315/80 R22.5 Bridgestone MSV1 156/150K Универсальная шина

315/80 r22.5 Bridgestone MSV1 Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистрали и регионов, стабильность и ресурс на больших пробегах

Профессиональная покрышка для коммерческого транспорта, рассчитанная на работу круглый год. Модель объединяет высокий километраж, уверенное сцепление и возможность восстановления протектора, что особенно важно для перевозчиков, стремящихся снизить стоимость километра. Выбирайте сбалансированный вариант для всех осей и разных типов маршрутов, чтобы груз приходил вовремя, а автопарк работал эффективнее.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер по разработке и выпуску шин для грузовой техники, автобусного парка и спецтранспорта. Компания опирается на научные центры в Японии и Европе, внедряет инновационные смеси и конструктивные решения, адаптированные под высокие нагрузки и интенсивную эксплуатацию. Многолетний опыт и строгий контроль на производстве гарантируют точность размеров, стабильность характеристик и ресурс в реальных условиях перевозок.

• Страна производства: Япония — глобальный бренд с европейскими заводами
• Технологии бренда: компаунды с низким сопротивлением качению, многослойный металлический корд, стойкие к нагреву брекерные пакеты, оптимизированный профиль плечевых зон, технологии восстановления протектора и допуска к нарезке канавок
• Назначение шин: грузовые тягачи, самосвалы, шасси для надстроек и автобусы; магистральные, региональные и смешанные маршруты
• Рейтинг бренда: входит в группу лидеров мировой шинной индустрии, конкурируя с Michelin, Continental, Goodyear по ресурсу, надежности и комплексной выгоде для автопарков

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — установка на рулевую и ведущую оси региональных автопоездов, баланс управляемости и ресурса
• 315/70 r22.5 — тягачи на дальние расстояния с приоритетом экономичности и стабильности на высокой скорости
• 315/60 r22.5 — магистральные тягачи с низкими седельно-сцепными устройствами, устойчивость при высокой загрузке
• 11r22.5 — универсальная посадка для тягачей и автобусов, работа на смешанных маршрутах
• 12r22.5 — усиленная эксплуатация в регіонах с изменчивым покрытием, допускается на ведущих осях
• 385/65 r22.5 — прицепные оси и полуприцепы, высокий ресурс на твердом покрытии
• 385/55 r22.5 — низкая погрузочная высота прицепов, стабильность в поворотах
• 275/70 r22.5 — городские и междугородные автобусы, плавность хода и равномерный износ
• 13r22.5 — шасси и строительные грузовики, повышенная стойкость к сложным покрытиям
• 12.00 r24 — специализированные грузовики и карьерные самосвалы, повышенная прочность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Европа — заводы Bridgestone в ЕС
• Назначение шины: коммерческие грузовики и автобусы, эксплуатация на магистрали и региональных дорогах круглый год
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: MSV1
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80 процентов
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг одиночная/3350 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: всепогодный, ненаправленный, комбинированный rib-lug, глубина порядка 18 мм
• Ось установки шины: универсальная — допускается на рулевую, ведущую и прицепную оси согласно регламенту
• Вес, масса шины: 63 кг
• Материал: многокомпонентный резиновый компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальной брекер, текстильный корд, усиленные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков и автобусов, уверенно работает на трассе, в городе и на региональных дорогах с разным покрытием
• Повышенный ресурс пробега: твердые смеси и оптимизированный профиль рассчитаны на длительную службу при корректном обслуживании
• Надежное сцепление на сухом и мокром асфальте, устойчивое торможение и разгон без лишних пробуксовок
• Укрепленный каркас: многослойный корд и усиленные зоны брекера сохраняют геометрию под большой нагрузкой
• Оптимизированный протектор: на рулевой оси — стабильность курса, на ведущей — уверенная тяга, на прицепной — ровный износ по пятну контакта
• Возможность восстановления: корпус допускает нарезку канавок и последующее восстановление протектора в соответствии с регламентом
• Термоустойчивость: состав резины рассчитан на длительную работу при нагреве на высоких скоростях
• Слоистая структура
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаток и вовремя планировать обслуживание
• Состав материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и технологические добавки
• Устойчивость боковин к деформациям: усиленные плечи снижают риск повреждений при контактных нагрузках

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в универсальной схеме rib-lug: продольные ребра стабилизируют курс и снижают неравномерность износа на рулевой оси, поперечно-угловые кромки в центральной зоне и плечах создают дополнительные зацепы на ведущих колесах. Геометрия канавок ненаправленная, с тщательно выверенными углами дренажных каналов для эффективного отвода воды и предотвращения аквапланирования. Шаг блоков варьируется по окружности, что уменьшает резонансные шумы и делает поведение более предсказуемым на высокой скорости.

Жесткость блоков распределена таким образом, чтобы сохранять форму пятна контакта под нагрузкой: центральные ребра отвечают за точность управления, плечевые зоны получают усиленную поддержку перемычками для равномерного давления по ширине. Самоочистка обеспечивается сходящимися кромками канавок и фасками в зонах схода, поэтому протектор лучше освобождается от влаги и мелких частиц, оставаясь цепким на влажной дороге и плотном грунте. Для взаимозаменяемости в парке на старых машинах иногда применяются размеры 12.00-22 как диагональная альтернатива и 11.00r22.5 как близкий радиальный вариант; в каждой конкретной комплектации соответствие допуска нужно подтверждать по документации на технику.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиального типа опоясан многослойным металлическим брекером, который распределяет нагрузку по площади контакта и снижает деформации при длительном движении на скорости. Стальной корд повышенной прочности формирует стабильную основу, бортовые кольца жестко фиксируют шину на ободе, уменьшая риск проворачивания при высоком моменте на ведущей оси. Боковины защищены от порезов и перегрева за счет повышенной толщины резины и стойких к термоокислению добавок, а теплоотводящие элементы в плечевой зоне сокращают накопление температуры при длительных рейсах с полной массой.

Основные области применения

• Коммерческие грузоперевозки на дальние и средние дистанции — установка на тягачи и седельные агрегаты, где важны длительный ресурс, устойчивость на трассе и равномерный износ
• Региональная логистика и городская дистрибуция — работа на маршрутах с частыми остановками, поворотами и стартами, с приоритетом тормозной эффективности и стабильности курса
• Международные перевозки — сохранение характеристик при высоких скоростях и полной загрузке, сниженное сопротивление качению для экономии топлива
• Автобусные перевозки — плавность хода, уверенное водоотведение и стабильность траектории
• Смешанная эксплуатация — выезды на твердое укатанное покрытие и площадки с мелким щебнем, при условии соблюдения норм давления и нагрузки

Список техники:

• DAF — XF 105, XF 106
• Volvo — FH, FM
• MAN — TGX, TGS
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros MP4, Actros MP5
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T High, T
• KAMAZ — 5490, 6520
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055, 6510
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Volkswagen — Constellation

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi – лучшее сочетание универсальности по осям и допуска к восстановлению корпуса, что снижает стоимость владения
• Continental Hybrid – более выраженная устойчивость к неравномерному износу на рулевой оси за счет оптимизированного профиля ребер
• Goodyear Kmax – преимущество в топливной экономичности на магистрали при сохранении ресурса плечевых зон

Корпус Bridgestone MSV1 демонстрирует повышенную стойкость к усталостным повреждениям благодаря многослойному стальному брекеру и усиленной зоне бортов; боковины рассчитаны на регулярные контактные нагрузки при маневрах на логистических центрах. Протектор с комбинированной геометрией rib-lug дает стабильность на передней оси и достаточную тягу на ведущей, тогда как у ряда конкурентов рисунок чаще разделен по назначениям. Для автопарков это упрощает логистику по позициям и ускоряет ротацию колес между осями.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа — прочный радиальный каркас с металлическим кордом, брекерный пакет равномерно распределяет усилия по площади пятна контакта, а усиленные боковины снижают риск повреждений при маневрировании и на заездах на рампу. Бортовые кольца надежно фиксируют шину на диске под высоким моментом, а конфигурация протектора с переменным шагом ребер уменьшает нагрев и избыточное стирание плеч. Композиция материалов подобрана для стабильности свойств на протяжении всего ресурса с возможностью нарезки канавок в разрешенных пределах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой на ось и рекомендациями производителя техники. На магистральных перевозках при полной загрузке для размера 315/80 r22.5 типичные рабочие диапазоны составляют 8.0–9.0 бар на ведущей и 7.5–8.5 бар на рулевой оси, при этом корректируйте значение исходя из температуры окружающей среды и динамики нагрузки. Проводите регулярную ротацию колес между осями для выравнивания износа, контролируйте развал-схождение и балансировку после ударных нагрузок. Допускается регрувинг по схемам производителя — соблюдайте остаточную толщину резины над брекером. Корпус рассчитан на восстановление, что позволяет снизить стоимость километра и продлить срок службы.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Магистрали и региональные дороги с различным качеством покрытия, в том числе мокрый асфальт и бетон. Допускаются выезды на твердый грунт и укатанный щебень при аккуратном вождении и корректном давлении. На влажной поверхности работает эффективный дренаж протектора; на сухой трассе реализуется стабильная курсовая устойчивость и торможение без рывков. Для регулярной работы по грунтовым колеям и тяжелому оффроуду лучше применять специализированные модели, тогда как MSV1 оптимален именно для твердых покрытий и смешанных маршрутов умеренной сложности.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте профессиональный шиномонтаж с обязательной проверкой дисков, состояния бортовых зон и герметичности. Перед установкой очищайте посадочные поверхности, применяйте рекомендованные монтажные пасты. После накачивания до рабочего давления выполните проверку биения и балансировку. Контроль давления проводите на холодной шине; при длительном скоростном пробеге учитывайте температурную поправку. На сдвоенных колесах обеспечьте одинаковое давление в паре и соответствующую высоту протектора, чтобы избежать перегрева и неравномерной нагрузки. Соблюдайте момент затяжки крепежа и проводите его повторную проверку после первых 100–200 км.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля до 6 процентов в магистральных режимах при корректном давлении и регулярной ротации
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на ведущих колесах снижает пробуксовки при старте и ускоряет набор скорости, повышая среднюю коммерческую скорость
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас допускает регрувинг и восстановление, продлевая общий жизненный цикл и снижая частоту покупки новых покрышек

Оплата и доставка

Приобретайте шины 315/80 r22.5 Bridgestone MSV1 Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — оперативная консультация и быстрая отгрузка по Украине гарантированы. Менеджер подскажет актуальные сроки, поможет с подбором и оформлением документов для предприятия.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Уточним наличие, стоимость и сроки поставки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресной доставкой
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная логистика и техническая поддержка специалистов. Предоставляем документы для юрлиц, помогаем с подбором давления под нагрузку, консультируем по регрувингу и восстановлению корпуса.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone MSV1 в размере 315/80 r22.5 — грамотный выбор для автопарков, которым нужна универсальная резина с высоким ресурсом, стабильной управляемостью и возможностью восстановления. Модель сочетает прочный каркас, всесезонный протектор и сбалансированный компаунд, что дает экономию топлива, равномерный износ и безопасные тормоза на мокрой дороге. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок на тягачах и автобусах, где важны предсказуемость, долговечность и сниженная стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать MSV1 на разные оси в составе одного автопоезда? – Да, модель относится к универсальным и допускается к установке на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении регламента давления и индекса нагрузки
• Какой допустимый скоростной режим для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении рекомендованной нагрузки и давления
• Поддерживается ли восстановление протектора и нарезка канавок? – Корпус рассчитан на регрувинг, а после это допускает восстановление протектора в специализированных мастерских согласно нормативам
• Какой минимальный остаток протектора рекомендуется для замены? – Ориентируйтесь на индикаторы износа и требования законодательства вашей страны; планируйте замену до достижения минимально допустимой остаточной глубины
• Какое давление выдерживать при полной загрузке на дальнем рейсе? – Подбирайте давление по нагрузочной таблице для 315/80 r22.5 и фактической массе на ось; типичные значения для магистрали составляют 8.0–9.0 бар на ведущих и 7.5–8.5 бар на рулевых колесах

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получайте доставку по Украине в кратчайшие сроки. Свяжитесь с нами — предусмотрены корпоративные условия и скидки для автопарков.