315/70 R22.5 Annaite 366 154/150M Рулевая шина

315/70 r22.5 Annaite 366 154/150M Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных перевозок, созданное для точного управления и предсказуемого поведения на высокой скорости. Подходит для современных тягачей и грузовых шасси, обеспечивает стабильность курса и ровный износ. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны долгий пробег, экономичность и безопасная управляемость в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — торговая марка китайского производителя грузовой резины, специализирующегося на выпуске радиальных TBR-шин для коммерческого транспорта. Предприятие ориентируется на международные стандарты качества, применяет прогнозируемые рецептуры смесей и строгий контроль геометрии, что обеспечивает стабильность партии к партии и конкурентное соотношение цены и ресурса.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация профиля контактного пятна, многокомпонентные протекторные смеси с техническим углеродом и функциональными смолами, стальные брекерные пояса с нейлоновой подбрекерной стяжкой, обработки борта для равномерной посадки на диске, защищенные слои от перегрева и усталостных разрушений.
• Назначение шин: коммерческий транспорт среднего и большого тоннажа, магистральные и региональные перевозки, рулевые, ведущие и прицепные оси тягачей и грузовых автомобилей европейского типоразмера.
• Рейтинг бренда: относится к надежным бюджетным производителям из Китая; по совокупности стоимости владения и ресурса занимает сильную позицию среди доступных марок, предлагая характеристики, приближенные к среднему сегменту при меньшей цене.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных рейсов и магистрального применения, рассчитана на ровный износ и управляемость.
• 315/80 r22.5 — универсально: рулевая и ведущая оси в зависимости от рисунка, для смешанных маршрутов с участками второстепенных дорог.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тягловых полуприцепов и тралов, акцент на стабильность и равномерное стирание.
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные направления, рулевая ось автобусов и дистрибуционных грузовиков.
• 11 r22.5 — ведущая либо прицепная ось в зависимости от модели протектора, для смешанных условий.
• 12 r22.5 — усиленная нагрузочная серия для региональных перевозок, подходит на рулевую и прицепную оси.
• 235/75 r17.5 — прицепная и рулевая оси среднетоннажной техники, городская распределительная логистика.
• 245/70 r19.5 — рулевая ось средних грузовиков, развозные рейсы, стабильное направление и низкий шум.
• 385/55 r22.5 — прицепные оси полуприцепов с низкой высотой платформы, равномерный износ на шоссе.
• 315/70 r22.5 (другие модели) — рулевая или ведущая ось в зависимости от рисунка, регионально-магистральный профиль эксплуатации.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и тягачи, рулевая ось, магистральные и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 366
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одинарная)/3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением корда
• Рисунок протектора шины: продольные ребра, ненаправленный, четыре-пять кольцевых дренажных канавок, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, нейлоновая подбрекерная лента, наполнитель борта, техническая сажа, масло и функциональные добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на трассе
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых магистральных тягачей и обеспечивает жесткую курсовую стабильность на высоких скоростях независимо от погоды.
• Повышенный ресурс: оптимизированная смесь протектора рассчитана на продолжительный пробег с предсказуемым стиранием.
• Уверенное держание дороги благодаря цепким продольным ребрам и сбалансированной жёсткости блоков.
• Армированный каркас: многослойная кордная структура повышает стойкость к усталостным трещинам.
• Специализация по осям: рулевой рисунок с прямолинейными каналами минимизирует рыскание; версии для ведущей оси имеют массивные шашки; прицепные — равномерную плоскость контакта.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает повторную наварку и продление жизненного цикла при должном состоянии каркаса.
• Устойчивость к перегреву за счёт теплопроводящих слоёв и стабилизаторов смеси.
• Многослойное исполнение обеспечивает стабильную геометрию под нагрузкой.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину канавок для своевременной ротации.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, техническую сажу, серу, металлический корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины лучше переносят боковые нагрузки и контакт с бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор рулевой шины Annaite 366 выполнен в конфигурации rib: несколько непрерывных продольных ребер с четко оформленными прямолинейными дренажными канавками одинаковой ширины по окружности. Центральное ребро с минимальным количеством прорезей снижает микрокачение и помогает сохранять точность траектории. Боковые ребра имеют дополнительные мелкие ламели для улучшения контакта на влажном асфальте и равномерного распределения давления по ширине пятна контакта. Шаг канавок рассчитан так, чтобы ограничить эффект пилы и исключить пилообразный износ, характерный для рулевых осей при частых маневрах.

Глубина рабочих канавок около 16 мм обеспечивает достаточный объем для отвода воды и устойчивость к аквапланированию на межсезонье. Кромки ребер сформированы под малым углом к направлению движения для аккуратного среза водной пленки, а жёсткость плечевых зон повышена, чтобы уменьшить скручивание при перестроениях. Рисунок ненаправленный, допускает перестановку по осям в рамках регламентов автопарка. Взаимозаменяемые исполнения указаны в радиальном формате: 315/70 r22.5; диагональные варианты для данного типоразмера не применяются.

Конструктивные особенности шины

Основой служит радиальный каркас из стального корда с контролируемой плотностью нитей, что обеспечивает стабильность формы под высокой нагрузкой и на скорости. Брекерная группа из нескольких стальных поясов равномерно распределяет напряжения по площади пятна контакта, а нейлоновая подбрекерная стяжка фиксирует край поясов, снижая рост температуры и предотвращая расслоение при длительных поездках.

Бортовые кольца усилены стальными проволочными жгутами и эластомерным наполнителем, обеспечивающим надежную посадку на обод и устойчивость к микросдвигам при боковых перегрузках. Боковины имеют комбинированную архитектуру: внутренние слои рассчитаны на сопротивление усталости, наружные — на ударопрочность при контакте с дефектами покрытия и кромками бордюров. Используются теплопередающие промежуточные слои, ускоряющие отвод избыточного тепла из зоны плеча и брекера.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси тягачей и грузовиков, выполняющих магистральные и региональные рейсы; оптимальна для асфальта и качественного бетона, демонстрирует долговечность и ровный износ на твердых покрытиях. Устанавливается на современные седельные тягачи и грузовые шасси; отличается стабильной курсовой устойчивостью, короткой реакцией на руль и сниженным расходом топлива на длинных дистанциях.

Список техники:

• Volvo — FH/FH13
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T High
• MAZ — 5440
• KrAZ — 65055 (с соответствующими осями 22.5)
• KamAZ — 5490 Neo (в версиях с дисками 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Renault Trucks — C 460 (шоссейная конфигурация)
• DAF — CF
• MAN — TGS
• Mercedes-Benz — Arocs шоссейной конфигурации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Goodyear KMAX S – модель Annaite 366 обеспечивает схожую предсказуемость управления на прямой при заметно меньшей стартовой цене, что важно для окупаемости автопарка.
• Michelin X Multi Z – при меньших затратах на приобретение Annaite 366 демонстрирует адекватный ресурс на трассе и равномерный износ при корректном давлении и сход-развале.
• Continental HSR3 – Annaite 366 уступает по премиальной энергоэффективности, но выигрывает по доступности и стоимости километра в бюджетном сегменте.

Каркас Annaite 366 использует стальные пояса с нейлоновой стяжкой, что обеспечивает надежность корпуса для возможного восстановления, тогда как премиальные бренды добавляют собственные запатентованные слои каппирования для еще более низкого нагрева. Боковины у Annaite усилены для защиты от внешних воздействий, а протектор с непрерывными ребрами рассчитан на устойчивую курсовую геометрию и минимизацию неровного стирания. В итоге покупатель получает практичную альтернативу известным европейским моделям при меньших капитальных вложениях.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В составе каркаса используются стальные нити высокой прочности, уложенные с контролируемым шагом; брекерная зона многослойная, с фиксирующей нейлоновой лентой для стабилизации формы под нагрузкой. Боковые стенки изготовлены из стойких к порезам смесей с локальным утолщением в области плеча, что помогает переносить контакт с дорожной кромкой. Протектор выполнен из термостабилизированной смеси, устойчивой к абразивному истиранию, рабочие кромки рассчитаны на равномерную передачу усилий в повороте.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя автомобиля. Для типичного нагруженного тягача на рулевой оси давление в 8.0–9.0 бар помогает обеспечить ровный износ; конкретное значение уточняйте по табличке на двери и нагрузочным таблицам ETRTO. Регулярно контролируйте схождение, угол развала и биение дисков — отклонения приводят к пилообразному стиранию и сокращают пробег. Рекомендуется ротация по схеме автопарка и балансировка при каждой перестановке. Соблюдайте чистоту посадочных поверхностей, своевременно удаляйте застрявшие камни, не допускайте перегруза оси и длительного движения с недокачанными шинами.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Предпочтительные условия — асфальтовые и бетонные покрытия, сухие и влажные дороги, межсезонье с умеренными температурными перепадами. Допускается эксплуатация на твёрдом грунте при въезде на базу и рампу, но длительное движение по размокшей почве или глубокому щебню не рекомендуется для рулевого рисунка. На мокром покрытии продольные канавки эффективно отводят воду, сохраняя устойчивость и стабильное торможение в пределах допустимых скоростей.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправные диски рекомендованной ширины с использованием монтажной пасты и калиброванного инструмента. Перед накачкой проверьте отсутствие повреждений борта и внутренней поверхности, установите новый вентиль. Накачивайте в защитной клетке до необходимого давления, после посадки борта доведите давление до рабочего значения, заданного для конкретной нагрузки и скорости. При демонтаже снижайте давление полностью, используйте предназначенный инструмент для разжима борта. Не превышайте максимальные значения, указанные в технических таблицах, и регулярно проверяйте давление в холодном состоянии.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному профилю и уменьшенному сопротивлению качению возможна экономия до 7% по сравнению с изношенными шинами или моделями с более агрессивным рисунком.
• Сокращение времени работ: стабильная курсовая устойчивость и предсказуемое управление уменьшают корректировки рулем, снижается риск пробуксовок и достигается более высокая средняя скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и равномерный износ продлевают срок службы, сокращая частоту замен и простоев в сервисе.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 315/70 r22.5 Annaite 366 154/150M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите помощь консультанта и оперативную отправку по всей Украине. Забронируйте партию сегодня, чтобы вовремя поставить технику на линию.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, итоговую стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка из проверенных источников, официальная гарантия, быстрая логистика со склада, технические консультации и помощь в подборе давления и схемы ротации под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Annaite 366 154/150M Рулевая грузовая шина сочетает выносливый каркас, точный рулевой рисунок и экономичную смесь, что делает её практичным выбором для магистральных и региональных перевозок. Модель оптимальна для передней оси современных тягачей и грузовых шасси, гарантирует устойчивое направление и ровный износ при корректном давлении и регулировке ходовой. Выбирая эту резину, вы повышаете эффективность рейсов, снижаете расход топлива и получаете стабильную работу автопарка на длительной дистанции. Оформляйте заказ — укрепите безопасность и ресурс вашего транспорта уже в ближайшем рейсе.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации в наших широтах? – Да, модель относится к всесезонным для шоссейного применения и отвечает требованиям ECE R54 и R117; при экстремально низких температурах и снегопаде рекомендуется использовать соответствующие зимние решения по парку.
• Какое рабочее давление поддерживать на рулевой оси для 315/70 r22.5? – Ориентир 8.0–9.0 бар для нагруженного тягача, но окончательное значение выбирайте по нагрузочным таблицам и табличке производителя автомобиля; измерения выполняйте на холодной шине.
• Возможна ли восстановительная наварка или нарезка протектора? – При наличии маркировки на боковине о допустимости восстановительных операций корпус допускает наварку, а при наличии пометки Regroovable допускается технологическая дорезка в рамках регламента.
• Можно ли ставить её на ведущую или прицепную ось? – Данная модификация 366 предназначена для рулевой оси. Для ведущей и прицепной осей следует подбирать соответствующие модели бренда с шашечным или прицепным рисунком.
• Какой ориентировочный ресурс у этой модели? – При корректном давлении, регулярной ротации и правильной геометрии шасси ожидаемый пробег составляет 120000–180000 км, в зависимости от маршрутов, покрытия и стиля вождения.

Оформляйте покупку прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Заказывайте с быстрой доставкой по Украине. Свяжитесь с нами — предусмотрены предложения для компаний и автопарков.