangle TRS03

Шина рассчитана на дороги федерального и регионального значения, городские магистрали, участки с влажным покрытием и твердыми основаниями. Реберный протектор обеспечивает уверенность в дождь, а усиленные плечи — устойчивость в пологих и крутых поворотах. При периодических выездах на неидеальные участки с шершавым покрытием сохраняет предсказуемость управления, но оптимальные условия — асфальт и бетон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и смазки для бескамерного монтажа. Перед установкой проверьте состояние обода: отсутствие коррозии, зазубрин и биения. Монтаж проводите в соответствии с ETRTO: правильно ориентируйте направление вращения при наличии маркировки, обеспечьте чистоту посадочных поверхностей. Первичное накачивание выполняйте в защитной клетке, удаленно, до значения, обеспечивающего посадку бортов, затем скорректируйте до рабочего давления по нагрузке. После 50–100 км пробега повторно проверьте давление и затяжку крепежа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению может уменьшить расход до 3–5 процентов в магистральных рейсах при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: стабильное управление и уверенное сцепление уменьшают пробуксовки на влажном покрытии и ускоряют выполнение рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас допускает восстановление, продлевая срок службы комплекта и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Triangle TRS03 152/149M Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сегодня — оперативно проконсультируем и быстро отгрузим по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните менеджеру. Подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж транспортной компанией.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными каналами поставки, предоставляем гарантию производителя, быстро комплектуем заказы и поддерживаем клиентов техническими консультациями. Помогаем подобрать давление, режимы обслуживания и графики ротаций под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS03 в размере 295/80 r22.5 — рациональный выбор на рулевую ось для тех, кто ищет устойчивость на трассе, ровный износ и ресурс каркаса под восстановление без переплаты. Шина сочетает дисциплинированное управление под дождем и на сухом покрытии, сниженное теплообразование и стабильную геометрию протектора. Рекомендуется для тягачей и автобусов, работающих на магистралях и региональных дорогах, где важны экономичность, безопасность и прогнозируемый пробег.

Частые вопросы о шине

• Какой максимальный скоростной режим у 295/80 r22.5 Triangle TRS03 152/149M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.
• Сколько веса выдерживает шина в одиночной и сдвоенной установке? – Индекс 152 допускает 3550 кг на колесо в одиночной установке; индекс 149 — 3250 кг на колесо при спарке.
• Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Да, прочный каркас TRS03 рассчитан на ретред при условии, что корпус не имеет критических повреждений и прошел дефектовку.
• Какое давление поддерживать на рулевой оси? – Ориентируйтесь на рекомендации автопроизводителя и фактическую нагрузку; типичные значения 8.0–9.0 бар в холодном состоянии для передней оси.
• Есть ли у шины допуски для международных перевозок? – Шина сертифицирована по ECE R54 и R117, соответствует требованиям к грузовым шинам для эксплуатации на дорогах стран, признающих эти нормы.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков