315/70 R22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 154/150L Ведущая шина

315/70 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 154/150L ведущая грузовая шина — надежное решение для региональных перевозок, полное описание преимуществ и областей применения

315/70 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 154/150L ведущая грузовая шина создана для тяговых осей магистральной и региональной техники, где важны уверенное сцепление, стабильно низкий износ и экономичность на маршрутах различной протяженности. Модель оптимизирована для дорог Украины и Европы, сочетая прочный каркас, ресурсный протектор и возможность восстановления для снижения совокупных затрат. Выбирайте проверенную резину для бизнеса и получайте прогнозируемый результат на протяжении всего срока службы.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine Tyre — международный шинный бренд с производственными мощностями в Китае и глобальной сетью поставок грузовой резины. Компания специализируется на шинах для грузовых автомобилей и автобусов, применяя современные смеси, полноценную стальную радиальную конструкцию и контроль качества по международным стандартам.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полностальной радиальный каркас, многослойный брекер с нейлоновой кап-пленкой, тепловыводящие компаунды для стабильной температуры в каркасе, компьютерно рассчитанная геометрия блоков для тяги и равномерного износа, камневыталкиватели, возможность дорезки и восстановления корпуса
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы среднего и большого тоннажа для региональных и межгородских перевозок, работа на тяговых и прицепных осях, перевозка в любую погоду по дорогам общего пользования
• Рейтинг бренда: стабильный средний класс по соотношению стоимости километра к ресурсу, конкурентен среди известных азиатских производителей и экономичнее премиальных брендов при сохранении ключевых характеристик

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для межгородских маршрутов и региональной дистрибуции
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для повышенных нагрузок и смешанных дорожных условий
• 12r22.5 — прицепная ось для тентованных полуприцепов и рефрижераторов
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для зерновозов и крупнотоннажных полуприцепов с акцентом на износ на трассе
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой посадки, устойчивость на скоростях и оптимальный расход топлива
• 315/70 r22.5 — рулевая ось в паре с ведущей на тягачах европейской компоновки
• 11r22.5 — универсальная ось для магистральной и региональной логистики на улучшенном покрытии
• 13r22.5 — ведущая ось для больших нагрузок и повышенной прочности на региональных дорогах
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и среднетоннажные грузовики с частыми остановками
• 265/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и прицепы в региональной доставке

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 154/150L

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: региональные и межгородские перевозки на ведущей оси грузовой техники
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: PREMIUM REGIONAL D
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг на одиночном колесе и 3350 кг на сдвоенном
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полностальная конструкция
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный, блоковый, глубина порядка 18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 63 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с сажей и кремнеземом, стальной корд в каркасе и брекере, нейлоновая кап-подложка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе региональных шин благодаря термостабильному компаунду
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000–250000 км в зависимости от загрузки, типа дорог, корректности давления и обслуживания

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, устойчивость к износу и соответствие отраслевым нормам для эксплуатации в странах Европы и Азии.

Отличительные характеристики

• Специализация под грузовой транспорт с фокусом на прочность протектора и стабильную работу при интенсивной эксплуатации.
• Длительный срок службы благодаря жестким смесям, рассчитанным на большой пробег без ускоренного стачивания.
• Уверенное сцепление на сухом и влажном покрытии за счет развитых кромок и оптимизированных блоков.
• Жесткий каркас с несколькими слоями стального корда снижает риск деформаций.
• Специализация рисунка по осям: для ведущей оси применены глубокие тяговые шашки с открытыми дренажными каналами.
• Корпус пригоден к восстановлению, что позволяет использовать его несколько циклов и уменьшать стоимость километра.
• Высокая термостойкость компаунда сохраняет характеристики в жару и при длительных пробегах.
• Многослойное строение корпуса и брекера снижает вероятность пробоев и внутренних повреждений.
• Индикаторы износа дают наглядный контроль остаточной глубины.
• В состав входят натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные смолы.
• Усиленные боковины противостоят боковым ударам и истиранию о бордюр.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок PREMIUM REGIONAL D выполнен в виде массивных тяговых блоков, расположенных в несколько продольных рядов с зигзагообразными кромками. Увеличенная ширина и высота шашек формируют устойчивые грунтозацепы, которые уверенно передают момент на покрытие и препятствуют проскальзыванию. Шаг блоков рассчитан так, чтобы распределять давление по пятну контакта равномерно и одновременно обеспечивать быстрый сброс воды и мелких частиц.

Продольные дренажные канавки соединяются поперечными каналами под острым углом, за счет чего водяная пленка разрывается и уходит из контакта, а боковые прорези помогают стабилизировать блоки на маневрах. Твердость шашек повышена, что снижает микроподвижки и тормозит износ пиловидного типа. В плечевой зоне применены открытые канавки и ступенчатые кромки для усиления тяги и дополнительной самоочистки от камня и грязи на участках с обломками и песком. Геометрия нейтральна к направлению, поэтому допускается любая ориентация монтажа и удобная перестановка осей в парке.

Конструктивные особенности шины

Каркас полностальный, на основе высокопрочного стального корда с равномерным натяжением, что повышает стойкость к динамическим нагрузкам и снижает накопление тепла. Брекер многослойный, со стальными лентами, перекрытыми нейлоновой кап-подложкой для фиксации формы на высоких скоростях и сохранения стабильности пятна контакта. Бортовые кольца усилены, используют уплотнитель под борт и жесткий наполнитель, что обеспечивает плотную посадку на обод, снижает проскальзывание и утечки воздуха.

Боковины с утолщенными зонами и износостойкой смесью защищены от порезов и истирания при частых стыковках с бордюрами и при движении в плотном городском потоке. Конструктивная схема обеспечивает эффективный отвод тепла через каркас и протектор, а также минимизирует внутренние напряжения при длительной работе под нагрузкой. В совокупности эти решения улучшают ремонтопригодность и гарантируют возможность нескольких циклов восстановления.

Основные области применения

• Работа на тяговых осях магистральных и региональных тягачей и бортовых грузовиков, в том числе в смешанном цикле город трасса. Уверенно чувствует себя на твердом покрытии, где важны долговечность, стабильность курса и прогнозируемая тяга при разгоне и на подъемах.

Список техники:

• Volvo — FH 4x2 6x2, FM
• Scania — R series, G series
• Mercedes Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S Way, Stralis
• Ford Trucks — F Max
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055, 6511
• KamAZ — 5490, 6520 в европейской размерности
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo в исполнениях с ободами 22.5
• Foton — Auman
• Isuzu — Giga европейской спецификации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – преимущество модели Aufine в более доступной стоимости километра при сохранении уверенной тяги на региональных маршрутах
• Goodyear KMAX D – сильная сторона рассматриваемой шины в возможности снизить стартовые инвестиции без критичной потери ресурса
• Continental Hybrid HD3 – плюс Aufine в более рациональном бюджете парка и пригодности к восстановлению при умеренной цене корпуса

Каркас Aufine использует полностальную радиальную схему с нейлоновым кап слоем по аналогии с премиум сегментом, что способствует стабильности формы и предсказуемому износу. Брекер многослойный, рассчитан на высокие динамические нагрузки, а боковины усилены для сохранения работоспособности при ударах и касаниях с бордюрами. Протекторные блоки у Aufine имеют оптимизированные углы кромок и развитую дренажную сеть, способствующую хватке на влажной дороге, что приближает поведение к решениям старших брендов в классе регионального применения.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас полностальной конструкции с высокопрочными стальными нитями формирует основу долговечности. Брекер выполнен из нескольких стальных слоев с перекрытием, что удерживает пятно контакта стабильным при маневрах и торможениях. Боковины имеют дополнительную защиту от истирания и ударов, а плечевые зоны усилены для предотвращения избыточной деформации. Протекторные блоки рассчитаны на равномерное распределение нагрузки, что уменьшает риск локальных перегревов и ускоренного износа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения целевого ресурса соблюдайте корректное давление в зависимости от осевой нагрузки. Для 315 мм ширины на ведущей оси типичный диапазон составляет 7.5–9.0 бар с коррекцией по фактической массе и рекомендациям ETRTO. Поддерживайте давление холодным, контролируйте его не реже раза в неделю и перед каждой длительной поездкой. Проводите регулярную перестановку внутри оси и между сторонами, чтобы выравнивать износ плеч. Включайте балансировку при каждом монтаже и после ремонта проколов. Используйте оригинальные ремонтные материалы и обслуживайте каркас у сертифицированных специалистов для сохранения возможности восстановления. Допускается дорезка при наличии соответствующей маркировки на боковине и остаточной глубине протектора, рекомендованный остаток до дорезки обычно 3–4 мм. Соблюдайте скорость, соответствующую индексу L, и избегайте длительной езды с перегрузом, чтобы исключить перегрев и ускоренный износ.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 154/150L

Модель рассчитана на эксплуатацию на шоссейных и региональных дорогах, в межгородском и городском цикле, с регулярными разгонами и торможениями, частыми маневрами и разной погодой. Протектор сохраняет контакт на влажном асфальте, уверенно ведет себя на твердом сухом покрытии и допускает движение по участкам с мелким щебнем и строительным мусором. При корректном давлении и отсутствии перегруза шина сохраняет равномерный износ в течение всего срока службы, а термостабильная смесь позволяет уверенно работать как в летнюю жару, так и в межсезонье.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски с применением профессиональной монтажной пасты и калиброванного инструмента. Перед посадкой проверьте состояние борта и обода, исключите заусенцы и загрязнения. Накачку проводите в защитной клетке, соблюдая пошаговое повышение давления и контроль посадки по кругу. Используйте новые вентильные элементы, затяжку колесных гаек производите динамометрическим ключом с моментом, заданным производителем техники. После монтажа выполните балансировку и контрольное измерение давления на холодной шине. В практике региональной логистики рекомендуется держать давление в пределах, согласованных с нагрузкой и скоростным режимом, обычно 7.5–9.0 бар на ведущей оси при одиночной установке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный компаунд и сниженные потери на деформацию способны уменьшить сопротивление качению до 5 процентов по сравнению с типовыми решениями предыдущего поколения бренда при региональном цикле.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок на старте и подъемах позволяют поддерживать среднюю скорость движения, стабилизируя график рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий полностальной корпус и ресурсный протектор продлевают срок службы и увеличивают вероятность качественного восстановления, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 154/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине с удобным выбором службы доставки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надежная логистика, быстрая отгрузка и профессиональные консультации специалистов по подбору под вашу технику и маршруты. Помогаем рассчитать оптимальное давление и график перестановок, чтобы вы получили максимум ресурса и экономии.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 154/150L ведущая грузовая шина объединяет тягу на ведущей оси, стабильно низкий износ и ремонтопригодный каркас с возможностью восстановления. Это практичное решение для тягачей и бортовых грузовиков, которые работают в региональных и межгородских рейсах, и хотят снизить расход топлива без потерь по ресурсу. Усиленный корпус, продуманный блоковый протектор и термостабильные смеси повышают безопасность, улучшают управляемость и помогают транспортной компании удерживать плановую себестоимость рейса. Выбирайте данный комплект, если нужен предсказуемый пробег, уверенная тяга и реальная экономия на километре.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для круглогодичной эксплуатации на региональных маршрутах? – Да, модель является всесезонной и соответствует требованиям ECE R117 по шуму и сцеплению на влажном покрытии, что позволяет использовать ее в течение всего года при соблюдении скоростного режима и корректного давления.
• Можно ли восстанавливать корпус этой модели? – Полностальная радиальная конструкция и усиленный брекер позволяют выполнять восстановление у сертифицированных ретридеров при условии, что каркас сохранил целостность и допущен к переработке после технической диагностики.
• Есть ли допускаемая дорезка протектора? – При наличии соответствующей маркировки на боковине допускается дорезка с соблюдением остаточной глубины и схемы реза, указанной производителем. Это помогает продлить срок службы до плановой замены.
• Какое ориентировочное давление рекомендуется для ведущей оси? – Диапазон для данного размера в региональном цикле обычно 7.5–9.0 бар с привязкой к нагрузке на ось и рекомендациям ETRTO. Точное значение задается по таблице нагрузок и давлений на конкретную массу автомобиля.
• Какая максимальная расчетная скорость для индекса L? – Индекс L соответствует 120 км в час при условии соблюдения нагрузки, давления и технического состояния колеса и обода.

Готовы снизить стоимость километра и увеличить ресурс парка Перейдите к заказу сейчас — официальная гарантия завода и выгодные условия покупки. Нужна отгрузка без задержек Отправим в кратчайшие сроки по Украине. Оформляйте покупку — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.

Действуйте уже сегодня — запросите консультацию, зафиксируйте цену и резерв на складе, чтобы вовремя укомплектовать технику под сезон работ.