315/60 R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L Рулевая шина

315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных и магистральных перевозок, обзор и преимущества

Профессиональная рулевая грузовая шина для передней оси тягачей и грузовых автомобилей, созданная для стабильного управления, экономии топлива и увеличенного ресурса на твёрдом покрытии. Bridgestone Duravis R-Steer 002 в размере 315/60 r22.5 сочетает точную курсовую устойчивость, уверенное сцепление на мокрой дороге и равномерный износ в течение всего срока службы. Выбирайте модель для интенсивных коммерческих перевозок — сделайте ставку на непрерывную работу автопарка без лишних простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер шинной индустрии с инженерным центром в Японии и производственными площадками в Европе, Азии и Америке. Бренд известен строгими стандартами качества, глубокой научной базой в области полимерной химии и внедрением решений, снижающих суммарные затраты владельца техники.

• Страна производства: Япония (бренд), производство шин для Европы — на заводах в странах ЕС
• Технологии бренда: компаунды NanoPro-Tech для уменьшения внутренних потерь энергии, усовершенствованная конструкция брекера с волнообразной укладкой пояса, 3D-ламели и замковая геометрия рёбер для равномерного распределения давления по пятну контакта, каркас повышенной ремонтопригодности под восстановление протектора
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для передней, ведущей и прицепной оси, рассчитанные на региональные, магистральные и смешанные условия эксплуатации
• Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в топ-2 производителей шин мира по объёму выручки и технологическим инновациям, деля лидерство с другими премиальными марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и международных перевозок с приоритетом ресурса
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральной логистики с акцентом на топливную экономичность
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для универсальной эксплуатации и уверенной тяги
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для высокой стойкости к износу и стабильности на полуприцепах
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой погрузочной высоты и равномерного износа
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских автобусов и развозной техники
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для транспортных средств с ограничением по высоте и потребностью в устойчивости
• 245/70 r19.5 — прицепная ось для среднетоннажных автомобилей в развозной логистике
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков для городско-пригородных маршрутов
• 425/65 r22.5 — усиленные шины на рулевую ось самосвалов и тяжёлых шасси для повышенной грузоподъёмности

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 Duravis R-Steer 002

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Европейские заводы Bridgestone для рынка ЕС
• Назначение шины: коммерческий транспорт — передняя ось тягачей и грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная для дорог общего пользования
• Модель шины: Duravis R-Steer 002
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: 958 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/148 — предельная масса 3750 кг на одиночной установке и 3150 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, с многослойным брекером и герметичным внутренним слоем
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный, с четырьмя продольными канавками; глубина около 15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 60.2 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с наполнителями низкополициклических масел, стальной корд в каркасе и брекере, нейлоновый кап-пляс, технический углерод, смолы, серосодержащие вулканизирующие агенты
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, ориентировано на экономичный расход топлива
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых автомобилей и автобусов: сохраняет стабильность управления на различных покрытиях и при интенсивной эксплуатации.
• Повышенный ресурс: смесевой состав рассчитан на длительный пробег при правильном обслуживании, с возможностью достижения высоких показателей пробега.
• Надёжный контакт с дорогой: уверенное удержание траектории и короткий тормозной путь на влажном покрытии.
• Прочный каркас: многослойная структура корда противостоит деформациям и локальным напряжениям.
• Оптимизированный рисунок: для рулевой оси — прямые продольные каналы и устойчивые рёбра; для других осей в линейке — свои геометрические решения.
• Восстановление износа: корпус допускает регрув и последующую наварку протектора при соблюдении регламентов.
• Стабильность к температуре: сохраняет рабочие свойства в широкой амплитуде климатических условий.
• Многослойная архитектура: комбинированные слои брекера и защитные подслои для повышенной живучести
• Контроль состояния: индикаторы износа позволяют вовремя планировать обслуживание.
• Сырьевой состав: натуральные и синтетические каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки для долговечности.
• Усиленные боковины: конструкция боковины снижает риск механических повреждений при манёврах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рёберный рисунок с четырьмя широкими продольными канавками формирует стабильное пятно контакта и ускоренный отвод воды из зоны сцепления. Жёсткие продольные рёбра с 3D-ламелями и микроребрами корректируют деформации блоков под нагрузкой, что уменьшает пиленг и устраняет неравномерный износ плечевых зон. Связующие перемычки между элементами центральной части повышают курсовую устойчивость и улучшают обратную связь на руле.

Шаг протектора оптимизирован по окружности, чтобы распределять давление равномерно даже при частых торможениях и стартах в городской черте. Скошенные кромки рёбер формируют острые контактные грани для мокрой дороги, а продольные каналы прямой формы создают стабильные дренажные коридоры на высокой скорости. Сопротивляемость застреванию мелких камней обеспечивается геометрией стенок канавок — стойкость к их заклиниванию повышает защищённость брекера.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда высокой прочности с оптимальной натяжкой нитей для подавления тепловыделения в плечевых зонах. Брекерная часть многослойная, со смещённой укладкой поясов и усиленной зоной кромок для предотвращения расслоений при больших боковых усилиях. Нейлоновый кап-пляс стабилизирует форму протектора на скорости и добавляет запас прочности при ударных нагрузках.

Бортовые кольца усилены жгутами повышенной жёсткости, обеспечивающими плотную посадку на обод и минимизацию микроскольжения при торможении. Внутренний герметизирующий слой из бутилкаучука удерживает давление и снижает диффузионные потери. Боковина имеет дополнительный защитный слой, распределяющий локальные напряжения при наезде на бордюр — это снижает риск скрытых повреждений и повышает ремонтопригодность корпуса.

Основные области применения

• Передняя ось магистральных тягачей и грузовиков, развозная техника, автобусы междугородних маршрутов. Устанавливается на тягачи и шасси для региональных и межгородских перевозок, выделяется большим ресурсом на асфальте и ровным износом при частых поворотах и торможениях.

Список техники:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-серия/Streamline
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T High
• Iveco — S-Way
• Ford Trucks — F-MAX
• Kamaz — 5490 NEO
• MAZ — 5440
• Kögel — тягачи с полуприцепами серии Cargo
• Krone — сцепки с полуприцепами Profi Liner
• Schmitz Cargobull — автопоезда с полуприцепами S.CS
• Setra — автобусы ComfortClass на рулевой оси
• Neoplan — туристические автобусы Cityliner на передней оси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z 2 – у Bridgestone точнее реакция на руление за счёт жёстких рёбер и связующих перемычек, что помогает удерживать траекторию при боковом ветре.
• Continental Conti Hybrid HS3 – Duravis R-Steer 002 демонстрирует более плавный и равномерный износ плеч, благодаря архитектуре ламелей и распределению давления по пятну контакта.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – Bridgestone предлагает улучшенную ремонтопригодность корпуса под многократное восстановление, что снижает совокупные эксплуатационные расходы.

Каркас Duravis R-Steer 002 отличается тщательно выверенным натяжением стального корда и усиленной кромкой брекера, что уменьшает вероятность усталостных повреждений по краю слоя. Боковина имеет повышенную защиту от истирания, тогда как рисунок протектора с четырьмя прямыми канавками обеспечивает плотный контакт по ширине, не допуская «запилов» плеч. В сопоставимых типоразмерах многие конкуренты используют близкие решения, но Bridgestone делает акцент на низких внутренних потерях энергии в компаунде, что дополнительно влияет на экономичность.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель: Duravis R-Steer 002 относится к линейке грузовых шин Bridgestone для рулевой оси, разработанной для коммерческого транспорта, работающего на асфальтовых дорогах региона и магистрали.

2. Применение: перевозки на дальности от городской черты до межрегиональных маршрутов; устойчивое поведение при частых манёврах, разгонах и торможениях.

3. Конструкция: радиальная; многослойный каркас на стальном корде; усиленный брекер для стабилизации пятна контакта и устойчивости к ударным нагрузкам.

4. Боковины и борта: усиленные бортовые кольца для фиксации на ободе, боковина с дополнительным защитным слоем от абразивного износа в черте города.

5. Компаунд: износостойкая смесь с пониженным тепловыделением, стойкая к растрескиванию и старению, адаптированная к интенсивным циклам нагрева и охлаждения.

6. Протектор: рёберный тип rib, оптимизированный угол продольных канавок и 3D-ламели, которые улучшают водоотвод и противодействуют неравномерному износу.

7. Эксплуатационные плюсы: отличная курсовая устойчивость, предсказуемость на мокром покрытии, комфортное руление на скоростях до 120 км/ч.

8. Экономическая выгода: благодаря сниженным энергетическим потерям уменьшается расход топлива и интервалы замены резины, что сокращает расходы автопарка.

9. Универсальность: подходит для тягачей и шасси разных производителей; сохраняет стабильность характеристик при меняющейся нагрузке и температуре окружающей среды.

Конструктивные особенности шины

Силовая архитектура включает стальной корд каркаса с оптимальной плотностью нитей, многослойный брекер с перекрытием кромок, нейлоновый кап-пляс для сохранения формы на скорости, а также бортовые кольца высокой жёсткости для надёжной посадки на обод. Протекторный массив связан перемычками в центральной зоне, а плечевые сегменты поддерживаются так, чтобы распределять нагрузку по ширине и предотвращать локальный перегрев. Такое решение стабилизирует поведение на трассе и подготавливает корпус к последующей наварке протектора.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление с учётом нагрузки и скорости: для типичной одиночной установки на рулевой оси ориентир составляет 8.5–9.0 бар при максимальной нагрузке на шину. Проверяйте давление на холодной шине, применяйте калиброванные манометры. Выполняйте регулярную регулировку углов установки колёс и балансировку — это предотвращает появление «пилообразного» износа и повышает ресурс. На новых шинах соблюдайте обкатку 300–500 км без экстремальных манёвров и перегрузки. Переставляйте колёса по позициям в рамках регламентов автопроизводителя для выравнивания износа. Разрешён регрув — выполнять его следует специализированным инструментом при остаточной глубине по методике производителя, как правило, добавочно 2–3 мм рисунка. Корпус рассчитан на восстановление протектора: соблюдайте стандарты инспекции и наварки у сертифицированных ретрид-центров.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5 Duravis R-Steer 002

Шоссе и объездные дороги, региональные трассы, городская черта с частыми остановками и стартами, влажный асфальт, холодное и тёплое межсезонье. Геометрия протектора рассчитана на эффективный водоотвод при ливнях, а жёсткие рёбра выдерживают тормозные нагрузки на сухом и мокром покрытии. На участках с мелким щебнем геометрия стенок канавок затрудняет застревание камней, снижается риск повреждений брекера.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и пасты для бескамерного монтажа. Перед посадкой шины проверьте состояние бортов и обода, очистите посадочные полки. Не превышайте рекомендованное давление при посадке; после щелчка борта понизьте давление до рабочего и повторно проверьте герметичность. Никогда не разбортируйте накачанную шину. Давление устанавливайте по таблицам производителя техники и шин, учитывая нагрузку на ось и скорость. Проводите осмотр на наличие порезов, вздутий и посторонних предметов, особенно перед длительным рейсом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря малому сопротивлению качению возможна редукция расхода до 15% в сравнении с предыдущими решениями линейки при сопоставимых условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение на рулевой оси уменьшает лишние коррекции траектории и пробуксовки, повышая среднюю скорость рейса без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус под регрув и наварку снижает частоту полной замены и стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать, оперативно отправим по Украине и предоставим официальную гарантию производителя.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие и предложит удобный способ получения.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, банковская карта, наложенный платёж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийная поддержка, оперативная логистика, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации под ваши маршруты и нагрузки. Заказывая сейчас, вы минимизируете простой техники и получаете готовое решение под задачи автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone Duravis R-Steer 002 315/60 r22.5 — оптимальный выбор для передней оси тягачей и грузовых автомобилей, работающих на региональных и магистральных маршрутах. Модель сочетает точность управления, высокую стойкость к износу и экономичный ход, повышая эффективность перевозок и снижая расход топлива. Прочный корпус, возможность регрува и восстановление протектора продлевают срок службы, а устойчивое поведение на мокрой дороге увеличивает безопасность. Если вам нужен устойчивый курс, равномерный износ и прогнозируемая экономия на каждый километр, эта грузовая резина оправдает ожидания и результаты планирования.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать эту шину на рулевой оси тягача? – Да, Duravis R-Steer 002 предназначена именно для передней оси грузовой техники и тягачей, обеспечивая стабильность управления.
• Разрешено ли восстановление протектора и регрув? – Да, корпус рассчитан на регрув по методике производителя и допускает последующую наварку протектора при прохождении инспекции.
• Какой индекс скорости у размера 315/60 r22.5? – Индекс L, что соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении остальных требований.
• Что означает двойной индекс 154/148? – 154 — допустимая масса на одиночной установке (до 3750 кг на шину), 148 — при спаренной установке (до 3150 кг на шину).
• С какими ободами совместима шина? – С типовыми 22.5-дюймовыми дисками, рекомендуемые ширины — 9.00–9.75 x 22.5 при соответствии нормам ЕТРТО и производителя техники.

Готовы перейти к закупке и сократить стоимость километра пробега? Закажите сейчас — официальная гарантия и честная цена; получите быструю доставку по Украине; оформляйте заявку — предусмотрены предложения для автопарков и предприятий.