315/70 R22.5 Lanvigator S202 154/150M Рулевая шина

315/70 r22.5 Lanvigator S202 154/150M Рулевая грузовая шина — надёжное управляемое колесо для автобанов и региональных трасс, созданное для ровного хода и точности реакции. Подходит для тягачей и магистральных шасси, обеспечивает стабильность курса на высокой скорости. Уверенно работает круглый год на твёрдом покрытии и мокром асфальте, сохраняя ресурс при интенсивных рейсах.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка китайского производственного холдинга, ориентированная на выпуск шин для коммерческого транспорта. Предприятия бренда используют роботизированное оборудование, системы точной дозировки вальцованных смесей и автоматический контроль баланса и однородности, что позволяет выпускать ровные по геометрии шины с предсказуемыми ходовыми свойствами. Ассортимент покрывает рулевые, ведущие и прицепные позиции для международных перевозок, региональной дистрибуции и внутригородской логистики.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка протектора (CAE), смешивание компаундов на линиях закрытого типа с контролем температуры и вязкости, стальной корд с латунным покрытием, многоступенчатая вулканизация, автоматическая проверка неравномерности (uniformity) и радиального биения, маркировка M+S, соответствие ECE R54.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей (магистральные тягачи, шасси, автобусы, прицепы/полуприцепы) для эксплуатации на автомагистралях, региональных дорогах, в условиях смешанных маршрутов.
• Рейтинг бренда: уверенный средний класс среди мировых производителей грузовых шин: выигрывает ценой и ресурсом при рациональной эксплуатации, уступая премиум-брендам в максимальном километраже и инновациях, но обеспечивая стабильный баланс стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов и магистралей; повышенная стойкость к неравномерному износу.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяги на твёрдом покрытии и участках с подъёмами; акцент на тягу и ресурс плечевых зон.
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая шина для осей полуприцепов и передних осей шасси; оптимальна для равномерного износа и курсовой устойчивости.
• 385/55 r22.5 — прицепная для низкорамных полуприцепов; сниженный профиль для устойчивости на скорости и низкого центра тяжести.
• 315/70 r22.5 — рулевая для магистралей и региональных дорог; сбалансирована по рулёжке и сроку службы.
• 12 r22.5 — универсальные позиции для старших платформ, ведущие и прицепные задачи в смешанном цикле.
• 13 r22.5 — прицепная/ведущая для строительной логистики; повышенная грузоподъёмность.
• 265/70 r19.5 — прицепные и среднетоннажные оси для городской и региональной дистрибуции.
• 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная для среднетоннажных грузовиков и автобусов городского цикла.
• 235/75 r17.5 — прицепная/рулевая для лёгких прицепов и распределительной техники.
• 275/70 r22.5 — рулевая для регионального применения, где важны комфорт и управляемость.
• 295/60 r22.5 — прицепная для низкорамных полуприцепов с требованием к устойчивости и равномерному износу.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 154/150M

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для рулевой оси магистральных тягачей, шасси и автобусов; дороги с твёрдым покрытием, междугородние и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная (маркировка M+S)
• Модель шины: S202
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одинарная установка) / 3350 кг (спаренная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с герметизирующим слоем)
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; глубина порядка 15.5 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 61 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука; стальной брекер и стальной корд; внутренняя бутилкаучуковая герметизирующая прослойка
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса магистральных шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: до 150 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Предназначена для коммерческих грузовиков и сохраняет надёжность на покрытии различного качества, обеспечивая точное руление и прямолинейность движения.
• Повышенный моторесурс: компаунд устойчив к абразивному износу и тепловому старению, рассчитан на длительный пробег без ускоренного стирания протектора.
• Уверенная адгезия на сухом и мокром асфальте благодаря оптимизированным кромкам сцепления и продольным рёбрам.
• Усиленная силовая схема корпуса: многослойный металлический корд стабилизирует пятно контакта и снижает деформации.
• Специализация по оси: рулевые версии — с прямолинейными продольными канавками для чёткой курсовой устойчивости; ведущие — с массивными блоками для тяги; прицепные — с широкой дорожкой для равномерного износа.
• Возможность восстановления: прочный каркас позволяет выполнять ретред и продлевать срок службы колеса.
• Термостойкость: смесь и конструкция рассчитаны на нагрев при высоких скоростях и нагрузках без потери формы.
• Многослойная структура
• Наличие индикаторов износа: контроль остаточной глубины без дополнительных инструментов.
• Сырьевой состав: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический корд, текстильный корд, масла и технологические добавки для стабильной эластичности.
• Укреплённые боковины: выше стойкость к боковым нагрузкам и механическим воздействиям на бордюрах и рампах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S202 сформирован несколькими непрерывными продольными рёбрами с разными по ширине дренажными канавками. Центральная дорожка выполнена с малым шагом ламелей-насечек, что стабилизирует курс и повышает точность реакции на небольшие углы поворота руля. Плечевые рёбра имеют увеличенную жёсткость и облегчённую фаску на кромках — это распределяет давление по ширине пятна контакта и сдерживает «пилообразный» износ. Три-четыре продольных канала ускоряют отвод воды из зоны контакта, а поперечные микроканавки формируют дополнительные кромки сцепления для уверенного торможения на влажном покрытии. Геометрия ненаправленная, обеспечивающая симметричную работу в обе стороны установки, что облегчает ротацию по осям.

Дренажные канавки имеют оптимальный угол входа в пятно контакта, снижающий водяной клин, а изменяемый шаг прорезей уменьшает шумовую составляющую на высоких скоростях. Жёсткость блоков по центру выше для сохранения точности руления, в плечах — умеренная, чтобы смягчать ударные нагрузки и препятствовать локальному перегреву. Шина ведёт себя предсказуемо на твёрдом покрытии и сохраняет контакт на влажной дороге, ускоряя эвакуацию воды.

Конструктивные особенности шины

Каркас S202 — радиальный, с многослойным стальным кордом и брекерным пакетом, который стабилизирует профиль и снижает деформации под нагрузкой. Бортовые кольца усилены стальной проволокой, обеспечивая плотную посадку на полку обода и минимальные потери давления. Боковины имеют дополнительный защитный слой для противодействия порезам и истиранию на погрузочных площадках. Герметизирующий внутренний слой из бутилкаучука (TL) сохраняет давление и снижает риск утечек.

Конструктивные акценты включают улучшенный теплоотвод через брекерные слои и плечевые зоны — это ограничивает рост температуры в длительных рейсах. Антидеформационные вставки в зоне борта способствуют сохранению геометрии при манёврах и нагрузках на поворотах, а равномерное распределение жесткости по ширине беговой дорожки помогает избежать неравномерного износа.

Основные области применения

• Рулевая ось магистральных тягачей и туристических/междугородних автобусов: устойчивое поведение на скоростных трассах и региональных дорогах, повышенная долговечность на твёрдом покрытии, ровный износ при правильной установке развала-схождения и регулярной ротации.

Список техники:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series/S-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• DAF — XF 105/XF 106/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/65206 (европлатформа с дисками 22.5\")
• MAZ — 5440 (модификации с дисками 22.5\")
• HYUNDAI — Xcient
• Sitrak — C7H
• KrAZ — современные модификации дорожного назначения с колёсами 22.5\"
• Neoplan/Setra — магистральные автобусы с шинами 22.5\" на передней оси
• Volkswagen/MAN Bus — междугородные автобусы соответствующей размерности

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun SFL1 (рулевая) – выгоднее по стоимости комплекта при сопоставимом уровне управляемости на сухом покрытии.
• Linglong KLS200 – демонстрирует более тихий ход и ровный износ плечевых зон при регулярной ротации.
• Goodyear KMAX S – доступнее по цене при сохранении стабильного контроля на трассе и приемлемой экономичности.

Корпус S202 использует многослойный стальной корд с добротной устойчивостью к усталостным нагрузкам; по жёсткости боковины позиционируются как средние — комфортнее на волнистом покрытии, чем более жёсткие премиальные аналоги, но требуют контроля давления для исключения избыточной деформации. Брекерный пакет достаточной ширины удерживает форму пятна контакта, а реберный протектор с многорадиусной кривой дорожки снижает риск «чашеобразного» износа. На влажном асфальте S202 уверенно перегоняет бюджетные модели с более узкими дренажными каналами, сохраняя запас по аквапланированию.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — многослойный стальной, брекер — из стальных лент с латунным покрытием для усиления адгезии к резине; боковины — с защитными вставками и усиленной зоной бортового кольца; протектор — реберный, с многорадиусной дорожкой для равномерного давления по ширине. Конструкция спроектирована для эффективного отвода тепла и защиты от ударных нагрузок при наездах на кромки покрытия, рампы и стыки.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси поддерживайте холодное давление на уровне, соответствующем фактической нагрузке: ориентировочно 7.5–8.5 бар для типичных нагрузок магистральных тягачей (уточняйте по таблицам ETRTO и данным производителя автомобиля). Проводите регулярную ротацию колёс по сторонам оси каждые 40–60 тыс. км для выравнивания износа плеч. Контролируйте схождение и углы установки колёс, очищайте протектор от внедрившихся предметов. Избегайте перегруза и длительной езды с недостаточным давлением — это главные факторы ускоренного износа и нагрева. Проверяйте состояние боковин после заездов на рампы, бордюры и платформы.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 154/150M

Реализует потенциал на магистралях, региональных и объездных дорогах, справляется с дождём и колеёй благодаря продольным каналам, сохраняет контакт и управляемость на влажной поверхности. На твёрдом покрытии обеспечивает ровный износ и стабильное поведение, на участках с песком и грязью кратковременно поддерживает сцепление за счёт кромок центральной зоны, однако предназначена прежде всего для асфальта и бетона.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте S202 на обода рекомендованной ширины, используя пасту для монтажа, чтобы избежать повреждения бортов. Перед накачкой убедитесь в чистоте посадочных полок, отсутствии трещин и задиров. Накачивайте в клетке безопасности до посадки бортов, затем выставляйте рабочее давление по нагрузке оси. Контролируйте давление на холодной шине, минимум раз в 2 недели или перед каждым рейсом. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте монтажный инструмент с защитой краёв. После монтажа выполните балансировку для снижения вибраций и равномерного износа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению за счёт жёсткого брекера и состава протектора уменьшает расход топлива до 3–5% в магистральном цикле.
• Сокращение времени работ: предсказуемая рулёжка и стабильный курс уменьшают корректировки водителя — меньше потерь скорости при перестроениях и торможениях.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и равномерный износ продлевают интервалы между заменами; возможность ретреда снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Lanvigator S202 154/150M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — оперативно проконсультируем и быстро отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и сёла, до отделения или до двери.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на перевозчике.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрые отгрузки и техническая поддержка. Поможем подобрать шины под ваш маршрут и нагрузку, рассчитаем рекомендованные давления для продления ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Lanvigator S202 154/150M — рациональный выбор для рулевой оси тягачей и автобусов, где важны точность управления, прогнозируемое поведение в дождь и достойный ресурс по разумной стоимости. Шина сочетает устойчивость курса на скорости, умеренное сопротивление качению и прочный каркас, пригодный к восстановлению. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок по твёрдому покрытию; при корректном давлении и регулярной ротации обеспечивает длительную службу и стабильную безопасность колонны. Выбирая S202, вы повышаете эффективность рейсов, удерживаете расход топлива и минимизируете простои.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/70 r22.5 S202 для рулевой оси? – Да, модель S202 разработана именно как рулевая позиция с реберным ненаправленным рисунком для стабильного курса.
• Есть ли у шины маркировка M+S и можно ли использовать круглый год? – Да, шина имеет всесезонную применимость с маркировкой M+S и рассчитана на эксплуатацию в умеренном климате в течение всего года.
• Какова максимальная разрешённая скорость для индекса M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.
• Какой допустимый вес на шину с индексом 154/150? – Для одиночной установки до 3750 кг на колесо, для сдвоенной — до 3350 кг на колесо согласно стандартной таблице значений.
• Допускается ли восстановление (ретред) каркаса S202? – Да, при сохранении целостности корпуса после осмотра на специализированной станции каркас допускает восстановление протектора.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены выгодные условия для автопарков и предприятий.