315/80 r22.5 Goodyear S200+ 156/151L рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистрали и региональных перевозок: высокий пробег, уверенное управление, стабильность курса
315/80 r22.5 Goodyear S200+ 156/151L рулевая грузовая шина создана для дальнобойных тягачей и региональных грузовиков, где важны точность на руле, равномерный износ и низкая стоимость километра. Эта модель обеспечивает предсказуемое поведение на высоких скоростях и ровное распределение нагрузки по пятну контакта, что особенно важно при интенсивных рейсах и смене покрытий.
Выбирайте проверенное решение для передней оси вашего автопарка — закажите сейчас и получите стабильный пробег в сочетании с экономичным расходом топлива.
Описание производителя и преимущество его выбора
Goodyear — один из мировых лидеров в разработке и производстве шин для коммерческого транспорта с 1898 года. Компания объединяет инженерный опыт США и европейских технологических центров, поставляя надежные решения для перевозчиков, автобусных парков и спецтехники. Бренд фокусируется на ресурсе, экономичности и возможности восстановления каркаса, что напрямую снижает совокупную стоимость владения.
- Страна производства: США (глобальный бренд с заводами в Европе, Северной Америке и Азии)
- Технологии бренда: износостойкие компаунды повышенной пробежности (KMAX-подход к ресурсу), оптимизация сопротивления качению (технологическая философия Fuel-эффективности), многорадиусный профиль (Multi-Radius) для равномерного давления, усиленные стальные брекеры для стойкости к повреждениям, готовность каркаса к восстановлению и дорезке протектора.
- Назначение шин: грузовые автомобили, седельные тягачи, автобусы и пригородные коучи; эксплуатация на магистралях и региональных дорогах при круглогодичном использовании.
- Рейтинг бренда: стабильно в числе ведущих шинных производителей мира по объему и инновациям; конкурент на уровне Michelin, Bridgestone, Continental по качеству и ресурсу в сегменте коммерческих шин.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и межрегиональных рейсов с упором на пробег.
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для скоростных магистралей с повышенной устойчивостью на высоких скоростях.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, грузовые полуприцепы и цементовозы, акцент на равномерный износ и стабилизацию.
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных и тентовых полуприцепов, устойчивость и точность курсовой линии.
- 295/60 r22.5 — рулевая/прицепная для мегатраков с увеличенным внутренним объемом фургона.
- 12 r22.5 — ведущая ось в смешанных условиях, тяга на умеренном бездорожье.
- 13 r22.5 — рулевая для спецтехники и автобусов, ориентир на ресурс и комфорт управления.
- 275/70 r22.5 — городские и пригородные автобусы, рулевая ось, усиленные борта для частых бордюрных контактов.
- 315/60 r22.5 — рулевая ось для магистральных автопоездов с низким профилем, стабилизация на скорости.
- 245/70 r19.5 — прицепные и среднетоннажные грузовики, баланс комфорта и долговечности.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5
- Производитель шины: Goodyear
- Страна производитель шины: Германия (европейские мощности Goodyear)
- Назначение шины: коммерческий транспорт, рулевая ось седельных тягачей и грузовиков для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S200+
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/151 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3450 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция для дисков с хампами)
- Рисунок протектора шины: симметричный риб с пятью продольными канавками, ненаправленный; глубина около 16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 63 кг
- Материал: высокопрочный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и маслами; стальной корд; стальной брекер; бутилкаучуковый внутренний слой
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению за счет жёсткого рибного дизайна и оптимизированного компаунда
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: до 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54 (грузовые шины), UNECE ECE R117 (шум/сцепление/сопротивление качению), ETRTO (европейские размерные и нагрузочные нормы), ISO 9001 (система менеджмента качества). Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики шины
- Предназначена для коммерческих машин: уверенно держит курс и стабилизирует управление при интенсивной работе в парках и автоколоннах.
- Длительный ресурс: стойкие к истиранию смеси обеспечивают большой пробег без преждевременного износа.
- Надежное сцепление на асфальте и мокром покрытии благодаря устойчивому рибному профилю.
- Прочная несу́щая система: многослойный корд выдерживает ударные и длительные эксплуатационные нагрузки.
- Функциональный протектор: на рулевой оси — прямые канавки для стабильности, на ведущей — закрытые блоки для тяги, на прицепной — равномерность износа.
- Возможность повторного использования: высококачественный корпус допускает восстановление после износа.
- Устойчивость к нагреву при длительной езде на скорости.
- Слоистая структура для распределения нагрузок и энергоемкости.
- Контроль остатка: индикаторы износа помогают своевременно планировать обслуживание.
- Сбалансированный состав: каучуки, сажа, сера, металлический и текстильный корд, смолы и масла создают нужную жесткость и стойкость.
- Выносливые боковины: усиленная боковая часть противостоит порезам и ударам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор S200+ представляет собой симметричный риб с несколькими продольными дорожками; центральные ребра непрерывные и жёсткие, а периферийные — со специально рассчитанными канавками постоянного шага. Такая геометрия формирует длинное, устойчивое пятно контакта и корректное распределение давления по ширине шины, предотвращая локальное перегревание и «пилообразный» износ плечевины. Прямые дренажные каналы больших сечений быстро отводят воду из зоны контакта, сокращая риск аквапланирования.
Углы продольных граней ребер выверены для балансировки поперечной жесткости на маневре и курсовой стабильности на магистрали. Твердый центральный риб улучшает реакцию на микроподруливания, а плечевые зоны с умеренной ламелизацией повышают сцепление на влажном асфальте. Ненаправленная схема облегчает перестановку по осям для равномерного износа. Для размера 315/80 r22.5 реализована глубина порядка 16 мм, что совместимо с регрувингом при соблюдении норм.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе стального корда с высокой прочностью на разрыв, что повышает несущую способность и устойчивость к усталостным нагрузки при длительной магистральной эксплуатации. Многослойный брекер из стальных лент стабилизирует пятно контакта и уменьшает деформацию протектора под нагрузкой, тем самым снижая разогрев и ускоренный износ. Бортовая зона усилена массивными бортовыми кольцами и жестким наполнительным профилем для точной посадки на обод и защиты от проворачивания под высоким моментом.
Боковины отличаются ударопрочной конструкцией с поглощающим слоем для рассеивания энергии при контактах с дорожными дефектами; наружный слой оснащен стойким к истиранию резиновым покровом. Внутренний герметизирующий слой из бутилкаучука поддерживает стабильное давление и снижает воздухопроницаемость. Теплоотводящие каналы и сочетание материалов в брекерной зоне оптимизируют температурный режим при продолжительной езде на высоких скоростях.
Основные области применения
- Эксплуатация на управляемой оси тягачей и грузовиков в магистральных и региональных перевозках, а также на туристических и междугородних автобусах. Устанавливается на седельные тягачи, шасси грузовиков и коучи; отличается длительным пробегом на твердом покрытии и уверенной стабилизацией курса в дождливую погоду.
Список техники:
- Volvo — FH/FH13/FMX
- Scania — R-series/G-series
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
- DAF — XF/XG/XG+
- Iveco — S-Way (бывш. Stralis)
- Renault Trucks — T High/T
- MAZ — 5440/6430
- KAMAZ — 5490/65206
- KrAZ — 6446 (модификации с 22.5-дюймовыми дисками)
- Neoplan — Cityliner/Skyliner (совместимые комплектации)
- Setra — ComfortClass/TopClass (междугородние автобусы)
- Irizar — i6/i8 (коучи)
- Van Hool — TX серии
- Temsa — Maraton/HD
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin (X Multi Z) – более «четкая» курсовая стабильность на высоких скоростях за счет жесткого центрального ребра у S200+.
- Continental (HSR/HSR3) – преимущество по равномерности износа плечевой зоны при смешанных маршрутах город/трасса.
- Bridgestone (R-Steer 002) – заметная ремонтопригодность корпуса и высокая вероятность успешного восстановления после первого цикла эксплуатации.
Каркас Goodyear S200+ ориентирован на многоразовую жизнь: стальные брекеры с оптимальной гибкостью уменьшают усталостные трещины; боковины рассчитаны на поглощение ударов при неидеальном покрытии и погрузо-разгрузочных маневрах; протекторный риб обеспечивает стабильную линию контакта, что уменьшает «зубчатость» по краю в сравнении с более мягкими схемами конкурентов. В сумме это дает предсказуемую управляемость и ровный износ на рулевой оси.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель S200+ относится к классу рулевых шин Goodyear для грузовой техники, ориентированных на дальние и региональные перевозки с высоким требованием к пробегу.2. Используется на передней оси тягачей и автобусов, где критичны точность отклика на руление и стабильность на прямой в любую погоду.3. Радиальная конструкция с многоуровневым кордом и стальным брекером, обеспечивающими форму пятна контакта под нагрузкой.4. Боковины и борта усилены: повышенная стойкость к порезам и защита от повреждений на кромках асфальта и при стыках покрытия.5. Компаунд разработан на ресурс и защиту от термостарения, что сохраняет эластичность и уменьшает риск трещинообразования.6. Протектор — риб (rib) с прямыми канавками, глубина около 16 мм; шаг и углы рассчитаны для эффективного отвода воды и самоочистки от мелкого мусора.7. Эксплуатационные преимущества: уверенная курсовая устойчивость, плавность реакции на руле, сцепление на мокром и ровный износ плечевых зон.8. Экономическая польза: меньшая доля простоев и плановая замена по фактическому ресурсу снижают затраты автопарка.9. Универсальность применения: одинаково уместна на международных рейсах, межобластных маршрутах и на автобусных линиях.Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение стоимости и ресурса достигается за счет прочного каркаса и долговечных смесей — меньше замен при том же темпе рейсов.
- Каркас рассчитан на длительную работу: высокопрочные стальные нити и аккуратная архитектура слоев уменьшают усталостные повреждения.
- Экономичность на топливе улучшается благодаря низким потерям на деформацию и устойчивому рибному дизайну протектора.
Система каркаса включает несколько слоев стального корда, согласованных по жесткости; брекер стабилизирует протектор и сохраняет геометрию при нагрузках, боковины гасят удары, а плечевые зоны рассчитаны на уменьшение локальных напряжений. Протекторная лента соединена с брекером термостойкой прослойкой, обеспечивая эффективный теплообмен и препятствуя перегреву в длительных рейсах.
Ключевые преимущества шины
- Длительный срок службы: стойкий к истиранию компаунд обеспечивает внушительный пробег без ускоренного износа.
- Надежная адгезия на дороге: уверенно держит траекторию и тормозит на влажном асфальте.
- Жесткий корпус: многоуровневый кордовый каркас выдерживает высокие нагрузки и сохраняет форму.
- Профиль под задачу: рулевой риб — прецизионные прямые канавки для устойчивости; ведущая конфигурация — рельефные блоки; прицеп — равномерность износа.
- Вторичная жизнь корпуса: допускает восстановление, продлевая срок эксплуатации.
- Индикаторы износа: помогают вовремя планировать перестановку и замену.
- Отличная тяга и солидная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и снижают простои.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для шины 315/80 r22.5 на рулевой оси поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам ETRTO/производителя автомобиля. Типичные значения при полной массе передней оси составляют 7.5–9.0 бар; точное давление рассчитывайте от фактической нагрузки на колесо. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, не реже одного раза в неделю, и корректируйте при смене температуры окружающей среды.
Следите за развалом/схождением и состоянием поворотных цапф — неправильная геометрия ускоряет износ плеча. Проводите перестановку между колесами оси для выравнивания износа при первых признаках «пилообразности». Допускается дорезка протектора по допускам производителя и восстановление корпуса на сертифицированных предприятиях. Используйте качественные бескамерные клапаны и диски, совместимые с 22.5-дюймовым стандартом, очищенные от коррозии.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5
Шина уверенно работает на ровных и среднеизношенных дорогах, в том числе на мокром асфальте и в межсезонье. Допустима эксплуатация на участках с легкой колеей или обочинами из твердого грунта. В сильный снег и лед рекомендовано применять цепи противоскольжения или сезонные решения для зимы в горных районах. Ребристый протектор устойчив к эффекту «плавания» на ливневой воде, быстро разгружая контактную зону через продольные канавки.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом осмотрите обод: не допускаются задиры, деформации, ржавчина в зоне посадки борта. Используйте сертифицированную монтажную смазку, избегайте «сухой» посадки. Центрируйте бортовые кольца равномерно, накачивайте в корде-камере безопасности. После фиксации бортов и первичной подкачки до 3–3.5 бар, доведите давление до рабочего с учетом нагрузки. Демонтаж проводите только на остывшей шине, стравив давление полностью. Всегда применяйте калиброванные манометры; контролируйте герметичность вентиля и затяжку золотника.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению благодаря жесткой рибной геометрии и компаунду помогает уменьшить расход топлива до 8% в сопоставимых условиях маршрута.
- Сокращение времени работ: стабильное удержание траектории и точный отклик на руление снижают непроизводительные потери на частые корректировки и пробуксовки при старте — выигрыш по времени рейса до 3%.
- Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и возможность восстановления продлевают срок службы, сокращая затраты на закупку нового комплекта до 20% за жизненный цикл.
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Goodyear S200+ 156/151L рулевая грузовая шина по выгодным условиям в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите экспертную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, цену и согласует дату отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ либо самовывоз со складов. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная поставка от надёжного дистрибьютора, гарантийная поддержка производителя, быстрый отгрузочный цикл, квалифицированные рекомендации по подбору и эксплуатации. Оформляйте заказ — бережем ваш бюджет и сроки.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам нужна рулевая шина, которая сочетает высокую курсовую устойчивость, большой ресурс и готовность к восстановлению — 315/80 r22.5 Goodyear S200+ 156/151L станет рациональным выбором. Для тягачей и автобусов это означает предсказуемое управление и экономичный пробег в течение всего жизненного цикла. Продуманный рибный протектор повышает устойчивость на мокрой дороге, а прочный каркас обеспечивает надежность на дальних плечах маршрута. Итог — рост эффективности рейсов, снижение расхода топлива и уменьшение внеплановых простоев. Заказывайте комплект сегодня, чтобы стабилизировать расходы автопарка и повысить безопасность экипажа.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли Goodyear S200+ для установки на управляемую ось? – Да, модель разработана для рулевой оси коммерческой техники, обеспечивая стабильность и четкий отклик на руление.
- Какое рекомендованное давление для 315/80 r22.5 на рулевой оси? – Давление подбирается по фактической нагрузке на колесо согласно таблицам ETRTO/Goodyear; в большинстве случаев в диапазоне 7.5–9.0 бар.
- Допускается ли восстановление и дорезка протектора? – Корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений; допускается регрувинг по схеме, рекомендованной производителем.
- Можно ли эксплуатировать всесезонно в дождь и межсезонье? – Да, рисунок протектора обеспечивает эффективный дренаж; в условиях сильного снега и льда рекомендуются цепи или специализированные зимние решения.
- Что означают индексы 156/151L? – 156/151 указывает допустимую массу на одиночное/спаренное колесо (4000/3450 кг), а L — максимально безопасную скорость до 120 км/ч.
Сделайте шаг к экономичным перевозкам: оформляйте заказ — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Нужны условия для автопарка? Звоните — подготовим предложение с корпоративной скидкой.