315/70 R22.5 Aufine ADL2 154/150L Ведущая шина

315/70 r22.5 Aufine ADL2 ведущая грузовая шина — эффективная тяга и устойчивость в региональных и магистральных перевозках: назначение и использование шины, ключевые особенности модели

315/70 r22.5 Aufine ADL2 ведущая грузовая шина создана для тяговых мостов тягачей и грузовиков, которые работают на трассе и региональных маршрутах с частыми старто-остановочными режимами. Модель сочетает уверенное сцепление на мокром асфальте и укатанном покрытии с равномерным износом и возможностью восстановления протектора для снижения совокупной стоимости владения. Выбирайте проверенное решение для стабильной тяги, долгого пробега и предсказуемости управления в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — китайский производитель грузовых и автобусных шин (Qingdao Aufine Tyre Co., Ltd.), специализирующийся на всесезонных моделях для дальних и региональных перевозок, а также на шинах для строительной и смешанной эксплуатации. Заводы компании работают по международным стандартам и поставляют продукцию более чем в 150 стран мира.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта и рисунка, автоматизированное смесительное оборудование, многослойный стальной каркас (all-steel), брекер с нейлоновым кап-плаем для устойчивости на скорости, камневыталкиватели в дренажных канавках, компаунды с сажей повышенной дисперсности для износостойкости.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы: магистральные и региональные перевозки, распределительная логистика, строительные задачи легкой и средней тяжести; ведущие, рулевые и прицепные оси.
• Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент мирового рынка TBR-шин; занимает нишу доступных по цене решений с сертификацией для Европы (ECE) и международной дистрибуцией, предлагая разумный баланс цены, ресурса и ремонтопригодности по сравнению с премиальными марками.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для магистрально-региональных задач с повышенной грузоподъемностью и увеличенной глубиной протектора.
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось для региональных перевозок и межгородских маршрутов с равномерным износом.
• 295/60 r22.5 — ведущая ось низкопрофильная для седельных тягачей европейского парка, акцент на устойчивость на скорости.
• 315/60 r22.5 — ведущая ось низкопрофильная для магистралей: маневренность и стабильность на высоких скоростях.
• 11r22.5 — универсально: рулевая/ведущая ось для региональной логистики и городских перевозок.
• 12r22.5 — ведущая ось для смешанных условий дорог с акцентом на тягу и стойкость к износу.
• 13r22.5 — прицепная ось для магистральных и региональных перевозок, рассчитана на равномерный износ.
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось, широкопрофильная, для устойчивости и ресурса на трассе.
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось, низкопрофильная, для тягачей и полуприцепов европейской конфигурации.
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные автобусы, распределительная логистика с частыми остановками.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aufine ADL2

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ADL2
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1014 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (парная) на колесо
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: блоковый для ведущих осей, ненаправленный; глубина до 21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: примерно 59–62 кг
• Материал: комбинированный компаунд (натуральный/синтетический каучук, технологическая сажа, смолы), стальной корд каркаса и брекера, нейлоновый кап-плай
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–180000 км (в зависимости от маршрутов, покрытия, давления и нагрузок).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована под тяжелый коммерческий транспорт и выдерживает интенсивные режимы эксплуатации на трассах и областных дорогах.
• Длительный срок службы: износоустойчивая смесь рассчитана на большой пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Уверенное сцепление на асфальте и бетоне, включая дождливую погоду и межсезонье.
• Жесткий каркас повышенной прочности: многослойное металлическое армирование для стабильности под нагрузкой.
• Профиль протектора под ось: для ведущих мостов предусмотрены глубокие блоки и широкие канавки ради тяги, для рулевых — продольные ребра, для прицепных — ровный износ.
• Возможность восстановления протектора: износившийся слой допускает наваривание и последующую эксплуатацию при годном каркасе.
• Термостойкость компаунда обеспечивает стабильность свойств при нагреве на высоких скоростях и под полной загрузкой.
• Сложная многослойная структура для гашения ударных нагрузок и равномерного распределения давления в пятне контакта.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя определить момент ротации или восстановления.
• Сбалансированный состав: каучуки, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, масла и функциональные добавки для сцепления и стойкости к старению.
• Укрепленные боковины против боковых срезов и деформаций на неровном покрытии.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aufine ADL2 — массивные тяговые блоки с зигзагообразными кромками и широкой дренажной сетью. Продольные и поперечные канавки образуют развитую систему отвода воды и мелкой грязи, снижая риск аквапланирования. Шаг шашек подобран для устойчивого контакта без «пилообразного» износа, а стенки канавок снабжены камневыталкивателями, уменьшающими удержание гальки и локальные повреждения. Жесткость центральной зоны выше для стабильного прямолинейного движения, крайовые блоки усилены перемычками — это помогает сохранять тягу на подъёмах и во время разгона с грузом.

Распределение давления в пятне контакта оптимизировано: кромки блоков работают как многочисленные зацепы, улучшающие сцепление на влажной дороге. На твердом покрытии форма блоков уменьшает сдвиговые нагрузки, что дает ровный износ. Для задач с похожими требованиями возможны взаимозаменяемые форматы: диагональные 12.00-20 для специфических шасси и радиальные 315/80 r22.5, 295/80 r22.5 — для европейских тягачей; при этом ADL2 в размере 315/70 r22.5 — оптимальный компромисс по высоте профиля под современные магистральные составы.

Конструктивные особенности шины

Каркас — все-стальной, с металлокордом повышенной прочности, обеспечивающим устойчивую геометрию под высокими нагрузками и при длительной работе на скорости. Брекер выполнен из нескольких стальных слоев с прогрессивной укладкой для равномерного распределения напряжений; сверху — нейлоновый кап-плай для стабилизации протектора на высоких скоростях и снижения тепловыделения. Бортовые кольца усилены и обеспечивают плотную посадку на обод без микроперемещений. Боковины имеют дополнительный защитный слой от порезов и истирания, а теплопроводящие компоненты в составе резины каркаса помогают отводить тепло, продлевая срок службы и повышая надежность корда при тяжелых условиях.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих мостах седельных тягачей и грузовиков в международных и внутрирегиональных перевозках: трасса, областные дороги, городская распределительная логистика; установка на современные европейские и отечественные шасси, отличающиеся требовательностью к ресурсу и устойчивости; шинa проявляет долговечность на твердом покрытии и сохраняет тягу при дождях и межсезонных осадках.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-Series/G-Series
• DAF — XF/CF
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440/6430
• Krone — тягачи в составе автопоездов с полуприцепами Krone (ведущие оси тягача)
• Kögel — тягачи в сцепке с полуприцепами Kögel (ведущие оси тягача)
• KAMAZ — 54901 (K5)
• Hyundai — Xcient
• Sisu — Polar
• IVECO — Trakker (для регионально-строительных задач на твердом покрытии)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Aufine ADL2 предлагает более доступную цену при сохранении уверенной тяги на мокром покрытии.
• Continental Conti Hybrid HD3 – преимущество Aufine ADL2 в стоимости владения за счет ремонтопригодного корпуса и возможности наварки при корректной эксплуатации.
• Goodyear KMAX D – ADL2 выигрывает в стартовой стоимости и обеспечивает предсказуемое поведение в региональных рейсах.

Каркас ADL2 ориентирован на многократное восстановление, металлокорд устойчив к усталостным нагрузкам; боковины дополнительно защищены от абразива бордюров и щебня. Протектор имеет глубокие тяговые блоки и развитые поперечные канавки: в сравнении с премиум-аналогами угол кромок и шаг блоков настроены на универсальность, что облегчает переход между магистральными и областными маршрутами. Такое сочетание обеспечивает понятную управляемость, ровный износ и экономичность без переплаты за топовый бренд.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — все-стальной, многослойный; брекер — стальные ленты с контролируемым натяжением; боковины — с дополнительными резиновыми слоями для защиты от истирания; протектор — глубокие тяговые блоки с перемычками для стабилизации. Такое сочетание обеспечивает устойчивость к ударам, равномерное распределение стрессов и контролируемый нагрев, что прямо влияет на ресурс и безопасность.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса соблюдайте давление, соответствующее нагрузке на ось и режиму движения. Для 315/70 r22.5 на ведущей оси в одиночном исполнении обычно применяется диапазон 7.5–9.0 бар; точное значение уточняйте по таблицам давления производителя и реальной нагрузке на колесо. Проводите регулярные осмотры на предмет порезов, нарушений герметичности и внедрения камней в канавках; удаляйте посторонние предметы для предотвращения точечных повреждений.

Ротация шин на ведущей оси выполняется с учетом характера износа: при появлении «пилообразности» переставляйте колеса по диагонали в пределах моста или между осями однотипных позиций, сохраняя направление вращения при необходимости. Балансировка рекомендуется после каждой наварки и при установке новых шин. Соблюдайте температурный режим: не перегружайте, избегайте длительного движения с недокачанными колесами — это основной фактор перегрева каркаса и ускоренной усталости металлокорда.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aufine ADL2

Шина адаптирована для дорог с асфальтовым и бетонным покрытием, допускает работу на региональных трассах и в городской логистике. На влажной поверхности блоковый рисунок сохраняет кромочное сцепление, а на твердом сухом покрытии оптимальный шаг шашек обеспечивает устойчивое поведение без рыскания. Допустимы участки укатанного грунта и щебня при аккуратном стиле вождения и корректном давлении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода, проверяя отсутствие задиров и коррозии в зоне посадки. Используйте рекомендованные монтажные пасты, не применяйте нефтесодержащие смазки. При бескамерной установке — заменяйте вентиль и уплотнительное кольцо, контролируйте отсутствие травления после накачки. Начальная посадка производится с защитной «клеткой» и дистанцией от оператора. Давление подбирается по нагрузке и скорости; после первого рейса обязательна проверка фиксации гаек и повторная балансировка при появлении вибраций. Демонтаж ведите с учетом остаточного давления: выпускайте воздух полностью, применяйте штатный инструмент для отжима борта, не допускайте механических повреждений корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению до 3% для данного класса ведущих региональных шин благодаря компаунду и оптимизированной геометрии блоков.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при старте и на подъемах, что ускоряет маневры и сокращает простои в дождливую погоду.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус допускает наварку, продлевая срок службы и снижая стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Aufine ADL2 ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оставьте заявку — мы быстро проконсультируем, подберем комплектацию и организуем оперативную отгрузку по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, стоимость и время отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отгрузки по городам и сельским адресам, до отделения или «до дверей».
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, предсказуемые сроки поставки, оперативная логистика и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Мы поможем настроить давление под ваши нагрузки и маршруты, чтобы вы получили максимум ресурса и экономичности.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aufine ADL2 ведущая грузовая шина — рациональный выбор для тягачей и грузовиков, которым требуется надежная тяга в дождь и на сухом покрытии, стабильная курсовая устойчивость и ремонтопригодный корпус. Модель сочетает тяговую геометрию блоков, прочный все-стальной каркас и износостойкий компаунд, что дает длинный пробег и прогнозируемое поведение. При корректном давлении и регулярной ротации покрышка снижает расход топлива, повышает безопасность и сокращает простои. Это практичное решение для автопарков, которые ценят эффективность в тяжелых условиях ежедневной работы.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 315/70 r22.5 Aufine ADL2 только на ведущую ось? – Да, модель разработана именно для ведущих мостов грузовиков и тягачей.
• Допускается ли восстановление (наварка) этой шины? – Да, все-стальной каркас рассчитан на ретрединг при условии удовлетворительного состояния корпуса после инспекции.
• Какова максимальная скорость для индекса L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Какой ориентировочный ресурс модели? – При корректной эксплуатации и ротации ориентировочный пробег составляет 120000–180000 км, в зависимости от маршрутов, покрытия и нагрузки.
• Подходит ли шина для круглогодичной работы? – Да, это всесезонная шина для асфальтовых и региональных дорог с акцентом на сцепление в дождь и равномерный износ.

Готовы обновить автопарк? Закажите прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена. Нужна шина «на вчера»? Мы быстро доставим по Украине. Оформляйте заявку — предусмотрены условия для транспортных компаний и корпоративных клиентов.