315/80R22.5 Lanvigator D805 156/150K Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Lanvigator D805 156/150K Ведущая грузовая шина — эффективная тяга и стабильность для магистрально‑региональных перевозок; назначение и использование шины

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка китайского производителя, ориентированная на выпуск надежных шин для коммерческого транспорта с упором на ресурс каркаса и стабильность характеристик. Продукция проходит европейскую сертификацию и поставляется более чем в 100 стран, что подтверждает соответствие требованиям перевозчиков к долговечности и безопасности.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка для оптимизации пятна контакта, компаунды с кремнеземом для снижения сопротивления качению, стальные брекерные пояса высокой прочности, усиленные борта для устойчивости на низком давлении, камневыталкиватели в канавках ведущих шин.
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, строительная логистика, коммунальная техника; для ведущих, рулевых и прицепных осей грузовиков и автобусов.
• Рейтинг бренда: относится к сильному среднему сегменту: превосходит бюджетные марки по ресурсу и контролю качества, уступая премиальным производителям по инновационности компаундов, но выигрывая в соотношении цена‑пробег.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось, региональные и межгородские рейсы с частыми остановками
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, магистраль с высокой средней скоростью и экономичностью
• 12 r22.5 — универсальная ось для смешанных дорог и строительных объектов
• 11 r22.5 — рулевая ось, автобусы и региональные грузовики
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на длинных дистанциях
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, магистральные рефрижераторы и тентовые полуприцепы
• 13 r22.5 — рулевая ось, усиленная боковина для локальных маршрутов
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, высокая несущая способность и курсовая устойчивость
• 315/60 r22.5 — ведущая ось, магистраль с ограничением по высоте сцепки
• 295/60 r22.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей (тягачи, самосвалы), регионально‑магистральные и смешанные дорожные условия
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D805
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: направленный блочно‑ламельный, глубокий с открытыми канавками
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 67 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с кремнезёмом; стальной корд в брекере и каркасе; текстильные слои в зонах переходов; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса регионально‑магистральных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана под требования грузовых автопарков и выдерживает интенсивные рейсы без потери геометрии беговой дорожки в сложной эксплуатации.
• Длительный срок службы: износоустойчивая смесь работает на больших пробегах без ускоренного стирания плечевых зон.
• Надёжное сцепление: тяговые блоки с ламелями удерживают контакт на мокром асфальте и укатанном грунте.
• Укреплённый каркас: многослойный корд сопротивляется ударным нагрузкам на неровностях и кромках покрытия.
• Целевой протектор: для ведущей оси — глубокие массивные блоки и открытые канавки, обеспечивающие тягу и ускоренную эвакуацию воды и грязи.
• Восстановление корпуса: качественный каркас рассчитан на ретрединг, что продлевает срок службы колеса.
• Жаростойкость: распределение тепла в плечах уменьшает перегрев при длительной езде под нагрузкой.
• Многослойная архитектура стабилизирует пятно контакта при полной массе автопоезда.
• Индикаторы износа позволяют отслеживать остаток глубины протектора и вовремя планировать замену или восстановление.
• Состав и компоненты: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Защита боковин: усиленная боковая часть лучше сопротивляется абразивному воздействию бордюров и кромки асфальта.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок D805 — это направленная блочная геометрия с крупными Z‑образными грунтозацепами в центральной зоне и массивными плечевыми элементами. Шаг блоков рассчитан так, чтобы распределять давление по пятну контакта, удерживая тягу на старте и при торможении. Продольные и диагональные дренажные канавки образуют сеть открытых каналов, ускоряющих отвод воды и слякоти, а камневыталкиватели в основании канавок снижают риск застревания щебня. Ламели в блоках повышают кромочный эффект на влажном покрытии, а переменная жесткость массивов сокращает резонансный шум и предупреждает пиление.

На твёрдом покрытии протектор формирует устойчивый след без резких перепадов давления, что обеспечивает ровное истирание до самой метки износа. На влажной дороге наклонные канавки создают направленный поток, уменьшая эффект аквапланирования. Если требуется взаимозаменяемость по высоте профиля, для тягачей возможны альтернативы: диагональные обозначения 12 r22.5 и радиальные 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 в зависимости от требуемой посадки и трансмиссионного расчёта.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного стального корда с высокой усталостной стойкостью, что обеспечивает стабильность формы под большой осевой нагрузкой. Брекер включает несколько стальных поясов с оптимизированной шириной перекрытия для равномерного распределения напряжений в зоне беговой дорожки. Бортовое кольцо из цельнотянутой стальной проволоки, усиленное хафером, гарантирует плотную посадку на обод и удержание давления при ударных нагрузках.

Боковины армированы дополнительными резиновыми слоями с повышенной стойкостью к порезам, а теплоотводящие каналы в плечевой области ускоряют рассеивание тепла, снижая риск термодеструкции. Конструкция рассчитана на восстановление — корпус сохраняет геометрию после первого цикла эксплуатации, что важно для ретрединга.

Основные области применения

• Ведущая ось тягачей и самосвалов в региональных перевозках, межгородских рейсах и на стройплощадках с выездом на асфальт. Устанавливается на магистральные седельные тягачи и строительные шасси; отличается стойкостью к абразивному износу на твёрдом покрытии и надёжной тягой на влажном покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH / FMX
• Scania — R‑series / G‑series
• Mercedes‑Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Renault Trucks — T / K
• Iveco — Stralis / S‑Way
• KamAZ — 6520 / 5490
• MAZ — 5440 / 6501
• Tatra — Phoenix
• Hino — 700 Series
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Ford Trucks — F‑Max
• Sinotruk — Howo A7

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S696 – у D805 ниже стоимость километра за счёт ресурса корпуса с возможностью восстановления.
• Linglong D955 – у D805 более агрессивная геометрия блоков плеча, что улучшает тягу на мокром щебне.
• Triangle TRD06 – у D805 лучше сопротивление удержанию камня в канавках благодаря выраженным камневыталкивателям.

Каркас D805 использует многослойный стальной корд с равномерным напряжённым полем по ширине беговой дорожки, в то время как ряд конкурентов в этом бюджете применяет менее плотные схемы армирования, что ускоряет усадку плечевых зон. Боковины у D805 имеют усиленные защитные слои против порезов, что заметно на строительных маршрутах. Протектор с направленной Z‑блоковой схемой и широкими дренажными окнами обеспечивает более уверенное самоочищение, чем у типичных прямолинейных рисунков в сегменте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из стального корда с высокой прочностью на разрыв работает совместно с многослойным брекером, который стабилизирует беговую дорожку и снижает локальные напряжения в зоне контакта. Боковины имеют усиления и защитные накладки для противодействия порезам и истиранию, а бортовые кольца формируют жёсткую посадку на диске. Протекторные массивы расположены так, чтобы нагрузка распределялась равномерно, исключая точечное перегревание плечевых зон при длительной работе под полной массой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление в зависимости от нагрузки и типа маршрута: для одиночной установки на ведущей оси типичный диапазон составляет 8.5–9.0 бар, для сдвоенной — 8.0–8.5 бар. Регулярно выполняйте ротацию между внутренней и внешней позицией в спарке, чтобы выровнять износ. Контролируйте развал‑схождение и геометрию моста — это напрямую влияет на равномерность стирания плечевых зон. Очищайте канавки от застрявшего щебня: камневыталкиватели снижают удержание камня, но периодическая профилактика продлевает срок службы. Следите за температурой шин при длительных подъёмах и высокой массе — при заметном перегреве рекомендованы остановки для охлаждения.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Готова к работе на асфальте, бетонных покрытиях, гравийно‑щебёночных дорогах, грунтовках и на влажной почве с укатанным слоем. Рисунок обеспечивает уверенный дренаж в дождь и сохранение контакта на твёрдом и смешанном основании, оставаясь предсказуемым при перепадах температур в межсезонье.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски рекомендуемой ширины (оптимально 9.00x22.5; допускается 8.25x22.5 по ETRTO). Используйте смазку для бортов и калиброванный манометр. После накачки до посадочного давления проверьте отсутствие утечек и выставьте рабочее давление под фактическую нагрузку. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте сертифицированный инструмент и защитные ограждения. После установки обязательна балансировка и проверка биения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход на трассе до 5% в своём сегменте при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на разгонах и подъёмах, повышая среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и крепкий корпус продлевают межсервисные интервалы и дают возможность восстановления протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Lanvigator D805 156/150K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать количество и согласуем сроки доставки под ваш график.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика со склада, консультации по подбору и эксплуатации, гибкие условия для автопарков и компаний.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D805 в размере 315/80 r22.5 156/150K — практичный выбор для ведущей оси тягачей и самосвалов, где требуется стабильная тяга, ровный износ и предсказуемость в дождь. Шина сочетает прочный каркас, глубокий тяговый рисунок и компаунд с устойчивостью к перегреву, что повышает эффективность рейсов и помогает экономить топливо. Для автопарков это надёжность и планируемый ресурс, для водителей — уверенность и безопасность на разных типах покрытий. Выбирайте эту модель для смешанных маршрутов и региональных перевозок — и получайте прогнозируемый пробег, стабильность управления и выгодную стоимость километра. Готовы к обновлению парка — закажите прямо сейчас.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 156/150K? – 156/150 — двойной индекс: 156 соответствует 4000 кг на одиночной шине, 150 — 3350 кг на шину в сдвоенной установке; K — допустимая скорость до 110 км/ч.
• Подходит ли размер 315/80 r22.5 для моей техники? – Этот размер широко применяется на ведущих осях европейских и азиатских тягачей и самосвалов; рекомендуемая ширина обода 9.00x22.5, допустима 8.25x22.5 согласно ETRTO — сверяйте с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
• Можно ли восстанавливать эту шину? – Корпус рассчитан на ретрединг при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологических требований сервисом восстановления.
• Какое рабочее давление выбирать? – Зависит от фактической нагрузки и конфигурации осей: типично 8.5–9.0 бар для одиночной установки на ведущей оси; ориентируйтесь на таблицы нагрузки‑давления и рекомендации производителя техники.
• Есть ли возможность нарезки протектора? – Возможность регрувинга указывается маркировкой на боковине. При наличии допуска нарезка выполняется сертифицированным сервисом с соблюдением глубины и шаблонов, прописанных в документации.

Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена. Нужны шины срочно — организуем быструю доставку по Украине. Планируете комплект для автопарка — оставьте заявку и получите индивидуальные условия.