315/80 R22.5 Continental Conti Hybrid HD3 156/150L Ведущая шина

315/80 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 156/150L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, где важны тяга, ресурс и стабильность. Разработана для эксплуатации круглый год с маркировкой 3PMSF и M+S, обеспечивает уверенное сцепление на мокром и зимнем покрытии. Надежная конструкция и современный компаунд позволяют снизить издержки парка и увеличить межсервисный пробег.

Описание производителя и преимущество его выбора

Continental AG — один из мировых лидеров шинной индустрии из Германии, выпускающий высокотехнологичные грузовые шины для всех осей. Инженерные центры бренда разрабатывают составы протекторной смеси, каркасы и рисунки с фокусом на ресурс, управляемость и низкое сопротивление качению. Линейка Conti Hybrid создана специально для смешанных условий регионального и частично магистрального применения, где требуется баланс пробега и экономичности.

• Страна производства: Германия
• Технологии бренда: ContiLifeCycle для восстановления и нарезки; 3D-ламели для межблочной фиксации; составы Cool Running с пониженным нагревом; многослойный протектор cap-base; внутренняя герметизирующая смесь AirKeep; усиленный зональный брекер и стойкие к нагреву боковины.
• Назначение шин: грузовые автопоезда и тягачи, одиночные и сдвоенные установки на ведущую ось, региональные и межгородские перевозки с частыми остановками и перезапусками.
• Рейтинг бренда: Continental стабильно входит в топ-5 крупнейших мировых шинных производителей по объему и качественным метрикам наряду с Bridgestone, Michelin и Goodyear.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных задач с упором на экономичность
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для смешанного цикла, высокий ресурс и тяга
• 295/60 r22.5 — ведущая ось на тягачах с пониженной высотой, устойчивость на скоростях
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, большая грузоподъемность и равномерный износ
• 385/55 r22.5 — рулевая или прицепная ось для низкоплатформенных полуприцепов
• 315/60 r22.5 — рулевая и ведущая ось для тягачей с ограничением высоты сцепки
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленная боковина и повышенная износостойкость
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая и ведущая ось
• 265/70 r19.5 — региональные перевозки на среднетоннажной технике
• 385/55 r22.5 — рулевая для магистральных тягачей, оптимизирована под точное управление
• 435/50 r19.5 — прицепная ось для специализированных низкорамных полуприцепов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Continental
• Страна производитель шины: Германия
• Назначение шины: ведущая ось, региональные и магистральные перевозки грузов
• Сезонность шины: всесезонная, 3PMSF и M+S
• Модель шины: Conti Hybrid HD3
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1080 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночной и 3350 кг на сдвоенной шине
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочный lug, глубина до 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 69 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, брекер из стальных поясов, нейлоновый защитный слой, сажа, силика, серосодержащие вулканизирующие добавки
• Топливная эффективность: класс D по европейской маркировке для указанного типоразмера
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Оптимизирована под парк грузовых автомобилей, выдерживает интенсивную работу на трассе и в регионах без потери надежности.
• Ресурсный потенциал: твердые смеси и глубокий протектор рассчитаны на пробег свыше 100000 км при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление на разных покрытиях благодаря блочной конфигурации и системе ламелей.
• Жесткий силовой каркас с многослойным кордом обеспечивает стабильность геометрии под нагрузкой.
• Профиль протектора под ось: у ведущей — массивные шашки и продольные канавки, у рулевой — рёбра, у прицепной — унификация давления и равномерный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению и повторному использованию согласно политике ContiLifeCycle.
• Теплостойкая резиновая смесь снижает перегрев при длительных пробегах.
• Многоуровневая структура слоев для распределения нагрузок по сечению.
• Наличие индикаторов износа облегчает контроль остатка протектора.
• Состав включает каучуки, сажу, серу, стальной и текстильный корд, модификаторы и масла — для оптимального баланса ресурса и эластичности.
• Упрочненные боковины лучше переносят контакт с бордюрами и боковые усилия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок выполнен в виде массивных блочных элементов с переменным шагом и интерлокинг-ламелями, что повышает жесткость шашек при тяге и снижает их подвижность на асфальте. Центральные и промежуточные ряды блоков соединены перемычками, формирующими устойчивую контактную площадку при разгоне и торможении. Три продольные дренажные канавки среднего профиля отводят воду и слякоть из зоны пятна контакта, а поперечные каналы создают дополнительные острые кромки для сцепления на снегу. Геометрия кромок с вариативным углом наклона поддерживает самоочистку и стабилизирует трение на мокрой дороге, минимизируя эффект сдвига блоков. Распределение давления в контактном пятне выровнено за счет радиуса кривизны плечевой зоны, что улучшает износоустойчивость на твердом покрытии.

Взаимозаменяемых диагональных аналогов под данный типоразмер не предусмотрено; корректный радиальный вариант — 315/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе прочного стального корда с высокой плотностью нитей для сопротивления усталостным деформациям под переменной нагрузкой. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов стабилизирует протекторный слой и защищает от проникновения острых предметов. В качестве защитного верхнего слоя используется нейлоновая оболочка, повышающая целостность брекера на высоких скоростях и снижая рост температуры. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с антикоррозийной обработкой, обеспечивают плотную посадку на обод и сохраняют герметичность бескамерного исполнения. Боковины имеют повышенную толщину в зоне контакта с бордюрами и применяют эластомерные добавки для поглощения ударов; теплоотводящие компоненты смеси уменьшают нагрев в плечевой области при длительной работе.

Основные области применения

• Используется на тягачах и тяжелых грузовиках в региональных перевозках, на межгородских рейсах и в смешанном цикле с частыми остановками и разгонами. Ставится на ведущую ось автопоезда, отличается долговечностью на твердом покрытии и стабильной тягой на мокрой и снежной дороге.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros MP4 MP5
• Volvo — FH4 FH5
• Scania — R-series Next Gen R
• MAN — TGX Euro 6
• DAF — XF 106 XF 480
• Iveco — S-Way Stralis
• Renault Trucks — T High
• KAMAZ — 5490 Neo
• MAZ — 5440
• Ford Trucks — F-MAX
• Krone — тягачи с ведущей осью указанного типоразмера
• Schmitz Cargobull — седельные тягачи партнерских спецификаций
• Tatra — Phoenix тягач в дорожной конфигурации
• Setra — туристические автобусы S 415 на ведущей оси соответствующей конфигурации
• Neoplan — Cityliner в комплектации с 315/80 r22.5 на ведущей оси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – у Conti Hybrid HD3 более жесткая межблочная фиксация за счет 3D-ламелей, что повышает курсовую стабильность на сухом покрытии.
• Goodyear Kmax D – у модели Continental выше устойчивость к нагреву в региональном цикле благодаря теплостойкому cap-base компаунду.
• Bridgestone M729 – у HD3 лучшее сочетание тяги на снегу и равномерности износа за счет геометрии плеча и системы отвода воды.

Силовой каркас HD3 сочетает плотный стальной корд и нейлоновое верхнее покрытие, что снижает микроподвижность брекера на скорости. Боковины усилены в бордюрной зоне и долговечнее при маневрировании на терминалах. Протекторная часть с глубокими блоками и переменным шагом обеспечивает тягу в подъем и на заснеженной дороге, одновременно сохраняя ровный износ на трассе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе стального корда повышенной плотности с высоким модулем упругости. Брекер из нескольких стальных поясов удерживает геометрию протектора и противостоит проникновению камней. Борта усилены стальными бортовыми кольцами с влагозащитой, что обеспечивает долговечную посадку на обод и минимизирует риски утечки воздуха. Боковые стенки усилены в зонах риска, а протекторная зона защищена нейлоновым слоем для стабильности на скорости и снижения внутреннего трения. Рисунок блочного типа рассчитан на сохранение тяги без перераспределения давления на край плеча.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и компоновке: для одиночной установки на ведущей оси ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар при максимально допустимой массе; для сдвоенной — 8.0–8.5 бар. Корректируйте давление с учетом температуры и длительности маршрута. Выполняйте регулярную ротацию между внутренними и наружными позициями в сдвоенной паре, контролируйте развал-схождение и люфт подвески для предупреждения косого износа. Используйте регрувинг по таблицам производителя при остаточной глубине 3–4 мм, соблюдая рекомендованный рисунок нарезки. Проводите ретрединг корпуса, прошедшего осмотр и не имеющего критичных повреждений, в сертифицированных центрах ContiLifeCycle. Очищайте протектор от камней, особенно после участков со щебнем; следите за равномерной затяжкой гаек колес для предотвращения биения.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина рассчитана на работу на асфальте, бетонных покрытиях, укрепленных обочинах, а также на влажном и заснеженном дорожном полотне. Блочные элементы обеспечивают зацеп в межсезонье, дренажные каналы эффективно отводят воду в дождь. На плотном грунте и укатанном снегу сохраняется уверенная тяга; при движении по рыхлому снегу рекомендуется адаптация давления и аккуратная манера разгона. На твердых покрытиях достигается наилучший износ и экономичность.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте шину только на чистый исправный обод рекомендованной ширины, применяя монтажную пасту. Используйте защиту бортов и калиброванный манометр; накачка — в защитной клетке. После монтажа проверьте биение, герметичность и моменты затяжки. Не превышайте при накачке 10 бар без необходимости. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте приспособления для отжима бортов, избегайте механических повреждений корда. В процессе эксплуатации проверяйте давление не реже одного раза в неделю и перед дальним рейсом; корректируйте в холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 6–8 процентов относительно предыдущих поколений в аналогичном классе при правильном давлении и сервисе.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и подъемах, быстрее набор скорости при полной массе.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас допускает восстановление и регрувинг, продлевая срок службы и уменьшая закупки новых шин.

Оплата и доставка

Купить шины 315/80 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 156/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене вы можете у нас. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер согласует наличие, цену и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через транспортную компанию.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, проверенное качество поставки и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Continental Conti Hybrid HD3 в размере 315/80 r22.5 — рациональный выбор для тягачей и тяжелых грузовиков, работающих в регионально-магистральном цикле. Шина сочетает тягу на мокром и снегу, высокий ресурс, возможность восстановления и контролируемое сопротивление качению. Установив эту грузовую резину на ведущую ось, вы получите стабильность на скорости, уверенный разгон под нагрузкой и снижение операционных затрат. При соблюдении рекомендаций по давлению, ротации и сервису модель обеспечивает долговечность и надежную работу в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

• Есть ли на модели Conti Hybrid HD3 маркировки 3PMSF и M+S? – Да, шина имеет обе маркировки, что подтверждает пригодность к всесезонной эксплуатации, включая зиму.
• Допускается ли регрувинг протектора и какова добавочная глубина нарезки? – Да, шина пригодна к регрувингу по схемам Continental; типовая добавочная глубина составляет до 3 мм при соблюдении карт нарезки.
• Сколько циклов восстановления допускает корпус? – Корпус рассчитан на восстановление в рамках ContiLifeCycle при условии прохождения инспекции; как правило, допускается один и более циклов ретрединга в зависимости от состояния каркаса.
• Какой рекомендуемый обод для 315/80 r22.5? – Рекомендуемые обода 9.00x22.5 с допустимой установкой на 8.25x22.5 по таблицам ETRTO.
• Какова исходная глубина рисунка протектора у 315/80 r22.5 HD3? – Глубина достигает примерно 22 мм для указанного типоразмера, точное значение уточняется по артикулу и производственной партии.

Сделайте выбор в пользу проверенного решения уже сегодня — официальная гарантия и лояльные цены доступны для вашего автопарка; Быстрая доставка по всей Украине; Оформляйте заказ — действуют предложения для компаний и автопредприятий.