315/80 R22.5 Aeolus ASR69 158/150L Рулевая шина

315/80 r22.5 Aeolus ASR69 158/150L Рулевая грузовая шина — надежный ресурсный руль для региональных и магистральных перевозок: назначение и использование шины

Рулевая грузовая шина 315/80 r22.5 Aeolus ASR69 158/150L создана для тягачей и грузовиков, работающих на трассах и региональных маршрутах, где важны стабильность курса, предсказуемость управления и равномерный износ. Модель сочетает прочный каркас, износостойкий компаунд и точный продольный рёберный рисунок, обеспечивая уверенность на мокрой и сухой дороге круглый год. Выбирайте решение, которое помогает держать машину в полосе и сокращает простои — оформляйте заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

AEOLUS Tyre Co., Ltd — один из крупнейших производителей шин в Китае, входящий в орбиту крупных промышленных холдингов. Компания специализируется на грузовых, карьерных и промышленно-строительных шинах, ведёт собственные НИОКР, тестирует продукцию на европейских полигонах и поставляет шины более чем в 100 стран. Для украинских перевозчиков бренд известен устойчивыми к износу рулевыми и ведущими моделями с возможностью восстановления.

• Страна производства: Китай (основные производственные мощности — провинция Хэнань)
• Технологии бренда: всестальной радиальный каркас с металлокордом, усиленные брекерные пакеты, омолаживаемые корпы с допускаемой дорезкой (при наличии соответствующей маркировки на боковине), компьютерно оптимизированные профили плечевой зоны, компаунды с повышенной стойкостью к нагреву и износу, контроль качества по стандартам IATF 16949 и ISO 9001
• Назначение шин: грузовые автомобили (магистральные и региональные тягачи, самосвалы, шоссейные бортовые и среднетоннажные машины), прицепы/полуприцепы, спецтехника дорожного назначения
• Рейтинг бренда: относится к уверенным среднепремиальным решениям в грузовом сегменте; в сравнении с топ-брендами даёт ощутимую экономию цены при сохранении ресурса каркаса и стабильных ходовых качеств

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок, упор на управляемость и равномерный износ
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистралей, оптимизировано под низкую посадку и экономию топлива
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъёмность и ровный износ на длинных плечах
• 275/70 r22.5 — городская/междугородная рулевая, манёвренность и износ в режиме «старт-стоп»
• 11 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, акцент на тягу и самоочистку
• 12 r22.5 — универсальная ось для регионального парка, компромисс управляемости и ресурса
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для мегатралов, устойчивость на высокой скорости и низкий профиль
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для низкопрофильных тягачей, стабильность на скоростных трассах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых тягачей и бортовых автомобилей для шоссе и региональных дорог
• Сезонность шины: всесезонная (подходит для круглогодичной эксплуатации при соблюдении рекомендаций)
• Модель шины: ASR69
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм (ETRTO типоразмер 315/80 r22.5)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 158/150 — предельная масса 4250 кг (одинарная) / 3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (Tubeless) — бескамерная всестальная конструкция
• Рисунок протектора шины: продольные рёбра с несколькими непрерывными канавками; направленность — симметричная; глубина — до ~16 мм (в зависимости от исполнения)
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 63–69 кг (в зависимости от партии и исполнения)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, сажи, масел и смол; всестальной металлокорд в каркасе и брекере, нейлоновая верхняя лента (cap-ply)
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению (уровень экономичности — средний для класса)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков, стабильно держит курс и сохраняет управляемость при интенсивной работе на трассе и в смешанном цикле.
• Ресурсный состав протектора: рассчитан на длительный пробег — при корректном давлении и развале-схождении служит значительно дольше средних значений по сегменту.
• Надёжное сцепление на различных покрытиях: ламелизация и продольные рёбра эффективно контактируют с мокрым асфальтом и сухим бетоном.
• Прочный корпус шины: многослойный металлокордный каркас устойчив к усталостным нагрузкам и ударным воздействиям.
• Специализация по осям: рулевое исполнение — прямолинейные каналы для курсовой стабильности; ведущие — массивные блоки для тяги; прицепные — геометрия, ориентированная на ровный износ.
• Восстановление возможно: прочный корпус допускает профессиональную вулканизацию и последующее использование после восстановления.
• Стойкость к перегреву: термостабильный компаунд и эффективный отвод тепла от брекера.
• Многослойная архитектура: слои каркаса и брекера оптимально распределяют нагрузки и глушат микровибрации.
• Контроль износа: индикаторы глубины помогают вовремя планировать ротацию и замену.
• Компоненты смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, армирующие металлические и текстильные слои, масла и добавки — сбалансированный набор для ресурса.
• Укреплённые боковины: дополнительная защита плечевых зон от порезов и истирания о бордюр.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор ASR69 — классическая рулевая геометрия rib-типа: несколько непрерывных продольных рёбер с четырьмя глубокими дренажными канавками, формирующими устойчивые к аквапланированию водоотводные каналы. Центральное ребро выполнено цельным для точного удержания траектории, два соседних ребра имеют мелкую ламелизацию и фаски, которые улучшают микрозахват на гладком мокром асфальте и распределяют давление по пятну контакта. Шаг канавок рассчитан так, чтобы шумность оставалась умеренной при любой скорости, а блоки не «раскачивались» в поворотах.

Плечевые зоны усилены сплошными продольными дорожками с узкими прорезями: это повышает жёсткость при манёврах и торможении, а также снижает нагрев. Зигзагообразные кромки внутренних каналов создают дополнительные кромки сцепления на влажной поверхности, а плавная конусность канавок ускоряет самоочистку от мелкого дорожного мусора. Равномерное распределение давления по ширине протектора помогает избегать «пилообразного» износа. Для взаимозаменяемости доступны радиальные варианты в обозначениях через r (например, 295/80 r22.5 и 315/70 r22.5) и диагональные аналоги — в старых типоразмерах 11 r22.5, 12 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Корпус ASR69 — всестальной радиальный с многослойным металлокордом, рассчитанным на длительный циклический изгиб без усталостных трещин. Брекерный пакет из двух и более стальных поясов стабилизирует пятно контакта и защищает каркас от пробоин, в то время как нейлоновая бандажная лента (cap-ply) фиксирует геометрию на высоких скоростях и снижает нагрев. Бортовые кольца с утолщённым наполнительным резиновым профилем обеспечивают жёсткую посадку на диск и надёжное удержание давления. Боковины выполнены из теплостойкого компаунда с антиозонантами, что уменьшает растрескивание от времени и ультрафиолета; дополнительный чефер (защитный слой у борта) снижает риск перетирания при длительной езде под нагрузкой. Конструктивная компоновка рассчитана на возможность профессионального восстановления корпуса.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки: установка на рулевую ось магистральных тягачей и шоссейных грузовиков, где ценится курсовая устойчивость, прогнозируемость управления и минимизация неравномерного износа.
• Городские и пригородные маршруты: устойчивость к частым поворотам, торможениям и контакту с бордюрами; долговечность на твёрдом покрытии при регулярных остановках.
• Смешанные условия трасса/райцентр: стабильное поведение на асфальте и бетоне, уверенный дренаж в дождь, устойчивость к нагреву в жару.

Список техники:

• Volvo — FH/FM серия
• Scania — R/G серия
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros (MP4/MP5)
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• KamAZ — 5490/65206
• MAZ — 5440/6430
• Ford Trucks — F-MAX
• KrAZ — тягачи под диски 22.5 в обновлённых модификациях
• Hyundai Trucks — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• Shaаnxi (Shacman) — X3000
• Foton Auman — EST серия

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – выигрыш в стоимости владения при близком ресурсе каркаса и доступности восстановления
• Continental (Hybrid HS3) – преимущество по цене закупки при сопоставимой курсовой стабильности на шоссе
• Goodyear (KMAX S) – более доступный входной бюджет при хорошем контроле износа на рулевой оси

Каркас ASR69 выполнен всестальным с усилением бортовой зоны — это даёт прочность, сопоставимую с европейскими аналогами среднего класса. Металлокорд и брекерная система по жёсткости близки к решениям для регионального сервиса, обеспечивая устойчивость геометрии пятна контакта в длительных рейсах. Боковины усилены антиозонантами и защитным чефером; по стойкости к истиранию они ориентированы на городской режим, как у многих моделей rib-типа. Протектор рулевого типа с четырьмя продольными канавками и сплошным центральным ребром обеспечивает точность управления и ровный износ; по уровню шума и водоотводу соответствует классу «regional steer» у ведущих брендов.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированная стоимость и ресурс: удачное соотношение цена/качество при сохранении прочности корда и стабильной управляемости.
• Долговечный каркас: повышенная стойкость к усталостным нагрузкам благодаря многослойному металлокорду и укреплённым бортам.
• Экономичность хода: оптимизированная жёсткость протектора снижает паразитное теплообразование, что положительно влияет на расход топлива.

Каркас — всестальная радиальная схема с усиленными стальными поясами; корда металлокорда подобраны для сопротивления ударным воздействиям и повторяющимся изгибам. Боковины изготовлены из компаунда с антиозонантами и противостарительными добавками, что уменьшает вероятность микротрещин. Бортовая зона оснащена жёстким наполнителем и защитным чефером; протекторная часть — с равномерным распределением жёсткости по ширине, чтобы уменьшить локальные пиковые нагрузки на плечи.

Ключевые преимущества шины

• Ресурсный протектор: дорожная смесь рассчитана на длительный пробег при сохранении стабильной геометрии блоков и низкой «лесенки».
• Надёжная дорожевая сцепка: уверенно держит колею на мокром и сухом покрытии, сохраняя курсовую устойчивость.
• Прочный корпус: многослойный металлокордный «скелет» устойчив к проколам и утомлению материала.
• Точная геометрия для своей оси: прямые каналы на рулевом протекторе обеспечивают стабильность в поворотах и при перестроениях.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает профессиональное восстановление, продлевая жизнь шины после базового ресурса.
• Контроль остатка: чёткие индикаторы помогают вовремя оценивать глубину и планировать парк.
• Хорошая тяга и грузоподъёмность: прочный корпус и правильная посадка на диск поддерживают безопасную эксплуатацию под номинальной нагрузкой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 315/80 r22.5 Aeolus ASR69 158/150L на рулевой оси поддерживайте рабочее давление в пределах, рекомендованных производителем техники и шин — ориентировочно 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и режима. Регулярно контролируйте развал-схождение и биение колёс, балансировку — это снижает «пилообразность» и продлевает срок службы. Выполняйте ротацию лево/право с учётом направления износа, меняйте местами шины по осям в рамках регламента парка. Следите за температурой — при перегреве делайте остановки. Избегайте контактирования боковин с острыми кромками бордюров. Для зимнего периода своевременно корректируйте давление с учётом падения температуры и нагрузки. Не допускайте эксплуатации с остаточной глубиной протектора ниже установленного законодательно минимума и рекомендаций производителя.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шоссе и региональные дороги, городские магистрали, асфальт и бетон, влажная поверхность после дождя, прохладная и жаркая погода в пределах, характерных для Украины. Ровное поведение на твёрдом грунте, уверенный дренаж на мокром покрытии, стабильность в длительных рейсах с высокими средними скоростями в рамках индекса L.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Работы проводить на чистых дисках, используя рекомендованные смазки, не превышать допустимые усилия на борта. Перед монтажом проверяйте отсутствие повреждений каркаса и целостность бортовых колец. После посадки на диск — накачать до посадочного давления для правильной усадки бортов, затем скорректировать до рабочего давления под загрузку автомобиля. Обязательно балансировать колёса, использовать новые вентильные элементы для бескамерной посадки. Затяжка гаек — с соблюдением предписанного момента, повторный контроль — после 50–100 км. Давление поддерживать по нагрузочной таблице и рекомендациям производителя; проверку проводить «на холодную».

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с изношенными шинами может дать до ~3–5% улучшения расхода при правильном давлении и сход-развале.
• Сокращение времени работ: стабильная управляемость и надёжное сцепление уменьшают пробуксовки при трогании и манёврах, повышая среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный всестальный корпус пригоден к восстановлению и дорезке (при наличии маркировки REGROOVABLE), что продлевает срок службы и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Aeolus ASR69 158/150L — рулевую грузовую шину — по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Свяжитесь с нами прямо сейчас: оперативно подберём, проконсультируем и отправим по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие и уточнит дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или адресно в любой населённый пункт.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и прозрачное происхождение, быстрая отгрузка со склада, консультации профильных специалистов и помощь в подборе под ваш автопарк. Звоните — зафиксируем цену и зарезервируем нужное количество комплектов.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая резина с ровным износом, уверенным поведением на мокром асфальте и прочным корпусом, 315/80 r22.5 Aeolus ASR69 158/150L — практичный выбор для тягачей и грузовиков на трассе и в региональных рейсах. Модель сочетает стабильное управление, умеренную экономичность, ресурсный каркас с возможностью восстановления и предсказуемость на высоких скоростях в пределах индекса L. Это решение повышает эффективность рейсов, помогает снизить расход топлива за счёт корректной геометрии протектора и уменьшает простои из-за шинных проблем. Оформляйте заказ — ваше шасси получит надежный «руль», который работает долго и безопасно.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/80 r22.5 Aeolus ASR69 для установки на рулевую ось? – Да, модель ASR69 разработана специально для рулевой оси грузовых автомобилей в шоссейной и региональной эксплуатации.
• Какова максимальная скорость по индексу L? – Индекс скорости L соответствует максимально допустимой скорости до 120 км/ч при соблюдении условий эксплуатации.
• Какой индекс нагрузки у данной шины и что он означает? – 158/150: при одиночной установке — до 4250 кг на колесо, при сдвоенной — до 3350 кг на колесо (при правильном давлении и условиях эксплуатации).
• Можно ли восстанавливать корпус и делать дорезку протектора? – Корпус всестальный и, при наличии маркировки REGROOVABLE/RETRADABLE на боковине, допускает профессиональное восстановление и дорезку у сертифицированных сервисов в рамках регламента.
• Какое рекомендованное давление? – Давление зависит от нагрузки и рекомендаций автопроизводителя; для 315/80 r22.5 на рулевой оси ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар «на холодную», уточняйте по таблицам нагрузки/давления для вашего автомобиля.

Готовы повысить пробег и снизить расходы автопарка? Заказывайте прямо сейчас — официальная гарантия производителя и честная цена. Нужна поставка без задержек? Мы доставим по всей Украине в кратчайшие сроки. Хотите выгодные условия для компаний и автопарков? Оформляйте заказ — предоставим корпоративные предложения и консультацию специалиста.