315/80 R22.5 Roadx RT785 156/153K Ведущая шина

315/80 r22.5 Roadx RT785 156/153K Ведущая грузовая шина — эффективная работа на ведущей оси, уверенная тяга и ресурс, рассчитанный на интенсивные перевозки: назначение и использование шины

315/80 r22.5 Roadx RT785 156/153K Ведущая грузовая шина создана для ведущих осей тягачей и грузовиков, работает стабильно в региональных и магистральных перевозках, уверенно тянет на подъёмах и удерживает сцепление на мокром покрытии. Глубокий рисунок с массивными блоками и продуманная резиновая смесь обеспечивают высокую ходимость и надёжность в реальной эксплуатации.

Хотите усилить тягу и снизить расходы на пробеге? Выберите Roadx RT785 и закажите сейчас — оперативная консультация и быстрая отправка по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — бренд группы Sailun, одного из крупнейших шинопроизводителей мира с собственными научно-исследовательскими центрами и современными заводами. Продукция разрабатывается с использованием вычислительного моделирования, стендовых и дорожных испытаний, что позволяет выдерживать стабильное качество шин для коммерческой техники.

• Страна производства: Китай (производственные площадки Sailun Group, серийный выпуск шин RoadX для коммерческого транспорта).
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и распределения давления, 3D-оптимизация жёсткости блоков, контроль однородности (Uniformity), автоматизированный контроль толщин протектора и боковин, состав резиновой смеси с технологией смешения для низкого нагрева, усиливающие наполнители для стойкости к износу, линия ремонта/восстановления корпусов.
• Назначение шин: грузовая резина для ведущих, рулевых и прицепных осей магистральных и региональных грузовиков, автобусов, самосвалов в смешанных условиях (асфальт, бетон, подъезды на укатанном грунте).
• Рейтинг бренда: RoadX входит в устойчивый средний ценовой сегмент глобального рынка, конкурируя с известными азиатскими производителями; по соотношению цены и пробега часто выбирается автопарками как разумная альтернатива более дорогим премиальным маркам.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось для региональных перевозок и рейсов на средние дистанции.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок с приоритетом экономичности на трассе.
• 385/65 r22.5 — прицеп/талреп (основной трафик на шоссе, устойчивый износ по всей ширине).
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой платформы, стабильность на высоких скоростях и равномерный износ.
• 12 r22.5 — рулевая/ведущая в зависимости от рисунка, для смешанного цикла и региональных дорог.
• 11 r22.5 — распространённый размер для ведущей и прицепной осей в региональном сегменте.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и региональные маршруты, усиленная боковина, частые торможения.
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, ведущая/прицепная ось для распределительной логистики.
• 265/70 r19.5 — городская дистрибуция, ведущая ось; приоритет манёвренность и устойчивость.
• 435/50 r19.5 — прицепная ось на шоссе, минимизация сопротивления качению и износа плеч.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Roadx RT785

• Производитель шины: RoadX (Sailun Group)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовиков для региональных/магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичного применения в умеренном климате)
• Модель шины: RT785
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1075–1085 мм (в зависимости от диска и допуска производителя)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000 кг (одиночная) / 3650 кг (спаренная)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL) — облегчённый монтаж и температурная стабильность
• Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный, глубокий; широкие канавки и массивные шашки с ламелями
• Ось установки шины: ведущая (drive)
• Вес, масса шины: ориентировочно 60–66 кг (в зависимости от партии и допуска)
• Материал: компаунд с долей натурального и синтетического каучука, технический углерод, масла, смолы, антиоксиданты; стальной брекер, стальной корд каркаса, текстильные элементы, герметизирующий слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для сегмента ведущих шин (баланс экономичности и тяги)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180 000–250 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978 (Китай); UNECE ECE R54, R117 (требования к грузовым шинам и шуму/сцеплению); ETRTO (европейские технические рекомендации); ISO 9001/IATF 16949 (системы менеджмента качества в автоиндустрии). Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого автотранспорта и уверенно работает в разных дорожных сценариях, сохраняя прочность и стабильную тягу.
• Ресурсный компаунд: сформулирован для длительного пробега — автопарки отмечают ходимость свыше 100 000 км и больше при корректной эксплуатации.
• Сцепление на покрытии любого типа: блоковый протектор уверенно «впивается» в асфальт и бетон, минимизируя пробуксовку на подъёмах.
• Армированный каркас: многослойный стальной корд выдерживает высокие нагрузки и ударные воздействия.
• Профиль по оси: для ведущих — глубокие тяговые шашки; для рулевых — прямолинейные канавки; для прицепных — рисунок под равномерный износ.
• Мультижизненный корпус: допускается восстановление и повторное использование при соблюдении технологических требований к ремонту.
• Термостойкость компаунда: состав рассчитан на эффективный отвод тепла в летний период и при длительной работе под нагрузкой.
• Слоистая структура: оптимизированная многослойность для баланса прочности и управляемости.
• Индикаторы износа: удобный контроль остаточной глубины для планирования перестановок и замены.
• Компоненты: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки — проверенный состав для коммерческого сегмента.
• Усиленные боковины: стойко переносят боковые нагрузки, снижая риск порезов на кромках покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор RT785 — это массивные тяговые блоки с переменным шагом и выраженными кромками зацепления. Четыре продольные дренажные канавки образуют развитую водоотводящую сеть, а поперечные прорези улучшают «вгрызание» в покрытие при разгоне и торможении. Края шашек ступенчато скошены, что помогает разламывать водяную плёнку и снеговую кашу, ускоряя очищение дорожного пятна. Межблочные перемычки (tie-bars) стабилизируют жёсткость, сдерживая избыточную подвижность шашек и выравнивая износ. В плечевой зоне блоки усилены и имеют канавки с камневыталкивателями — это помогает уменьшить задержку камней и защищает брекер от точечных ударов.

Переменная частота блоков снижает тональный шум, а оптимизированный профиль ребер распределяет давление по пятну контакта, уменьшая локальные перегревы. Отдельные ламели добавляют микрокрая, повышая удержание на влажном асфальте, при этом жёсткость центральной части не теряется — тяга под нагрузкой сохраняется. Для типоразмера 315/80 r22.5 возможны альтернативы по радиальному исполнению (например, 295/80 r22.5 при допустимой замене с учётом нагрузки и диска); диагональные эквиваленты для обода 22.5 не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на стальном корде с контролируемой плотностью нитей для заданной жёсткости и способности переносить длительные нагрузки. Брекерная зона — двух- или многослойная стальная, с антикоррозийным покрытием проволоки, что повышает сопротивляемость усталостным разрушениям. В боковинах использован уплотнённый компаунд с добавками против трещинообразования; конструкция рассчитана на регулярные перестановки и на работу в паре (двускатные колёса).

Бортовые кольца имеют усиленный наполнитель и высокий модуль упругости, что гарантирует плотную посадку на полке обода и снижает риск проскальзывания при низких температурах. Герметизирующий слой равномерной толщины уменьшает диффузию воздуха — давление стабильно в длительных рейсах. Конструкция плечевой части предусматривает локальные теплоотводящие зоны — это помогает удерживать температурный режим на трассе и под нагрузкой в подъёмах.

Основные области применения

• Региональные и магистральные перевозки: 315/80 r22.5 Roadx RT785 156/153K Ведущая грузовая шина ставится на ведущие оси тягачей и тяжёлых грузовиков, где требуется тяга на старте и устойчивость под полной массой. Конструкция ориентирована на долговечность при длительной езде по шоссе с регулярными заездами на базы и рампы.
• Городская логистика и межгород: надёжная работа при частых остановках и разгонах, равномерный износ и прогнозируемое торможение на мокром покрытии.
• Смешанные условия: допускаются подъезды по укатанному грунту и щебню, при этом камневыталкиватели снижают риск повреждения брекера.

Список техники:

• Volvo — FH/FM серии
• Scania — R/G серии
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — S-Way/Stralis
• Krone/Schmitz Cargobull — тягачи в составе автопоездов с прицепами данных брендов
• MAZ — магистральные тягачи (5440 и аналоги)
• KAMAZ — тягач семейства 5490/6520 (при применимости размера на ведущую ось)
• КрАЗ — тяжёлые шасси, модернизированные под 22.5-дюймовые диски
• Neoplan — туристические и междугородные автобусы (ведущая ось, где применим размер)
• Setra — междугородные автобусы (опционно по спецификации)
• Isuzu/Hyundai Heavy — тяжёлые грузовики для распределительной логистики (в версиях под 22.5 диски)
• Ford Trucks — F-MAX (по согласованию с требованиями производителя)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Roadx RT785 предлагает более доступную цену при сопоставимом уровне тяги на мокрой дороге.
• Goodyear KMax D – модель RoadX обеспечивает конкурентный пробег в региональных рейсах, при этом расходы на комплект для автопарка ниже.
• Continental HD3 – RT785 выгодно отличается стойкостью к задержке камней за счёт выраженных камневыталкивателей в плечевой зоне.

Каркас RT785 выполнен с акцентом на ремонтопригодность корпуса и устойчивость к усталостным нагрузкам; боковины усилены, чтобы снизить риск повреждений на кромках дорог и рампах. Корд и брекер ориентированы на стабильность под полной массой и умеренный нагрев на трассе. Протектор — глубокие межблочные канавки, ламели и перемычки жёсткости — обеспечивает тягу и равномерный износ, формируя прямую альтернативу премиальным решениям без переплаты за бренд.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Roadx RT785 — радиальная грузовая шина для ведущей оси, относится к линейке для регионально‑магистральной эксплуатации.
• 2. Используется на тягачах и тяжёлых грузовиках в Украине и соседних странах: трассы, межгород, городские маршруты, подъездные пути к логистическим хабам.
• 3. Конструкция радиальная TL, многослойный стальной корд и брекер с оптимизированным натяжением нитей для баланса гибкости и прочности.
• 4. Боковины усилены износостойким компаундом и защитными слоями, что уменьшает риск порезов и гарантирует устойчивость к перегреву на высоких скоростях.
• 5. Резиновая смесь адаптирована для сопротивления истиранию, с антиоксидантами против старения и склонности к трещинообразованию.
• 6. Протектор блочного типа (lug-блоки с ламелями), увеличенная глубина и продуманная геометрия кромок; канавки со ступенчатым профилем, способствующим самоочистке.
• 7. Эксплуатационные плюсы: уверенная тяга на подъёмах, предсказуемость в дождь, ровное удержание траектории при ускорении, приемлемый уровень шума.
• 8. Экономическая выгода: меньшие первоначальные вложения при достойном ресурсе, возможна регенерация корпуса, что снижает стоимость километра.
• 9. Универсальность: подходит для разных задач — от дальних рейсов до распределения, включая смешанный цикл с заездами на строительные площадки и склады.

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цены и пробега: конструкция корпуса разработана с запасом прочности при умеренной стоимости — это снижает TCO для автопарка.
• Прочность каркаса: усиленные слои корда и брекера повышают устойчивость к усталости и ударам, что продлевает срок службы.
• Топливная экономичность: оптимизированный профиль и компаунд ограничивают нагрев и сопротивление качению, уменьшая расход горючего.

Каркас — стальной корд оптимальной плотности; брекер — усиленный с антикоррозийным покрытием; боковины — с противоозоновыми добавками и защитными слоями; протектор — глубокий блочный с камневыталкивателями и перемычками жёсткости для равномерного износа. Бортовые кольца обеспечивают точную посадку на обод и устойчивость к деформациям при низком давлении.

Ключевые преимущества шины

• Длительная ходимость: износостойкий состав и глубокий протектор обеспечивают пробег, достаточный для снижения стоимости километра в интенсивных рейсах.
• Надёжное сцепление: острые кромки блоков и ламели формируют уверенную тягу на мокром и сухом асфальте, уменьшая пробуксовки.
• Жёсткий, но ремонтопригодный корпус: многоуровневое армирование позволяет выдерживать ударные нагрузки и сохраняет возможность восстановления.
• Профиль под роль оси: для ведущей оси — мощные шашки с глубокими канавками, улучшающие тягу и самоочистку; для других осей у бренда — соответствующие варианты рисунков.
• Вторичная жизнь корпуса: допускается восстановление и дальнейшая эксплуатация при соблюдении норм ремонта и оценки состояния.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя переставлять и заменять шины, избегая преждевременных простоев.
• Высокая тяговая способность: уверенный старт под полной массой сокращает время на разгон и улучшает производительность перевозок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси используйте рекомендованные производителем транспорта давления и нагрузки. В среднем для 315/80 r22.5 на ведущей оси рабочий диапазон давления составляет порядка 7.5–8.5 бар (зависит от фактической нагрузки, температуры и скорости). Проводите регулярную проверку давления не реже раза в неделю, а при интенсивной эксплуатации — через день. Соблюдайте балансировку колёс, контролируйте схождение и геометрию мостов — это напрямую влияет на равномерность износа. Переставляйте шины по графику, оценивая плечевые зоны и центральные дорожки. Избегайте длительной работы в недодувном состоянии — это вызывает перегрев боковины и ускоренную усталость корда. Чистите протектор от застрявших камней, контролируйте остаточную глубину по индикаторам, вовремя планируйте восстановление корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Roadx RT785

Оптимальные сценарии: шоссе, бетон, региональные дороги, подъездные пути, влажное покрытие после дождя. На утрамбованной грунтовке и щебне протектор сохраняет тягу за счёт открытых плеч и камневыталкивателей. В условиях прохладной погоды ламели помогают удерживать сцепление на мокрой поверхности. Для работы на рыхлой грязи или глубоком снегу рекомендуется специализированный внедорожный рисунок — RT785 ориентирован прежде всего на асфальт и смешанный цикл.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые исправные диски 22.5 с рекомендованной посадочной шириной. Используйте смазку для монтажных работ, избегайте применения острых инструментов в зоне бортов. После установки — накачка в защитной клетке, проверка «посадки» бортов и герметичности. Первичное давление — согласно таблицам по нагрузке; проверка в холодном состоянии. После обкатки (первые 300–500 км) проведите контроль затяжки гаек и балансировки. Не допускайте перегруза в одиночной и сдвоенной установке, корректируйте давление под сезонную температуру: при понижении температуры увеличивайте давление в пределах допусков, при повышении — контролируйте рост давления в пути.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт оптимизированной жёсткости блоков и сниженного нагрева сопротивление качению может снижаться до ориентировочно 5–7% в сравнении с изношенными или неправильно подобранными аналогами, что отражается на расходе топлива.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает буксование на старте и подъёмах, ускоряя манёвры погрузки/разгрузки и существенно стабилизируя график.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы; возможность восстановления корпуса уменьшает стоимость владения.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Roadx RT785 156/153K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине. Оставляйте заявку прямо сейчас — оперативно подберём комплектацию под ваш автопарк и быстро отправим в любой регион Украины.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и сёла, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция и гарантия, быстрые отгрузки со склада, профессиональные консультации по выбору давления и режимов эксплуатации, сопровождение по документам для предприятий. Получите индивидуальное предложение для вашего автопарка — свяжитесь с нами сегодня.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Roadx RT785 156/153K Ведущая грузовая шина — сбалансированный выбор для тягачей и тяжёлых грузовиков, где важны тяга, ресурс и устойчивость на мокрой дороге. Глубокий блочный протектор, каркас с многослойным армированием и термостабильный компаунд формируют надёжность в повседневной работе, а возможность восстановления корпуса повышает рентабельность. Для автопарков, стремящихся снизить расход топлива и стоимость километра без переплаты за бренд, это практичное решение. Рекомендуется для региональных и магистральных маршрутов, в том числе со смешанными подъездами. Закажите комплект сейчас — укрепите безопасность перевозок и оптимизируйте эксплуатационные расходы.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли RT785 для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная шина для умеренного климата с ламелями и дренажными канавками для работы по мокрому покрытию. В условиях экстремальной зимы предпочтительны специализированные зимние модели.
• Можно ли восстанавливать корпус RT785? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении норм дефектоскопии и технологии ремонта; оценку возможности восстановления должен проводить профильный сервис.
• Какое рекомендованное давление для 315/80 r22.5 на ведущей оси? – Давление зависит от фактической нагрузки и регламентов производителя автомобиля; в большинстве случаев ориентир 7.5–8.5 бар. Следуйте заводским таблицам по нагрузке/скорости.
• Есть ли у шины маркировка для мокрой дороги? – Модель разрабатывалась с учётом требований ECE R117 по шуму/сцеплению/сопротивлению качению; геометрия протектора и ламели обеспечивают уверенное поведение на мокром асфальте.
• Как планировать перестановку шин на ведущей оси? – Проверяйте износ по индикаторам и плечам, меняйте местами колёса на оси для выравнивания износа, соблюдайте балансировку и контролируйте геометрию — это продлит ресурс.

Готовы улучшить тягу и сократить расходы? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна срочная отгрузка по Украине — оформляйте заявку, и мы доставим в кратчайшие сроки. Планируете закупку для автопарка — оставьте контакты, подготовим персональную скидку и предложение под ваши пробеги.