315/80 R22.5 Lanvigator D802 156/150K Ведущая шина

315/80 r22.5 Lanvigator D802 156/150K Ведущая грузовая шина — оптимальное решение для тягача и самосвала, работающих на магистралях и в смешанном цикле. Модель разработана для ведущей оси, обеспечивает уверенную тягу, равномерный износ и стабильность курса при любой погоде. Выбирайте проверенную резину для интенсивной эксплуатации и повышайте эффективность автопарка уже сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — китайский шинный бренд промышленного уровня, ориентированный на коммерческий транспорт. Заводы марки выпускают современные радиальные грузовые шины для международных рынков, соответствующие требованиям перевозчиков к ресурсу, надежности и возможности восстановления протектора. Бренд уделяет внимание стабильности качества, контролю геометрии и прочности каркаса, что важно для пробегов на украинских дорогах и регулярных транснациональных рейсов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и шага блоков, смешивание компаундов на линиях с точной дозировкой, стальной брекер с контролем натяга, бесшовные бортовые кольца, система контроля однородности и балансировки готовых шин, компаунды с саже- и кремнийсодержащими наполнителями для улучшения ресурса и сопротивления качению.
• Назначение шин: радиальные грузовые шины для магистральных, региональных и строительных применений; ассортимент включает модели для ведущей, рулевой и прицепной осей, а также решения для автобусов и смешанных дорог.
• Рейтинг бренда: сегмент уверенного эконом-класса с акцентом на соотношение цена–пробег. В сравнении с другими производителями начального и среднего уровня продукция Lanvigator выгодно выделяется предсказуемым износом и возможностью восстановления корпуса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок и магистралей с акцентом на курсовую стабильность и равномерный износ.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассовых тягачей в международных перевозках, улучшенная экономичность и тяга на мокром покрытии.
• 11r22.5 — универсальные решения для смешанных дорог, установка на ведущую или прицепную ось в зависимости от рисунка.
• 12r22.5 — ведущая ось для тягача и самосвала с усиленной боковиной для щебеночных участков.
• 13r22.5 — прицепная ось для тентованных полуприцепов и бортовых платформ, фокус на равномерный износ.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тандемных тележек, высокая грузоподдержка и ровный контактный след.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой платформы, устойчивость к нагреву и аккуратное стирание.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось автобусов и городских маршрутов, усиленные плечевые зоны.
• 12r24 — ведущая ось для строительной техники и тяжелых самосвалов в условиях щебня и смешанного покрытия.
• 315/60 r22.5 — прицепная ось для мегатрейлеров, оптимизированное сопротивление качению.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовой коммерческий транспорт, ведущая ось тягачей и самосвалов для магистралей и региональных дорог
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: D802
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная радиальная конструкция)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный lug с крупными тяговыми блоками; глубина примерно 20–21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 66–68 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука; стальной корд каркаса и брекера; технологические добавки — саже- и кремнийсодержащие наполнители, масла, смолы, антиоксиданты
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин, оптимизированный нагрев
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 130000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для грузового транспорта и стабильно работает на различных покрытиях — от шоссе до региональных дорог.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег и контролируемый износ при регулярных нагрузках.
• Надежное сцепление с асфальтом и мокрой дорогой благодаря конфигурации тяговых блоков.
• Упрочненный каркас: многослойный стальной корд поддерживает форму и защищает от деформаций.
• Профиль протектора под ось: для ведущих — глубокие шашки и канавки, формирующие эффективную тягу.
• Корпус допускает восстановление протектора при сохранении геометрии — дополнительная экономия для автопарка.
• Устойчивость к нагреву: термостабильные смеси сдерживают рост температуры под нагрузкой.
• Слоистая структура с энергоемкими прослойками для демпфирования ударов.
• Наличие индикаторов износа помогает вовремя планировать ротацию и замену.
• Состав материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, смолы, масла, технологические присадки.
• Усиленные боковины противостоят боковым срезам и помогают сохранять устойчивость под полной массой.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lanvigator D802 использует ненаправленный тяговый рисунок с массивными шашками в центральной зоне и усиленными плечами. Блоки имеют ступенчатую геометрию с чередующимся шагом, что улучшает сцепление при разгоне и торможении. Продольные и диагональные канавки образуют разветвленную дренажную сеть; их зигзагообразная форма вместе с поперечными ламелями способствует отводу воды и снижает риск микроскольжения на влажном покрытии. Углы кромок подобраны для уверенного зацепа на укатанных грунтах и при съезде на строительную площадку, а переменный шаг снижает вибрации и акустический фон. Присутствуют выбрасыватели камней в дні канавок — они препятствуют застреванию щебня, сохраняя целостность брекера.

Если требуется подбор альтернативных обозначений, в радиальном исполнении сопоставим по геометрии размер 12r22.5. Диагональные аналоги применяются ограниченно: например 12.00-20 в ряде случаев близок по габаритам, однако требует других дисков и согласования с производителем техники. Для сохранения ресурса и точного соответствия рекомендуется оставаться в радиальном семействе 315/80 r22.5–12r22.5, если это допускается автопроизводителем.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины сформирован из высокопрочной стальной кордной основы с равномерным распределением напряжений. Брекерный пакет многослойный, с тщательным контролем натяга стальных лент — это стабилизирует пятно контакта и уменьшает рост температуры при больших скоростях и нагрузках. Бортовые кольца выполнены бесшовными, что улучшает фиксацию на ободе и снижает риск микроподвижек при маневрах. Боковины армированы дополнительными слоями резинокордных материалов с антиозонантами, что замедляет старение от УФ и озона. В зоне плеч предусмотрены демпфирующие промежуточные прослойки для гашения ударов и защиты брекера от ударных нагрузок на неровностях и щебне. Конструкция рассчитана на восстановление протектора при условии соблюдения технических требований к каркасу.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных и региональных тягачей, самосвалов и шасси. Устанавливается на седельные тягачи и тяжелые грузовики, где ценятся долгий пробег на асфальте, уверенная тяга на мокрой дороге и устойчивость к нагреву при высоких скоростях.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-/G-series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — Stralis/Way
• Renault Trucks — T/C
• KAMAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6501
• KrAZ — 65055/6510
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S697 – у D802 более агрессивная геометрия тяговых блоков, что ощутимо помогает на мокром укатанном покрытии и при съезде на грунт.
• Double Coin RLB1 – Lanvigator демонстрирует более мягкий акустический профиль за счет переменного шага блоков и оптимизированной сетки ламелей.
• Triangle TR692 – в D802 прочнее реализована защита от застревания камней: выраженные выбрасыватели снижают риск повреждений брекера на щебенке.

По строению корпуса D802 использует многослойный стальной каркас с усиленными бортами, рассчитанный на восстановление; у ряда конкурентов базового сегмента допускается только одно восстановление, тогда как D802 обычно держит несколько циклов при должном контроле состояния. Конфигурация протектора у D802 с широкими открытыми плечами и глубокими грунтозацепами формирует надежную тягу, при этом переменный шаг снижает шум по сравнению с традиционными прямыми шашками.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — стальной кордовый каркас с многослойным брекером, дополненный усиленными бортовыми кольцами для надежной посадки. Боковины армированы и защищены составом с антиозонантами, что замедляет старение. Протекторная часть интегрирована с демпфирующими прослойками, уменьшающими ударные нагрузки и распределяющими давление по пятну контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление согласно загрузке и режиму движения: для размера 315/80 r22.5 на ведущей оси типичные значения лежат в диапазоне 7.5–9.0 бар, но итоговая установка зависит от фактической нагрузки на ось и рекомендаций производителя техники. Проводите регулярную ротацию колес по сторонам автомобиля каждые 80–100 тыс. км или при появлении признаков неравномерного износа. Следите за глубиной протектора: при достижении минимальной допустимой величины инициируйте восстановление или замену. Избегайте длительного простоя под полной массой при перегретых шинах — дайте им остыть до обслуживания. При работе на щебне освобождайте канавки от камней: это продлевает срок службы брекера. Соблюдайте ограничение по скорости для индекса K, контролируйте биение и балансировку — так вы сохраните ровный износ и снизите расход топлива.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина уверенно чувствует себя на асфальте и бетонном покрытии, выдерживает регулярные поездки под дождем и в межсезонье, а также допускает съезд на укатанный грунт и влажную щебенку. Геометрия блоков способствует самоочистке на грязноватых участках, а широкие плечи стабилизируют тягу на твердом грунте. На проселках с глубокими колеями рекомендуется снижать скорость и избегать пробуксовки, чтобы не перегревать протектор.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте состояние ободьев и чистоту посадочных полок. Используйте рекомендованные смазки и инструмент, соблюдайте направление установки для парных колес. Бескамерную шину монтируйте с применением нового вентиля и обязательной проверкой герметичности. После накачивания до монтажного давления выдержите шину для стабилизации посадки, затем установите рабочее давление по таблицам под конкретную осевую нагрузку. Демонтаж выполняйте только после полной деактивации и стравливания воздуха. Колеса на ведущей оси крепите динамометрическим ключом с моментом, указанным производителем шасси; после первых 100–200 км пробега проконтролируйте затяжку. В парных установках следите за равенством давления в паре во избежание перегрузки одного колеса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с типовыми тяговыми рисунками — до 6% при магистрально-региональном режиме и корректном давлении.
• Сокращение времени работ: эффективная тяга уменьшает пробуксовки на мокром асфальте и утрамбованном грунте, что ускоряет маневры и разгон.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к восстановлению, продлевая срок службы и уменьшая число полных замен.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Lanvigator D802 156/150K Ведущая грузовая шина по отличной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите профильную консультацию и быструю отгрузку по всей Украине. Выбирайте надежную резину — мы поможем подобрать оптимальное давление и режимы, чтобы снизить себестоимость километра.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и срок поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресной доставкой.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж транспортной службой.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийные обязательства производителя, оперативная логистика и поддержка специалистов. Получите правильную комплектацию на ведущую ось, рекомендации по давлению и ротации — и начинайте экономить уже с первого рейса.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D802 315/80 r22.5 156/150K — рациональный выбор для ведущей оси тягачей и самосвалов, которым нужна надежная тяга, стабильный износ и возможность восстановления корпуса. Модель сочетает глубокий тяговый протектор, прочный каркас и умеренное сопротивление качению — это помогает сократить расход топлива и сохранить контроль на мокром покрытии. Рекомендуется для магистрально-региональных перевозок с периодическими съездами на твердое основание; соблюдение давления и периодическая ротация обеспечат максимальный ресурс и безопасную работу.

Частые вопросы о шине

• Какова максимальная скорость для индекса K? – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
• Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Да, корпус радиальной шины с стальным каркасом рассчитан на восстановление при условии, что каркас цел и соответствует требованиям к ремонту.
• Какое рабочее давление рекомендуется для 315/80 r22.5 на ведущей оси? – Типично 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки на ось и режима; точное значение берите из таблиц производителя техники и шин.
• Подходит ли D802 для эксплуатации зимой? – Модель всесезонная с маркировкой M+S и развитой дренажной сетью; на укатанном снегу обеспечивает предсказуемое сцепление, но для экстремального льда оптимальны специализированные зимние решения.
• Какая грузоподдержка у индексов 156/150? – 156 соответствует 4000 кг на одиночной установке, 150 — 3350 кг на колесо в сдвоенной установке при номинальном давлении.

Оформите заказ сегодня — заводская гарантия и честная цена; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для предприятий и автопарков.