315/80 R22.5 Triangle TRD66 154/151L Ведущая шина

315/80 r22.5 Triangle TRD66 ведущая грузовая резина — надежное решение для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков. Оптимальный выбор для тех, кто ищет прочный корпус, уверенное сцепление и стабильный ресурс на асфальте и щебеночных дорогах. Умеренное сопротивление качению помогает экономить топливо без потери тяги. Разумная стоимость при достойной наработке на износ. Выберите эту модель для интенсивной эксплуатации круглый год.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Group — один из крупнейших шинных концернов Китая, основанный в 1976 году и поставляющий продукцию более чем в 180 стран. Компания известна сильной научно-исследовательской базой, современными заводами в провинции Шаньдун и строгим контролем качества на каждом этапе производства.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Group Co., Ltd. — промышленный кластер Вэйхай, провинция Шаньдун
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протекторов и корда, смесеприготовление с прецизионным дозированием, многозонные компаунды с повышенной стойкостью к истиранию, усиленные брекерные пакеты для TBR-шин, лабораторные и дорожные тесты в много климатических режимах
• Назначение шин: грузовые TBR для магистральных перевозок, региональной доставки, строительства и коммунального сектора; широкий ассортимент рулевых, ведущих и прицепных размеров
• Рейтинг бренда: стабильно входит в топ-20 мировых производителей по объему, конкурирует в сегменте доступных и средних по цене решений, усиливая позиции в парке международных перевозчиков

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок с акцентом на экономию топлива
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов с усиленной плечевой зоной
• 12r22.5 — прицепная ось для тентованных полуприцепов и контейнеровозов
• 385/65 r22.5 — прицепная шина для осей тяжелонагруженных платформ
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородних автобусов
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для смешанных дорог с высокой стойкостью к износу
• 13r22.5 — ведущая ось для строительной техники и самосвалов
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для автопоездов с пониженной высотой платформы
• 245/70 r19.5 — универсальное применение на среднетоннажных грузовиках
• 265/70 r19.5 — прицепная ось на распределительных маршрутах
• 425/65 r22.5 — управляемая ось на самосвалах и мусоровозах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TRD66

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных тягачей и полноприводных грузовых шасси
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD66
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг в одиночной установке и 3450 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная
• Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый, глубокие блоки с переменным шагом, ориентировочная глубина 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 68 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, брекер из стальных кордовых лент, текстильный корд каркаса
• Топливная эффективность: сбалансированное сопротивление качению для тяговых осей
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузового транспорта и стабильно держит покрытие при смене дорожных условий.
• Повышенный ресурс пробега за счет стойких к истиранию смесей, практическая наработка до 100000 км и более при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление с твердым и рыхлым грунтом в сухую и дождливую погоду.
• Усиленный несущий каркас с многослойным кордом для уверенной работы под нагрузкой.
• Тяговый протектор для ведущих осей с массивными шашками, рулевые узоры — продольные ребра для курсовой стабильности, прицепные — профиль для равномерного износа.
• Подлежащая восстановлению конструкция корпуса допускает несколько циклов нарезки и наварки протектора при соблюдении требований.
• Стабильность при нагреве благодаря термостойким составам и эффективному отводу тепла.
• Многослойная архитектура брекера и каркаса для распределения напряжений.
• Наличие индикаторов износа для своевременного контроля остаточной глубины.
• Используемые материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и профильные добавки.
• Укрепленные боковые зоны для лучшей стойкости к боковым ударам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD66 выполнена с тяговым ненаправленным рисунком: крупные шашки расположены в шахматном порядке, между ними — широкие поперечно-диагональные канавки. Переменный шаг блоков снижает гул и помогает равномерно распределять контактное давление. Кромки блоков имеют фаски под оптимальным углом, за счет чего улучшается зацеп на мокрой дороге и на укатанном снегу. Плечевые зоны закрытого типа с прочными мостиками минимизируют пиление и продлевают срок службы. Глубина канавок и развитые поперечные каналы ускоряют отвод воды и слякоти, способствуя самоочистке.

На влажном покрытия протектор формирует плотное пятно контакта: центральные блоки стабилизируют тягу, а поперечные прорези разрывают водяную пленку. На твердом покрытии шаг шашек подобран так, чтобы уменьшать неравномерный износ, а на грунтовых разъездах боковые кромки повышают удержание колеса при диагональном скольжении. Радиальный вариант — 315/80 r22.5. Диагонально-камерные заменители для техники старого парка — 12.00-24 при условии соответствующих дисков и допусков производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Корпус TRD66 — радиальный, с прочным текстильным каркасом и двухслойным стальным брекером, плотно охватывающим зону короны для стабилизации пятна контакта. Бортовые кольца усилены высокопрочной стальной проволокой, обеспечивая точную посадку на ободе и устойчивость к микропроворотам. Боковины выполнены из эластичного, но ударопрочного резинового композиционного слоя, который снижает риск порезов и абразивного истирания о кромки бордюров. Теплоотвод реализован через сочетание брекерных лент и вентиляционных рёбер в профиле боковины, что уменьшает внутренние температуры при длительной нагрузке. Защитные слои под протектором распределяют напряжения при ударных нагрузках, препятствуя распространению повреждений.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях седельных тягачей и тяжелых шасси при дальних и региональных перевозках, включая смешанные маршруты с участками гравия и стройплощадок. Устанавливается на магистральные тракторы и шасси с приоритетом долговечности и равномерного износа на жестком покрытии, сохраняя уверенную тягу на рыхлых участках.

Список техники:

• Volvo — FH13, FMX
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Trakker
• Renault Trucks — T, C
• KamAZ — 5490, 6520
• MAZ — 5440, 6501
• KrAZ — 65055
• Ural — Next 6x4
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga
• Ford Trucks — F-Max

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – более доступная цена при достойной пригодности корпуса к восстановлению
• Goodyear – стабильная тяга на мокром покрытии благодаря агрессивной шашечной геометрии
• Hankook – выгодная совокупная стоимость владения при сопоставимом ресурсе на региональных маршрутах

Каркас TRD66 ориентирован на прочность и ремонтопригодность — плотный текстильный корд и мощный брекерный пакет противостоят ударным нагрузкам на разбитом покрытии. Боковины усилены для защиты от порезов и истирания, что близко к решениям премиального сегмента. Протектор с крупными блоками и переменным шагом уровнем тяги сопоставим с известными тяговыми шинами, при этом закрытые плечи снижают пиление и риск кромочного износа. В сумме это дает понятную альтернативу дорогим аналогам с преимуществом по цене.

Описание характеристик модели и бренда

1. Тяговая шина из линейки TBR Triangle для ведущих мостов тяжелых грузовиков и седельных тягачей.

2. Предназначена для круглогодичной работы на магистральных и региональных трассах, с заездом на строительные и промышленные площадки.

3. Радиальная конструкция с усиленными брекерными лентами и прочным каркасом для устойчивости под высокой нагрузкой.

4. Боковины укреплены износоустойчивым слоем для противостояния ударам и истиранию на кромках дорог.

5. Резиновая смесь оптимизирована по стойкости к истиранию, озоностойкости и термостабильности, что сдерживает трещинообразование.

6. Протектор класса lug с глубокой канавкой, ступенчатые кромки, продуманная самоочистка на слякоти и мокром асфальте.

7. На дороге — уверенная курсовая устойчивость, на грунте — достаточная проходимость для подъезда к объектам.

8. Экономическая выгода складывается из умеренной цены, возможности восстановления и предсказуемого износа.

9. Универсальна для разных задач парка — от дальнобоя до строительной логистики при сохранении ресурса.

Конструктивные особенности шины

Каркас из высокопрочного текстильного корда обеспечивает несущую способность и равномерное распределение нагрузки. Стальные брекерные ленты стабилизируют корону, уменьшая деформации в пятне контакта. Борт усилен массивным стальным кольцом, исключающим сползание на ободе. Боковина усилена против порезов и абразива, а профиль боковой зоны способствует отводу тепла. Протекторный слой связан с брекером так, чтобы снизить риск отслоений при интенсивных ускорениях и торможениях на тяжелых автопоездах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам Triangle для конкретной нагрузки и скорости. Для типичных автопоездов на ведущей оси значение обычно находится в диапазоне 7.5–9.0 бар, но опирайтесь на фактическую нагрузку и рекомендации автопроизводителя. Регулярно проверяйте геометрию и схождение, чтобы исключить неравномерный износ плеч. Выполняйте ротацию шин в паре и контролируйте остаточную глубину в нескольких точках по окружности. Избегайте длительной езды с перегрузом и недокачкой — это основной фактор перегрева и ускоренного износа. Очищайте протектор от камней, особенно при работе на щебенке, чтобы снизить риск пробоев брекера. Применяйте динамическую балансировку и следите за состоянием дисков и вентилей.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TRD66

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Шина уверенно ведет себя на асфальте и бетоне, выдерживает периодические выезды на грунтовки, подъезды к карьерам и стройплощадкам. На мокрой дороге развитые дренажные каналы уменьшают риск аквапланирования, а в слякотных участках геометрия шашек способствует самоочистке. На укатанном снегу сохраняется тяга при умеренных скоростях, при этом рекомендуется адаптировать давление и манеру вождения. Для интенсивной работы на бездорожье используйте профильные внедорожные TBR от Triangle с более открытым рисунком.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправные диски рекомендованной ширины с применением смазки для посадки борта. Используйте защитные клетки при накачке и сертифицированный инструмент. После установки доводите давление по таблицам нагрузки, затем проверяйте герметичность вентилей и посадку бортов. Не превышайте рекомендованную скорость накачки и не стойте в зоне возможного отскока борта. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте монтажные лопатки и пресс-станки во избежание повреждения бортовой зоны. Контролируйте давление на холодной шине, в жару корректируйте значения с учетом роста температуры. После ремонта камерным методом эксплуатация не допускается — данная модель рассчитана на бескамерный режим.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для тягового класса — реальная экономия до 5–7 процентов на магистральных плечах при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и на подъемах — выше средняя скорость операций и меньше простоев на сложных участках.
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы, снижая частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Triangle TRD66 ведущая грузовая резина у нас по конкурентной цене — оформляйте заказ сейчас, получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделений и по адресам в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безнал с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильная логистика, быстрая отгрузка со склада, помощь специалистов при подборе и консультации по эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD66 в размере 315/80 r22.5 — рациональный выбор для ведущих мостов тягачей, которым требуется надежная тяга, прочный корпус и прогнозируемый износ на жестких покрытиях. Шина сочетает ресурсный протектор, укрепленные боковины и ремонтопригодную конструкцию, что повышает эффективность автопарка и помогает экономить топливо при повседневной работе. Рекомендуется для дальнобойных и региональных перевозок с периодическими выездами на грунт, где важна устойчивость, безопасность и длительный срок службы в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать корпус TRD66 – Да, при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения требований по нарезке и наварке, корпус допускает восстановление специализированными ретрид-центрами.
• Допустима ли установка на рулевую ось – Модель спроектирована для ведущих осей. Для управляемых мостов применяйте соответствующие рулевые шины Triangle с продольными ребрами.
• Какой ресурс ожидаем при правильной эксплуатации – При соблюдении давления, нагрузок и ротации ресурс тяговых шин данного класса достигает порядка 100000 км и более в магистральном цикле.
• Подходит ли для зимы – Протектор всесезонный. На укатанном снегу обеспечивает приемлемую тягу, однако для регионов с продолжительной зимой стоит рассмотреть специализированные зимние TBR.
• Какая рекомендованная величина давления – Давление выбирают по таблицам Triangle с учетом нагрузки на ось и скорости. Для большинства автопоездов на ведущей оси ориентир 7.5–9.0 бар, точное значение уточняйте по документации.

Готовы перевести парк на надежные шины — оформляйте заказ на 315/80 r22.5 Triangle TRD66 прямо сейчас; Нужна быстрая отгрузка по Украине — оставьте заявку и получите доставку в кратчайшие сроки; Планируете закупку для предприятия — свяжитесь с нами и получите специальные условия