315/80 R22.5 Sailun SDL1 156/150L/M Ведущая шина

315/80 r22.5 Sailun SDL1 156/150L ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси на трассе и в регионе; основные особенности и преимущества для коммерческой эксплуатации

Ведущая грузовая шина 315/80 r22.5 Sailun SDL1 156/150L создана для тягачей и тяжелых грузовиков, работающих в региональных и магистральных условиях. Модель обеспечивает уверенную тягу, равномерный износ и экономию топлива при высокой грузонапряженности автопарка. Выберите шину, которая помогает зарабатывать: стабильное сцепление круглый год, прочный каркас и ресурс корпуса под восстановление протектора.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Sailun принадлежит группе Sailun Group, основанной в Циндао, Китай. Компания развивает собственные научно-исследовательские центры, производит шины для грузового транспорта, автобусов и спецтехники, а также активно внедряет современные методы смешения и вулканизации резиновых смесей для стабильного ресурса и эффективности пробега.

• Страна производства: Китай, Вьетнам, Камбоджа
• Технологии бренда: компаунды нового поколения EcoPoint³, оптимизация сопротивления качению, усиленные каркасы TBR для многократной регенерации, компьютерное моделирование дренажных каналов и блоков протектора для повышения тяги
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, тягачи и самосвалы для региональных и магистральных перевозок, стройплощадки с выездом на твердое покрытие
• Рейтинг бренда: Sailun входит в глобальный топ производителей коммерческих шин, конкурируя с ведущими марками по надежности корпуса и оптимальной стоимости километра пробега

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для устойчивости на трассе и равномерного износа в дальних рейсах
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональной логистики с упором на экономию топлива
• 12 r22.5 — прицепная ось, сбалансированная долговечность и ровный износ
• 13 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий с повышенной тяговой способностью
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, рулевая ось, маневренность и комфорт
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость к перетиранию плеча
• 385/55 r22.5 — прицепы и полуприцепы, стабильность при высокой загрузке
• 315/60 r22.5 — ведущая ось на магистралях, акцент на экономичность
• 265/70 r19.5 — региональные перевозки, рулевая ось для среднетоннажной техники
• 245/70 r17.5 — прицепная ось среднетоннажных составов с акцентом на ресурс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай или Вьетнам (в зависимости от партии)
• Назначение шины: грузовые тягачи и самосвалы, ведущая ось для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная M+S
• Модель шины: SDL1
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80 процентов
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночном и 3350 кг на сдвоенном колесе
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для коммерческого транспорта
• Рисунок протектора шины: направленный lug для ведущей оси, глубокие блоки около 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 67 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, высокодисперсная сажа, смолы и масла; брекер из стальных кордов, текстильный корд в каркасе
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива в региональной и магистральной эксплуатации
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и уверенно держит покрытие при интенсивной ежедневной работе.
• Продолжительный ресурс: износостойкий компаунд и глубокий протектор рассчитаны на большие межсервисные интервалы.
• Надежное сцепление в движении: геометрия шашек повышает тягу и курсовую стабильность.
• Упрочненный каркас: многослойная структура корда выдерживает высокие нагрузки и удары.
• Специализация по осям: ведущий рисунок обеспечивает тягу; рулевой вариант у Sailun — прямые канавки для курсовой устойчивости; прицепные — на равномерный износ.
• Корпус под восстановление: допускается несколько циклов регенерации по технологии ретриддинга.
• Стабильность к перегреву: термостойкая смесь и продуманный теплоотвод.
• Многослойная архитектура: усиленная структура для тяжелых режимов движения.
• Контроль остатка: индикаторы позволяют вовремя оценивать глубину протектора.
• Ключевые ингредиенты: натуральный и синтетический каучук, сера, технический углерод, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки.
• Усиление боковины: повышенная стойкость к истиранию и боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

SDL1 применяет направленную схему lug с массивными продольными ребрами из отдельных шашек, смещенных по шагу для плотного пятна контакта. Центральная дорожка обеспечивает передачу крутящего момента, боковые элементы расширены для уверенного старта под нагрузкой. Широкие продольные и диагональные дренажные каналы ускоряют отвод воды и грязи из зоны контакта, уменьшая риск проскальзывания и повышая стабильность на влажном асфальте. Усиленные перемычки между блоками сдерживают деформацию при тяге, сохраняя жесткость и равномерное давление по пятну. Глубина около 22 мм дает большой запас на износ и эффективное зацепление на укатанных грунтах.

Фаски на кромках снижают выкрашивание, а открытая плечевина улучшает самоочистку при съезде на щебень или грунтовку. Внутренняя геометрия каналов выполнена с переменным сечением: это ускоряет выброс частиц, чтобы блоки быстрее освобождались и сохраняли сцепление. Благодаря направлению рисунка предусмотрены метки вращения: при установке соблюдайте показатель на боковине для корректной работы дренажа и тяги. Взаимозаменяемые обозначения для этого типоразмера включают 12 r22.5 как альтернативу в некоторых парках, однако радиальный индекс 315/80 r22.5 дает более предсказуемое поведение на высоких скоростях и лучший контроль износа в долгих рейсах.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из прочного текстильного корда с высокой усталостной стойкостью, поверх которого уложен металлический брекер из нескольких слоев стального корда для устойчивости к ударам и сохранения формы на высоких нагрузках. Бортовые кольца усилены многожильной стальной проволокой для плотной посадки на обод и минимизации микроподвижек. Боковины сконструированы с дополнительными защитными зонами против порезов и перетираний на бордюрах, при этом теплоотводящие каналы в слоях резины способствуют снижению рабочей температуры корпуса при длительной езде на крейсерской скорости. Конструкция TL ориентирована на герметичность и удобство обслуживания, а геометрия плечевых зон рассчитана на гашение ударных нагрузок при маневрах и работе на неровных покрытиях.

Основные области применения

• Эксплуатация: ведущая ось тягачей и грузовиков, перевозки по региону и магистралям, строительные рейсы с регулярным выходом на твердое покрытие. Устанавливается на седельные тягачи, самосвалы и шасси, выделяется долговечностью протектора и стабильностью на асфальте, а также уверенностью на укатанном грунте.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/CF
• Renault Trucks — T/K
• Iveco — S-Way/Trakker
• KAMAZ — 6520/5490
• MAZ — 5440/6501
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — F-MAX
• KrAZ — 65055
• Isuzu — Giga
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – у SDL1 привлекательнее стоимость километра при сохранении уверенной тяги на влажном покрытии
• Goodyear KMAX D – шина Sailun предлагает ресурс корпуса под регенерацию при меньшей стартовой цене
• Continental HDC1 – SDL1 обеспечивает плотную самоочистку плеча на укатанном грунте при высоком запасе глубины протектора

Каркас Sailun с многослойным стальным брекером рассчитан на повторное восстановление протектора, что в сумме с прочной бортовой зоной дает надежность при большой нагрузке. Кордовые материалы подобраны для сопротивления ударным и усталостным повреждениям. Боковины усилены для работы в смешанных условиях, защищая корпус от порезов. Рисунок протектора у SDL1 с направленным lug активнее выгребает слякоть, чем реберные решения, сохраняя стабильность на асфальте за счет жестких перемычек между блоками.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас разработан с акцентом на повторную восстановимость: прочный текстильный корд сочетается со стальным брекером для устойчивости на нагрузках и ровного износа. Боковины содержат дополнительный защитный слой, уменьшающий вероятность боковых порезов на стройплощадках и некачественных дорогах. Протектор выполнен из износостойкой смеси с антиоксидантами, а бортовые кольца обеспечивают плотную посадку и точную центровку на ободе, что минимизирует вибрации и способствует меньшему нагреву корпуса в рейсе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в зависимости от фактической нагрузки и режима работы, опираясь на таблицы нагрузки-давления производителя. Для ведущей оси типичны значения в диапазоне, рекомендованном для 315/80 r22.5, с корректировкой под массу на ось и среднюю скорость. Проверяйте давление минимум раз в неделю, а при смене температур — чаще. Соблюдайте правильное направление вращения при монтаже, контролируйте схождение и состояние подвески для предотвращения пилообразного износа. Проводите ротацию между позициями одной оси при первых признаках неравномерности. Удаляйте застрявшие камни из канавок, чтобы снизить риск пробоев. Планируйте восстановление протектора при сохранении целостности корпуса и достижении порога по глубине протектора, согласуя условия с ретрид-центром.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте, бетонных дорогах и качественном щебне. На влажной поверхности дренажные каналы снижают водяную пленку, поддерживая контакт пятна и тягу. На плотном грунте блоки протектора формируют множество кромок зацепа, уменьшая проскальзывание. В слякоти и рыхлой грязи открытая плечевина помогает самоочистке, но при тяжелом бездорожье рекомендуется профиль со специализацией off-road. В городском трафике и на магистралях шина сохраняет стабильность курса и предсказуемое торможение.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие размера и индекса, чистоту обода, отсутствие дефектов на бортовом кольце. Используйте рекомендованные смазки, не допускайте перекрута при посадке. Тяните гайки крест-накрест с доводкой до нужного момента. После установки выполните контрольное накачивание в защитном ограждении и проверьте герметичность. Давление подбирайте по нагрузке на ось и рабочей скорости; для парка целесообразен переход на централизованные системы контроля давления с датчиками. При демонтаже выпускайте воздух полностью, используйте съемники, чтобы не травмировать борт и металлокорд. Не эксплуатируйте шину с порезами корда или грыжами; при выявлении локального прокола проводите ремонт по методике грибок-пластырь сертифицированным сервисом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизации сопротивления качению снижение потерь на качение до 6 процентов в профильных условиях.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и стабильная тяга ускоряют разгон и маневры, сокращая простои.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и возможность восстановления протектора продлевают срок службы комплекта и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Покупайте 315/80 r22.5 Sailun SDL1 156/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы бережно упакуем и быстро отправим комплект в ваш автопарк.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и согласует отгрузку.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая отправка со склада, документальное сопровождение, консультации по подбору и эксплуатации, индивидуальные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Sailun SDL1 156/150L — практичный выбор для ведущей оси тягачей и тяжелых грузовиков, где важны тяга, ресурс и экономичность. Шина объединяет прочный каркас под регенерацию, глубокий направленный протектор и устойчивую работу в региональных и магистральных условиях. Такой комплект помогает сократить расход топлива, повысить эффективность рейсов, обеспечить стабильность и безопасность на мокром и сухом покрытии, а также сохранить ресурс автопарка при жестких графиках. Выбирайте SDL1, если цените долговечность в сложных условиях и прогнозируемую стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать SDL1 на ведущую ось – Да, модель разработана именно для ведущей оси грузовых автомобилей и тягачей.
• Поддерживает ли корпус восстановление протектора – Да, прочный TBR-каркас рассчитан на несколько циклов ретриддинга при соблюдении требований к состоянию корпуса.
• Какова допустимая скорость по индексу L – Индекс L означает максимально рекомендованную скорость эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Да, это всесезонная M+S модель с дренажной геометрией для работы на мокром и сухом покрытии в течение года.
• Есть ли направление вращения – Да, рисунок направленный; при монтаже ориентируйтесь на метку направления на боковине для корректной работы дренажа и тяги.

Закажите сейчас — гарантия производителя и лучшая цена для автопарков; Получите быструю доставку по Украине; Оформите покупку — действуют предложения для корпоративных клиентов