315/80 R22.5 Aplus S600 156/150M Универсальная шина

315/80 r22.5 Aplus S600 156/150M универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, стабильность курса и ресурс каркаса для интенсивных перевозок, обзор ключевых преимуществ

315/80 r22.5 Aplus S600 156/150M универсальная грузовая шина создана для эксплуатации на всех осях магистральных и региональных тягачей, грузовиков и автобусов. Модель обеспечивает уверенное поведение на мокром и сухом покрытии, равномерный износ и долгий срок службы. Полнослойный стальной каркас и износостойкий компаунд выдерживают многоцикловую работу и допускают восстановление протектора. Надежная управляемость, точная реакция на руление и предсказуемое торможение снижают риски простоя и повышают эффективность рейсов. Выбирайте проверенное решение для автопарков и частных перевозчиков — оформляйте заказ сейчас, чтобы получить выгоду в цене и сроках поставки.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — бренд шинного холдинга из Китая, специализирующийся на производстве радиальных грузовых, автобусных и легковых шин. Заводы компании сертифицированы по международным стандартам качества и охватывают полный цикл: от смешения резин до финального контроля. Бренд поставляет продукцию более чем в сотню стран и предлагает линейки для разных условий эксплуатации, включая магистральные, региональные и строительные направления.

• Страна производства и компания: Китай, Aplus Tyre — торговая марка, производимая на мощностях шинных предприятий провинции Шаньдун
• Технологии бренда: полноcтальной радиальный каркас TBR, компьютерное моделирование рисунка для равномерного давления в пятне контакта, нанонаполненные смеси с диоксидом кремния для снижения нагрева, многоступенчатый контроль качества ECE, DOT, ISO
• Назначение шин: грузовой транспорт, магистральные и региональные перевозки, междугородние автобусы, городские маршруты, а также прицепная техника
• Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин по соотношению цены и ресурса; выигрывает ценой у премиума и демонстрирует сопоставимый пробег с рядом известных азиатских конкурентов

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — для рулевой оси магистральных тягачей, ориентирована на курсовую устойчивость и ровный износ
• 315/70 r22.5 — универсальное решение для европейской высоты сцепки и экономии топлива на трассах
• 12 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и стабильности состава
• 385/65 r22.5 — широкопрофильная для прицепов и полуприцепов, повышенная стойкость к износу плечевых зон
• 11 r22.5 — рулевая и универсальная для региональных перевозок, усиленная боковина
• 13 r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга на мокрой дороге и укатанном грунте
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, усиленная боковина под бордюрные нагрузки
• 315/60 r22.5 — тягачи низкой посадки, акцент на экономичность и охлаждение в жарком климате
• 385/55 r22.5 — прицепы тентовые и рефрижераторы для магистралей, стабильно низкое сопротивление качению
• 425/65 r22.5 — передняя ось тяжелых самосвалов, высокая устойчивость к боковым ударам
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, городская дистрибуция
• 265/70 r19.5 — задняя ось среднетоннажных автомобилей, усиленная нагрузочная способность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aplus S600

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовой транспорт, магистральные и региональные перевозки, автобусы дальнего и межгородского сообщения
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S600
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг в одиночной установке и 3350 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная установка на диски соответствующего размера
• Рисунок протектора шины: универсальный, ненаправленный, продольно-рифленый rib с четырьмя широкими дренажными канавками, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: универсальная для всех осей, с приоритетом применения на рулевой и прицепной
• Вес, масса шины: около 66 кг
• Материал: компаунд из натурального и синтетического каучука с наполнителями, двухслойный стальной брекер, стальной корд каркаса
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет кремнеземсодержащей смеси и оптимизированного пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Проектировалась для коммерческих автомобилей и сохраняет стабильность покрытия при высоких пробегах и переменной загрузке.
• Повышенный ресурс и долгий срок эксплуатации: износостойкие смеси позволяют уверенно отрабатывать длительные межсервисные интервалы.
• Надежное сцепление с асфальтом и бетоном в дождь и сухую погоду.
• Укрепленный каркас: многослойная стальная конструкция для высокой стойкости к повреждениям.
• Профиль протектора подобран под осевое назначение: для рулевых осей — прямолинейные ребра, для ведущей — устойчивые блоки, для прицепов — ровная контактная площадка.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускается регенерация протектора при соблюдении требований к каркасу.
• Сопротивление перегреву при длительном движении на высоких скоростях.
• Многослойная архитектура с контролем жесткости в зонах плеча и центра.
• Индикаторы износа помогают точно оценивать остаток и планировать замену.
• Основные компоненты смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, технологические масла и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины против боковых срезов и бордюрных касаний.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus S600 сформирован четырьмя продольными каналами увеличенного сечения и множеством поперечных ламелей в ребрах. Такая геометрия обеспечивает направленный отвод воды из пятна контакта, минимизирует эффект водяного клина и стабилизирует курс на высокой скорости. Ребра центра имеют оптимизированный шаг канавок, что распределяет нагрузку по ширине, а микрофаски на кромках снижают риск кромочного износа. Плечевые зоны усилены и сбалансированы по жесткости, поэтому при маневрах сохраняется равномерное давление на покрытие, а боковой увод предсказуем. Межреберные перемычки повышают общую жесткость рисунка и улучшают обратную связь на руле. Открытая конфигурация плечевых дренажей ускоряет очистку от воды и мелких частиц, благодаря чему шина меньше забивается и сохраняет эффективный контакт с дорогой.

Для взаимозаменяемых применений доступны радиальные исполнения в размерах 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 11 r22.5, 12 r22.5 для разных осей и типов коммерческой техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас полноcтальной: многоуровневый стальной корд с контролируемой плотностью нитей повышает стойкость к усталостным нагрузкам и ударам от дорожных неровностей. Брекер двухслойный стальной, распределяет напряжения и стабилизирует пятно контакта на высокой скорости. Бортовые кольца усиленные, с антикоррозийной защитой проволоки и жестким посадочным профилем для надежного уплотнения на диске TL. Боковины выполнены из эластомерной смеси с повышенной стойкостью к трещинообразованию, имеют защитный пояс против истирания при касаниях бордюров. Вентилируемые зоны каркаса и теплопроводные добавки в компаунде способствуют отводу тепла, снижая рабочую температуру в долгих рейсах и под высокой нагрузкой.

Основные области применения

• Эта грузовая резина подойдет для магистральных и региональных перевозок, туристических и междугородних автобусов, работы на тягачах с полуприцепами и одиночных грузовиках. Ее выбирают за стабильность на высоких скоростях и равномерный износ на твердых покрытиях, что позволяет планировать пробег и снижать простоев.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• KamAZ — 5490, 65206
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — прицепные оси в конфигурации 385/65 r22.5 совместно с 315/80 r22.5 на тягаче
• Schmitz Cargobull — полуприцепы в составе автопоезда с указанным размером на тягаче
• Setra — туристические автобусы S 415/416
• Neoplan — Tourliner
• Yutong — ZK серия дальнего сообщения
• Hyundai — Universe

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – выгодная стоимость километра пробега при сопоставимом уровне управляемости на мокром покрытии
• Double Coin – более тихое и мягкое поведение на магистрали благодаря оптимизированной жесткости ребер
• Triangle – улучшенная равномерность износа плечевых зон при частых маневрах и городских маршрутах

Корпус Aplus S600 ориентирован на устойчивость к усталостным нагрузкам и аккуратный контакт с диском за счет усиленных бортов; в сравнении с аналогами того же ценового уровня конструкция каркаса демонстрирует лучшую стабильность формы при высокой нагрузке. Стальные брекерные слои удерживают рисунок от волнения на скорости, что поддерживает точность рулежки. Геометрия протектора с четырьмя продольными каналами и перемычками в ребрах снижает вероятность неравномерного износа по сравнению с более открытыми схемами конкурентов, сохраняя при этом уверенный дренаж на мокрой дороге.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас полноcтальной с тщательно выверенной плотностью нитей корда, брекер многослойный стальной для стабилизации пятна контакта; боковины усиленные, с антиабразивным поясом. Протекторная часть сформирована компаундом с повышенной термостойкостью, что помогает удерживать рабочую температуру в допустимых пределах на длительных участках трассы и при высокой загрузке.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для поддержания ресурса соблюдайте корректное давление, указанное производителем техники и зависящее от нагрузки оси. В типовых условиях для размера 315/80 r22.5 на рулевой оси применяется диапазон порядка 8.0–9.0 бар, на сдвоенных колесах — согласно таблицам нагрузок и давлений; уточняйте по шильдику автомобиля и паспортам. Проводите регулярную ротацию между левым и правым колесами на оси, а также между позициями в составе автопоезда, чтобы уравнять износ. Контролируйте развал-схождение и биение диска, балансировку выполняйте при каждом переобувании. Соблюдайте грузовые ограничения и не допускайте длительных простоев под предельной нагрузкой в жару — это снижает нагрев и продлевает срок службы. Регулярно осматривайте протектор и боковины на предмет порезов и посторонних предметов, придерживайтесь лимитов по минимальной глубине, чтобы сохранять сцепные свойства.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aplus S600

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

Шина ориентирована на магистрали и региональные маршруты с покрытием из асфальта или бетона, уверенно ведет себя в дождь и в межсезонье при плюсовых и умеренно отрицательных температурах. Допускается движение по укатанному грунту или на подъездах к логистическим узлам, однако основной профиль применения — твердые покрытия. На влажной поверхности дренажные канавки поддерживают контакт и отвод воды, на сухом асфальте рисунок обеспечивает стабильную курсовую устойчивость и ровный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте диски на отсутствие деформаций и коррозии в зоне полок. Используйте только рекомендованные размеры ободов и новые вентильные элементы для бескамерной установки TL. Применяйте монтажную пасту, избегайте перекрута бортов и механических повреждений инструмента. Первичную посадку выполняйте в защитной клетке безопасности; повышение давления при посадке борта проводите пошагово, не превышая указанных ограничений. После посадки уменьшите давление до эксплуатационного параметра под фактическую нагрузку оси. Затяжку крепежа осуществляйте динамометрическим ключом согласно регламенту производителя автомобиля. После 50–100 км пробега сделайте контрольную протяжку.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля до 6 процентов в магистральном цикле при корректном давлении и ровной загрузке.
• Сокращение времени работ: устойчивое сцепление снижает пробуксовки при разгоне и маневрах, позволяя поддерживать среднюю скорость рейса и график доставки.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас продлевает срок службы, допускает восстановление протектора и уменьшает частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aplus S600 156/150M универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и быструю отгрузку по Украине с удобным способом получения.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие на складе, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Надежность поставки, официальная гарантия производителя, оперативная отгрузка и профессиональная консультация при подборе под ваши условия эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aplus S600 156/150M — практичное решение для грузового транспорта, сочетающее равномерный износ на твердых покрытиях, защищенный каркас и предсказуемое поведение на высокой скорости. Эта модель оптимальна для тягачей и автобусов, выполняющих рейсы между городами и по магистралям, где важны стабильность, экономичность и ресурс. Правильное давление, ротация и контроль геометрии подвески повысят эффективность парка, сократят расход топлива и продлят срок службы шин. Выбирайте эту грузовую резину для безопасной, устойчивой работы автопоезда, снижение издержек и максимальную надежность каждого рейса.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать S600 на все оси – Да, это универсальная модель; на практике чаще ставят на рулевую и прицепную, допускается применение на других осях с учетом условий маршрута и рекомендаций автопроизводителя.
• Какой предельный вес выдерживает шина – Индекс 156/150 соответствует 4000 кг при одиночной установке и 3350 кг на колесо в сдвоенной, при соблюдении давления и скоростного режима.
• Подходит ли шина для восстановления протектора – При условии целостности каркаса и прохождения технической проверки корпус допускает регенерацию у сертифицированного сервис-провайдера.
• Какой скоростной индекс у модели – Индекс M рассчитан на безопасную эксплуатацию до 130 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
• Какой рекомендуемый диапазон давлений – Давление определяется по таблицам под нагрузку оси и инструкции автопроизводителя; в типовых условиях для рулевой оси 315/80 r22.5 применяют ориентировочно 8.0–9.0 бар, для сдвоенной установки — согласно расчетной нагрузке.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков