315/80 R22.5 Sunfull ST011 156/152L Универсальная шина

315/80 r22.5 Sunfull ST011 156/152L Универсальная грузовая шина — надежный выбор для магистрали и региональных дорог, стабильность управления и ресурс каркаса для интенсивной эксплуатации. Обзор и преимущества: уверенное поведение на мокром асфальте, ровный износ, возможность восстановления протектора

315/80 r22.5 Sunfull ST011 156/152L Универсальная грузовая шина — современная всепозиционная грузовая резина для передних, прицепных и межосевых установок на грузовиках и автобусах. Реберный профиль обеспечивает точное руление и устойчивую курсовую, а усиленный каркас рассчитан на высокие нагрузки и многократную наварку. Выберите проверенное решение для парка: закажите комплект сегодня и сократите издержки на километр пробега.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка одного из крупных китайских производителей шинного сектора, входящего в группу компаний Shandong Hengfeng Rubber. Заводы работают по международным системам менеджмента качества и экологии, применяют высокоточные металлокорды и роботизированные комплексы сборки TBR-шин. Ассортимент включает шины для грузового транспорта, автобусов, легкогрузовые и специальные позиции, поставляемые в десятки стран с допусками для рынка Европы и других регионов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: радиальная металлокордная конструкция TBR, покровные нейлоновые слои (cap-ply) для стабилизации, компьютерное моделирование контакта пятна и оптимизация дренажной сети по шуму и сопротивлению качению, энергоэффективные компаунды с низкой теплоотдачей, защита бортовой зоны от фреттинга.
• Назначение шин: грузовые и автобусные перевозки в магистральном и региональном режимах, всепозиционные решения для рулевых, прицепных и межосевых осей, а также профили для ведущих конфигураций.
• Рейтинг бренда: относится к надежным производителям среднего ценового сегмента; по соотношению цена/ресурс конкурирует с Double Coin, Aeolus, Windpower, Triangle, уступая премиальным маркам только по предельной наработке, но заметно выигрывая в стоимости километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая и всепозиционная установка для магистральных тягачей и автобусов дальнего следования
• 315/70 r22.5 — рулевая/прицепная для международных перевозок с акцентом на топливную экономичность
• 385/65 r22.5 — прицепная/осевая для полуприцепов и тяжёлых тележек с равномерным износом
• 11 r22.5 — универсальная для грузовиков и автобусов на региональных маршрутах
• 12 r22.5 — усиленная всепозиционная для смешанных условий эксплуатации
• 13 r22.5 — прицепная для тяжёлых прицепов и самосвальных полуприцепов
• 315/60 r22.5 — рулевая для магистральных автопоездов с низкой посадкой
• 385/55 r22.5 — прицепная для шин низкого профиля, повышенная устойчивость к износу плеч
• 425/65 r22.5 — передняя ось для тягачей-строителей, усиленная боковина
• 445/45 r19.5 — прицепная для мультитемпературных и рефрижераторных прицепов
• 265/70 r19.5 — универсальная для среднетоннажных грузовиков (рулевая/прицепная)
• 245/70 r19.5 — городские и региональные перевозки, всепозиционное применение

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, магистральные и региональные перевозки, всепозиционная установка
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ST011
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг (одиночная) / 3550 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется для данного типоразмера TBR
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: симметричный реберный, ненаправленный; глубина около 16.5 мм
• Ось установки шины: всепозиционная (подходит для передней/прицепной/межосевой установки в зависимости от условий)
• Вес, масса шины: 63–66 кг (типовое значение для данной модели и размера)
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, металлический корд, нейлоновый покровный слой, технологические смолы и антиоксиданты
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению; ориентировочно уровень класса C–D для сопоставимых моделей на европейской шкале
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых машин: хладнокровная работа на трассе, стабильная геометрия и надежность на любых дорогах.
• Ресурс и наработка: эластомеры повышенной твердости рассчитаны на длительный пробег, что позволяет выходить на шины с пробегом 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Уверенная тяга и торможение на асфальте и бетоне благодаря продуманной конфигурации ребер и кромок зацепления.
• Укрепленный каркас: многослойный металлокорд равномерно распределяет усилия, снижая риск повреждений.
• Специализация протектора: для рулевой оси — ровные канавки и продольные ребра; для ведущих осей — возможна парная установка с более агрессивным рисунком; для прицепа — ровный износ плечевых зон.
• Подготовлена к восстановлению: корпус допускает наварку протектора при соблюдении регламента сервиса.
• Устойчивость к перегреву: тепловой режим контролируется компаундом с пониженной генерацией тепла.
• Слоистая архитектура
• Наличие индикаторов износа: удобный контроль остаточной глубины канавок.
• Сырьевая база: применяются натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины: повышенная устойчивость к истиранию и механическим воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок ST011 выполнен в формате многореберного профиля: центральная зона — непрерывное продольное ребро для курсовой стабильности, по обе стороны — два-три рёберных пояса с оптимизированным шагом кромок. Четыре широкие продольные канавки формируют непрерывную дренажную сеть; фаски на кромках снижают риск заусенцев и ускоренный износ плеч. Радиусные перемычки внутри канавок повышают жёсткость ребер, улучшая распределение давления в пятне контакта. Неглубокая ламелизация на рёбрах улучшает зацеп на влажном покрытии, сохраняя жесткость блоков при торможении.

Шаг блоков и ширина канавок подобраны так, чтобы вода эффективно отжималась к внешней стороне протектора, а контактная зона оставалась широкой и ровной. Профиль плечевых зон усилен: повышенная жёсткость препятствует заваливанию блока при маневрах и уменьшает пилообразный износ. Самоочистка реализуется за счет продольных каналов и полированных стенок канавок, что ускоряет отток влаги и мелких включений. Взаимозаменяемых диагональных альтернатив под этот посадочный размер не предусмотрено; применяются только радиальные исполнения 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 и родственные габариты.

Конструктивные особенности шины

Каркас — радиальный с металлическим кордом повышенной прочности; равномерное натяжение нитей снижает локальные напряжения и риск усталостных повреждений. Бортовая зона усилена стальными кольцами и эластомерной наполнительной резиной, что обеспечивает жесткую фиксацию на ободе и стойкость к микропроворачиванию. Брекер — несколько слоёв стального корда с контролируемым перекрытием кромок, что стабилизирует пятно контакта и уменьшает нагрев. Поверх брекера — нейлоновый покровный слой (cap-ply), стабилизирующий протектор на скорости и не допускающий миграции корда. Боковины защищены утолщенным слоем резины с антиозонантами, снижающими старение от ультрафиолета и озона, а также специальными антифрикционными добавками, уменьшающими нагрев при деформациях. Конфигурация канавок в плечах согласована с конструкцией брекера для улучшения отвода тепла при длительных нагрузках.

Основные области применения

• Магистраль и регион — установка на передние оси тягачей и автобусов, а также на прицепные тележки; уверенный ресурс на твёрдых покрытиях, ровный износ при частых поворотах и торможениях. Подходит для грузовых перевозок по Украине, включая международные направления, город-межгород и межобластные маршруты.

Список техники:

• Volvo — FH/FM серии
• Scania — R/P/G серии
• MAN — TGS/TGX
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• DAF — XF 105/XF 106
• Renault Trucks — T/Range C
• Iveco — Stralis/Hi-Way/S-Way
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520 (в версиях с дисками 22.5)
• Krone — прицепные оси (в зависимости от конфигурации)
• Schmitz Cargobull — полуприцепы на 22.5 дисках
• Neoplan — туристические автобусы Cityliner (в совместимых комплектациях)
• Setra — серии 400/500 (совместимые версии с 315/80)
• Van Hool — туристические автобусы (совместимые оси)
• Bogdan/Ataman — части автобусов на импортных шасси с 22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (например, S637) – у ST011 более «тихий» профиль с акцентом на курсовую устойчивость и плотное пятно контакта при рулевой установке.
• Double Coin (например, RT606) – модель Sunfull выигрывает по стоимости километра при схожем ресурсе благодаря доступной цене при сохранении возможности восстановления.
• Triangle (например, TR685) – ST011 демонстрирует более ровный износ плечевых зон на региональных маршрутах с частыми маневрами.

Каркас ST011 использует стабильный металлокорд с покровным нейлоновым слоем, что препятствует росту температуры на скоростях, тогда как часть бюджетных аналогов ограничиваются менее плотным кап-плаем. Боковина у Sunfull дополнительно защищена утолщённым резиновым слоем в зоне контакта с бордюром, снижающим риск порезов на городских трассах. Протектор выбран реберного типа: он обеспечивает лучшую курсовую на рулевой оси и равномерный износ на прицепных осях — у некоторых конкурентов канавки шире, что ускоряет износ при боковых нагрузках.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из высокопрочных стальных нитей с контролируемым углом укладки; брекер состоит из нескольких слоёв металлокорда с равномерным перекрытием стыков. Боковины имеют эластомерные вставки для гашения ударов и антиозонантную защиту, ободная зона усилена резиновым наполнителем и защитными лентами. Протекторная часть интегрирована с нейлоновым покровным слоем, что уменьшает рост температуры и стабилизирует форму пятна контакта на высоких скоростях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно табличке на транспортном средстве и ETRTO. Для типоразмера 315/80 r22.5 с индексом 156/152 рекомендованный диапазон для одиночной установки на рулевой оси обычно 8.0–9.0 бар, для сдвоенной на прицепе — 7.5–8.5 бар; точные значения зависят от нагрузки на ось и условий. Контролируйте давление в холодной шине не реже раза в неделю, корректируйте при резких перепадах температуры. Проводите регулярную перестановку между сторонами (если это допускает осевая привязка) каждые 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Следите за углами установки колёс, биением дисков и моментом затяжки крепежа. Избегайте перегруза осей и длительного движения на недокачанных колёсах — это главный фактор перегрева и ускоренной деградации каркаса. Очищайте канавки от камней и инородных предметов, не допускайте работы при поврежденном вентиле или герметике борта.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Подходит для дорог с твёрдым покрытием, ухоженных региональных трасс и городских маршрутов; уверенно работает на влажной поверхности, сохраняет контакт при умеренных дождях. Допустима эксплуатация на укатанном грунте и твердом щебне при невысоких скоростях. На снежной каше обеспечивается базовое сцепление за счёт ламелей и кромок, однако для зимы с регулярным снегом и льдом рекомендуется сезонная специализация. Термодиапазон позволяет круглогодичную работу при условии соблюдения давления и загрузки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводится на чистые диски 22.5 с проверенной геометрией и исправными ободными лентами/клапанами. Используйте совместимые монтажные пасты, не применяйте нефтесодержащие смазки. После посадки на борт выполните продувку, проверьте герметичность мыльным раствором. Накачку ведите в защитной клетке, соблюдая правила безопасности. После установки сделайте пробег 50–100 км и повторно проверьте момент затяжки крепежа и давление на холодную. Давление корректируйте по фактической статической нагрузке на ось, учитывая сезон и тип маршрута; избегайте работы с отклонениями более 10% от рекомендованного уровня.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает потребление горючего; в типичных магистральных режимах возможно снижение до 3–5% относительно изношенных или неправильно подобранных шин.
• Сокращение времени работ: предсказуемое сцепление и стабильность на мокрой дороге уменьшают пробуксовки, ускоряют выполнение рейсов и снижают простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас пригоден к наварке, а ровный износ продлевает межсервисный интервал и снижает частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Sunfull ST011 156/152L Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресной доставкой.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, документально подтвержденное происхождение, быстрые отгрузки со склада, консультации по подбору и эксплуатации, сопровождение по вопросам восстановления и контроля износа.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Sunfull ST011 156/152L — рациональный выбор для автопарков, которым нужен баланс управляемости, ресурса и стоимости километра. Шина сочетает всепозиционный реберный рисунок для стабильной курсовой, усиленный каркас для наработки и возможность восстановления, что снижает совокупные расходы. Оптимальна для магистральных и региональных грузовиков и автобусов; обеспечивает предсказуемость на мокрой дороге, помогает экономить топливо и сохраняет устойчивость при интенсивной работе. Сделайте ставку на долговечность и безопасность — оформляйте заказ и укрепляйте эффективность вашего транспорта уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 156/152L? – Это индексы несущей способности для одиночной/сдвоенной установки (4000 кг и 3550 кг соответственно) и предельная скорость до 120 км/ч.
• Можно ли устанавливать ST011 на ведущую ось? – Модель всепозиционная и допускает установку на разные оси, однако для максимальной тяги на ведущей обычно выбирают рисунки с более выраженными шашками; ST011 лучше раскрывается на рулевой и прицепной.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, корпус рассчитан на наварку при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламента ретрединга на сертифицированной станции.
• Какое рабочее давление рекомендуется? – Давление выбирают по нагрузке и оси, ориентируясь на табличку автомобиля и справочники ETRTO. Для 315/80 r22.5 типично 8.0–9.0 бар на одиночной установке, но финальные значения уточняются по фактической нагрузке.
• Есть ли допуски для европейского рынка? – Да, шина производится с соответствием UNECE ECE R54 и R117, что подтверждает пригодность для эксплуатации в странах, где действуют эти нормы.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Свяжитесь с менеджером — действуют предложения для предприятий и автопарков.