315/60 R22.5 Triangle TRD06 152/148K Ведущая шина

315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведущая грузовая резина — эффективная работа в любых условиях и полный обзор преимуществ

315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведущая грузовая резина создана для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, обеспечивает уверенное сцепление и длительный ресурс на асфальте и смешанных покрытиях. Массивные грунтозацепы и дренажные каналы улучшают тягу на мокром полотне, уменьшают пробуксовки и стабилизируют движение в дождь. Сбалансированный состав резиновой смеси помогает снижать истирание в тяжёлых графиках перевозок. Выберите проверенное решение для тягачей с пониженной посадкой и low-deck автопоездов. Оформляйте заказ сейчас — закрепите выгодную цену и получите быструю доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей грузовых шин с полным циклом разработки, включая собственные центры исследований и испытаний. Компания делает упор на устойчивое качество, оптимизацию износостойкости и стабильную управляемость на коммерческом транспорте.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Ключевые производственные площадки — провинция Шаньдун, современная логистика и лаборатории испытаний.
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка для контроля пятна контакта, компаунды с увеличенной долей синтетического каучука для равномерного износа, армирование стальным кордом высокой прочности, система контроля качества на каждом этапе производства.
• Назначение шин: шины для грузовиков, автобусов, строительной и карьерной техники, с фокусом на магистральные и региональные перевозки, а также на смешанные условия эксплуатации.
• Рейтинг бренда: Triangle находится в верхнем сегменте производителей Азии по объёмам и стабильности поставок, конкурируя по ресурсу и цене с известными международными марками второго эшелона.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных рейсов и региональных линий с акцентом на равномерный износ
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассовых и смешанных условий с повышенной тягой на мокром покрытии
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для автобусов и тягачей, стабильность курса и комфорт
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для низкопрофильных автопоездов, усиленная тяга и тяговая эффективность
• 295/75 r22.5 — прицепная ось, оптимизированный износ и низкое сопротивление качению
• 385/65 r22.5 — прицепная и полуприцепная ось для тяжёлых нагрузок и устойчивости на трассе
• 385/55 r22.5 — рулевая или прицепная ось для low-deck составов, равномерное распределение нагрузки
• 11 r22.5 — универсальные позиции для тягачей и прицепов в смешанном цикле перевозок
• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных рейсов и умеренного бездорожья
• 13 r22.5 — специализированные прицепные решения для тяжёлых платформ
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, тяговая стабильность и повышенный комфорт
• 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных грузовиков в городском цикле
• 265/70 r19.5 — ведущая ось локальных перевозок с акцентом на долговечность
• 215/75 r17.5 — прицепная ось малотоннажных прицепов и автовозов
• 235/75 r17.5 — рулевая ось для развозной техники на городских маршрутах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, автопоезда low-deck
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 60 процентов
• Наружный диаметр шины: 978 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг одиночная и 3150 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Рисунок протектора шины: блочный ненаправленный, глубокий, с зигзагообразными канавками
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 65 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной брекер и корд, нейлоновая подслойка
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса ведущих осей
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Проектировалась специально для коммерческих грузовиков и демонстрирует стабильную работу на разных типах покрытий благодаря прочной дорожной поверхности контакта.
• Ресурс и стойкость к истиранию повышены: применяются долговечные компаунды, что обеспечивает пробег до сотен тысяч километров при правильной эксплуатации.
• Надёжное сцепление с полотном дороги в сухую и дождливую погоду за счёт конфигурации блоков и кромок.
• Прочный каркас: многослойное армирование помогает удерживать форму под нагрузкой и противостоять ударным воздействиям.
• Оптимизация рисунка по оси: для ведущих осей — глубокие массивные шашки для тяги; для рулевых — канавки прямого типа для курсовой устойчивости; для прицепных — геометрия под равномерное стирание.
• Корпус допускает восстановление протектора в профильных мастерских при соблюдении регламентов производителя.
• Сохраняет свойства при нагреве благодаря термостойким компонентам смеси.
• Слоистая структура обеспечивает распределение напряжений и дополнительную прочность.
• Контроль износа упрощается за счёт индикаторов глубины, встроенных в дорожку протектора.
• В составе применяются каучуки, технический углерод, сера, металлический корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и специальные модификаторы для стабильности свойств.
• Боковины усилены для противодействия боковым деформациям и случайным касательным ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 использует ненаправленную блочную схему с широкими, достаточно глубокими шашками, расположенными в шахматном порядке. Продольные и диагональные канавки формируют развитую сеть водоотводов, разрывают водную плёнку и уменьшают гидропланирование. Ламели на кромках блоков создают множество зацепов, улучшая сцепление на влажном и холодном асфальте. Ширина плечевых зон подобрана так, чтобы снизить перегрев и обеспечить стабильную опору при ускорении и торможении.

Шаг блоков разнесён для снижения шума и равномерного распределения давления по пятну контакта. Самоочистка реализована через открытые плечевые каналы и клиновидные выемки — мелкие частицы и вода оперативно выводятся из зоны контакта, что поддерживает постоянство тяги на мокром покрытии и укатанном грунте. Если рассматривать взаимозаменяемость по конструкции, диагональные грузовые исполнении обычно обозначаются без индекса r, радиальные — с индексом r; для данного размера предпочтителен радиальный вариант 315/60 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на базе многослойного стального корда с эластичной нейлоновой подслойкой, что повышает стойкость к усталостным нагрузкам и помогает удерживать стабильную геометрию при высоких нагрузках на ведущей оси. Брекерный пакет из стальных лент спроектирован для равномерного распределения напряжений и защиты от проколов со стороны протекторной части. Бортовая зона усилена жёсткими кольцами, обеспечивающими плотную посадку на обод и устойчивость к микросдвигам.

Боковины усилены эластомерными слоями и тканевыми компонентами для противодействия порезам и резким ударам, а также для контролируемого отвода тепла, возникающего при длительной нагрузке. Теплообмен дополнительно поддерживается профилированием в плечевых зонах протектора, что в комплексе снижает риск термического старения элементов каркаса.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях тягачей и грузовиков в магистральных и региональных перевозках, в том числе на низкопрофильных автопоездах и low-deck составах Используется на современных тягачах и седельных тракторах; отличается длительным сроком службы на твёрдом покрытии и устойчивым поведением в дождь.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros Lowliner
• Volvo Trucks — FH Low Deck
• Scania — R-series Lowline
• MAN — TGX XLX Low Deck
• DAF — XF Low Deck
• Iveco — S-Way Low
• Renault Trucks — T High Sleeper Low
• KamAZ — 5490 Neo с пониженной седельно-сцепной высотой
• MAZ — 5440 модификации под low-deck
• Krone — Mega Liner полуприцепы в составе автопоездов
• Schmitz Cargobull — Mega полуприцепы
• Kogel — Mega Trailer
• KrAZ — тягачи для магистральных перевозок с низкой ССВ
• Ford Trucks — F-MAX в конфигурации Low Deck
• Hyundai — Xcient тягачи для региональных линий

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – заметная экономичность в своём классе на тяговой оси при сохранении уверенного сцепления на мокром покрытии
• Goodyear – усиленная геометрия плечевых зон для равномерного износа в условиях частых разгонов и торможений
• Bridgestone – привлекательная стоимость владения при стабильной долговечности корда и допусках к восстановлению

Корпус TRD06 выполнен со стальным брекером и нейлоновой стабилизацией, что даёт хорошую сопротивляемость усталостным деформациям в сравнении с решениями эконом-сегмента. Боковины ориентированы на защиту от порезов и работу под высокими нагрузками тяговой оси, а рисунок протектора с массивными блоками и зигзагообразными каналами обеспечивает надёжное зацепление при стартах и на влажном покрытии. В отличие от некоторых бюджетных аналогов, плечо у TRD06 менее подвержено локальной перегрузке, что снижает вероятность ступенчатого износа.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас укреплён многоступенчатым стальным кордом, брекер согласован по жёсткости с протекторной зоной для гашения ударных нагрузок, боковины рассчитаны на интенсивные режимы движения с частыми разгонами и торможениями. Протекторная часть сохраняет форму под нагрузкой, а бортовые кольца обеспечивают надёжную посадку на обод и предотвращают микропровороты. Такое сочетание даёт прочность, контроль температуры и долговечность в тяжёлом графике перевозок.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси поддерживайте давление в рабочих пределах согласно таблицам нагрузки производителя. Типичные значения для 315/60 r22.5 лежат в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от загрузки и конфигурации оси. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии, корректируйте при изменении погоды и массы груза. Выполняйте балансировку при установке, контролируйте развал-схождение, следите за равномерностью износа по осям и сторонам.

Периодически меняйте шины местами в пределах оси, если это допустимо конструкцией, и очищайте протектор от камней. Соблюдайте скоростные ограничения индекса K. Не допускайте перегруза — это главный фактор перегрева и ускоренного износа. Для максимального ресурса используйте рекомендованные обода, не применяйте герметики, не предназначенные для TBR шин.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. В реальном цикле перевозок TRD06 ориентирована преимущественно на асфальт и улучшенные покрытия, однако зубчатая геометрия блоков позволяет уверенно двигаться по укатанному грунту и строительным площадкам с умеренной сложностью. На мокрых участках дренажная сеть разрывает водную плёнку, поддерживая стабильный контакт с дорогой. На твёрдом покрытии шина демонстрирует ровное пятно контакта и равномерное стирание, что особенно важно для тяговых осей.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые рекомендованные диски с проверкой состояния бортов. Используйте профессиональный инструмент и смазку, не содержащую агрессивных растворителей. После посадки на обод проведите накачку до посадочного давления под защитным кожухом, затем выставьте рабочее давление согласно нагрузке. После первых 50–100 км пробега перепроверьте давление и затяжку крепежа. Демонтаж выполняйте только на остывшей шине, предварительно стравив воздух и убедившись в отсутствии деформаций борта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря умеренному сопротивлению качению для тягового класса можно получить снижение расхода до 5 процентов в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: крепкая тяга уменьшает пробуксовки на старте и в дождь, ускоряя набор скорости и сокращая простой.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и допускаемое восстановление продлевают срок службы, снижая частоту замен и сервисных остановок.

Оплата и доставка

Купите шины 315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — консультант уточнит наличие и поможет подобрать количество, организуем оперативную отгрузку по Украине. Действуют специальные условия для автопарков и постоянных клиентов.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая отгрузка и грамотные рекомендации специалистов по подбору под вашу технику и режим работы. Сделайте выбор сегодня и обеспечьте своему автопарку предсказуемый ресурс на ведущей оси.

Заключение по шине и рекомендации

315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведущая грузовая резина сочетает тягу на влажном асфальте, прочный каркас и равномерный износ в долгих рейсах. Это оптимальный выбор для low-deck тягачей и магистральных автопоездов, где важны стабильность движения, экономичность и возможность восстановления корпуса. Шина помогает снизить расход топлива, увеличить межсервисные интервалы и повысить безопасность на мокрой дороге. При соблюдении давления и регулярном контроле состояния резины вы получите длительный срок службы даже в насыщенных графиках перевозок.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать TRD06 круглый год – Да, модель относится к всесезонным для коммерческого транспорта, ориентирована на работу в широком температурном диапазоне без экстремального зимнего льда.
• Подходит ли шина для восстановления протектора – Корпус рассчитан на ретрединг при соблюдении технических требований. Рекомендуется диагностика каркаса и восстановление на сертифицированном оборудовании.
• Допускается ли нарезка протектора – При наличии соответствующей маркировки на боковине возможен регрувинг с соблюдением остаточной глубины и правил безопасности. Выполняйте процедуру у специалистов.
• Какое рабочее давление поддерживать – Давление подбирается по таблицам нагрузки для конкретной оси и загрузки. Ориентировочно 7.5–9.0 бар для 315/60 r22.5 на ведущей оси, но точное значение уточняется по таблицам производителя.
• Какие обода рекомендованы – Используйте рекомендованный размер обода для 315/60 r22.5 из руководства по эксплуатации. Несоответствие диска может привести к неправильной посадке и ускоренному износу.

Закажите прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя. Оформляйте покупку сегодня и получите доставку по Украине в кратчайшие сроки. Свяжитесь с менеджером — предусмотрены спецусловия для предприятий и автопарков.