315/80 R22.5 Aufine AF177 157/154K Рулевая шина

315/80 r22.5 Aufine AF177 157/154K Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, стабильность управления и высокая стойкость к износу. Надежная работа на передней оси грузовиков, уверенное торможение на мокром покрытии и ровный износ в длительных рейсах. Закажите сейчас, чтобы получить проверенную рулевую резину с выгодной стоимостью пробега.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine Tire — китайский производитель шин для грузовой техники и автобусов с современными заводами и строгой системой контроля качества. Продукция разрабатывается для тяжелых условий перевозок, экспортируется в десятки стран и отвечает актуальным международным требованиям безопасности и эффективности. Бренд ориентирован на долговечность, предсказуемое поведение на дороге и экономичность автопарков.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: радиальная конструкция TBR, кап-бейс-компаунд для термостабильности, 3D-ламели в ребрах протектора, оптимизированная форма пятна контакта, компьютерный расчет шага рисунка для снижения шума, смеси с повышенным содержанием синтетических эластомеров и стойких наполнителей, контроль точности геометрии по ISO.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, рулевые и прицепные оси, региональные и магистральные маршруты, эксплуатация в смешанных дорожных условиях.
• Рейтинг бренда: стабильно входит в сильную группу производителей шин из Азии, конкурируя по ресурсу и стоимости километра с ведущими марками второго эшелона и предлагая привлекательную цену по сравнению с премиум-сегментом.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок и международных трасс, ориентирована на ровный износ и точность курса.
• 315/70 r22.5 — рулевая и прицепная ось преимущественно для магистральных тягачей с пониженным профилем, улучшенная экономичность.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентов, рефрижераторов и платформ, акцент на стабильность и равномерный износ плеч.
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий с упором на тягу и стойкость к выкрашиванию на грубом покрытии.
• 13 r22.5 — рулевая и всеосевая для региональных маршрутов и развозной логистики, повышенная грузоподъемность.
• 275/70 r22.5 — городские и междугородние автобусы, баланс комфорта и ресурса, усиленные боковины.
• 315/60 r22.5 — рулевая ось низкопрофильных тягачей для магистралей, акцент на топливную экономичность.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось с низким центром тяжести полуприцепов, устойчивость на скоростных поворотах.
• 425/65 r22.5 — оси прицепов и передние оси тяжелых шасси, повышенная стойкость к боковым нагрузкам.
• 11 r22.5 — ведущая и всеосевая для региональных перевозок, надежность на смешанном покрытии.
• 245/70 r19.5 — развозные грузовики и среднетоннажная техника, прицепные и рулевые оси для городской логистики.
• 265/70 r19.5 — рулевая и прицепная для средних грузовиков, ровный износ в условиях частых остановок.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aufine AF177

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: AF177
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; 4–5 продольных каналов; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 63 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, сажа, масла и смолы; стальной корд в брекере и каркасе; текстильные вставки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на дальних рейсах
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Расшифровка: 315 — ширина профиля в миллиметрах; 80 — процентное отношение высоты к ширине; r — радиальная конструкция; 22.5 — диаметр обода; 157/154 — индексы грузоподъемности для одиночной/спаренной установки; K — допустимая скорость до 110 км/ч.

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и уверенно держит курс на трассе и в городе, сохраняя стабильность управления в загруженном режиме.
• Повышенный ресурс: износостойкие компаунды и оптимизированное пятно контакта обеспечивают длительную службу без преждевременного стирания.
• Надежное сцепление: развитая ламелизация в ребрах и эффективные водоотводящие канавки поддерживают контакт на мокрой дороге.
• Укрепленный каркас: многослойная металлическая основа выдерживает ударные и осевые нагрузки на рулевой оси.
• Продуманный протектор: продольные ребра для точности курса на руле; для ведущих осей в линейке бренда — массивные шашки; для прицепов — стабильная центральная дорожка.
• Восстановление корпуса: прочный каркас, как правило, допускает ретред при сохранности основы и соблюдении технологических требований.
• Термостойкость: компаунд сохраняет свойства при длительной езде на высоких скоростях в теплый сезон.
• Сложная структура слоев: многослойная сборка распределяет нагрузки и снижает нагрев.
• Контроль износа: индикаторы глубины помогают вовремя планировать перестановку и замену.
• Проверенная рецептура материалов: эластомеры, техуглерод, сера, стальной и текстильный корд, масла и функциональные добавки обеспечивают баланс прочности и эластичности.
• Защита боковин: усиленные зоны противостоят бордюрным истираниям и местным деформациям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

AF177 выполнена в классическом реберном исполнении для передней оси: несколько непрерывных продольных ребер с чередованием ширины и жесткости, 4–5 глубоких дренажных каналов для отвода воды и предотвращения гидропланирования. Центральные ребра со стабилизирующими перемычками уменьшают микроподвижки блоков, удерживая ровное направление на высокой скорости. Краевые зоны имеют разгрузочные канавки, обеспечивающие равномерное распределение давления и защиту плеч от опрелости и локальных перегревов.

Шаг рисунка рассчитан для снижения шума и вибраций, поперечные ламели в ребрах улучшают зацеп на влажном покрытии, сохраняя жесткость под торможением. Профиль канавок обеспечивает самоочистку от мелкой щебенки, а плавные стенки каналов снижают риск застревания камней. Ненаправленная геометрия облегчает перестановку между сторонами для выравнивания износа.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный с металлическим кордом высокой прочности, оптимизированной плотностью нитей и контролируемым натяжением для стабильной геометрии под нагрузкой. Брекер многослойный стальной, с антикоррозионным покрытием проволок и эластомерной прослойкой для гашения ударов от неровностей. Боковины усилены дополнительными слоями и гибкими резиновыми смесями, которые противостоят усталостным трещинам и бордюрным повреждениям. Бортовые кольца из стальной проволоки большой плотности фиксируют шину на ободе и помогают сохранять герметичность бескамерной посадки. Внутренний слой изготовлен из воздухонепроницаемой резины для устойчивости давления и минимизации диффузии. Теплоотводящие каналы и подбор компаундов в зоне плеч уменьшают нагрев при продолжительных рейсах, продлевая срок службы корда и брекера.

Основные области применения

• Эксплуатация на передних осях магистральных тягачей и тяжелых шасси в региональных и межгородских перевозках; оптимальна для твердого покрытия, отличается ровным износом, устойчивостью курса и надежным торможением в дождь.

Список техники:

• Volvo Trucks — FH 13/FH 500
• DAF — XF 105/XF 480
• MAN — TGX 18.500
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Scania — R 450/R 500
• Renault Trucks — T High 480
• Iveco — Stralis Hi-Way/S-Way
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/65206
• MAZ — 5440/6430
• Krone/Schmitz на тягаче — совместимая рулевая ось тягача
• Tatra — Phoenix 6x4 для шоссейных конфигураций
• Isuzu — Giga шоссейные версии
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – преимущество AF177 в более низкой цене за километр при стабильном поведении на рулевой оси в региональных рейсах.
• Goodyear KMAX S – преимущество AF177 в доступности и привлекательной стоимости комплекта при сопоставимой стабильности курса.
• Sailun S668 – преимущество AF177 в усиленных плечевых зонах и равномерном распределении давления, что помогает бороться с опрелостью плеч.

Корпус AF177 выполнен с ориентиром на ретред и сохранение геометрии под высокой нагрузкой, что обеспечивает хорошую пригодность каркаса к восстановлению при правильной эксплуатации. Металлокорд брекера и усиленные боковины помогают противостоять ударным нагрузкам и нагреву в дальних рейсах. Реберный протектор с несколькими продольными каналами держит устойчивую линию движения и качественно отводит воду, в то время как переменный шаг снижает шум и микровибрации. В сумме это дает практичный баланс между ценой комплекта и стабильным поведением на дороге.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — радиальный с многослойным металлокордом, выдерживающий циклические нагрузки и сохраняющий форму пятна контакта при интенсивных маневрах. Брекер — стальной, с демпфирующими промежуточными слоями, выполняет роль силового пояса, снижающего деформации протектора. Боковины — эластичные и в то же время прочные, с усилением в зоне плеч, противостоят усталостному растрескиванию. Протектор — реберный, рассчитанный на равномерное давление по ширине и эффективный дренаж. Такая архитектура обеспечивает предсказуемое управление и долгий срок службы на рулевой оси.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля, ориентировочно 7.5–9.0 бар для рулевой 315/80 r22.5 при различной загрузке. Регулярно контролируйте износ по всей ширине, чтобы вовремя выполнять перестановку между левой и правой сторонами для выравнивания. Следите за углами установки колес — развал и схождение существенно влияют на плечевой износ, особенно на шинах рулевой оси. Не допускайте перегруза и длительного простоя на недокачанной шине, это вызывает нагрев и усталостные повреждения корда. После ударов или сильных вибраций проведите дефектовку: раннее выявление порезов и грыж спасает каркас и повышает шанс на успешный ретред.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шоссейные и региональные дороги, влажное покрытие после дождя, участки с мелким щебнем и твердый асфальт. Допускается работа в межсезонье при умеренных температурах с сохранением хорошего отвода воды и устойчивости курса. Для продолжительной езды по грунту или в тяжелом бездорожье выбирайте соответствующие модели ведущей оси из линейки бренда.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте шину только на исправный обод 22.5 с чистой посадочной полкой. Используйте смазку для шин, не повреждающую резину. Соблюдайте рекомендуемое давление при посадке и при первом накачивании применяйте защитную клетку. После установки балансируйте колесо для устранения биения. Контролируйте давление на холодной шине, корректируя под фактическую нагрузку и температуру. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте соответствующий инструмент для отжима борта, избегайте механических повреждений боковины и бортовой зоны. Бескамерное исполнение TL требует целостности герметизирующего слоя — при сомнениях выполняйте ремонт по правилам ETRTO.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля до 5–7% в трассовом режиме, особенно на тягачах с постоянной скоростью.
• Сокращение времени работ: стабильное управление и уверенное торможение на мокром покрытии сокращают внеплановые остановки и позволяют поддерживать среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас повышает вероятность восстановления протектора, продлевая жизненный цикл и снижая частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aufine AF177 157/154K Рулевая грузовая шина по лучшей цене в нашем интернет-магазине — оформите заказ и получите оперативную консультацию специалиста с быстрой отправкой по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз с наших складов. Отправляем ежедневно, по городам и селам, в отделение или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж при доставке.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрые отгрузки и профессиональная консультация по подбору и эксплуатации. Поможем рассчитать давление под нагрузки, предложим комплекс на ось и подскажем стратегию перестановок для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aufine AF177 157/154K — практичная рулевая шина для грузовых автомобилей, сочетающая предсказуемое управление, надежное сцепление на мокрой дороге и высокий ресурс. Она оптимальна для тягачей и тяжелых шасси на региональных и магистральных маршрутах, помогает снизить расход топлива и удерживать график перевозок. Прочный каркас, ровный износ и возможность восстановления при хорошем состоянии корпуса обеспечивают выгодную стоимость километра. Выбирайте данную модель для стабильной и безопасной работы автопарка в интенсивной эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли AF177 для установки на ведущую ось? – Модель разработана как рулевая; для ведущей оси используйте специализированные тяговые рисунки из линейки бренда с массивными блоками протектора.
• Какое рабочее давление рекомендуется для 315/80 r22.5 на руле? – Ориентируйтесь на табличку автомобиля и нормы ETRTO; типично 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки на ось и условий движения.
• Можно ли углублять протектор и восстанавливать шину? – Допускается при наличии соответствующей маркировки на боковине и удовлетворительном состоянии каркаса; выполняйте работы на сертифицированных предприятиях по стандартам ETRTO.
• Имеется ли маркировка M+S? – Для части партий рулевых шин бренда доступна маркировка M+S, уточняйте по конкретному SKU и проверяйте боковину фактической шины.
• Каков типичный ресурс AF177? – При корректном давлении, ровной геометрии подвески и соблюдении грузовых режимов ориентируйтесь на пробег порядка 150000 км до планового восстановления или замены.

Оформите заказ сейчас — получите гарантию производителя и выгодную цену; Доставим быстро по всей Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для автопарков и предприятий.

Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите 315/80 r22.5 Aufine AF177 157/154K на рулевую ось сегодня — закрепите стабильность управления, экономию топлива и длительный ресурс. Позвоните или оставьте заявку онлайн.