315/70 R22.5 Aufine ADR3 154/150L Ведущая шина

315/70 r22.5 Aufine ADR3 154/150L ведущая грузовая шина — надежная тяга, ресурс и экономичность для магистральных и региональных перевозок. Оптимальный выбор для тягачей и грузовых автомобилей, где важны уверенное сцепление, равномерный износ и низкая стоимость километра. Модель сочетает устойчивость на мокром покрытии, стабильную работу круглый год и возможность восстановления протектора.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine Tire Co., Ltd — международный производитель грузовых и автобусных шин с базой в Циндао. Компания специализируется на полной линейке TBR, поставляя решения для ведущей, рулевой и прицепной осей. Продукция проходит многоуровневый контроль качества, имеет допуск к эксплуатации на европейских дорогах и широко используется автопарками в международной логистике.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, оптимизация резиновой смеси для пониженного нагрева, стальной брекер с многослойной компоновкой, усиленные борта для стабильной посадки на диск, контроль геометрии и баланса на конвейере, тестирование по протоколам ECE R54 и R117
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, применение на ведущих, рулевых и прицепных осях для магистралей, региональных маршрутов, городских и смешанных условий
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей TBR с акцентом на соотношение стоимости и пробега, подтвержденное эксплуатацией в автопарках Европы и Азии

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных и региональных маршрутов, повышенная тяга на уклонах
• 295/80 r22.5 — рулевая или ведущая ось для дальних перевозок и региональной логистики
• 12r22.5 — ведущая ось для строительной техники и региональных направлений с частым выездом на грунт
• 11r22.5 — рулевая и прицепная оси для магистральных рейсов
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, стабильность и равномерный износ под высокими нагрузками
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой платформы и магистральной эксплуатации
• 425/65 r22.5 — прицепная и универсальная для тяжелых условий и городских мусоровозов
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и региональные перевозки, приоритет к износостойкости
• 295/75 r22.5 — ведущая и рулевая оси для магистральных тягачей
• 13r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог и щебеночных участков
• 245/70 r17.5 — прицепы и полуприцепы для региональной логистики
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для доставки и городских маршрутов
• 215/75 r17.5 — легкие грузовики и прицепы в городской черте
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для низкорамных тягачей в магистральных условиях

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 154/150L

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых авто для магистралей и региональных дорог
• Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S
• Модель шины: ADR3
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1030 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг одиночная, 3350 кг в сдвоенном исполнении
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км в час
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная компоновка для дисков 22.5
• Рисунок протектора шины: тяговый, с поперечно-ломаным направлением, глубокий
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 62 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальной каркас и брекер, нейлоновая подложка
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса региональных шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки)

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована под грузовые автомобили, стабильно работает при высоких нагрузках и переменном покрытии.
• Ресурсный компаунд: долговечные смеси выдерживают длительную службу и сохраняют форму пятна контакта.
• Надежное сцепление на сухом и мокром асфальте за счет тяговых блоков и ламельной сетки.
• Усиленный корпус: многослойная стальная основа повышает запас прочности.
• Профилированный протектор: для ведущих осей применены глубокие тяговые звенья, повышающие передачу крутящего момента.
• Пригодность к восстановлению: качественный каркас выдерживает несколько циклов наварки.
• Стабильность к нагреву: материалы рассчитаны на длительный тепловой режим под нагрузкой.
• Многослойная архитектура корпуса улучшает стойкость к динамическим нагрузкам.
• Контроль износа: визуальные метки помогают вовремя планировать ротацию и восстановление.
• Материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальные кордовые нити, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укрепленная боковая зона уменьшает риск порезов и истирания о бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый рисунок Aufine ADR3 выполнен в виде массивных шашек с переменным шагом и ломаной геометрией кромок. Продольные дренажные канавки средней ширины и поперечные каналы образуют развитую сеть для отвода воды и снежной каши, сохраняя жесткость плечевой зоны. Острые фаски блоков улучшают зацеп на уклонах, а зигзагообразные межблочные щели увеличивают количество рабочих кромок и обеспечивают уверенную тягу на мокром асфальте и укатанном снегу. Система камневыводящих выступов на дне канавок препятствует застреванию камней и способствует самоочистке на гравии.

Равномерное распределение давления достигается за счет чередования узких и широких каналов, что уменьшает эффект пиления в плечах и помогает держать ровный износ по всей ширине протектора. Варьируемая жесткость блоков снижает вибрации и фон шума на магистрали без потерь по передаче тяги на ведущей оси. Для данной позиции применяется радиальный тип 315/70 r22.5; диагональные альтернативы для этого назначения не используются.

Конструктивные особенности шины

Корпус ADR3 построен на базе стального корда высокой прочности с многоуровневым брекером, который поддерживает геометрию пятна контакта под нагрузкой и защищает от ударных воздействий. Бортовое кольцо усилено, зона посадки снабжена прочным чефером для устойчивого прилегания к полке диска и сопротивления микросдвигам. Нейлоновый протекторный подслой стабилизирует блоки, снижает теплообразование и повышает пригодность к восстановлению. Боковины армированы для защиты от истирания и порезов в городских условиях, одновременно сохраняя упругость, необходимую для демпфирования ударов на неровностях.

Основные области применения

• Ведущая ось магистральных и региональных тягачей, самосвалов и бортовых грузовиков — оптимальна для дальних рейсов и межгородских маршрутов, отличается устойчивым сцеплением под тяговыми нагрузками и равномерным износом на твердом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG, XG Plus
• Renault Trucks — T, T High
• Iveco — S-Way, Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490 Neo, 6520 в переобувке на 22.5
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman EST
• Sinotruk — Howo T7H
• Shacman — X3000
• Renault — C, K для региональных задач

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – преимущество ADR3 в более доступной цене при сопоставимом уровне тяги в региональном цикле.
• Goodyear KMAX D – ADR3 показывает уверенный износ по плечам и привлекательную стоимость километра на магистралях средней протяженности.
• Continental Hybrid HD3 – ADR3 выигрывает по окупаемости для автопарков с приоритетом на бюджет и возможностью восстановления каркаса.

Каркас ADR3 спроектирован для повторного восстановления и держит форму под нагрузкой, в то время как премиальные аналоги делают акцент на максимальном пробеге без наварки. Боковины у Aufine усилены для защиты от истирания при частых маневрах на погрузочных площадках, а протектор со скошенными кромками обеспечивает надежный зацеп на влажном покрытии и гравии. В совокупности модель демонстрирует сбалансированный ресурс и тягу в условиях переменных маршрутов.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при сохранении ключевых показателей надежности — выгодное соотношение цены и пробега.
• Повышенная стойкость корпуса к усталостным нагрузкам продлевает жизненный цикл и повышает шансы на успешную регенерацию.
• Оптимизация сопротивления качению улучшает экономичность без ущерба тяговым свойствам.

Каркас из стального корда, усиленный многоуровневым брекером, стабилизирует зону контакта и снижает риск деформаций на высоких скоростях. Боковины защищены утолщенным резиновым слоем против абразивного износа, борта выполнены с мощным бортовым кольцом и прочным чефером для надежной посадки на диск. Протектор сформирован на базе компаунда, оптимизированного к тепловому режиму, что способствует меньшему нагреву на трассе и устойчивой работе под полной массой автопоезда.

Ключевые преимущества шины

• Долговременный ресурс: компаунд и архитектура протектора рассчитаны на длительную службу, сохраняя равномерный износ.
• Уверенное сцепление: тяговые блоки и кромочная геометрия добавляют цепкость на мокром и заснеженном асфальте.
• Прочный корпус: многослойный корд устойчив к механическим воздействиям и циклическим нагрузкам.
• Профиль под задачу: для ведущих осей применены глубокие шашки с выраженной дренажной сетью для увеличения тяги.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает несколько циклов наварки, продлевая срок службы.
• Контроль остатка протектора: индикаторы помогают планировать обслуживание и своевременно проводить ротацию.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность повышают продуктивность рейса

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси рекомендуются рабочие давления в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от полной нагрузки и схемы эксплуатации авто. При сдвоенном монтаже корректируйте давление в соответствии с расчетной массой на ось и температурой. Соблюдайте соосность и углы установки колес, поддерживайте глубину протектора выше минимально допустимого уровня. Проводите ротацию между позициями ведущей оси с интервалом 30–40 тыс. км для выравнивания износа. Не превышайте индекс скорости L и следите за температурным режимом при движении в жару. Проверяйте давление минимум раз в неделю, а перед дальним рейсом — обязательно.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 154/150L

Магистрали и региональные трассы, городские улицы, подъездные участки с гравием, влажное покрытие, снежная каша, укатанный снег. Шина сохраняет стабильность на твердом грунте и уверенную тягу на мокром асфальте, позволяет уверенно стартовать на уклонах и минимизирует проскальзывание при трогании под нагрузкой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски 22.5 с рекомендуемой шириной 9.00 дюйма, допускается установка на 8.25 при соблюдении норм производителя. Монтаж проводите только с применением монтажной пасты, в защитной клетке и при соблюдении техники безопасности. После посадки бортов проведите контрольный осмотр и балансировку. Затяжка колесных гайек для 10 шпилек — как правило 600–700 Нм, затем повторная проверка через 50–100 км пробега. Давление корректируйте по температуре окружающей среды: на каждый 10 градусов изменения температура давления меняется примерно на 0.1–0.2 бар. Не эксплуатируйте шину при повреждениях каркаса или боковины; при сомнениях обращайтесь в шинный сервис.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в классе региональных шин дает уменьшение расхода до 6 процентов при корректном давлении и ровной геометрии шасси.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на старте и меньше проскальзываний повышают среднюю скорость операций и стабильность графика рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления протектора продлевают общий срок службы комплекта, уменьшая частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Aufine ADR3 154/150L ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей территории Украины.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика, профессиональные консультации и сопровождение по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aufine ADR3 154/150L ведущая грузовая шина объединяет надежную тягу, длительный срок службы и разумную стоимость километра. Это выверенное решение для тягачей и грузовиков, задействованных в магистральных и региональных перевозках, где важны стабильность в любую погоду, предсказуемый износ и возможность восстановления. Модель помогает удерживать расход топлива под контролем, повышает эффективность рейсов, обеспечивает уверенные старты под нагрузкой и стабильную работу автопарка в течение всего сезона.

Частые вопросы о шине

• Что означают индексы 154/150L и какие массы они допускают – 154 соответствует 3750 кг на одиночном колесе, 150 соответствует 3350 кг на колесо в сдвоенной установке; L допускает скорость до 120 км в час.
• Подходит ли ADR3 для установки на рулевую ось – нет, это тяговый рисунок под ведущую ось. Для рулевой выбирайте соответствующую позицию линейки Aufine.
• Какое рекомендованное давление для магистральной эксплуатации – ориентир 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки, схемы установки и скорости. Точную настройку делайте по таблицам производителя и фактической нагрузке на ось.
• Можно ли восстанавливать протектор этой шины – да, качественный каркас рассчитан на несколько циклов наварки при соблюдении регламентов сервиса.
• Какие диски совместимы с размером 315/70 r22.5 – рекомендованы диски 22.5 с шириной 9.00 дюйма; допустима установка на 8.25 при соблюдении требований по монтажу и давлению.

Сделайте заявку сейчас — гарантия производителя и честная цена. Организуем быструю доставку по Украине. Оформляйте заказ — предусмотрены предложения для компаний и автопарков.