315/70 R22.5 Triangle TRS02 154/150L Рулевая шина

315/70 r22.5 Triangle TRS02 154/150L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, стабильность курса, точная обратная связь и предсказуемое поведение в дождь. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны ресурс, равномерный износ и экономия топлива

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая, экспортирующий продукцию более чем в 180 стран. Компания развивает собственные центры исследований и испытаний, сотрудничает с мировыми вузами и лабораториями материаловедения, акцентируя внимание на ресурсе каркаса, устойчивости к неравномерному износу и топливной экономичности. Производитель входит в глобальный пул поставщиков для коммерческой техники, поддерживает требования европейских регламентов и внедряет качество на уровне систем менеджмента производства.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: всестальной радиальный каркас, оптимизированная геометрия ребер протектора с 3D-ламелями, компаунды с высокодисперсным кремнеземом, усиленные бортовые зоны для стабильной посадки, адаптивный рисунок для равномерного распределения давления по пятну контакта
• Назначение шин: коммерческие автомобили, магистральные и региональные грузоперевозки, автобусы и спецавтотехника, включая рулевые, ведущие и прицепные позиции
• Рейтинг бренда: уверенная середина мирового рейтинга производителей грузовых шин с сильной позицией по соотношению цены и ресурса; продукция конкурирует с моделями ведущих марок в сегменте экономичной и средней стоимости

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось, для магистрали и регионов с повышенной устойчивостью к износу
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось, сбалансированная эксплуатация на трассах и вторичных дорогах
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для низкопрофильных автопоездов, стабильность на высоких скоростях
• 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая ось, высокий ресурс плечевых зон и равномерный износ
• 385/55 r22.5 — прицепная, пониженный профиль для мегатралов и повышенной курсовой устойчивости
• 12 r22.5 — ведущая и прицепная, региональная эксплуатация с акцентом на прочность
• 13 r22.5 — прицепная, для смешанных условий и дальних рейсов
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая в региональном применении, компромисс между комфортом и ресурсом
• 11 r22.5 — ведущая и прицепная ось, универсальные задачи в грузоперевозках
• 275/70 r22.5 — городские и междугородные автобусы, усиленная боковина для поребриков

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Triangle TRS02

• Производитель шины: Triangle Tyre
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков, тягачи, автобусы
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS02
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70 процентов
• Наружный диаметр шины: 1015 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг на одиночном колесе и 3350 кг в сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется для данного типа
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная всестальная конструкция
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 60–63 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением кремнезема, стальной корд каркаса и брекера, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих автомобилей и сохраняет жесткость рисунка на высоких скоростях при ежедневной эксплуатации.
• Повышенный ресурс: специализированные компаунды рассчитаны на длительный пробег при условии правильной эксплуатации.
• Уверенное сцепление на сухом и мокром асфальте за счет продольных каналов и ламелизации ребер.
• Каркас усилен: всестальная структура с многослойным брекером повышает сопротивляемость деформациям.
• Адаптивный рисунок: для рулевой позиции — прямые продольные канавки удерживают курс; для других позиций в линейке бренда — свой профиль.
• Корпус пригоден к восстановлению: конструкция рассчитана на ретред и нарезку при соблюдении рекомендаций.
• Стабильность терморежима: материалы рассеивают тепло при длительном ходу.
• Многослойная архитектура
• Контроль износа визуально: индикаторы глубины позволяют планировать обслуживание.
• Сырьевая база: натуральные и синтетические каучуки, сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильные элементы, пластификаторы, смолы, масла и добавки функционального действия.
• Прочная боковина: укрепление зоны борта и плеч обеспечивает стойкость к боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS02 выполнена в классической реберной конфигурации с пятью дорожками и четырьмя продольными дренажными каналами крупного сечения. Центральные ребра имеют зигзагообразные кромки и плотную ламелизацию, что формирует множество рабочих граней для мокрой дороги и поддерживает линейность курса. Плечевые зоны оснащены разделительными прорезями для снижения напряжений в контакте и защиты от ступенчатого износа. Шаг блоков и межреберное расстояние подобраны так, чтобы давление распределялось равномерно по ширине пятна, а шумность оставалась на комфортном уровне при высокой скорости.

Система каналов быстро уводит воду из зоны пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Жесткость ребер согласована: центральная часть сохраняет непрерывность для точной управляемости, а наружные дорожки работают на курсовую стабильность при перестроениях и входах в поворот на загруженном составе. Если рассматривать взаимозаменяемые конфигурации для осей автопоезда, в линейке бренда представлены диагональные исполнения 12 r22.5 — 13 r22.5 для прицепов и радиальные форматы 295/80 r22.5 — 315/80 r22.5 для рулевых и ведущих осей соответственно.

Конструктивные особенности шины

Основа — всестальная радиальная архитектура. Каркас сформирован из высокопрочного стального корда, что обеспечивает минимальную деформацию под нагрузкой и стабильный контактный профиль. Брекерный пакет многослойный, с защитным нейлоновым подпояском, распределяющим напряжения и защищающим от пробоев. Бортовое кольцо усилено, посадка на обод — жесткая и точная, что важно для рулевой оси при высоких боковых нагрузках. Боковины усилены дополнительными слоями резины с термостабилизирующими компонентами для улучшения теплоотвода и устойчивости к усталостным процессам. Конструктивная схема рассчитана на восстановление протектора и повторную эксплуатацию при соблюдении регламентов ремонтных операций.

Основные области применения

• Эксплуатация на шоссе и региональных трассах, городская агломерация, подъездные пути к логистическим узлам; шина устанавливается на рулевую ось тягачей и грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности. Отличается долгим сроком службы на твердом покрытии и стойкостью к неравномерному износу при часто меняющихся маршрутах.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055 в дорожных конфигурациях
• Ford Trucks — F-MAX
• KAMAZ — 5490, 65116 в магистральных исполнениях
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — F-серия в соответствующих модификациях
• Setra — междугородные автобусы с требуемым типоразмером
• Neoplan — туристические автобусы где предусмотрен размер 315/70 r22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – TRS02 предлагает более доступную цену при стабильной управляемости на мокром покрытии.
• Continental – усиленные плечевые зоны Triangle заметно сглаживают ступенчатый износ на региональных маршрутах с частыми поворотами.
• Goodyear – по совокупности стоимости владения модель Triangle выигрывает за счет ремонтопригодного корпуса и прогнозируемого износа.

Каркас всестальной конструкции Triangle обеспечивает жесткость и термостабильность, сопоставимые с решениями премиальных брендов, при этом бортовое усиление делает посадку на обод предельно точной. Корды брекера защищены нейлоновым подпояском, что снижает вероятность повреждений при ударных нагрузках. Профиль протектора с четырьмя прямыми канавками ускоряет дренаж и дает четкую курсовую устойчивость, тогда как у некоторых аналогов акцент сделан на более мягкую центральную дорожку, что может увеличивать склонность к волнообразному износу на плечах при активных маневрах.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRS02 — рулевая шина линейки для коммерческого транспорта, ориентированная на магистрально-региональные перевозки и интенсивную парковую эксплуатацию.

2. Предназначена для установки на переднюю ось тягачей и автобусов, где требуются точная реакция на руление и стабильность курса.

3. Радиальная всестальная конструкция с многослойным брекером повышает устойчивость к динамическим нагрузкам и обеспечивает правильную геометрию пятна контакта.

4. Боковины укреплены в зоне борта и плеч, что помогает противостоять ударам и снижает риск микротрещин при бордюрных контактах.

5. Компаунд стойкий к абразивному износу, замедляет старение, сопротивляется термоокислительным процессам в длительных рейсах.

6. Рисунок типа rib с продольными каналами и развитой ламелизацией, глубиной порядка шестнадцати миллиметров, обеспечивает быстрый отвод воды и устойчивость на линии.

7. В эксплуатации дает уверенность на прямой и при перестроениях, сохраняя ровный износ на твердом покрытии и мокрой дороге.

8. Экономика: пониженное сопротивление качению в сочетании с большим ресурсом корпуса уменьшает общие затраты на километр пробега автопарка.

9. Универсальность применения: подходит как для дальних рейсов, так и для региональных маршрутов с частыми остановками и маневрами.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стальных нитей высокой прочности с равномерным натяжением для точного удержания геометрии под нагрузкой. Брекер многослойный, с защитным текстильным подпояском для перераспределения нагрузок и стабилизации протекторной зоны. Боковины имеют дополнительный демпфирующий слой, который снижает тепловыделение и защищает от микропорезов. Рисунок протектора сформирован ребрами постоянного профиля с широкой системой продольных каналов, что уменьшает гидропланирование и обеспечивает ровный износ по ширине.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное производителем давление для нагрузки автомобиля и скорости движения — для индекса 154/150 в рулевой позиции ориентиром служит диапазон до 8.5 бар при максимальной загрузке. Регулярно проверяйте схождение и развал передней оси, балансировку колес и состояние амортизаторов — это прямо влияет на равномерность износа и срок службы. Не допускайте перегруза и длительного движения на пониженном давлении: повышается нагрев, ускоряется усталость корда. Проводите плановую ротацию шин по сторонам в соответствии с рекомендациями автопроизводителя, соблюдая направление и позицию. При сезонной смене температур контролируйте давление в холодном состоянии, так как при росте температуры воздуха показатель растет, и наоборот. Следите за состоянием протектора: при достижении минимально допустимой глубины заменяйте шину или выполняйте восстановление корпуса на сертифицированном предприятии.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Triangle TRS02

Автомагистрали, региональные дороги, городская сеть, мокрый асфальт, укатанный грунт подъездных путей. Рисунок эффективно отводит воду, снижает риск аквапланирования и поддерживает контакт на бетонных покрытиях. В межсезонье ребра с ламелями сохраняют кромочный эффект на влажной поверхности, а на сухом асфальте шина демонстрирует точное руление и прогнозируемые тормозные реакции. На жестком грунте плечевые зоны распределяют нагрузку, поддерживая ровное пятно контакта и предотвращая локальные перегревы.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите в специализированном сервисе с использованием рекомендованной смазки для бортов и калиброванного инструмента. Перед установкой проверяйте целостность обода и отсутствие заусенцев, способных повредить бортовую зону. После сборки выполните посадку борта на давление, указанное в таблицах по типоразмеру, затем отрегулируйте до рабочего значения с учетом нагрузки и позиции колеса. Обязательно балансируйте колесо — это снижает вибрации и риск неравномерного износа центральных ребер. При демонтаже стравите давление полностью, применяйте защитные приспособления для борта. Никогда не эксплуатируйте шину при превышении индексов нагрузки и скорости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 5 процентов по сравнению с предыдущими решениями бренда при аналогичных условиях маршрута.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мокром покрытии и точное удержание полосы повышают среднюю скорость при безопасном режиме движения.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус позволяет проводить ретрединг и продлевать срок службы шинного комплекта.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Triangle TRS02 154/150L Рулевая грузовая шина по отличной цене в нашем онлайн-магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделений и адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия, быстрая логистика и сопровождение специалистами на всех этапах — от подбора до эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Triangle TRS02 154/150L Рулевая грузовая шина объединяет износостойкий протектор, всестальную прочность и точную управляемость на трассе и в регионе. Модель оптимальна для тягачей и автобусов, где важны курсовая стабильность, прогнозируемое поведение на мокром покрытии и экономия топлива. Шина увеличивает эффективность автопарка, снизит расход горючего за счет меньшего сопротивления качению, обеспечит устойчивость и безопасность при интенсивной работе и продлит межсервисные интервалы благодаря ремонтопригодному корпусу. Выбирая эту резину, вы получаете долговечность в непростых условиях и понятную экономику владения.

Частые вопросы о шине

• Какова допустимая скорость для индекса L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Что означают индексы 154/150 на боковине? – Это предельные массы: до 3750 кг на одиночном колесе и до 3350 кг в сдвоенной установке при нормативном давлении и температуре.
• Можно ли восстанавливать протектор на этом корпусе? – Всестальная конструкция корпуса рассчитана под ретрединг при условии сертифицированного ремонта и соответствующего состояния каркаса.
• Допускается ли нарезка протектора? – При наличии маркировки Regroovable на боковине и достаточного остатка базовой резины возможна технологическая нарезка, выполняемая профильным сервисом.
• Какая сезонность у модели TRS02? – Шина относится к всесезонным решениям для магистрально-региональной эксплуатации, оптимизированным для мокрого и сухого асфальта в широком температурном диапазоне.

Заказывайте прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получайте доставку по Украине в максимально короткие сроки. Оформляйте заказ — действуют предложения для автопарков и предприятий.