315/60 R22.5 Lanvigator S202 156/150L Рулевая шина

315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L рулевая грузовая шина — надежный выбор для передней оси магистральных и региональных перевозок: обзор и преимущества

315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L рулевая грузовая шина создана для интенсивной эксплуатации на передней оси тягачей и магистральных грузовиков. Модель обеспечивает стабильность управления, ровный износ и уверенное поведение на мокром асфальте благодаря продуманному ребряному рисунку. Выберите практичное решение для автопарков, где важны экономичность, предсказуемость на руле и длительный ресурс.

Оформите заказ сегодня — получите консультацию по подбору и быструю отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — современный китайский шинный бренд, специализирующийся на выпуске грузовой резины для международных перевозок, региональной логистики и городских маршрутов. Производственные мощности бренда используют автоматизированные линии смешения компаундов, компьютерное моделирование рисунка и контроль качества на каждом этапе. Бренд уверенно занимает позицию доступного и технологичного решения для коммерческого транспорта.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация протектора для равномерного износа; цифровой контроль геометрии каркаса; высокопрочная стальная кордовая проволока; кап-плей из нейлона для стабилизации пятна контакта; компаунды с повышенной стойкостью к абразивному износу и термонагрузкам.
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи, полуприцепные автопоезда, городские и междугородные перевозки на дорогах с твердым покрытием; рулевые, ведущие и прицепные оси.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент; по соотношению цены и ресурса конкурирует с такими азиатскими марками, как Sailun, Triangle, Aeolus, уступая премиум-производителям по инновационности, но выигрывая по стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных линий, акцент на курсовую стабильность и ровный износ
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленные блоки для тяги и повышенной долговечности
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и высокой грузовместимости
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для дальних рейсов, баланс комфорта и ресурса
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для низкорамных тягачей и городских маршрутов
• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных дорог, улучшенная тяга на мокром покрытии
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для мегатрайлеров, устойчивость к боковым сдвигам
• 275/70 r22.5 — универсальные оси для городских автобусов и развозных грузовиков
• 265/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных грузовиков, компактный формат для городской логистики
• 245/70 r19.5 — рулевая ось развозных и коммунальных машин, повышенная маневренность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 Lanvigator S202

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральной и региональной эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичного использования на дорогах с твердым покрытием)
• Модель шины: S202
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: 952 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ребрянный, симметричный, продольные канавки; глубина около 15–16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 62–65 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей; стальной брекер; нейлоновый стабилизирующий слой; бортовые кольца из высокопрочной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, ориентировочно класс D
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: [[200000]] км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и тягачей, удерживает стабильную траекторию в сложных дорожных условиях.
• Длительный срок службы: износостойкие смеси рассчитаны на большой пробег без ускоренного стачивания плечевых зон.
• Уверенное сцепление на мокром покрытии и в колее благодаря системе продольных канавок и ламелизации ребер.
• Каркас повышенной прочности: многослойный корд контролирует деформации и защищает от пробоев.
• Оптимизированный протектор для разных осей: рулевые — прямые канавки для точного управления; ведущие — массивные блоки для тяги; прицепные — геометрия для ровного износа.
• Корпус допускает восстановление: конструкция ориентирована на регенерацию, что продлевает срок службы.
• Термическая стабильность: уверенно работает при нагреве на высоких скоростях и под нагрузкой.
• Многослойная структура с защитой от усталостных повреждений.
• Индикаторы износа позволяют вовремя контролировать остаточную глубину протектора.
• Составы и материалы: каучуки различных типов, технический углерод, вулканизующие агенты, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные присадки.
• Усиленные боковины повышают устойчивость к боковым срезам и истиранию при маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S202 — это симметричная ребрянная геометрия с четырьмя-пятью продольными канавками постоянной ширины и тщательно подобранным шагом. Центральные ребра имеют непрерывную ленту, обеспечивая точную обратную связь на руле и минимизируя «рыскание». Межблочные щели и тонкие прорези на ребрах улучшают дренаж и создают дополнительную кромку зацепления на влажном асфальте.

Широкие продольные каналы ускоряют эвакуацию воды из зоны контакта, снижая риск аквапланирования. Плечевые зоны имеют разгрузочные канавки, которые выравнивают давление по пятну контакта и предотвращают локальный перегрев. Переменный шаг канавок и оптимизация жесткости ребер уменьшают шум и вибрацию в кабине на высоких скоростях. Самоочистка от мелких камней реализована за счет контура дна канавок и микрофасок на входной кромке.

Радиальное исполнение 315/60 r22.5 не предполагает диагональных взаимозаменяемых версий. Допуск по замене следует согласовывать с рекомендациями производителя техники и ETRTO — прямых диагональных аналогов не предусмотрено.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе многослойного стального корда с высокой прочностью на разрыв. Двойной брекер распределяет нагрузки по всей ширине протектора, поддерживая стабильную форму пятна контакта при торможении и входе в поворот. Нейлоновый кап-плей фиксирует брекерный пакет, снижает рост окружной деформации на скорости и уменьшает тепловыделение. Бортовые кольца из высокопрочной проволоки формируют надежную посадку на ободе, а усиленная зона борта защищает от изломов при частых маневрах. Боковины выполнены с дополнительными противоистирающими слоями для стойкости к бордюрным касаниям и воздействию дорожного мусора.

Основные области применения

• Шина для передней оси магистральных тягачей, работающих по Украине и международным маршрутам: стабильная курсовая и ровный износ на трассе, повышенная стойкость к неравномерному стачиванию в городских циклах с частыми поворотами. Устанавливается на седельные тягачи и тяжелые грузовики, где требуется точное рулевое и надежность на мокром покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, S-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T High, T
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055 (с соответствующей конфигурацией осей)
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490, 65206 (евро-платформа с дисками 22.5)
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Foton — Auman
• Sinotruk — HOWO T7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – преимущество Lanvigator S202 в более «остром» рулевом ответе благодаря непрерывным центральным ребрам и оптимизированной ламелизации.
• Triangle TR685 – у S202 ниже склонность к «пилообразному» износу плеч за счет разгрузочных канавок и выровненного распределения давления.
• Continental Hybrid HS3 – S202 выигрывает по стоимости владения в бюджетном сегменте, предлагая экономичное решение при достаточной топливной эффективности и стабильности курса.

Каркас и корд у Lanvigator S202 ориентированы на баланс прочности и ремонтопригодности: стальные пояса и нейлоновый стабилизатор позволяют сохранять форму протектора под динамическими нагрузками, что сопоставимо с решениями среднего сегмента. Плечевые зоны имеют защиту от неравномерного стачивания, а продольные канавки с тщательно выстроенным шагом обеспечивают надежный водоотвод на скоростях, критичных для передней оси. На фоне премиум-брендов S202 уступит по инновационным компаундам, однако компенсирует это доступной ценой и предсказуемым поведением на трассе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус S202 формируется из стального корда повышенной прочности, уложенного с контролем натяжения. Брекерный пакет равномерно поддерживает протектор, а нейлоновый кап-плей стабилизирует конструкцию на высоких скоростях и ограничивает рост температуры. Бортовая часть выполнена с усиленным наполнителем, обеспечивая точную посадку на обод и стойкость к микроперемещениям. Протекторная часть разработана для равной жесткости по ширине, что предотвращает локальные перегревы и продлевает срок службы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендуемое давление в соответствии с нагрузкой на ось и требованиями ETRTO/производителя автомобиля. Для 315/60 r22.5 на передней оси типичный диапазон давления — 7.5–9.5 бар в зависимости от массы и условий движения. Регулярно проводите ротацию лево/право, контролируйте развал-схождение, балансировку колес, а также состояние подвески — это минимизирует «пилообразный» износ плечевых зон. Не допускайте перегруза и длительной езды на недокачанной резине: это вызывает перегрев, ускоренный износ и риск повреждения каркаса. Проверяйте глубину протектора и равномерность стачивания каждые 10–15 тыс. км, своевременно выполняйте правку углов установки колес.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5

Шоссе и региональные дороги с качественным твердым покрытием, городские маршруты с частыми поворотами и торможениями, мокрый асфальт, колея после дождя, холодные осенние и зимние дни без экстремального льда. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют дренаж, а сбалансированная жесткость ребер сохраняет стабильное пятно контакта. На жестком покрытии шина выдерживает длительное движение на скоростях до 120 км/ч, поддерживая ровный износ и устойчивость траектории.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, неповрежденные диски 22.5 дюйма с корректной геометрией посадочных полок. Используйте специализированную монтажную смазку, соблюдайте направление вращения (если указано на боковине), установите новые вентильные элементы. После посадки на обод накачивайте в защитной клети, проверяйте биение и герметичность. Давление корректируйте под фактическую нагрузку и температуру окружающей среды; после первых 100–300 км пробега повторно проверьте момент затяжки крепежа и давление. Демонтаж выполняйте по регламенту с обнулением давления, соблюдая меры безопасности и производственные инструкции.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля, ориентировочно до 5–7% в сопоставимых условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: стабильное управление и предсказуемое поведение уменьшают пробуксовки и корректировки траектории, повышая среднюю скорость рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и ремонтопригодность позволяют восстановление, продлевая срок службы и снижая частоту закупок.

Оплата и доставка

Купите шины 315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — мы оперативно подберем вариант под ваш автопарк и отправим заказ по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надежная логистика, быстрая отгрузка со склада, помощь в подборе под конкретные оси и условия эксплуатации, персональные условия для автопарков и транспортных компаний.

Заключение по шине и рекомендации

315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L — рациональный выбор для передней оси тягачей, где важны стабильное рулевое, равномерный износ и умеренная цена владения. Шина сочетает прочный каркас, продуманный ребрянный протектор и надежное сцепление на мокром покрытии. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок по твердым дорогам, где высокая курсовая устойчивость и ресурс напрямую влияют на безопасность и экономику рейсов. Оформляйте заказ — повышайте эффективность автопарка и снижайте топливные затраты без переплат.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для установки только на рулевую ось? – Да, S202 разработана как рулевая модель и оптимизирована под переднюю ось для стабильного управления и ровного износа.
• Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Конструкция каркаса позволяет восстановление при соблюдении технологических требований и наличии заключения шиноремонтной мастерской.
• Как контролировать износ? – На протекторе имеются индикаторы износа; дополнительно рекомендуется регулярное измерение глубины в центральной зоне и плечах с интервалом 10–15 тыс. км.
• Какие рекомендации по давлению? – Давление выбирают по нагрузочной таблице ETRTO и рекомендациям автопроизводителя; для передней оси в этом типоразмере ориентируйтесь на 7.5–9.5 бар с корректировкой под фактическую массу и температурный режим.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков