315/80 R22.5 Triangle TR663 157/154K Универсальная шина

315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154K Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, стабильность курса и ресурс корпуса. Обзор и преимущества

315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154K Универсальная грузовая шина создана для интенсивной эксплуатации на грузовиках и автобусах, где важны точное руление, ровный износ и низкое сопротивление качению. Рёберный рисунок обеспечивает точный контроль на высокой скорости, а усиленный каркас готов к восстановлению протектора. Модель демонстрирует уверенное поведение на мокром и сухом асфальте, а также на укатанном грунте. Выберите практичное решение для автопарков, которым нужны надёжность, прогнозируемая управляемость и экономичность. Закажите сейчас, чтобы получить быструю отгрузку и консультацию по установке на конкретные оси

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных производителей Китая, известный стабильным качеством, строгим контролем производственных процессов и широким ассортиментом шин для коммерческой техники. Компания инвестирует в автоматизацию, полную прослеживаемость сырья и испытания на собственных полигонах, что обеспечивает предсказуемые эксплуатационные характеристики и выгодную стоимость владения

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (основные производственные площадки в Шаньдуне, научно-исследовательские центры в Китае и за рубежом)
• Технологии бренда: смешение компаундов с высокодисперсной кремнезёмной добавкой для снижения нагрева, компьютерная оптимизация жёсткости протекторных рёбер, многоступенчатый контроль баланса и геометрии, усиленные брекерные пакеты со стальным кордом и нейлоновым кап-плаем, технологии восстановления и нарезки протектора в соответствии со стандартами ECE
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральных, региональных, смешанных и строительных условий; ассортимент для рулевых, ведущих, прицепных и универсальных осей
• Рейтинг бренда: Triangle входит в число заметных производителей коммерческих шин в мире, конкурируя с известными азиатскими и европейскими марками в сегменте разумной цены при достойных эксплуатационных характеристиках

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая и универсальная ось, региональные и магистральные перевозки
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для магистрали и регионов с ориентиром на экономичность и плотный трафик
• 385/65 r22.5 — прицепная и передняя ось тягачей, высокая устойчивость и равномерный износ
• 11r22.5 — универсальные и рулевые оси для смешанных режимов и автобусов
• 12r22.5 — ведущая и универсальная, повышенная грузоподъёмность для региональной логистики
• 13r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов и платформ
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, манёвренность и ресурс на перекрёстках
• 315/60 r22.5 — магистральные тягачи низкой высоты, рулевая/ведущая с акцентом на стабилизацию
• 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и прицепы, широкий ресурс при городской доставке
• 265/70 r19.5 — дистрибуция и прицепы, комбинация прочности и топливной экономичности
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для мегатраков и шторных полуприцепов
• 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и спецтехники, усиленные борта

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для грузовиков и автобусов в региональных и магистральных перевозках
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR663
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: универсальная с приоритетом для рулевой и прицепной оси
• Вес, масса шины: около 68 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнезёмом; стальной брекер; нейлоновый кап-плай
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта и держит форму на любых маршрутах, сохраняя целостность дорожного полотна контакта
• Повышенный ресурс: износостойкий компаунд обеспечивает длительный пробег при регулярном сервисе
• Надёжная тяга и курсовая устойчивость на сухих и влажных покрытиях
• Упрочнённый корпус: многослойная структура корда противодействует ударам и усталостным нагрузкам
• Оптимизированный протектор: для рулевой — прямые продольные канавки, для ведущей — массивные элементы, для прицепной — равномерное распределение давления
• Возможность восстановления: каркас допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламентов
• Стабильная работа при высоких температурах благодаря улучшенному теплоотводу
• Многослойная архитектура слоёв для удержания формы пятна контакта под нагрузкой
• Наличие индикаторов износа для своевременного контроля остаточной глубины
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки
• Жёсткая боковина с усиленным плечом для защиты от боковых ударов

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR663 использует ненаправленный рёберный дизайн с четырьмя продольными дренажными канавками и стабилизированными центральными рёбрами. Шаг блоков подобран таким образом, чтобы снизить шум и обеспечить равномерное распределение нагрузки по ширине. Плечевые зоны дополнены разгружающими бороздками, уменьшающими напряжение на кромках и сдерживающими появление ступенчатого износа. Широкие продольные каналы ускоряют отвод воды, а мелкие поперечные насечки улучшают зацеп на мокром асфальте, сохраняя жёсткость рёбер для точного управления. Глубина около 16 мм обеспечивает баланс между ресурсом и стабильностью на рулевой оси

Для взаимозаменяемости в парке можно использовать родственные типоразмеры в диагональной маркировке 11r22.5 или 12r22.5 в соответствующих версиях рисунка и радиальные 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, согласуя с рекомендациями производителя техники и правилами смешивания шин на оси

Конструктивные особенности шины

Каркас TR663 сформирован из прочного стального корда с многослойным брекерным пакетом и нейлоновым кап-плаем, который стабилизирует зону протектора при высоких скоростях. Бортовые кольца с усиленной проволокой плотно фиксируют шину на ободе и противостоят микроподвижкам под поперечными нагрузками. Боковины рассчитаны на многократные тепловые циклы и ударные воздействия от дорожных дефектов, сочетая гибкость и стойкость к микротрещинам. Конструкция оптимизирует отвод тепла от плечевых зон, что снижает термонагруженность при длительной езде с высокой скоростью

Основные области применения

• Эксплуатация на магистралях и региональных трассах на рулевой и прицепной осях грузовиков и автобусов; отличается стабильностью курса, ровным износом на твёрдых покрытиях и предсказуемым поведением под полной нагрузкой

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• Mercedes-Benz — Actros/Atego
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T/K
• Iveco — S-Way/Stralis
• KamAZ — 5490/65117
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 6510
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Foton — Auman
• Shacman — X3000
• Neoplan — Cityliner/междугородные шасси на 22.5 дюйма

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TR663 обеспечивает более доступную стоимость владения при достойной курсовой стабильности для региональных рейсов
• Goodyear KMAX S – преимущество TR663 в цене комплекта на ось и в универсальности для прицепной и рулевой установки
• Sailun S637 – TR663 выигрывает в равномерности износа плеча и устойчивости рёбер к ступенчатости при правильном давлении

Каркас TR663 рассчитан на восстановление протектора и поддерживает нарезку по допустимым зонам, тогда как премиальные аналоги дают больший ресурс, но при более высокой начальной цене. Стальные брекеры и нейлоновый кап-плай у Triangle обеспечивают достаточную жёсткость зоны беговой дорожки, что в сочетании с четырьмя продольными канавками даёт точное руление на мокром асфальте. По боковинам TR663 нацелен на баланс между гибкостью и стойкостью к боковым ударам, в то время как лидеры рынка могут предложить лучшую стойкость к порезам на строительных участках. Рёберный протектор TR663 оптимизирован по шагу и снижает шум, приближаясь к стабильности дорожного контакта старших брендов в классе

Описание характеристик модели и бренда

1. TR663 — универсальная дорожная модель в линейке Triangle для грузовиков и автобусов, ориентированная на рулевую и прицепную ось в регионально-магистральных режимах

2. Применяется на трассах, объездных, региональных дорогах и городских маршрутах между распределительными центрами

3. Радиальная конструкция с многослойным брекером и стабилизирующим кап-плаем обеспечивает прочность и устойчивость геометрии на скоростях

4. Боковины усилены для противодействия порезам и ударным нагрузкам, борта фиксируют шину на ободе под боковыми усилиями

5. Компаунд устойчив к абразивному износу, защищён от термостарения и микротрещин при длительных пробегах

6. Протектор рёберного типа с четырьмя канавками, средняя глубина около 16 мм, оптимальный угол микронарезок для водоотвода и стабильности

7. На дороге даёт точность управления, на укатанном грунте сохраняет предсказуемость за счёт продольных каналов и плотных рёбер

8. В экономике перевозок помогает снизить расход топлива и уменьшить простои благодаря возможности восстановления корпуса

9. Подходит для разных задач: автобусы, магистральные тягачи, прицепы и полуприцепы в рамках соответствующих рекомендаций по осевому назначению

Конструктивные особенности шины

Корпус на стальном корде, многослойный брекер и нейлоновый кап-плай стабилизируют беговую дорожку на скоростях, предотвращают деформации и улучшают теплоотвод. Бортовые кольца из стальной проволоки обеспечивают жёсткую посадку на обод и точность центровки. Боковины с повышенной стойкостью к усталостным трещинам защищают от повреждений бордюрами и кромками люков. Протектор рёберного типа с широкой контактной зоной равномерно распределяет давление по пятну контакта

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 315/80 r22.5 в одиночной установке на рулевой оси поддерживайте давление порядка 8.5–9.0 бар, в сдвоенной конфигурации — около 8.0–8.5 бар, корректируя по фактической нагрузке и рекомендациям производителя техники. Регулярно проверяйте схождение и баланс, ротируйте шины по осям согласно регламенту автопарка, отслеживайте износ плечевых зон и центральных рёбер. Соблюдайте температурные режимы, избегайте перегрузов и длительной работы на пониженном давлении. Для максимального ресурса поддерживайте чистоту протектора, удаляйте камни из канавок и контролируйте состояние борта и бортового уплотнителя

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Твёрдое покрытие магистралей и региональных дорог, мокрый асфальт, укатанный грунт и промышленные площадки. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют дренаж и снижают риск аквапланирования, на твёрдом основании рёбра удерживают форму пятна контакта, что стабилизирует курс и торможение

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый обод с проверенной геометрией, используя рекомендованную монтажную пасту. Не превышайте предельную скорость накачивания, фиксируйте шину в клетке безопасности до полного посадочного хлопка. После накачки до монтажного давления снизьте до рабочего уровня согласно осевой нагрузке. При демонтаже убедитесь в полном сбросе давления, применяйте специализированный инструмент и защитные средства. После каждой операции балансируйте колесо

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению может уменьшить расход топлива до 6% относительно изношенных или несоответствующих по назначению аналогов при одинаковых условиях
• Сокращение времени работ: улучшенная тяга и стабильность на мокром покрытии снижают пробуксовки и позволяют поддерживать более высокую среднюю скорость в допустимых пределах
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас продлевает срок службы, допускает восстановление и нарезку протектора при соблюдении регламентов

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — поможем с подбором по осям и нагрузкам, оперативно отправим по всей Украине

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в отделение или адресно
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверка шин перед отгрузкой, консультации по осевому назначению и давлению, быстрая логистика со складов, прозрачные условия возврата

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154K Универсальная грузовая шина — практичное решение для рулевой и прицепной осей грузовиков и автобусов, сочетает устойчивость курса, ровный износ и экономичность. Усиленный каркас поддерживает восстановление, а рёберный протектор обеспечивает надёжный контакт на мокром и сухом покрытии. Выбирайте эту модель для смешанных маршрутов с преобладанием асфальта — получите стабильность, ресурс и снижение расхода топлива. Закажите сейчас, чтобы укрепить надёжность автопарка и поддержать безопасную работу в насыщенных графиках

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TR663 для рулевой оси – Да, это универсальная модель с рёберным рисунком, оптимизированным под рулевую и прицепную оси
• Что означает индекс 157/154K – Допустимая нагрузка до 4125 кг в одиночной установке и до 3750 кг в сдвоенной, максимально допустимая скорость до 110 км/ч
• Разрешена ли нарезка протектора – На боковине присутствует маркировка Regroovable для коммерческих шин данного класса; нарезка допустима при соблюдении допускаемых зон и остаточной толщины
• Можно ли восстанавливать шину наваркой – Да, прочный корпус рассчитан на несколько циклов восстановления при условии квалифицированной диагностики каркаса и соблюдения стандартов
• Какое рабочее давление поддерживать – В типичном случае 8.5–9.0 бар на рулевой оси и 8.0–8.5 бар в сдвоенной установке; уточняйте по нагрузочным таблицам и спецификациям вашего шасси

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков