315/80R22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рулевая грузовая шина

315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, уверенное управление и точная курсовая устойчивость. Разработана для передней оси грузовиков и автобусов, сочетает стабильность, предсказуемость на мокром покрытии и экономичность. Надежный каркас и ресурс, рассчитанный на длительную эксплуатацию, помогают снизить стоимость километра пробега.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка, входящая в портфель одного из крупных китайских шинных холдингов. Предприятия бренда выпускают широкий спектр шин для коммерческой техники: магистральные, региональные и строительные, ориентируясь на высокий ресурс и доступную стоимость владения. Производственные линии сертифицированы, применяются строгие многоступенчатые проверки качества и компьютерное моделирование протекторов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: цифровое профилирование канавок и ребер, долговечные смеси с сажей высокой структуры, многослойный стальной корд с улучшенной адгезией, усиленные борта для стабильности на поворотах, компаунды с пониженным сопротивлением качению
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и туристические автобусы для дальних и региональных маршрутов, городские и пригородные перевозки
• Рейтинг бренда: уверенный представитель среднего ценового сегмента: выигрывает по соотношению цена за километр пробега, уступая премиальным маркам по технологичности, но заметно превосходя ряд бюджетных аналогов по ресурсу и стабильности качества

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — для рулевой оси в региональных перевозках, приоритет ровный износ и комфорт
• 315/70 r22.5 — передняя ось магистральных тягачей, акцент на топливную экономичность
• 11r22.5 — универсальная позиция для смешанных маршрутов, совместимость с автобусами и грузовиками
• 12r22.5 — рулевая или прицепная установка на региональных и межгородских маршрутах
• 385/65 r22.5 — широкая шина на прицепы и рулевую ось для равномерного износа и высокой устойчивости
• 385/55 r22.5 — прицепная позиция в магистральной логистике с низким центром тяжести
• 425/65 r22.5 — рулевая ось для строительных шасси, повышенная грузоподъемность
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, равномерное торможение и маневренность
• 295/75 r22.5 — универсальная позиция для тягачей на междугородних рейсах
• 13r22.5 — применение на спецтехнике и самосвалах в условиях смешанного покрытия

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Sunfull RSHF

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческий транспорт, передняя ось тягачей, грузовиков и автобусов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RSHF
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80 процентов
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг одиночная, 3550 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, 4–5 продольных канавок, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 63.5 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием технического углерода; стальной корд пояса и брекера; усиленные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению относительно шин предыдущего поколения бренда
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих автомобилей и держит маршрут даже при интенсивной работе парка.
• Ресурсный компаунд: выполнена из стойких смесей, способных проходить долгие пробеги без ускоренного стирания.
• Уверенное поведение на покрытии: предсказуемое сцепление при маневрах и торможении.
• Каркас повышенной надежности: применяется многослойное армирование стальным кордом.
• Оптимизация под ось: для рулевой позиции — прямые канавки и стабильные ребра, для ведущих версий линейки — массивные шашки, для прицепных — равномерная площадка контакта.
• Возможность восстановления: прочная основа корпуса позволяет регенерировать протектор на профильных сервисах.
• Теплостойкость компаунда: стабильные свойства при нагреве на высоких скоростях.
• Многослойная архитектура: несколько уровней силовой поддержки для зоны короны и боковин.
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя оценивать остаточную глубину.
• Состав смеси и арматуры: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильные слои, пластификаторы и функциональные добавки для долговечности.
• Усиленная боковая часть: повышенная устойчивость к боковым нагрузкам и бордюрным контактам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный ненаправленный дизайн с четырьмя широкими продольными дренажными каналами обеспечивает стабильный водоотвод из пятна контакта. Центральная связанная дорожка с узкими ламелями повышает курсовую устойчивость и сохраняет четкую реакцию на руль на мокром и сухом асфальте. Поперечные микрорезы на ребрах формируют кромки зацепления, улучшая сцепление при торможении и уменьшая риск скольжения на влажном покрытии.

Шаг блоков оптимизирован по переменному алгоритму: это снижает вибрации и дорожный шум, повышая комфорт водителя. Переходные канавки у плечевых зон дополнены фасками для равномерного распределения давления и предотвращения локального перегрева. Специальная геометрия площадки контакта уменьшает неравномерный износ на внешней кромке при маневрировании.

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас формируется многоуровневым стальным кордом с улучшенной адгезией к резиновой смеси, что повышает стойкость к усталостным нагрузкам на длинных маршрутах. Поясной пакет и брекер усилены для стабилизации зоны короны и предотвращения деформаций при торможении и на высокой скорости. Бортовые кольца повышенной жесткости аккуратно фиксируют шину на ободе, снижают микроподвижки и улучшают отзывчивость управления. Боковины защищены от ударных нагрузок и потёртостей, а тепловыводящие слои в конструкции помогают сохранять рабочую температуру в допустимых пределах.

Основные области применения

• Передняя ось магистральных и региональных тягачей, шасси и туристических автобусов; эксплуатация на скоростных трассах и межгородских дорогах с приоритетом на долгий срок службы и ровное управление. Устанавливается на тяжелые грузовые тягачи и автобусы, отличается устойчивым износом на твердом покрытии и стабильной курсовой линией при полной загрузке.

Список техники:

• Volvo — FH/FMX/9700
• Scania — R-series/G-series/Touring
• MAN — TGX/TGS/Lion’s Coach
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs/Tourismo
• DAF — XF/CF
• Renault Trucks — T/K
• Iveco — S-Way/Stralis/Trakker
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 65207/54901
• Neoplan — Cityliner/Tourliner
• Setra — S 415/S 517
• KrAZ — дорожные шасси под магистральные колеса 22.5
• Isuzu — тяжелые серии Giga
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – выигрывает по стоимости за километр пробега при сопоставимой стабильности износа на рулевой оси
• Double Coin – обеспечивает более тихую работу благодаря переменному шагу ребер и оптимизированным фаскам
• Westlake – демонстрирует улучшенную плавность курса и меньшую склонность к появлению неравномерности в плечах

Силовая основа Sunfull RSHF использует многослойный стальной каркас с усиленными бортами, что повышает пригодность к восстановлению и стабильность геометрии по сравнению с рядом бюджетных моделей. Кордовая сетка и брекерная часть оптимизированы по плотности, а боковины лучше сопротивляются боковым сваливаниям при маневрах. Протекторная схема с четырьмя продольными каналами и связанной центральной дорожкой обеспечивает более точную обратную связь на руле и качественную эвакуацию воды, что в ряде случаев превосходит универсальные рисунки конкурентов.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс стоимости и ресурса: выгодное соотношение цены и качества в повседневной логистике.
• Повышенная долговечность силового каркаса: устойчивость к циклическим нагрузкам и ударам от дорожных дефектов.
• Сниженное сопротивление качению: помогает экономить топливо на стабильных скоростях.

Каркас включает несколько слоев стального корда с улучшенной связью с резиновой матрицей, брекер стабилизирует корону и распределяет нагрузку в пятне контакта. Боковины выполнены с дополнительными защитными слоями для сопротивления порезам и истиранию, а борта агрессивно фиксируют шину на диске, предотвращая микросмещения. Протектор сформирован так, чтобы нагрузка распределялась равномерно по ширине, что помогает избежать ускоренного износа плеч.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс: твердый износостойкий компаунд обеспечивает пробеги, характерные для высокоресурсных моделей.
• Надежное сцепление: продуманная геометрия ребер и ламели поддерживают уверенное поведение на мокром асфальте.
• Прочный каркас: многослойное армирование выдерживает высокие нагрузки и неровности дорог.
• Рулевая спецификация: прямолинейные канавки стабилизируют курс и улучшают обратную связь, а плечевые зоны работают на точный вход в поворот.
• Пригодность к восстановлению: корпус допускает регенерацию протектора на профильных сервисах при соблюдении регламентов.
• Индикаторы износа: легко считываемая остаточная глубина для своевременной замены или восстановления.
• Сильная тяга и грузовместимость автопоезда в комплексе с правильной рулевой шиной повышают темп рейсов и общую эффективность.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси тяжелых грузовиков и автобусов рекомендуется поддерживать давление в пределах 8.5–9.0 бар, корректируя его по таблицам ETRTO в зависимости от фактической нагрузки и скорости. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии, делайте балансировку и следите за сход-развалом передней оси — это уменьшает неравномерность износа и увеличивает ресурс. Проводите ротацию по регламенту автопроизводителя, контролируйте состояние плечевых зон и глубину канавок. Избегайте длительной езды с перегрузом и снижайте скорость на участках с разрушенным покрытием, чтобы продлить срок службы каркаса. При появлении локальных дефектов обращайтесь на профильный шинный сервис для диагностики и последующего восстановления, если это допустимо.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Sunfull RSHF

Эффективна на автомагистралях и межгородских трассах, устойчиво ведет себя на мокром покрытии за счет продольных канавок. Допустима эксплуатация на городских улицах и бетонных дорогах, с переездами по участкам с шершавым асфальтом и плитами. Работа на влажной поверхности без аквапланирования при корректном давлении, на твердом грунте сохраняется стабильность пятна контакта. Для грунтовых и строительных участков лучше использовать профильные смешанные рисунки, однако краткосрочные проезды возможны при аккуратном стиле вождения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте обода рекомендованной размерности 9.00x22.5, соблюдайте чистоту посадочных поверхностей и применяйте смазку для бортов. Монтаж проводите на сертифицированном стенде с защитой от перегиба бортов, затяжку гаек выполняйте крест-накрест с моментом по спецификации производителя техники. После установки — обязательная балансировка. Давление устанавливайте по нагрузочным таблицам для передней оси; проверка не реже одного раза в две недели и перед дальними рейсами. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте оправки для безопасного снятия, осматривайте внутреннюю поверхность шины и состояние борта перед повторной установкой или восстановлением.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с предыдущими моделями бренда — до 6–8 процентов при корректном давлении и регулярной балансировке.
• Сокращение времени работ: предсказуемое руление и уверенное торможение уменьшают пробуксовки и корректировки курса, что повышает среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают интервал до восстановления протектора и снижают частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, оперативная логистика со склада, консультации по подбору и эксплуатации, быстрые отгрузки и контроль каждой поставки.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рулевая грузовая шина — прагматичное решение для автопарков, которым важны стабильное управление, равномерный износ и умеренная стоимость владения. Модель сочетает надежный каркас, четкую курсовую стабильность и эффективный водоотвод, помогая экономить топливо и увеличить межсервисные интервалы. Рекомендуется для современных тягачей и автобусов, работающих на трассах и межгородских дорогах; обеспечивает уверенность и безопасность рейса даже при высокой загрузке и плотном графике.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать эту шину на ведущую ось? – Модель разработана для рулевой позиции. Для ведущей оси применяйте специализированные варианты с тяговыми шашками.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, прочный каркас допускает регенерацию при соблюдении нормативов и после экспертной проверки корпуса.
• Какое рекомендованное давление для передней оси? – Обычно 8.5–9.0 бар, финальное значение выбирают по нагрузочным таблицам ETRTO с учетом массы на оси и скорости.
• Какой диск оптимален для монтажа? – Рекомендуемый обод 9.00x22.5 с соответствующей грузовой индексной категорией и исправной посадочной полкой.
• Разрешена ли нарезка дополнительных канавок? – Возможность нарезки зависит от маркировки Regroovable на боковине и оценки остаточной толщины резины; процедуру выполняют на сертифицированном сервисе.

Сделайте заказ сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; получите быструю доставку по Украине; оформляйте покупку — действуют специальные предложения для автопарков и предприятий.