315/70 R22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L Рулевая шина

315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L Рулевая грузовая шина – профессиональное решение для магистралей и региональных маршрутов

Рулевая грузовая шина 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L разработана для тягачей и грузовых автомобилей, работающих в смешанных и магистральных условиях с акцентом на стабильность управления и равномерный износ. Модель сочетает прочный каркас, оптимизированный протектор с четырьмя продольными канавками и износостойкий компаунд, что обеспечивает предсказуемое поведение на сухом и мокром асфальте. Если вы планируете купить шины 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L рулевая грузовая шина для парка, обратите внимание на совокупную экономию владения и прозрачную 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L рулевая грузовая шина цена при ресурсе, достаточном для длительной эксплуатации.

Описание производителя и преимущества его выбора

WestLake — одна из ключевых торговых марок группы ZC Rubber, специализирующаяся на выпуске грузовых, автобусных и специальных шин. Бренд известен устойчивым качеством, вниманием к безопасности и применением современных материалов, подтверждённых международными сертификатами. Опыт крупносерийного производства, внутренняя система контроля и лабораторные испытания позволяют поддерживать стабильные параметры каждой партии.

• Страна производства: Китай; у бренда разветвлённая производственная база с современными цехами, автоматизированными линиями вулканизации и стендами для ресурсных испытаний.
• Технологии бренда: усиленный радиальный каркас с металлическим брекером, компаунды с повышенной стойкостью к абразивному износу, компьютерное моделирование пятна контакта, оптимизация рисунка для снижения сопротивления качению и шума.
• Назначение шин бренда: грузовые шины для рулевой, ведущей и прицепной осей тягачей, бортовых и специализированных машин, рассчитанные на магистральные, региональные и смешанные маршруты.
• Позиционирование бренда: прагматичный выбор с фокусом на балансе цены, ресурса и эксплуатационной надёжности в международных парках.

Другие размеры шин этого бренда

WestLake предлагает широкую линейку типоразмеров под разные оси и сценарии использования, что позволяет комплексно укомплектовать автопарк единым производителем и выдержать заданную стратегию по стоимости километра.

• 295/80r22.5 – рулевая ось для региональных и межгородских перевозок с акцентом на стабильность курса и равномерный износ.
• 315/80r22.5 – универсальные решения для рулевой и ведущей осей при разнообразных нагрузках, включая участки со смешанным покрытием.
• 385/65r22.5 – прицепная ось для тентованных и шторных полуприцепов, оптимизированная под высокие нагрузки и устойчивость к боковым сдвигам.
• Дополнительные типоразмеры: 275/70r22.5, 315/70r22.5, 295/60r22.5 и другие популярные размеры под магистральную и региональную логистику.

Технические характеристики и расшифровка маркировки шины 315/70 R22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L Рульова вантажна шина

Маркировка 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L сообщает о геометрии, допустимых нагрузках и скоростях, а также о конструктивных особенностях. Эти данные необходимы для правильного подбора под осевую нагрузку, тип маршрутов и соответствие требованиям техники.

• Производитель: WestLake (ZC Rubber).
• Страна-производитель: Китай.
• Назначение: рулевая ось тягачей и грузовых автомобилей, магистральные и региональные перевозки.
• Сезонность: всесезонная (All Routes) с акцентом на мокрое и сухое покрытие, допускает эксплуатацию в умеренных зимних условиях.
• Модель: All Routes WSA 2.
• Ширина шины: 315 мм.
• Высота профиля: 70% от ширины (профиль ≈ 220,5 мм).
• Наружный диаметр: ≈ 1013 мм (расчётный по ETRTO; фактическое значение может незначительно отличаться).
• Посадочный диаметр: 22,5 дюйма.
• Индекс нагрузки: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночное) / 3350 кг (сдвоенное) на колесо.
• Индекс скорости: L — безопасная скорость до 120 км/ч при соблюдении условий эксплуатации.
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная), допускается установка с бескамерным вентилем и уплотнением бортов.
• Рисунок протектора: ненаправленный, продольно-рёберный (4 главные дренажные канавки), общая глубина около 16 мм.
• Ось установки: рулевая (передняя ось), возможно использование как всепозиционной в ряде применений.
• Масса шины: около 66 кг (справочное значение).
• Материалы: многокомпонентный резиновый компаунд, стальной корд каркаса и брекера, усиленная бортовая зона.
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для уменьшения расхода топлива на магистралях.
• Состояние: новая шина от производителя.
• Ориентировочный ресурс: около 180 000–250 000 км при корректном давлении, выверенной схеме ротации и своевременной регулировке углов установки.

Сертификация и соответствие стандартам

Шина соответствует основным международным нормам, предъявляемым к грузовым покрышкам для общественных дорог, включая требования к безопасности, шуму, сцеплению на мокрой поверхности и ресурсу.

В числе используемых стандартов и регламентов: ECE R54 (коммерческие шины), ECE R117 (уровень шума, сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению), рекомендации ETRTO по размерам и нагрузкам, а также производственная сертификация систем качества ISO 9001. В ряде поставок возможно наличие дополнительной сертификации, релевантной региональным требованиям.

Отличительные характеристики шины

315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L выделяется комплексным подходом к управляемости и ресурсу: оптимизация протектора под рулевую ось, износостойкий компаунд, усиленные плечевые зоны для равномерного истирания и стабильности курса, а также каркас, рассчитанный на многократные циклы нагрузки в дальних рейсах.

• Специализация под грузовую технику: рассчитана на высокие осевые нагрузки, частые торможения и манёвры в черте города и на трассе.
• Высокая износостойкость: компаунд с повышенной стойкостью к абразивному износу обеспечивает стабильную глубину протектора на протяжении ресурса.
• Надёжное сцепление: продольные канавки и многоволновые ламели способствуют уверенности на мокром покрытии и точной реакции на руление.
• Усиленный каркас: стальной корд и усиленная бортовая зона удерживают геометрию под пиковыми нагрузками и на высоких скоростях.
• Оптимизированный протектор: ненаправленный продольно-рёберный дизайн с защитой от неравномерного износа на рулевой оси.
• Возможность восстановления: допускается дорезка (regroovable) и последующее восстановление протектора, что снижает стоимость километра.
• Термостойкость: продуманное распределение массы и вентиляция канавок снижают теплообразование при длительной езде.
• Контроль износа: индикаторы в канавках помогают объективно оценивать остаточную глубину и планировать замену.
• Качественные материалы: эластомеры с технологическими добавками, стойкие к старению, и корд с защитой от коррозии.
• Усиленные боковины: повышенная устойчивость к контактам с бортами дорог, камнями и неровностями.

Рисунок протектора и его поведение

Протектор 315/70 r22.5 WSA 2 выполнен в виде пяти рёбер с четырьмя продольными дренажными каналами. Центральное ребро сплошное, с тонкими волнообразными ламелями для дополнительного зацепления и устойчивости курса; соседние рёбра сегментированы короткими поперечными прорезями, которые улучшают торможение и снижают риск микропротаскивания. Плечевые зоны укреплены связками и канавками с переменным шагом — это уменьшает пилообразный износ и повышает стабильность при перестроениях. Геометрия канавок рассчитана для ускоренного отвода воды из пятна контакта, а микрокромки по кромкам блоков формируют дополнительные точки сцепления на мокрой дороге.

Распределение давления в пятне контакта сбалансировано: плотное центральное ребро поддерживает курс на высокой скорости, а перегруппировка давления к плечам при манёврах предотвращает локальную перегрузку и появление «куполов». На влажном асфальте дренажные каналы формируют устойчивые водные дорожки с быстрым сбросом влаги, уменьшая риск аквапланирования. На жёстком покрытии шина сохраняет чёткую обратную связь, точный ноль и предсказуемое входение в поворот, что важно для рулевой оси на дальних маршрутах.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного стального корда, формирующего стабильную базу под брекерным пакетом. Брекер из нескольких стальных поясов равномерно распределяет напряжения, снижает деформации в зоне протектора и стабилизирует пятно контакта при нагрузках. Бортовые кольца усилены для надёжной посадки на обод, в том числе при частых стартах и торможениях в городском цикле. Боковины дополнительно армированы, чтобы противостоять контактам с бордюрами и уменьшить риск пузырения при ударах.

Такая архитектура каркаса повышает сопротивляемость усталостным разрушениям и перегреву во время протяжённых перегонов, что прямо влияет на ресурс. Эластичный, но прочный компаунд компенсирует микродеформации, уменьшая концентрацию напряжений, благодаря чему шина дольше сохраняет ровный износ, а грузовое колесо выдерживает интенсивную службу без внеплановых простоев.

Области применения шины

Шина 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L предназначена для установки на рулевую ось тягачей магистрального и регионального назначения, самосвалов и бортовых машин, работающих преимущественно по твёрдому покрытию. Подходит для тяговых автопоездов с тентованными, рефрижераторными и шторными полуприцепами, городско-пригородной логистики и межгородских рейсов.

Модель демонстрирует лучшие результаты на магистралях, региональных трассах и в смешанном режиме «трасса/город». При периодическом съезде на твёрдое грунтовое покрытие шина сохраняет устойчивость, но основной профиль использования — асфальт и бетон с преимущественно высокоскоростным режимом.

• Примеры техники: Volvo FH/FМ, Scania R/G/P, MAN TGX/TGS, Mercedes-Benz Actros/Axor, DAF XF/CF, Iveco S-Way/Stralis, Renault T/C Range, Ford Trucks F-MAX, MAZ магистральных серий, КамАЗ магистральных серий, KrAZ дорожных модификаций, а также совместимость по размеру с прицепным парком Schmitz Cargobull, Krone, Kögel, Wielton, Bodex, Meusburger при использовании на соответствующих осях и согласно рекомендациям производителя техники.

Сравнение с аналогичными шинами

По сравнению с типичными решениями в своём классе, 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L обеспечивает ровный износ плечевых зон, уверенную курсовую устойчивость и экономичную работу на высоких скоростях благодаря снижению сопротивления качению.

• Преимущество по ресурсу: усиленная конструкция каркаса и стойкий к истиранию компаунд замедляют износ центральных рёбер и предотвращают образование «пилообразности» на плечах.
• Преимущество по поведению на дороге: сплошное центральное ребро и оптимизированные ламели дают точный ноль, предсказуемые реакции и уверенное торможение на мокром покрытии.
• Преимущество по совокупной выгоде: сочетание ресурса, экономии топлива и возможности восстановления протектора уменьшает стоимость километра и сокращает простои техники.

Каркас с металлическим брекером распределяет нагрузки по всей ширине, боковины защищены от ударов и перегибов, а продольно-рёберный протектор поддерживает стабильную геометрию пятна контакта. Это комплексное решение, ориентированное на длительную службу рулевого колеса в магистральных и региональных перевозках.

Описание модели и бренда

All Routes WSA 2 — рулевая покрышка в линейке WestLake, созданная для повседневной работы на трассах и региональных дорогах с переменной загрузкой. Она ориентирована на точность управления, надёжность в дождь и равномерность износа при длительных пробегах.

В конструкции применён радиальный каркас с усиленной бортовой зоной и стальными брекерными поясами. Протектор — рёберный, пятирёберный, с четырьмя продольными канавками и системой ламелей для мокрой дороги. Эксплуатационные преимущества включают стабильность курса, предсказуемые реакции на руление, контролируемое торможение и конкурентный ресурс. Экономическая выгода — в снижении сопротивления качению, возможности дорезки и последующего восстановления, что делает резину рациональным выбором для автопарков.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс и износостойкость: компаунд с повышенной стойкостью к абразиву и укреплённые плечи замедляют истирание и продлевают срок службы.
• Надёжное сцепление: оптимизированные дренажные канавки и ламели поддерживают контакт с дорогой на мокром асфальте и стабилизируют торможение.
• Усиленный каркас: многослойная стальная конструкция лучше держит форму под нагрузкой и снижает риск локальных деформаций.
• Оптимизированный протектор: продольно-рёберный рисунок обеспечивает ровный износ на рулевой оси в магистральных и городских режимах.
• Возможность восстановления: допускается дорезка и последующая регенерация протектора для сокращения расходов.
• Контроль износа: индикаторы TWI и маркировка глубины помогают своевременно планировать обслуживание.
• Высокая тяговая сила и грузоподъёмность: прочный каркас выдерживает заявленные индексы нагрузки и сохраняет устойчивость под полной массой автопоезда.

Эксплуатация и рекомендации

Оптимальная среда — твёрдое покрытие: асфальт и бетон, включая участки с изношенным слоем, продольными колеями и периодическими стыками. Допускается работа на качественном грунтовом участке при низкой скорости и аккуратном маневрировании.

Рекомендации: поддерживать давление согласно ETRTO и спецификации производителя — ориентировочно 8,0–9,0 бар на рулевой оси под полной нагрузкой; выполнять регулярные осмотры на предмет порезов и неравномерного износа; балансировка при установке и после ремонта; ротация местами лево/право для ненаправленного рисунка по регламенту парка; контроль углов установки (развал/схождение) после работ по подвеске и каждые 40–60 тыс. км. Соблюдение этих правил существенно увеличивает ресурс и сохраняет топливную экономичность.

Условия эксплуатации шины 315/70 R22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L Рульова вантажна шина

Шина рассчитана на: магистральные и региональные трассы, городскую черту с частыми остановками и разворотами, участки с твёрдым грунтовым покрытием без острых камней. На влажной дороге продольные канавки активно отводят воду, что поддерживает сцепление и стабильность курса. На твёрдом покрытии сохраняется чёткая обратная связь в «нуле» и предсказуемость на скоростях до индекса L.

Монтаж, демонтаж и рабочее давление

Монтаж и демонтаж выполнять на чистом, исправном ободе с применением рекомендованной смазки и соблюдением крутящего момента по гайкам. Используйте сертифицированный инструмент, защиту для бортов и соблюдайте меры безопасности при накачивании (клетка для накачки, дистанционный манометр). После установки — проверка герметичности, балансировка и контроль биения.

Рабочее давление критично для ресурса и безопасности. Недокачка вызывает перегрев, повышенное сопротивление качению и ускоренный износ плечевых зон; перекачка — уменьшение пятна контакта и рост износа центрального ребра. Поддерживайте давление, рекомендованное для нагрузки и скорости; производите замеры только на холодной резине. Отклонения в давлении ощутимо влияют на расход топлива, управляемость и тормозной путь.

Экономическая выгода использования шины

Экономия достигается совокупно: пониженное сопротивление качению снижает расход топлива на магистралях, равномерный износ продлевает межсервисные интервалы, а возможность дорезки и восстановления сокращает количество полных замен. Прочный каркас уменьшает риск внеплановых простоев, а стабильность рулевого колеса снижает нагрузку на водителя и износ компонентов подвески. В итоге стоимость километра предсказуема и конкурентоспособна для автопарков разного размера.

Оплата и доставка

Оформить покупку шины 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L по удобным условиям можно с консультацией специалиста и оперативной отгрузкой по всей Украине. Менеджер подскажет совместимость с вашей техникой и актуальную комплектацию, а также предложит комплектование парка в единой спецификации.

• Как купить: оформить заказ на сайте или по телефону; менеджер подтвердит наличие, уточнит сроки комплектации и отправки.
• Доставка по Украине: через популярные транспортные службы или самовывоз со склада по предварительному согласованию.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, возможен вариант наложенного платежа у отдельных перевозчиков.

Преимущества покупки этой шины

Поставка от проверенного склада, официальная гарантия производителя, оперативная отгрузка и экспертная поддержка на этапе подбора. По запросу — помощь с подбором давлений под осевые нагрузки и рекомендации по ротации, чтобы шина, покрышка и каждое колесо в составе автопоезда работали синхронно и эффективно.

Заключение и рекомендации по выбору

Если нужна рулевая спецшина в размере 315/70 r22.5 для магистральных и региональных перевозок, WestLake All Routes WSA 2 156/150L сочетает устойчивость на высокой скорости, уверенное поведение под дождём, ровный износ и ресурс, достаточный для предсказуемой экономии. Эта резина оптимальна для тягачей и бортовых грузовиков, влияет на безопасность, снижает расход топлива и повышает комфорт управления в длинных рейсах. Формат размера встречается как 315/70r22.5, 315-70 r22.5 и 315 70 r22.5 — при подборе указывайте точную конфигурацию оси и условия эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/70 r22.5 WSA 2 для суровой зимы? – Это всесезонная рулевая модель с акцентом на мокрый и сухой асфальт. Для интенсивной зимней эксплуатации в регионах с частыми снегопадами и льдом целесообразно рассмотреть специализированные зимние решения на рулевую ось или использовать цепи/браслеты в соответствии с ПДД.
• Можно ли выполнять дорезку протектора? – Да, шина допускает регрувинг при соблюдении минимальной остаточной глубины и технологической карты. Дорезка позволяет продлить срок службы до восстановления, но должна выполняться обученным персоналом с корректными шаблонами.
• Какие обода подходят под эту покрышку? – Стандартные диски на 22,5\" соответствующего профиля (например, 9.00x22.5 для 315/70 r22.5) при условии целостности, правильного вылета и отсутствия повреждений. Важно соблюдать рекомендации ETRTO и производителя техники.
• Какое давление считать рабочим? – Давление зависит от фактической осевой нагрузки и скорости. Ориентируйтесь на 8,0–9,0 бар для полной нагрузки рулевой оси и всегда проверяйте на «холодном» колесе. Точные значения берите из таблиц нагрузки/давления к вашей модели.
• Чем 315/70 r22.5 отличается от 315/80 r22.5? – Профиль 70 имеет меньший наружный диаметр и ниже посадку по сравнению с профилем 80. Это влияет на дорожный просвет, передаточные числа и высоту центра масс. Выбор размерности должен соответствовать допускам производителя автомобиля и задачам эксплуатации.

Готовы к рациональному обновлению парка? Закажите 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L уже сегодня.
Нужна помощь в подборе под осевые нагрузки и маршруты — получите консультацию специалиста перед покупкой.
Оформляйте поставку с доставкой по Украине и выгодными условиями для предприятий и автопарков.