315/70 R22.5 Aeolus Neo Winter D 154/150L Ведущая шина

315/70 r22.5 Aeolus Neo Winter D 154/150L ведущая грузовая резина — надежное решение для зимних дорог, тяга и контроль на снегу и льду, высокая устойчивость к износу, уверенная работа при низких температурах, оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов

315/70 r22.5 Aeolus Neo Winter D 154/150L ведущая грузовая резина создана для интенсивной эксплуатации на ведущих осях грузовиков и автобусов в холодный сезон. Модель сочетает агрессивный зимний протектор с насыщенным ламелированием и эластичный компаунд, сохраняющий эластичность на морозе. Шина обеспечивает уверенный разгон и торможение на укатанном снегу, стабильность на мокром асфальте и предсказуемое поведение при оттепелях. Маркировки M+S и 3PMSF подтверждают соответствие зимним тестам. Заказывайте комплект сегодня и повышайте эффективность вашего автопарка уже в ближайшем рейсе.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей грузовых шин из Китая, входящий в структуру CNRC и связанный с промышленной группой ChemChina. Бренд ориентирован на сегмент TBR, уделяя особое внимание корду, долговечности каркаса и ресурсу при сложной логистике. Ассортимент включает решения для ведущей, рулевой и прицепной оси, а также специализированные зимние модели с сертификатом 3PMSF.

• Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. (CNRC, ChemChina)
• Технологии бренда: многослойный стальной брекер, оптимизированные смеси с высокодисперсным кремнеземом, 3D-ламели, компьютерная оптимизация пятна контакта, усиленные борта для многократного восстановления
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, строительная и коммунальная техника, междугородние автобусы; изделия для ведущих, рулевых и прицепных осей
• Рейтинг бренда: стабильно входит в число заметных мировых производителей TBR-сегмента, конкурируя в средней ценовой категории с сильными показателями по ресурсу и ретредабельности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и ресурс на смешанных дорогах
• 295/80 r22.5 — рулевая ось, курсовая стабильность на трассе
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и высокая грузоподъемность
• 275/70 r22.5 — ведущая ось городских и региональных маршрутов
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для магистралей с низким клиренсом
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, устойчивость при высокой загрузке
• 445/45 r19.5 — прицепная ось, объемные грузы и устойчивость
• 235/75 r17.5 — прицепная ось среднетоннажных платформ
• 215/75 r17.5 — рулевая ось легких грузовиков
• 385/65 r22.5 — рулевая ось автобусов дальнего сообщения
• 425/65 r22.5 — прицепная ось самосвальных полуприцепов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aeolus Neo Winter D

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей, грузовиков и автобусов для зимней эксплуатации на магистралях и региональных трассах
• Сезонность шины: зимняя, маркировка M+S и 3PMSF
• Модель шины: Neo Winter D
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг на одиночной установке и 3350 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется для данного типоразмера TBR
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: направленный блоковый, глубокие беговые элементы с плотным ламелированием, увеличенная глубина до 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 61 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием кремнезема; стальной корд брекера; текстильный кап-пояс
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для зимнего класса, оптимизированное распределение давления
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых коммерческих машин и сохраняет стабильность хода при переменных зимних покрытиях
• Повышенный ресурс: износостойкая рецептура рассчитана на длительный пробег в условиях частых холодных стартов
• Уверенное сцепление на снегу и мокрой дороге благодаря плотной сети ламелей
• Упрочненный каркас: многоступенчатая конструкция корда для работы под высокими нагрузками
• Функциональный протектор: для ведущих осей — массивные тяговые блоки и открытые плечи
• Корпус пригоден к восстановлению протектора и повторному использованию
• Стабильная работа при нагреве и охлаждении, эффективный теплоотвод
• Слоистая архитектура с распределением напряжений по слоям
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины без измерительных приборов
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки
• Жесткие боковые зоны: повышенная стойкость к боковым ударам

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 315/70 r22.5 Aeolus Neo Winter D направленный, с массивными грунтозацепами, расположенными по схеме V с переменным шагом. Центральные блоки соединены перемычками для лучшего разгона на укатанном снегу, а плечевые шашки открытыми выемками усиливают самоочистку. Высокая плотность волнообразных ламелей создает дополнительные кромки зацепления на льду и слякоти, не снижая жесткость блока на сдвиг. Широкие дренажные канавки в шахматном порядке формируют канал для отвода талой воды, уменьшая риск аквапланирования. Геометрия пятна контакта рассчитана на равномерное распределение давления, что снижает локальный перегрев и продлевает ресурс беговой дорожки.

Для взаимозаменяемых типоразмеров в этой линейке используются форматы 295/80 r22.5 и 315/80 r22.5 для ведущей оси, тогда как диагональные аналоги в профессиональном зимнем сегменте практически не применяются из-за преимуществ радиальной конструкции по комфорту, ресурсу и экономичности.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе высокопрочного стального корда с оптимизированной плотностью нитей, обеспечивающей устойчивость геометрии под длительной нагрузкой. Брекерная часть многослойная, что повышает сопротивляемость ударам от неровностей и снижает риск проламинирования. Бортовые кольца укреплены массивным сердечником и эластомерами повышенной вязкости, упрощающими герметичность и стабилизирующими посадку на диске. Боковины усилены против порезов и абразивного износа, сохраняя достаточную гибкость для демпфирования ударов. В составе предусмотрен теплоотводящий подпротекторный слой, который помогает равномерно распределять температуру во время длительного движения по сухому асфальту, предотвращая перегрев каркаса в оттепель.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях магистральных тягачей, региональных бортовых грузовиков и междугородних автобусов в зимний период; уверенная работа на укатанном снегу и мокром асфальте, долговечность в длительных рейсах Устанавливается на седельные тягачи, шасси и автобусы; отличается увеличенным ресурсом и устойчивостью к износу на твердом покрытии и при частых остановках

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/S
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — S-Way/Stralis
• KamAZ — 5490/65206
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — тягачи дальнемагистральные
• Neoplan — Cityliner/Skyliner
• Setra — ComfortClass/TopClass
• Yutong — ZK междугородние
• Higer — KLQ туристические
• BMC — Pro 1144/Pro 624

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Continental Conti Scandinavia HD3 – у Aeolus заметно открытее плечевые зоны, что помогает в самоочистке на вязком снегу
• Goodyear UltraGrip Max D – более массивные продольные ребра Aeolus добавляют устойчивости на скоростях городского цикла
• Michelin X Multi Grip D – у рассматриваемой модели выше плотность ламелей в центральной зоне, увеличивая кромочное сцепление на льду

Каркас Aeolus ориентирован на многократное восстановление, с прочным стальным кордом и усиленными бортами; это сопоставимо по прочности с европейскими аналогами среднего сегмента. Брекерная зона рассчитана на поглощение ударных нагрузок, а боковины имеют повышенную стойкость к абразиву от реагентов. Протектор в сравнении демонстрирует более выраженный направленный рисунок с открытыми плечами и вариативным шагом, что эффективно на снегу и слякоти при приемлемом уровне шума.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус шины собран на базе высокопрочного стального корда с многоступенчатой архитектурой слоев. Брекер перераспределяет нагрузки при наезде на кромки льда и колейность, а кап-пояс стабилизирует беговую дорожку на высоких скоростях. Борта усилены утолщенной резиновой смесью, препятствующей микроподвижкам на диске. Протектор монтирован на теплоотводящем подслое, уменьшающем тепловую усталость при длительном движении по сухому покрытию.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в зависимости от фактической нагрузки оси и рекомендаций производителя техники; для 315/70 r22.5 на ведущей оси в зимнем цикле обычно применяют диапазон 8.0–9.5 бар. Регулярно проверяйте износ по зонам, корректируйте развал-схождение и балансировку. Обновляйте клапана при каждой переобувке, используйте качественные герметики для бескамерной посадки. Не допускайте перегруза: он ускоряет усталостные процессы в каркасе и повышает риск локального перегрева. Для максимального ресурса чередуйте позиции в составе автопоезда согласно регламенту, своевременно убирайте внедрившиеся камни и грязь из канавок.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aeolus Neo Winter D

Шина уверенно работает на зимних дорогах с укатанным снегом, в слякотной колее, на мокром асфальте и при переменной температуре от морозов до оттепели. На влажном покрытии дренажные канавки оперативно отводят воду и снежно-ледяную кашу, а на твердом грунте массивные шашки сохраняют устойчивость без пробуксовок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на сертифицированном оборудовании с применением монтажной пасты, исключая повреждения бортовых зон. Перед установкой проверьте внутреннюю поверхность на предмет дефектов, удалите посторонние включения. После посадки на диск проведите контроль герметичности и балансировку. Давление устанавливайте по таблицам нагрузка/давление, сверяясь с рекомендациями производителя транспортного средства. После первых 100–200 км пробега выполните повторную проверку затяжки колесных крепежей и контроль давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизации деформаций протектора и теплоотвода сопротивление качению снижено до 6% относительно предыдущих решений бренда при сопоставимых условиях
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на укатанном снегу, предсказуемый разгон и торможение ускоряют рейсы и уменьшают простой
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, а возможность восстановления снижает стоимость километра

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Aeolus Neo Winter D 154/150L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы обеспечим быструю обработку заявки и предложим удобные условия доставки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая отгрузка и профессиональные консультации по подбору под вашу технику и условия эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aeolus Neo Winter D 154/150L ведущая грузовая резина объединяет зимнее сцепление, устойчивый каркас и ресурс, достаточный для тяжелых рейсов. Модель оптимальна для тягачей и автобусов, часто работающих по маршрутам с переменным покрытием. Выберите эту шину, чтобы повысить эффективность пробега, сократить расход топлива в зимнем цикле, улучшить управляемость и безопасность, а также продлить срок службы корпуса с возможностью восстановления. Она помогает поддерживать стабильную работу автопарка в сложных погодных условиях.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у модели зимние маркировки – Да, присутствуют M+S и знак 3PMSF, подтверждающий соответствие зимним требованиям по сцеплению
• Можно ли использовать шину на ведущей оси автобуса – Да, модель рассчитана на ведущие оси грузовиков и автобусов с учетом городского и междугороднего режима
• Предусмотрено ли восстановление протектора – Каркас сконструирован для ретрединга при соблюдении регламентов восстановления и оценки состояния корпуса
• Какова рекомендуемая скорость эксплуатации – Индекс L допускает до 120 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления
• Подходит ли шина для смешанных маршрутов – Да, конструкция и рисунок протектора адаптированы к мокрому асфальту, укатанному снегу и слякоти, сохраняя стабильность и ресурс

Закажите сейчас — официальная гарантия и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Оформляйте заказ — специальные предложения для автопарков и предприятий