315/80 R22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J Рулевая шина

315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J рулевая грузовая шина — эффективная работа на магистралях и региональных трассах, стабильность управления и низкие эксплуатационные затраты. Оптимизированный рисунок для точной курсовой устойчивости, прочный каркас для многократного восстановления и ровный износ в парках любой масштаба.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — китайский производитель грузовой резины из Циндао, специализирующийся на всесезонных грузовых и автобусных шинах с полностью стальным каркасом. Компания экспортирует продукцию в более чем 150 стран, уделяя внимание ресурсу каркаса, экономичности и соответствию международным нормам. Линейка PREMIUM LINE ориентирована на долгий пробег, предсказуемое управление и возможность восстановления.

• Страна производства: Китай (Qingdao Aufine Tyre Co., Ltd.)
• Технологии бренда: полностью стальная радиальная конструкция (all-steel), бескамерная посадка TL, компаунды с повышенным содержанием синтетического каучука и кремнезёма для снижения сопротивления качению, 3D-ламели в центральных рёбрах, защитные декупажные канавки на плечах, камневыталкиватели в продольных каналах, термостойкий брекер с нейлоновым кап-плаем.
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, городской маршрут и междугородние рейсы для тягачей и бортовых грузовиков; отдельные типы — для рулевой, ведущей и прицепной осей.
• Рейтинг бренда: устойчивое решение среднего ценового сегмента; по ресурсу и цене-владения уверенно конкурирует с другими азиатскими производителями, предлагая доступную альтернативу премиальным маркам при сохранении ключевых эксплуатационных качеств.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для регионально-магистральных задач, сниженный расход топлива.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для тягачей европейского габарита, повышенная устойчивость на высокой скорости.
• 12r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, выраженная тяга на влажном покрытии.
• 11r22.5 — прицепная ось для тентованных полуприцепов, акцент на равномерном износе.
• 385/65 r22.5 — рулевая ось и прицеп, широкопрофильное решение для устойчивости и ровного пятна контакта.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, блоковый рисунок для тяговых задач на региональных трассах.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, усиленные боковины для частых торможений и бордюров.
• 13r22.5 — прицепная ось, плотный рисунок для увеличенного пробега при равномерных нагрузках.
• 425/65 r22.5 — передняя ось тяжёлых шасси, высокая устойчивость к кручению и боковой нагрузке.
• 245/70 r19.5 — прицеп/среднетоннажные грузовики, городская логистика с частыми остановками.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистрально-региональных грузовиков и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная (C3, дорожное применение)
• Модель шины: PREMIUM LINE A
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1075 мм (по ETRTO для 315/80 r22.5)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/157 — предельная масса 4500 кг (одиночная)/4125 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная, all-steel)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, рёберный (rib), 4 продольных канала, глубина около 16–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: порядка 63–66 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, диоксид кремния и сажа, стальной корд каркаса и брекера, нейлоновый кап-плай, антиоксиданты и противоозоновые добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (оптимизация компаунда и рёбер)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, ECE R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизация под тяжелые грузовики: уверенное поведение и стабильная управляемость в широком диапазоне условий эксплуатации.
• Повышенный ресурс: состав резины рассчитан на длительный пробег и медленное истирание протектора.
• Надёжное сцепление на мокрой дороге благодаря продольным каналам и микроламелям в центральных рёбрах.
• Каркас с высокой несущей способностью: многослойный стальной корд распределяет усилия и снижает риск деформаций.
• Специализированный рисунок по осям: для рулевой — прямолинейные рёбра, для ведущей — блоки с захватными кромками, для прицепа — геометрия под ровный износ.
• Готовность к восстановлению: прочный корпус допускает несколько циклов ретрединга при соблюдении регламентов.
• Устойчивость к перегреву: термостойкие слои брекера сохраняют геометрию на протяжённых рейсах.
• Многослойная архитектура корпуса обеспечивает запас прочности под высокие нагрузки.
• Контроль износа: индикаторы глубины помогают вовремя планировать ротацию и сервис.
• Инженерные материалы: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и смолы — сбалансированы под ресурс и экономичность.
• Укреплённые боковины: меньше риск повреждений при контакте с бордюром, кромкой асфальта и на стыках покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок рёберного типа с четырьмя непрерывными продольными каналами, обеспечивающими линейный отвод воды и высокую курсовую стабильность. Центральные рёбра имеют скошенные кромки и тонкие ламели, повышающие плотность зацепления на влажном асфальте и сохраняя при этом жёсткость под поперечные нагрузки. Плечевые зоны — с разгрузочными канавками мелкого шага: это равномерно распределяет давление по пятну контакта и снижает вероятность локального перегрева.

Шаг канавок подобран таким образом, чтобы свести к минимуму вибрации и снизить шум в кабине. Камневыталкиватели внутри продольных каналов препятствуют застреванию твёрдых частиц и защищают брекер от точечной нагрузки. Геометрия ненаправленная, что упрощает ротацию между левым и правым бортом, а каждая кромка рёбер работает как линейная режущая грань для стабильного руления на скоростных участках.

Конструктивные особенности шины

Корпус — полностью стальной: в основании радиальный каркас из стального корда, сверху — усиленный брекер с дистанцирующими слоями и нейлоновым кап-плаем для фиксации формы на высоких скоростях. Такая конструкция равномерно передаёт нагрузку на площадь контакта, снижая концентрацию напряжений в зоне пятна.

Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки с антифрикционным наполнителем в зоне борта для надёжной посадки на 22.5-дюймовый диск и герметичности бескамерного соединения. Боковины защищены от порезов и усталостных трещин за счёт ударопрочных добавок и оптимального профиля толщин; внутренняя лайнер-слой обеспечивает низкую газопроницаемость, что помогает держать стабильное давление на длительных маршрутах.

Основные области применения

• Рулевой контур магистральных тягачей, шасси и туристических автобусов: стабилизирует курс на прямых участках и при перестроениях, выделяется долговечной рабочей поверхностью на жёстком покрытии, снижает расходы топлива за счёт уменьшенного сопротивления качению.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Mercedes-Benz — Actros / Atego
• MAN — TGX / TGS
• Scania — R-series / G-series
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• КАМАЗ — 5490 / 6520 (в версиях для 22.5”)
• Neoplan — Cityliner / Tourliner
• Setra — S 500 series
• Van Hool — T series
• Krone — тягачи под магистральный полуприцеп
• Schmitz Cargobull — магистральные сцепки
• Isuzu — тяжелые шасси европейской конфигурации (с дисками 22.5”)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Goodyear KMAX S – Aufine обеспечивает сопоставимую курсовую стабильность при меньшей цене владения в парках смешанной структуры.
• Bridgestone R-Steer 001 – модель Aufine выделяется выгодной стоимостью комплекта при приемлемом ресурсе на региональных маршрутах.
• Michelin X Multi Z – Aufine предлагает доступное решение с возможностью многократного восстановления корпуса при разумной стоимости восстановления.

Каркас у Aufine — полностью стальной с кап-плаем, рассчитан на ретрединг; это делает его привлекательным для автопарков, где практикуют повторное восстановление. Брекерная часть сохраняет устойчивость форму при прогреве на длинных магистральных участках. Профиль плеч оптимизирован под ровное распределение давления — в данной части шин бюджетного сегмента Aufine уверенно держится, тогда как у некоторых конкурентов наблюдается ускоренный износ плечевых зон. Рисунок рёберный с глубокими продольными каналами: по отводу воды модель выигрывает у простых «ребровых» дизайнов, сохраняя при этом жёсткость центральной зоны для чёткого руления.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас с радиальной укладкой стального корда стабилизирует геометрию шины под полной массой, брекерная пакетная схема равномерно распределяет нагрузки по ширине, бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на диске 22.5”, а плечевые зоны защищены усиленными стенками. Протектор выполнен с точной геометрией рёбер для устойчивого контакта по всей ширине при манёврах и торможении.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси 315/80 r22.5 на одиночном колесе рекомендовано поддерживать давление 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости; оптимальная настройка для большинства магистрально-региональных применений — около 8.5 бар. Периодически проверяйте давление холодным способом, минимум раз в неделю или перед рейсом. Следите за сход-развалом: неправильный угол установки колёс ускоряет износ плеч; корректируйте геометрию при первых признаках пиления протектора.

Ротация лево/право без разворота по направлению допускается, так как рисунок ненаправленный; перестановку выполняйте по регламенту автопарка для выравнивания износа. Балансировка обязательна после монтажа и при появлении вибраций. Разрешается ремонт проколов в соответствии с инструкциями по ремонту грузовых шин; при обнаружении повреждений каркаса — оценка пригодности к восстановлению специалистом ретрединга.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A

Магистрали с ровным покрытием, региональные дороги со стыками и латками, городской цикл с частыми манёврами, мокрый асфальт после дождя, участки с остатками щебня и песка, умеренные перепады температур в течение года. На твёрдом грунте шина сохраняет форму пятна контакта и обеспечивает стабильный контроль траектории; на влажной поверхности продольные каналы ускоряют отвод воды, снижая риск аквапланирования при допустимых скоростях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски соответствующего типоразмера (22.5” с посадочной шириной 8.25” или 9.00”), проверяйте чистоту полки и состояние вентиля. Применяйте профессиональную монтажную пасту, избегая смазок, разрушающих резину. После посадки борта на диск накачивайте шину в защитной клетке до рекомендованного давления, затем выполняйте балансировку. Затяжка колёсных гаек — динамометрическим ключом согласно спецификации автомобиля (типично 600–700 Н·м для резьбы М22, проверяйте мануал шасси). После 50–100 км пробега — контрольный дотяг крепежа. Рабочее давление устанавливайте по нагрузочной таблице, ориентируясь на 8.0–9.0 бар для рулевой оси.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированные рёбра и низкогистерезисный компаунд снижают сопротивление качению до 4–6% в типичном магистрально-региональном цикле.
• Сокращение времени работ: предсказуемое руление уменьшает пробуксовки на разметке и влажном асфальте, повышая среднюю скорость рейса при сохранении безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас продлевает срок службы до восстановления, поддерживая несколько циклов ретрединга и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине, с гибкими условиями оплаты и выбора перевозчика.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, актуальную цену и время отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Отправляем ежедневно по городам и населённым пунктам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильное наличие, быстрая комплектация и отгрузка, профессиональная консультация по подбору под ваш автопарк и условия маршрутов. Звоните — подберём оптимальную комплектацию под ваши нагрузки и пробеги.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J — практичное решение для рулевой оси магистральных и региональных перевозок. Модель сочетает ровный износ, устойчивость на мокрой дороге, прочный корпус под ретрединг и экономичный ход. Для тягачей и автобусов, работающих круглый год, это способ повысить эффективность рейсов, уменьшить расход топлива и сохранить устойчивость управления. Поддерживайте корректное давление, следите за углами установки колёс и проводите ротацию — так вы получите максимальный пробег корпуса и стабильную безопасность экипажа.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить эту модель на ведущую ось? – Модель разработана для рулевой оси; для ведущей оси используйте специализированные шины с блоковым рисунком для повышенной тяги.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, полностью стальной каркас рассчитан на ретрединг при условии отсутствия критических повреждений; оценка пригодности выполняется на сервисе восстановления.
• Какое рабочее давление рекомендовано на рулевой оси? – В большинстве случаев 8.0–9.0 бар для одиночной установки; точное значение выбирайте по фактической нагрузке и таблице производителя автомобиля.
• Какой допустимый скоростной режим? – Индекс J соответствует максимальной безопасной скорости до 100 км/ч при условии соблюдения нагрузки и давления.
• С какими дисками совместима шина? – Диски 22.5” с посадочной шириной 8.25” или 9.00” (следуйте допускам производителя шасси и диска).

Выберите комплект сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Доставка по Украине в короткие сроки. Оформляйте заказ — специальные условия для автопарков и предприятий.