315/80 R22.5 Aeolus HN08 154/150L Универсальная шина

315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, стабильность курса и равномерный износ на протяжении всего ресурса

Шина Aeolus HN08 в размере 315/80 r22.5 154/150L — универсальная грузовая резина для всех осей с акцентом на уверенное управление, высокий пробег и готовность к восстановлению протектора. Модель сочетает современную компаундную химию и инженерную геометрию ребер, обеспечивая контроль на мокром покрытии и топливную экономичность. Выбирайте прочный каркас с потенциалом для ретрейдинга и получите ощутимую выгоду в стоимости километра.

Нужна шина, которая стабильно работает на трассе и в переменчивых региональных условиях — оформляйте заказ сегодня; получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd — один из крупнейших производителей грузовых шин в Китае, входящий в орбиту ChemChina. Заводы бренда сертифицированы по международным стандартам качества и поставляют TBR-продукцию в более чем 140 стран. Инженерные практики, применяемые на предприятиях Aeolus, обеспечивают стабильность характеристик, воспроизводимость качества и высокий процент пригодности каркаса к восстановлению.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: высокодисперсные наполнители для снижения нагрева, компьютерная оптимизация рисунка для равномерного давления в пятне контакта, многоступенчатая система контроля качества от смеси до готовой шины, усиленная бортовая зона с высокопрочной стальной проволокой, термостабильный нейлоновый кап-пояс для устойчивости на скорости.
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и прицепы для магистральных и региональных перевозок, коммунальная и строительная техника на шоссейном и смешанном покрытии.
• Рейтинг бренда: Aeolus устойчиво входит в число ведущих мировых производителей TBR шин, конкурируя с популярными азиатскими и европейскими марками в сегментах цены-в-км и ресурса каркаса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая/универсальная ось для магистралей и регионов, баланс между пробегом и экономичностью
• 295/80 r22.5 — все позиции; для смешанных маршрутов с частыми остановками
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная; высокая несущая способность на шоссе
• 12r22.5 — ведущая/прицепная; для смешанных условий с долей грунтовых участков
• 11r22.5 — все позиции в межрегиональных перевозках и на городских маршрутах
• 295/60 r22.5 — прицепная; пониженный профиль для стабильности на скорости
• 275/70 r22.5 — городские и междугородние автобусы, усиленная боковина
• 315/60 r22.5 — рулевая/прицепная; низкий силуэт для улучшенной курсовой устойчивости
• 385/55 r22.5 — прицепная; равномерный износ и топливная эффективность
• 13r22.5 — ведущая; уверенная тяга на смешанных покрытиях
• 425/65 r22.5 — рулевая (вспомогательная ось); повышенная грузоподъемность
• 245/70 r19.5 — прицепная для среднетоннажной техники на региональных маршрутах
• 265/70 r19.5 — все позиции среднетоннажных грузовиков, ресурс в городской среде

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, тягачи, прицепы; магистральные и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HN08
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг одиночно / 3350 кг в сдвоенном исполнении
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная грузовая шина с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: симметричный реберный, ненаправленный; глубина около 16–17 мм
• Ось установки шины: универсальная (все позиции), предпочтительно рулевая и прицепная
• Вес, масса шины: порядка 64–68 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, высокодисперсная сажа, смолы и масла; стальные брекерные пояса; нейлоновый защитный слой; стальной бортовый трос
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе, ориентировано на экономичный пробег
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработка под потребности грузоперевозок: уверенно держит курс и сохраняет геометрию пятна контакта при интенсивной эксплуатации.
• Ресурс под большим пробегом: компаунд рассчитан на длительное хождение, что позволяет ориентироваться на 100 000 км и более при соблюдении регламентов.
• Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии: оптимизированные канавки эффективно отводят воду и поддерживают контроль.
• Упрочненный каркас: многослойный металлический корд с защитным нейлоновым слоем распределяет нагрузки без деформаций.
• Специализация по осям учтена: ребра для рулевой устойчивости, геометрия, уменьшающая износ на прицепах, уверенный контакт в универсальном применении.
• Готовность к восстановлению: корпус шины допускает ретрейдинг при профессиональном обслуживании.
• Стабильность при нагреве: состав резины и конструкция снижают температурный пик на скоростных участках.
• Сложная структура слоев: продуманная многослойность для баланса комфорта и прочности.
• Контроль износа: видимые индикаторы помогают вовремя планировать перестановку шин.
• Классические компоненты резиновой смеси: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Выдерживает боковые нагрузки: усиленная боковина противостоит ударам и трению об бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HN08 — симметричный реберный с пяти-реберной архитектурой: три центральных продольных ребра поддерживают курсовую устойчивость, два плечевых ребра с усиленными перемычками стабилизируют поведение на дугах и снижают риск неравномерного износа. Четыре непрерывные дренажные канавки средней ширины обеспечивают эффективный отвод воды из пятна контакта, уменьшая аквапланирование. Микропрофили на кромках ребер работают как дополнительные кромки зацепления на влажном асфальте, сохраняя точное руление.

Глубина рисунка в типовом исполнении около 16–17 мм, шаг ребер выровнен по длине окружности для снижения шума и вибраций. Шахматная микроподрезка кромок помогает улучшать сцепление при маневрировании на малых скоростях и торможении на сыром покрытии. В основании канавок предусмотрены элементы, препятствующие застреванию камней, что защищает брекер от повреждений. Конфигурация контакта распределяет давление по ширине, минимизируя пятнистый износ на рулевых осях и на прицепах.

Для взаимозаменяемых типоразмеров доступны как классические диагональные обозначения 12r22.5 и 11r22.5, так и радиальные исполнения с литерой r в записях 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 385/65 r22.5 — выбор рисунка и глубины зависит от оси установки и задач парка.

Конструктивные особенности шины

Каркас HN08 выполнен на базе многослойного металлического корда с высокой прочностью на разрыв. Два стальных брекерных пояса стабилизируют зону протектора и обеспечивают равномерный контакт с дорогой под нагрузкой. Нейлоновый кап-пояс поверх брекера снижает внутренний нагрев на скоростных участках и фиксирует геометрию протекторной зоны при торможениях.

Бортовая часть усилена стальной проволокой повышенной прочности с формованным бортовым наполнителем для надежного прилегания к ободу. Усиленная боковина имеет демпфирующие слои, которые уменьшают риск порезов и грыж при контакте с препятствиями и неровностями. Слойная структура рассчитана на ремонтопригодность: каркас сохраняет геометрию после эксплуатации и пригоден для восстановительных операций у профильного ретридера.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистральных и региональных маршрутах с высокой долей асфальта и элементами городского цикла; установка на рулевую, прицепную и универсальные позиции тягачей и полуприцепов, где требуется долговечность на твердом покрытии и устойчивое поведение под полной нагрузкой.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XF105/XF106
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Renault Trucks — T High/C
• Iveco — Stralis/S-Way
• KamAZ — 5490/65115/6520
• MAZ — 5440/6430
• Ford Trucks — F-MAX
• Shacman — X3000/X5000
• Sinotruk — Howo A7/T7H
• Dongfeng — KX/KL
• Krone — полуприцепы Profi Liner
• Schmitz Cargobull — S.CS/S.KO

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у HN08 более консервативный реберный рисунок для стабильной управляемости на рулевой оси и предсказуемого износа на прицепе.
• Westlake – корпус HN08 ориентирован на повторное восстановление, что повышает суммарный ресурс каркаса в парке.
• Double Coin – Aeolus HN08 демонстрирует сбалансированное сопротивление качению, позволяя снизить расход топлива без компромиссов по курсовой устойчивости.

В сравнительной плоскости конструкция корпуса HN08 делает акцент на стабильность брекерной зоны: плотные стальные пояса и нейлоновый кап-пояс удерживают форму протектора на скорости, а упрочненные боковины снижают риск повреждений при маневрировании в городе. Реберная геометрия с четырехканавочной дренажной системой обеспечивает управляемость и ровный износ, в то время как камневыводящие элементы охраняют брекер от пробоев и коррозии тросов. На практике это дает водителю ясную обратную связь на руле и позволяет логистам точнее планировать ротации шин по осям.

Описание характеристик модели и бренда

1. Универсальный TBR-тип в линейке Aeolus для всех осей грузовых тягачей и прицепов.

2. Предназначена для шоссе и региональных дорог с эпизодическими участками с крупнозернистым покрытием.

3. Радиальная конструкция TL с многослойным металлическим каркасом и стабилизирующими брекерными поясами.

4. Боковины усилены против порезов и истирания, бортовое кольцо из высокопрочной стали обеспечивает надежное прилегание к ободу.

5. Компаунд из натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и функциональными добавками повышает износостойкость и снижает склонность к растрескиванию.

6. Протектор реберного типа с четырьмя продольными канавками, оптимизированным углом кромок и элементами самоочистки от мелких камней.

7. В эксплуатации отмечается устойчивая курсовая стабильность, предсказуемость в дождь и аккуратное торможение на мокром асфальте.

8. Экономическая выгода проявляется в снижении расхода топлива и расширенных возможностях ретрейдинга корпуса.

9. Универсальность позволяет использовать шину на рулевой и прицепной оси, поддерживая эффективность парка без необходимости частой смены типажей рисунков.

Конструктивные особенности шины

Каркас состоит из металлического корда высокой прочности, расположенного под рассчитанными углами для распределения напряжений. Брекерная пачка уплотнена и накрыта термостабильным нейлоном, что уменьшает рост температуры на скорости и стабилизирует протектор. Бортовый узел усилен, чтобы исключить микроподвижки на ободе при интенсивных торможениях. Протекторная часть сформована с антикамневыми элементами в канавках, а плечевые зоны укреплены перемычками, которые гасят колебания и уменьшают риск ступенчатого износа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление по оси и нагрузке: для рулевой — ориентировочно 8.0–9.0 бар, для прицепной — 7.5–9.0 бар, учитывая фактический вес и рекомендации производителя автомобиля. Контролируйте износ по дорожке протектора и своевременно выполняйте ротацию между позициями для выравнивания профиля. Следите за углами установки колес — неверный развал-схождение ускоряет плечевой износ. Балансируйте колеса после шиномонтажа и при появлении вибраций. Не допускайте перегруза сверх индекса и длительной езды на пониженном давлении — это повышает нагрев и риск разрушения каркаса. На стоянках избегайте длительного контакта боковины с острыми кромками. При работе зимой проверяйте давление на холодной шине и корректируйте по температуре окружающей среды.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шоссе и региональные дороги, мокрый асфальт, участки с зернистым покрытием и укатанным щебнем, городские маршруты с частыми остановками, участки подъездных путей к складам и логистическим хабам. Протекторная геометрия рассчитана на уверенное поведение на влажной дороге и на твердом сухом покрытии, а также на аккуратный проход по жесткому грунту без выраженной грязи.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

При монтаже бескамерной шины используйте рекомендованный обод и качественный герметичный вентиль. Перед посадкой на диск проверьте чистоту и целостность бортов, применяйте специализированную монтажную смазку. Не превышайте безопасное давление при посадке бортов; после фиксации сразу снижайте до рабочего значения. Проводите затяжку крепежа крест-накрест с регулированным моментом согласно регламенту производителя техники. После первых 50–100 км пробега выполните контроль момента затяжки и давления. При демонтаже стравливайте воздух полностью и применяйте профессиональный инструмент, чтобы не повредить борт и кордовые слои.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению за счет реберной геометрии и компаунда дает экономию до 5–7% в типовых магистрально-региональных маршрутах при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и холостые простои, повышая среднюю скорость рейса без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас, пригодный к ретрейдингу, продлевает жизненный цикл и сокращает частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрые отгрузки, консультации профильных специалистов по подбору и эксплуатации. Поддержка на всем жизненном цикле — от выбора до ретрейдинга.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus HN08 315/80 r22.5 154/150L — практичный выбор для автопарков, которым важны равномерный износ, устойчивость на мокрой дороге и ремонтопригодность корпуса. Модель объединяет прочный каркас, оптимизированный реберный рисунок и ресурсную смесь, что снижает стоимость километра и стабилизирует потребление топлива. Шина оптимальна для тягачей и прицепов на магистрально-региональных направлениях и уверенно работает в городском цикле. Рекомендуем соблюдать давление, ротации и контроль сход-развала — это продлит срок службы, повысит безопасность и закрепит экономический эффект.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли Aeolus HN08 315/80 r22.5 для установки на рулевую ось? – Да, это универсальная конструкция с реберным рисунком, оптимизированным для стабильной курсовой на рулевой позиции.
• Какая допустимая скорость у индекса L для данного размера? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой модели? – Каркас рассчитан на ретрейдинг при условии профессиональной диагностики и работ у сертифицированного ретридера.
• Это бескамерная шина или требуется камера? – Конструкция TL бескамерная; используется соответствующий обод и герметичный вентиль.
• Какое типовое рабочее давление рекомендуется? – Для рулевой оси ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар, для прицепной — 7.5–9.0 бар, с учетом фактической нагрузки и рекомендаций производителя автомобиля.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; оформите заказ — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.