315/80 R22.5 Sunfull HF638 156/152L Ведущая шина

315/80 r22.5 Sunfull HF638 156/152L ведущая грузовая шина — эффективная работа и тяга на магистрали и в строительных условиях: обзор и преимущества

315/80 r22.5 Sunfull HF638 156/152L — ведущая грузовая шина для тягачей и самосвалов, рассчитанная на высокий крутящий момент и стабильную тягу в любую погоду. Глубокий блоковый рисунок обеспечивает уверенный старт без пробуксовки, а износостойкий компаунд даёт большую ходимость на асфальте и твёрдом грунте. Выберите надёжное решение для ведущей оси вашего грузовика — закажите сейчас и получите профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка шинного холдинга из Китая, входящего в число крупных экспортёров грузовых шин. Производственные площадки оснащены современными линиями смешения резиновых смесей, автоматическими каландрами и роботизированными пресс-формами, что позволяет выпускать модели с устойчивыми характеристиками при большой номенклатуре типоразмеров. Компания сертифицирует продукцию по международным регламентам для коммерческой техники и поддерживает строгий контроль качества на каждом этапе.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация профиля пятна контакта, 3D-ламели в тяговых блоках для повышения зацепления, термостабильные смеси с отобранными полимерами и высоким содержанием технической сажи, противокамневые эжекторы в канавках, усиленные бортовые кольца и металлический корд повышенной прочности.
• Назначение шин: грузовые автомобили большой и средней тоннажности (магистральные тягачи, региональные перевозки, строительные самосвалы), межгород, регион, карьеры с твёрдым основанием — в зависимости от рисунка и оси.
• Рейтинг бренда: относится к сильному среднему сегменту среди азиатских производителей; по соотношению цена/ресурс зачастую выигрывает у сопоставимых по классу моделей начального уровня европейских марок.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — для ведущей оси в региональных перевозках и смешанных маршрутах с частыми остановками.
• 315/70 r22.5 — ведущая или рулевая (в зависимости от модели) для магистралей и автобанов с контролем износа.
• 12 r22.5 — ведущая для строительной техники и самосвалов, акцент на тягу и стойкость к сколам.
• 11 r22.5 — рулевая и прицепная для региональных и распределительных задач с упором на равномерный износ.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость при больших нагрузках и ровное стирание протектора.
• 425/65 r22.5 — передняя ось тяжёлых самосвалов, повышенная прочность боковин и усиленные борта.
• 13 r22.5 — ведущая для смешанных условий с усиленным протектором для грунтовых участков.
• 315/80 r22.5 — полный спектр осей в зависимости от модели: рулевая, ведущая, прицепная — для универсальности парка.
• 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, для осей автобусов и распределительных грузовиков.
• 265/70 r19.5 — прицепная и ведущая лёгких грузовиков, устойчивость к нагреву в городском цикле.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Sunfull HF638

• Производитель шины: Sunfull (Shandong Hengfeng Rubber)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, строительные самосвалы на твёрдом покрытии
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HF638
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1075–1080 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3550 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: тяговый блоковый, направленности нет; глубокие дренажные канавки
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 66–70 кг (в зависимости от партии и спецификации)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким наполнением технической сажи; стальной брекер; стальной корд каркаса; антикоррозийное покрытие тросов
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса тяговых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков, сохраняет целостность протектора на высоких нагрузках и в разные сезоны.
• Ресурсный пробег: износоустойчивая смесь рассчитана на длительную ходимость при правильном давлении и ротации.
• Надёжное сцепление на сухом и влажном асфальте за счёт жёстких блоков и развитых кромок.
• Упрочнённый каркас: многослойный металлический корд стабилизирует пятно контакта под нагрузкой.
• Профиль протектора под задачу оси: тяговая геометрия с глубокими шашками повышает тягу.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретрединг при сохранности каркаса.
• Стабильна к нагреву: компаунд и вентиляция канавок улучшают теплоотвод на трассе.
• Многослойная структура с оптимальным распределением жёсткости по ширине беговой дорожки.
• Индикаторы износа позволяют своевременно контролировать остаточную глубину.
• Компоненты: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, сера, стальной корд, текстильные слои, пластификаторы, смолы и масла специального назначения.
• Усиленные боковины повышают стойкость к порезам и ударам на кромках дорожного полотна.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У HF638 — массивный lug-рисунок с шашками средней и крупной величины, расположенными в шахматном порядке. Межблочные зазоры выстроены так, чтобы образовывать многочисленные кромки зацепления под разными углами, что обеспечивает уверенное прохождение подъёмов и старт без пробуксовки. Плечевые зоны открыты, с усиленными ребрами жёсткости: это улучшает передачу тяги на твёрдом покрытии и помогает удерживать курс в колее. Продольные и поперечные дренажные канавки с увеличенным объёмом быстро отводят воду и рыхлую грязь, уменьшая эффект аквапланирования. Шаг блоков варьируется — это снижает шум и способствует равномерному распределению давления в пятне контакта.

Геометрия каналов оснащена камневыталкивателями, уменьшающими забивание гравием. Благодаря этому протектор легче самоочищается, а риска пробития брекера камнями меньше. На влажной дороге острые грани блоков создают микрозацепы, поддерживая стабильность, а на твёрдом грунте повышенная жёсткость шашек помогает эффективнее реализовать крутящий момент.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный, с применением стального корда высокой прочности: это обеспечивает стабильность формы при больших нагрузках и скорости. Брекер выполнен из нескольких слоёв стальных поясов, которые гасят ударные нагрузки и увеличивают устойчивость к пробоям. Бортовая зона усилена плотными бортовыми кольцами, гарантирующими надёжную посадку на обод и устойчивость к микропроворачиванию под тягой. Боковины имеют утолщённые защитные зоны, предназначенные для работы рядом с бордюрами и на жёстких стыках покрытия. Применение термостабилизирующих составов и оптимизированных по толщине слоёв улучшает теплоотвод из зоны плеч и брекера, что снижает риск перегрева на длинных перегонах.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных тягачей, самосвалов и тяжёлых бортовых грузовиков в межгороде, на региональных трассах и твёрдых грунтовках. Устанавливают на седельные тягачи и самосвалы, когда важны предсказуемая тяга, устойчивость на мокром покрытии и длительный ресурс протектора при перевозке значительных масс.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-серия/G-серия
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• Renault Trucks — T/K
• Iveco — S-Way/Stralis
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6516
• KrAZ — 65032/6510 (на дорожных конфигурациях)
• Ford Trucks — F-MAX
• Howo (Sinotruk) — A7/T7H
• Shacman — X3000/X5000
• Foton Auman — EST
• Sitrak — C7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S815 – у HF638 более выраженные межблочные каналы, что помогает самоочистке при частичных выездах на грунтовки.
• Double Coin RDM3 – Sunfull демонстрирует выгодную стоимость владения при сопоставимой тяге на мокром асфальте.
• Westlake AD557 – HF638 несколько тише на магистрали благодаря переменному шагу блоков и оптимизации жёсткости плечевых зон.

Каркас HF638 использует многослойный металлический корд с плотной посадкой бортов, что повышает устойчивость к усталостным разрушениям на длительных пробегах. В сравнении с моделями с более плотным ребристым протектором соперников, геометрия шашек HF638 даёт преимущество на старте в дождь и на уклонах. Усиленные боковины помогают переживать ударные нагрузки при работе на строительных объектах, а камневыталкиватели в канавках снижают вероятность повреждения брекера гравием — параметр, критичный для смешанных маршрутов.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. HF638 — тяговая модель в линейке Sunfull для ведущей оси тяжёлых грузовиков, разработанная для магистрально-региональных перевозок и жёстких условий стройплощадок с твёрдым основанием.
• 2. Применение: междугородние рейсы, развозка инертных материалов, строительная логистика, эксплуатация на асфальте и укатанных грунтовках.
• 3. Конструкция: радиальная, бескамерная, многослойный каркас из стального корда с усиленным брекером.
• 4. Боковины и борта: утолщённые зоны защиты, прочные бортовые кольца, стойкость к порезам на кромках и при касании бордюров.
• 5. Смесь: износостойкий компаунд с повышенным содержанием технической сажи, устойчив к термостареющему растрескиванию и абразивному износу.
• 6. Протектор: lug-паттерн с глубиной, ориентированной на тягу; многогранные блоки и 3D-ламели, улучшающие микрозацеп и стабилизацию блоков.
• 7. Эксплуатационные плюсы: уверенная реализация крутящего момента, прогнозируемое торможение на мокрой дороге, ровный износ при корректном давлении.
• 8. Экономическая составляющая: снижение расходов парка за счёт длительного ресурса, возможности восстановления протектора и умеренного сопротивления качению.
• 9. Универсальность: подходит для смешанных задач — от дальних рейсов до подвозов на стройплощадки без глубокого бездорожья.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса благодаря продуманной архитектуре каркаса и долговечному компаунду.
• Выигрыш в стойкости корпуса: каркас выдерживает большие циклические нагрузки без потери геометрии.
• Сбалансированная экономичность: сниженное сопротивление качению среди тяговых блоковых паттернов.

В основе — жёсткий стальной каркас с несколькими поясами брекера и усиленными бортами. Боковины защищены от порезов и ударов утолщённым слоем компаунда и плотной структурой корда. Протекторный слой связан с брекером так, чтобы равномерно распределять тепло и не допускать локального перегрева. Конструкция рассчитана на ретрединг, что позволяет восстанавливать беговую дорожку при сохранном корпусе.

Ключевые преимущества шины

• Длительная ходимость: смесь и геометрия ориентированы на большой пробег при правильной эксплуатации.
• Надёжный зацеп на разных покрытиях: выраженные кромки блоков повышают контакт с дорогой.
• Прочный корпус с многослойным кордом: сохраняет форму и допускает высокие нагрузки на ведущей оси.
• Специализированный паттерн: для тяги — глубокие шашки, для стабильности — усиленные плечевые зоны.
• Возможность восстановления: качественный каркас позволяет проходить несколько циклов наварки при соблюдении регламента.
• Контроль остаточной глубины: индикаторы помогают планировать ротацию и замену.
• Высокая тяговая способность и значительная допустимая масса ускоряют выполнение транспортных задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и с учётом нагрузки на ось. Для 315/80 r22.5 на ведущей оси типичные значения давления составляют 8.0–9.0 бар (в одиночной установке) и 7.5–8.5 бар (в сдвоенной), но ориентируйтесь на табличные данные производителя автомобиля/шасси и фактическую массу. Регулярно проверяйте схождение/развал, контролируйте износ по осям и проводите ротацию в соответствии с внутренними регламентами автопарка. Избегайте длительной стоянки на острых кромках и движений с низким давлением — это предотвращает перегрев боковин и ускоренное стирание плеч.

После монтажа выполните повторную проверку момента затяжки гаек через 50–100 км. Не допускайте эксплуатации при критически низкой остаточной глубине — это ухудшает удержание на мокрой дороге. Регулярная очистка канавок от камней продлит срок службы брекера и уменьшит риск проколов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Sunfull HF638 156/152L

Эта модель рассчитана на твёрдые покрытия: магистрали, региональные дороги, промзоны, укатанные грунтовки и строительные площадки без глубокого рыхлого грязевого слоя. На влажной поверхности развитые дренажные каналы ускоряют отвод воды, а на твёрдом грунте шашки эффективно передают тягу. При температурных перепадах компаунд сохраняет рабочую эластичность, что поддерживает стабильность сцепления в межсезонье.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый обод соответствующей размерности, проверив отсутствие дефектов и коррозии. Используйте рекомендованную монтажную пасту, не применяйте смазки, разрушающие резину. После посадки борта на полку — накачка с использованием предохранительной клетки и удалённого пульта. Давление устанавливайте по нагрузке и режиму эксплуатации; контролируйте его на «холодной» шине. Демонтаж ведите только при полном стравливании воздуха, применяя специнструмент, чтобы не повредить борт и корд. Соблюдайте технику безопасности и регламент производителя шасси и шин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт оптимизированного сопротивления качению для тягового рисунка достигается снижение расхода до 3–5% на магистральных маршрутах при корректном давлении и загрузке.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и на подъёмах в дождь — выше средняя скорость рейса при сохранении безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ продлевают срок службы и допускают восстановление протектора, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Sunfull HF638 156/152L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — поможем с подбором под ваш автопарк и организуем оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно, в города и населённые пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка и консультации технических специалистов. Мы поможем рассчитать давление под осевую нагрузку, предложим ротацию для продления ресурса и предоставим документы для бухгалтерии.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull HF638 в размере 315/80 r22.5 156/152L — рациональный выбор для тех, кому важны тяга на ведущей оси, ресурс и возможность восстановления корпуса. Глубокий протектор с самоочисткой, усиленные боковины и термостабильная смесь обеспечивают устойчивость и безопасность рейсов, а оптимизированное сопротивление качению помогает снизить расход топлива. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок, а также для строительной логистики по твёрдым основаниям. Выбирайте проверённую модель — повышайте эффективность автопарка и снижайте стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/80 r22.5 Sunfull HF638 для ведущей оси? – Да, модель HF638 разработана именно для ведущих осей тяжёлых грузовиков.
• Какой индекс скорости у 156/152L и что он означает? – Индекс L соответствует максимальной допустимой скорости до 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Можно ли восстанавливать (ретредить) корпус HF638? – При сохранности каркаса и отсутствии критических повреждений корпус допускает восстановление протектора на специализированных сервисах.
• Какое давление рекомендуется? – Давление подбирается по нагрузке на ось и рекомендациям производителя техники; ориентировочно 8.0–9.0 бар для одиночной установки, 7.5–8.5 бар для сдвоенной, но точное значение — по таблицам нагрузки/давления.
• Где лучше использовать HF638 — на трассе или на стройке? – Это всесезонная тяговая модель для твёрдых покрытий: магистрали, региональные дороги и строительные площадки с укатанным основанием; для глубокого бездорожья нужны специализированные off-road шины.

Сделайте уверенный шаг — оформите заказ сейчас и получите гарантию производителя; Быстрая доставка по Украине без задержек; Оставьте заявку — действуют предложения для компаний и автопарков.