315/70 R22.5 Aplus D801 154/150L Ведущая шина

315/70 r22.5 Aplus D801 154/150L Ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси магистральных и региональных грузовиков. Разработана для стабильной тяги в дождь и сухую погоду, обеспечивает уверенный старт и эффективное торможение на асфальте и твердых покрытиях. Оптимизированный рисунок протектора распределяет давление по пятну контакта, снижая локальный износ и повышая ресурс. Сбалансированная конструкция каркаса помогает сохранять форму под полной загрузкой, а состав резины рассчитан на длительный пробег. Выберите практичный баланс цены, ресурса и надежности для вашего автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит китайской компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd и ориентирован на производство современных грузовых, легкогрузовых и легковых шин. Предприятия бренда используют автоматизированные линии смешения и каландрирования, компьютерное моделирование протекторов и многоступенчатый контроль качества, что позволяет выпускать стабильный по характеристикам продукт для коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и распределения давления, двухкомпаундные беговые дорожки для ресурса и сцепления, стальной брекер с антикоррозийным покрытием, система отвода тепла в плечевой зоне, камневыводящие элементы в канавках
• Назначение шин: грузовые магистральные и региональные перевозки, прицепные и автобусные приложения, а также спецтехника с радиальной конструкцией для дорог общего пользования
• Рейтинг бренда: Aplus относится к устойчивым среднему ценовому сегменту и конкурирует с азиатскими марками бюджетного и мидл-класса, предлагая привлекательное соотношение цены и ресурса по сравнению с премиальными европейскими производителями

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных маршрутов с упором на ресурс на твердом покрытии
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных трасс, ориентирована на ровный износ и управление
• 295/75 r22.5 — универсальные решения для тягача и прицепа в региональных перевозках
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, перевозки с высокой нагрузкой и устойчивостью на прямой
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для автобанов, оптимизация аэродинамики и экономичности связки
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских и межгородских маршрутов с частыми остановками
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, где важна тяга и надежность
• 11 r22.5 — рулевая и прицепная ось в распределительной логистике и региональных рейсах
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных и региональных задач с высокими требованиями к тяге
• 265/70 r19.5 — прицепная ось для среднетоннажных прицепов и шторных полуприцепов
• 245/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков в городском цикле
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для развозной логистики

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг при одиночной установке и 3350 кг в спарке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется для данного типоразмера
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
• Рисунок протектора шины: блочно-ленточный, ненаправленный, глубина около 18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, масла, смолы и антиоксиданты; стальной корд в брекере и каркасе; бутилкаучуковый гермослой
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков, выдерживает интенсивные пробеги и работу на покрытиях различного качества без потери геометрии беговой дорожки.
• Продолжительный ресурс: износоустойчивый состав рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Уверенное сцепление: тяговые блоки и ламели помогают реализовать крутящий момент и стабилизируют торможение.
• Укрепленный каркас: многослойная конструкция с прочным кордом повышает стойкость к деформациям.
• Специализация по осям: ведущие — глубокие грунтозацепы для тяги; рулевые — продольные ребра для курсовой устойчивости; прицепные — равномерное пятно контакта для ровного износа.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает профессиональный ремонт протектора и повторное использование после наварки.
• Стабильность при нагреве: материалы беговой дорожки сохраняют свойства в условиях длительной работы.
• Сложная структура слоев: последовательность кордовых и брекерных элементов оптимизирована под нагрузки ведущей оси.
• Контроль остатка: индикаторы помогают своевременно планировать замену и поддерживать безопасность.
• Материаловедение: применяется натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Защита боковин: усиленные зоны снижают риск порезов о бордюры и кромки покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D801 построен на основе массивных тяговых блоков со ступенчатой кромкой и поперечными каналами. Широкие дренажные канавки между рядами шашек подведены под углом, чтобы эффективнее отводить воду из пятна контакта и сохранять тягу под нагрузкой. Шаг блоков варьируется, что снижает тональность шума и помогает равномерно распределять усилия на контакте. Края блоков имеют фаски для уменьшения вырывания резины при старте и торможении, а связки между шашками повышают жесткость массивов на сдвиг.

В плечах реализованы открытые каналы с функцией самоочистки от мелкого щебня. Геометрия камневыводящих выступов на дне канавок препятствует заклиниванию камней, уменьшая риск повреждения брекера и ускоряя очищение беговой дорожки на влажном покрытии. Рисунок ненаправленный, что упрощает перестановки в автопарке. Диагональных альтернатив для данного типоразмера нет — применяется радиальная конструкция r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе стального корда с тщательно рассчитанной плотностью нитей для удержания формы при высоком внутреннем давлении. Брекер из нескольких стальных поясов равномерно распределяет нагрузку по ширине беговой дорожки и защищает корпус от проникновения острого камня. Бортовые кольца усилены для точной посадки на обод и сохранения герметичности, а резиновая смесь в зоне борта устойчива к перегреву при длительной движении на высокой скорости. Боковины включают защитные слои от порезов и перетирания, а также теплоотводящие каналы, снижающие локальный перегрев плечевой зоны.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных тягачей и региональных грузовиков Устанавливается на современные седельные тягачи и шасси, отличается длительным ресурсом на асфальте и устойчивостью к абразивному износу на жестком покрытии, обеспечивает уверенную тягу в дождь и сухую погоду.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440 серия
• KAMAZ — 5490, 65206
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• International — LT Series
• Freightliner — Cascadia для европейского типоразмера
• Volvo — VNL с осями под 22.5 в европейской спецификации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – более доступная стоимость владения при сохранении достойной тяги на мокром асфальте
• Goodyear – конкурентный ресурс при умеренном сопротивлении качению в своем ценовом сегменте
• Continental – прочная брекерная зона и уверенная работа на abrasivном покрытии при меньших инвестициях на комплект

Каркас Aplus D801 сконструирован с запасом жесткости для ведущей оси, брекер многопоясный с антикоррозийной обработкой проволоки, боковины включают утолщенные слои для защиты от порезов. Протектор блочно-ленточного типа с вариативным шагом снижает локальную концентрацию напряжений и поддерживает равномерный износ. На фоне премиальных брендов решение Aplus предлагает близкую устойчивость к сколам в плечевой зоне и возможность профессиональной реставрации корпуса, что повышает экономическую привлекательность для автопарков.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с хорошо сбалансированной жесткостью в продольном и поперечном направлениях. Брекерные пояса распределяют нагрузку и защищают от проникновения острых предметов, а гермослой сохраняет давление в бескамерной конфигурации. Боковины имеют уплотненные участки в зоне контакта с бордюром, плечи сконструированы для улучшенного теплоотвода, протекторная смесь адаптирована под тяговые нагрузки ведущей оси.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в зависимости от нагрузки и режима: для ведущей оси в магистральных условиях ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар, корректируя по таблицам производителя автомобиля и шин. Регулярно проверяйте износ по всей ширине беговой дорожки — при локальном перетирании плеч ротация между позициями левой и правой стороны помогает выровнять рисунок. Соблюдайте допустимые скорости по индексу L и избегайте долгого движения с буксованием, чтобы не перегревать плечевую зону. Контроль геометрии подвески и схождения моста снижает пилообразный износ. При работе на абразивном покрытии планируйте осмотр плечевых канавок на предмет камней и своевременную очистку.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте и плотном покрытии, переносит влажные участки и разлитую воду благодаря широким дренажным каналам, сохраняет сцепление на жестком грунте стоянок и промплощадок. Для смешанных маршрутов с периодическим съездом на уплотненный грунт тяговые блоки обеспечивают зацеп, одновременно поддерживая предсказуемость на трассе.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованные диски 9.00x22.5 или 9.75x22.5, монтаж проводите на чистый обод с заменой вентиля и обязательной смазкой бортов специализированной пастой. После посадки проверьте биение, герметичность и уравновесьте колесо на стенде. Затяжку гаек выполняйте динамическим ключом в диагональной последовательности. Давление корректируйте на холодной шине, после движения более 30 минут ориентируйтесь на поправку по температуре. Не допускайте работы ниже минимально рекомендованного давления под расчетную нагрузку — это ускоряет нагрев и износ плеч.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет устойчивой формы пятна контакта и умеренного сопротивления качению возможна экономия до 3–5% при стабильной скорости на магистрали.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки и ускоряет разгон в потоке, что снижает потери времени при наборе скорости.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления продлевают жизненный цикл и уменьшают частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 315/70 r22.5 Aplus D801 154/150L Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — оперативная консультация специалиста и быстрая отправка по всей Украине обеспечены. Мы поможем подобрать оптимальное количество и конфигурацию под ваш автопарк.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или на адрес по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж служб доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надежные поставки, быстрая отгрузка со склада и помощь специалистов по подбору под условия ваших маршрутов и нагрузки.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aplus D801 154/150L Ведущая грузовая шина сочетает тягу, ресурс и прочный корпус, оставаясь доступным выбором для магистральных и региональных перевозок. Она повышает эффективность рейсов за счет уверенного разгона и торможения, стабильно работает в дождливую погоду, а восстановление корпуса снижает стоимость километра. Рекомендуется для современных тягачей и грузовиков с ведущей осью r22.5, когда важны надежность и предсказуемость износа.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать эту шину круглогодично – Модель заявлена как всесезонная для дорог общего пользования, пригодна для эксплуатации в течение года с учетом соблюдения скоростного режима и давления.
• Допускается ли восстановление протектора – Да, при условии сохранности корпуса и соблюдения регламента восстановления на сертифицированном оборудовании.
• Какое максимальное допустимое давление – Конкретное значение определяется таблицами нагрузки-давления производителя автомобиля и шин; ориентируйтесь на диапазон, соответствующий индексу 154/150 и условиям эксплуатации.
• Какая рекомендуемая ширина обода – Для 315/70 r22.5 обычно применяются диски 9.00x22.5, допускается 9.75x22.5 в зависимости от спецификации автопроизводителя.
• Подходит ли шина для интенсивной работы на трассе – Да, индекс скорости L до 120 км/ч и конструкция ведущего протектора рассчитаны на магистральные и региональные маршруты.

Заказывайте прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная стоимость. Получайте оперативную доставку по Украине. Оформляйте заявку — специальные условия для предприятий и автопарков.