300 R508 Aeolus HN08 152/149K Универсальная шина

300 r508 Aeolus HN08 Универсальная грузовая шина — надежное решение для дорог и грунтов. Комплексный обзор и ключевые преимущества для вашего автопарка

300 r508 Aeolus HN08 — универсальная грузовая резина для эксплуатации на дорогах общего пользования и на укатанном грунте. Модель создана для стабильной работы на всех осях в смешанных условиях, обеспечивая уверенное управление, плавный ход и прогнозируемое поведение под полной загрузкой. Выберите шину, которая приносит реальную выгоду: меньше простоев, дольше пробег, выше безопасность.

Нужна универсальная шина под диск 20 дюймов для тяжелых условий? Оформляйте заказ на 300 r508 Aeolus HN08 уже сегодня — закрепите выгодную цену и получите профессиональную консультацию по подбору и эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aeolus — один из крупнейших производителей грузовых и промышленный шин из Китая, входящий в структуру крупного химического холдинга и экспортирующий продукцию более чем в сотню стран. Компания развивает собственные инженерные центры, применяет современные компаунды и ведет контроль качества на каждом этапе — от кордных тканей до готовой покрышки. Это проверенный поставщик шин для интенсивной эксплуатации на грузовиках, автобусах и спецтехнике.

• Страна производства: Китай (КНР)
• Технологии бренда: износостойкие компаунды с повышенной термостойкостью, усиленные бортовые зоны с многопроволочными стальными кольцами, температурно-стабильный нейлоновый каркас, оптимизированная геометрия протектора для равномерного износа, антиозонантные добавки для защиты боковин, возможность каркаса к восстановлению.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также спецтехники; применение на магистралях, региональных дорогах и твердом грунте.
• Рейтинг бренда: Aeolus относится к сильному среднему сегменту мирового рынка грузовых шин, конкурируя ценой и ресурсом с известными азиатскими и европейскими марками, обеспечивая выгодное соотношение стоимости, пробега и ремонтопригодности.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — универсальная и рулевая позиция для региональных и магистральных перевозок, оптимальна для тягачей и одиночных грузовиков.
• 385/65r22.5 — прицепная позиция с усиленным кордом для равномерного износа на осях полуприцепов.
• 12.00r20 — ведущая или универсальная позиция для эксплуатации на смешанных покрытиях и умеренном бездорожье.
• 11.00r20 — универсальная позиция для старых поколений грузовиков и спецшасси с диском 20 дюймов.
• 295/80r22.5 — рулевая или универсальная установка для региональных рейсов с акцентом на ресурс.
• 275/70r22.5 — прицепы и городская доставка, сбалансированные показатели износа.
• 13r22.5 — прицепная позиция для тяжелых условий на региональных трассах.
• 315/70r22.5 — ведущая/универсальная для магистралей с повышенной устойчивостью на высокой скорости.
• 245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики и автобусы малой вместимости, рулевая/универсальная ось.
• 215/75r17.5 — легкие и средние грузовики, рулевая/прицепная установка для городского цикла.
• 9.00r20 — универсальная для старых моделей грузовой техники и прицепов с диском 20 дюймов.
• 385/55r22.5 — прицепная ось для европейских полуприцепов, с акцентом на равномерный износ.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 300 r508 Aeolus HN08

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для грузовых автомобилей и спецтехники, установка на все оси для эксплуатации на шоссе, региональных дорогах и твердом грунте
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HN08
• Ширина шины: 300 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: около 1125 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов (508 мм)
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одиночная) / 3250 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: диагональная TT — камерная шина с слоистым нейлоновым каркасом
• Рисунок протектора шины: универсальный реберно-блочный, направленность симметричная; глубина порядка 14–16 мм
• Ось установки шины: универсальная (all-position)
• Вес, масса шины: около 60–62 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серосодержащие вулканизующие добавки; кордные слои — нейлон; бортовые кольца — стальная проволока; брекер — текстильный
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для диагональной конструкции, оптимизировано под смешанный цикл
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована под высокие нагрузки на коммерческом транспорте, устойчиво переносит длинные пробеги в переменных условиях.
• Повышенный ресурс: твердый износостойкий компаунд рассчитан на длительный пробег при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление на сухом и влажном покрытии за счет оптимизированного шага блоков и продольных каналов.
• Укрепленный каркас: многослойная структура корда равномерно распределяет напряжения.
• Специализация по типам осей: геометрия протектора обеспечивает прямолинейность на рулевых, тягу на ведущих и ровный износ на прицепных.
• Восстановление: корпус шины допускает горячее и холодное восстановление при соблюдении регламента.
• Теплостойкость: резиновая смесь стабильно работает при нагреве от длительной езды и при торможениях.
• Многослойная архитектура обеспечивает запас прочности на удар и перегруз.
• Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину протектора.
• Состав: применяются натуральные и синтетические каучуки, карбосажа, сера, текстильный корд, стальные бортовые элементы, пластификаторы и антиоксиданты.
• Укрепленные боковины лучше переносят контакт с бордюрами и неровностями.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aeolus HN08 выполнен в универсальной реберно-блочной геометрии. В центральной зоне расположены продольные ребра с прерывистыми шашками малого шага, что повышает курсовую устойчивость и снижает боковые уводы. Боковые зоны формируют более массивные блоки с поперечными кромками — они улучшают стартовую тягу и замедляют появление пилообразного износа. Три-четыре дренажные канавки среднего сечения создают непрерывные каналы для отвода воды, уменьшая риск аквапланирования на умеренных скоростях. Переменный шаг и фаски на кромках блоков снижают шум и вибрации, а равномерное распределение давления по пятну контакта обеспечивает ровный износ без локальных перегревов.

Жесткость плечевых блоков увеличена: на твердом покрытии это дает стабильность в поворотах, а на влажной дороге дополнительные кромки улучшают микрозачепление. Канавки ориентированы так, чтобы песок и мелкие камни легче выходили из пазов при вращении, поддерживая работоспособность в дождь и на укатанном грунте. Для взаимозаменяемости по посадочному диаметру возможны исполнения: диагональная версия — 12.00-20; радиальная альтернатива — 12.00r20 при аналогичном типоразмере диска.

Конструктивные особенности шины

Каркас HN08 выполнен на основе многослойного нейлонового корда, уложенного под различными углами для повышения сопротивляемости ударам и равномерного распределения напряжений. Бортовая зона усилена стальными проволочными кольцами повышенной жесткости, что обеспечивает надежное центрирование на ободе и устойчивость к деформациям при ударных нагрузках. Брекерный пакет из текстильных слоев стабилизирует протекторную часть, удерживая геометрию пятна контакта под весом автомобиля и при торможении.

Боковины изготовлены из эластичного, но прочного компаунда с антиозонантными добавками, снижающими растрескивание от старения и ультрафиолета. В зонах повышенного нагрева применен термостойкий состав, обеспечивающий отвод тепла через каркас и протектор. Конструкция камерного исполнения совместима с качественной бутиловой камерой и флиппером, что дополнительно защищает от повреждений на кромках обода и упрощает ремонтопригодность в полевых условиях.

Основные области применения

• Эксплуатация на грузовиках и спецшасси в смешанном цикле: город — регион — твердое грунтовое покрытие, с фокусом на ресурс и устойчивость к перегреву. Устанавливается на все оси, выделяясь долговечностью на шоссе и устойчивостью к абразивному износу на жестких покрытиях.

Список техники:

• ЗиЛ — 131
• КрАЗ — 255Б
• КрАЗ — 260
• КрАЗ — 257Б1
• КрАЗ — 256Б
• Татра — 148
• Урал — 375Д
• КрАЗ — 6510
• ЗиЛ — 130 с модернизированными осями под 20-дюймовые диски
• Автокраны на шасси ЗиЛ-131 — серия КС-3577
• КрАЗ — 65101
• Татра — 138
• Спецнадстройки на базе КрАЗ — лесовозные и самосвальные версии старых серий

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Belshina (12.00-20 классические модели) – у Aeolus HN08 более сбалансированный протектор под смешанные условия, что улучшает ровность износа на асфальте при сохранении тяги на твердом грунте.
• Triangle (серии для 20-дюймовых дисков) – HN08 демонстрирует более устойчивую работу боковин на нагруженных осях благодаря плотному каркасу и термостойкому компаунду.
• Advance/Armour (диагональные аналоги) – у Aeolus зачастую лучше контролируемый акустический фон и стабильность курса на скоростях до индекса K за счет оптимизации шага блоков и продольных каналов.

Каркас HN08 ориентирован на надежность: многослойный нейлоновый корд распределяет нагрузки при движении по стыкам и выбоинам. Бортовые кольца с увеличенной жесткостью снижают риски проворотов на ободе под моментом двигателя. Боковины усилены против порезов и перегрева. Протекторная часть с комбинированной геометрией обеспечивает сцепление на влажном покрытии и замедляет развитие неравномерного износа, что выгодно отличает модель на смешанных маршрутах.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. HN08 — универсальная диагональная шина линейки Aeolus для грузовой техники с диском 20 дюймов, предназначенная для всех осей.
• 2. Используется на шоссе, региональных дорогах и твердом грунте; подходит для грузовиков, спецшасси и прицепов старых и модернизированных серий.
• 3. Конструкция — диагональная камерная, многослойный корд формирует прочный каркас с высокой стойкостью к ударам.
• 4. Боковины и борта усилены: стойко переносят контакт с бордюрами, препятствуют микротрещинам, уверенно фиксируются на ободе.
• 5. Компаунд рассчитан на длительный пробег, противостоит абразивному износу, старению и термодеструкции при нагрузках.
• 6. Протектор — реберно-блочный, с продольными каналами, оптимизированным углом кромок и шагом для самоочистки.
• 7. В движении обеспечивает курсовую устойчивость, эффективный разгон без излишних пробуксовок и предсказуемость на влажном покрытии.
• 8. Экономика: сниженные простои, возможность восстановления корпуса, ровный износ — меньше затрат на шинный фонд.
• 9. Универсальность: одна модель решает задачи на различных осях и покрытиях, упрощая логистику и складской учет.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: архитектура каркаса и смесь дают большой пробег за разумный бюджет.
• Превосходит типичных конкурентов по живучести корпуса: многослойный корд лучше переносит ударные нагрузки и тепло.
• Экономичнее в эксплуатации: стабилизированное пятно контакта уменьшает потери на качение и износ по плечам.

Каркас выполнен из прочных нейлоновых слоев с перекрестной укладкой; брекер стабилизирует протектор и уменьшает деформации под нагрузкой. Бортовые кольца из стальной проволоки фиксируют шину на ободе и снижают риски проворота. Боковины стойки к надрезам и воздействию озона. Протекторная зона рассчитана на равномерное распределение давления и уверенную работу в смешанном цикле.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: износоустойчивая смесь рассчитана на продолжительный пробег при корректном давлении и вращении.
• Надежная тяга и торможение на разных покрытиях благодаря продуманной геометрии кромок и канавок.
• Прочный корпус: многослойный корд формирует запас прочности под перегрузы и динамические удары.
• Специализация по осям: конструкция протектора учитывает специфику рулевых, ведущих и прицепных установок, замедляя неравномерный износ.
• Ремонтопригодность: позволяет выполнять восстановление протектора при сохранении состояния каркаса.
• Контроль износа: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать ротации и замену.
• Сильная тяговая способность и высокая грузовместимость ускоряют операционные циклы при перевозках и работах.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса соблюдайте рекомендованное давление под массу автомобиля и тип маршрута. На шоссе поддерживайте давление, достаточное для минимизации деформаций при скорости до индекса K; на твердом грунте допускается корректировка в пределах норм, чтобы расширить пятно контакта и снизить пробуксовки. Регулярно проводите ротации между осями, чтобы выровнять износ. Следите за состоянием камер и флипперов: микроповреждения ведут к потере герметичности и нагреву. Периодически очищайте канавки протектора от застрявших камней — это уменьшает риск локальных проколов и ускоренного износа. При длительных спусках контролируйте температуру тормозов и шин, исключая перегрев каркаса. Проверяйте геометрию подвески и схождение, чтобы не допустить косого сноса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 300 r508 Aeolus HN08

Модель уверенно работает на асфальте и цементобетоне, на сухом и влажном покрытии, на укатанном грунте, твердой глине и щебенке мелкой фракции. При умеренном бездорожье обеспечивается достаточное сцепление на подъемах благодаря плечевым кромкам, а центральные ребра стабилизируют курс на прямых участках. На влажной почве дренажные канавки ускоряют отвод воды, сохраняя управляемость и замедляя развитие аквапланирования в диапазоне скоростей, соответствующем индексу K.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на исправные 20-дюймовые диски с чистыми посадочными полками. Используйте камеры и флипперы соответствующего типоразмера и качества. Перед установкой проверьте отсутствие повреждений каркаса и боковин. Смазка бортов — специализированная, без нефтепродуктов. Нагнетайте воздух ступенчато, контролируя посадку бортов на полках. После монтажа балансировка обязательна для рулевых осей, рекомендована для остальных. Давление выбирайте по нагрузке на ось и рекомендациям производителя техники; в холодном состоянии проверяйте не реже одного раза в неделю. При демонтаже полностью стравите воздух, снимите ободный замок (для разборных дисков), контролируйте состояние камеры и флиппера; при обнаружении надрезов и заломов заменяйте.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная геометрия протектора и стабильное пятно контакта уменьшают потери на качение, что обеспечивает снижение расхода в смешанном цикле до нескольких процентов в сравнении с изношенными диагональными аналогами.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемая управляемость уменьшают пробуксовки и простои, позволяя поддерживать более высокую среднюю скорость операций при сохранении безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и возможность восстановления протектора продлевают жизненный цикл шины и сокращают частоту полной замены.

Оплата и доставка

Купите шины 300 r508 Aeolus HN08 по выгодным условиям в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с гарантией производителя.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем стабильные поставки, официальную гарантию, быстрый отгрузочный цикл и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Заказывайте Aeolus HN08 — с нами вы экономите время и бюджет.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus HN08 в размере 300 r508 — продуманная универсальная грузовая шина для диска 20 дюймов, сочетающая прочный каркас, устойчивый компаунд и эффективную геометрию протектора. Она оптимальна для машин, работающих на шоссе и твердом грунте, где необходим ровный износ, стабильность под нагрузкой и ремонтопригодность. Модель повышает эффективность перевозок, снижает расход топлива за счет стабильного качения и уменьшает простои благодаря прочности корпуса. Выбирайте HN08, если важны безопасность, ресурс и возможность восстановления. Оформляйте заказ — закрепите цену и получите быструю доставку по Украине.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 300 r508 Aeolus HN08 для установки на все оси? – Да, это универсальная модель all-position, допускаемая к установке на рулевые, ведущие и прицепные оси согласно назначению.
• Можно ли восстанавливать протектор на каркасе HN08? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении технологических требований и отсутствии критических повреждений каркаса.
• Какое максимальное значение скорости допускается для этой шины? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
• Какой тип диска требуется для 300 r508? – Посадочный диаметр 20 дюймов (508 мм); используется соответствующий 20-дюймовый обод с камерой и флиппером.
• Какие рекомендации по давлению действуют для HN08? – Давление подбирается по нагрузке на ось и рекомендациям производителя техники; проверка в холодном состоянии обязательна, особенно перед выездом и при смене условий работы.

Сделайте уверенный выбор: оформляйте заказ сейчас — заводская гарантия и честная цена; получите доставку в короткие сроки по Украине; оставьте заявку — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.