315/80 R22.5 Triangle TRS02 157/154L Рулевая шина

315/80 r22.5 Triangle TRS02 157/154L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, стабильность управления и предсказуемость курса. Подходит для тягачей, автобусов и грузовиков, обеспечивает ровный износ и экономию топлива. Оптимальна для интенсивной эксплуатации в смешанном цикле город-трасса и на дальних рейсах.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших мировых производителей шин из Китая с полным циклом проектирования, испытаний и производства. Компания работает с 1976 года, располагает научно-исследовательскими центрами, автоматизированными линиями и собственной базой сертифицированных испытательных полигонов, что гарантирует повторяемость качества и соответствие международным нормам.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: роботизированное смешение компаундов, малоусадочные кордные материалы, стальные брекерные пакеты с оптимизированной геометрией, электронно-управляемая вулканизация, компьютерное моделирование контакта пятна, низкогистерезисные смеси с диоксидом кремния для снижения сопротивления качению.
• Назначение шин: грузовой транспорт всех классов, прицепы и полуприцепы, автобусы дальнего и городского сообщения, эксплуатация на рулевой, ведущей и прицепной осях в магистральном и региональном сегментах.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в глобальные рейтинги производителей шин, соревнуясь по надежности и ресурсу с ведущими марками второго эшелона и предлагая оптимальную цену за километры пробега.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для трассы и региональных линий, акцент на курсовую стабильность и равномерный износ.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с низкой посадкой кабины, увеличенная топливная экономичность.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость к истиранию плечевых зон, устойчивость к боковым нагрузкам.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для мегатрейлеров, сниженное сопротивление качению и равномерное распределение нагрузки.
• 12 r22.5 — универсальная ось в региональном и строительном цикле, повышенная живучесть на дорогах со смешанным покрытием.
• 11 r22.5 — ведущая ось, улучшенная тяга и контроль в дождь и слякоть.
• 13 r22.5 — прицепная ось для тяжеловесов, усиленные боковины под частые маневры на базе.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских автобусов, усиленная плечевые зоны и низкий шум.
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок на высоких скоростях, стабильность на прямой и в поворотах.
• 315/60 r22.5 — рулевая ось, низкий профиль для лучшей аэродинамики автопоезда и экономии топлива.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TRS02

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S на ряде спецификаций
• Модель шины: TRS02
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: приблизительно 1076 мм по нормам ETRTO
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125 кг на одиночной установке и 3750 кг в спарке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: продольные ребра, ненаправленный, глубина ориентировочно 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 62 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с диоксидом кремния, сажа, стальные брекерные пояса, текстильный и нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии горючего в магистральном цикле
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузового транспорта и сохраняет надежное поведение на дороге в сложных условиях эксплуатации.
• Продолжительный ресурс и стойкость к стиранию: состав рассчитан на большие пробеги при интенсивной работе автопарка.
• Уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии, четкая обратная связь на руле.
• Армированный каркас с многослойной структурой повышает живучесть и ремонтопригодность.
• Оптимизированный рисунок: для рулевой оси — продольные канавки, обеспечивающие точность курса; для иных осей в линейке — иной профиль с нужным акцентом.
• Готовность к восстановлению протектора при исправном каркасе, возможность повторного ресурса.
• Стабильность свойств при нагреве благодаря термостойким компонентам смеси.
• Многоуровневая структура слоев повышает надежность под нагрузкой.
• Контроль износа по визуальным индикаторам помогает вовремя проводить обслуживание.
• В составе — каучуки, сажа, сера, металлический и текстильный корд, масла и функциональные добавки, что обеспечивает баланс прочности и эластичности.
• Усиленная боковая зона помогает выдерживать маневры и удары при бордюрных касаниях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS02 использует реберный дизайн с четырьмя глубокими продольными каналами и жесткими центральными ребрами. Многочисленные ламели микроформата расположены под переменными углами, что стабилизирует блоки, распределяет давление по пятну контакта и улучшает сцепление на влажном асфальте. Шаг элементов протектора варьируется по окружности для снижения шума, а плечевые зоны имеют поперечные микроканавки для отвода воды при небольших углах поворота.

Продольные колеи увеличенного объема минимизируют риск аквапланирования, быстро освобождая дорожный контакт от воды и грязевой пленки. Радиусная геометрия ребер помогает сохранять прямолинейность движения на высоких скоростях, а жесткость центральной части препятствует деформации при торможении. Для данной модели применим только радиальный формат 315/80 r22.5, диагональные исполнения рассматриваются в других линейках бренда для специализированных задач.

Конструктивные особенности шины

Основа TRS02 — радиальный каркас на стальной основе с двумя брекерными поясами и защитным нейлоновым слоем поверх брекера для устойчивости формы при нагреве на трассе. Корд с малой ползучестью снижает внутренние напряжения, что помогает шине сохранять геометрию и защищает от усталостных повреждений при больших пробегах. Бортовая зона усилена массивными бортовыми кольцами и эластичными наполнительными резинами, благодаря чему посадка на обод плотная и стойкая к микроподвижкам даже при динамических нагрузках поворота. Боковины сформированы из ударопрочной смеси, которая амортизирует локальные удары и уменьшает риск порезов от острых кромок покрытия.

Основные области применения

• Применение: рулевая ось тягачей, седельных автопоездов, самосвалов для региональной логистики и междугородних автобусов. Устанавливается на современные магистральные тягачи и туристические автобусы, отличается продолжительным сроком службы на твердом покрытии и устойчивостью к неравномерному износу.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/CF
• Iveco — S-Way/Stralis/Trakker
• Renault Trucks — T/C/K
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6430
• Krone — тягачи и автопоезда с рулевой осью совместимого размера
• Neoplan — Tourliner
• Setra — S 515/517
• MAN — Lion’s Coach
• Mercedes-Benz — Tourismo
• DAF — LF для региональных задач с соответствующей конфигурацией осей

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TRS02 предлагает сопоставимую стабильность на рулевой оси при более доступной стоимости владения.
• Goodyear KMAX S – у TRS02 акцент на равномерности износа и ресурс при смешанном цикле город-трасса, что выгодно для региональной логистики.
• Continental Conti Hybrid HS3 – TRS02 выделяется оптимальным балансом цены и пробега, обеспечивая экономически оправданный выбор для крупных автопарков.

Каркас TRS02 рассчитан на восстановление протектора, что позволяет повторно использовать корпус при соблюдении технологий ремонта. Стальные брекерные пояса и нейлоновая подкладка снижают риск расслоений в зоне плеч, а боковины усилены под частые маневры. Реберный рисунок протектора с четырьмя канавками эффективно отводит воду, аналогично премиум-моделям, сохраняя точность управления на высоких скоростях и при торможении на мокрой дороге.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Более выгодное соотношение цены к пробегу за счет сочетания прочного каркаса и износостойкой смеси.
• Повышенная живучесть каркаса помогает обгонять аналоги по ресурсу и сохраняет ремонтопригодность корпуса.
• Оптимизированное сопротивление качению поддерживает экономичный расход топлива без потери управляемости.

Каркас из стального корда поглощает динамические нагрузки и противостоит деформациям. Боковины с ударопрочной эластомерной зоной снижают риск повреждений при контакте с неровностями. Брекерный пакет распределяет давление в зоне пятна контакта, а протектор с вариативным шагом уменьшает шум и стабилизирует курсовую устойчивость.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс: композиция износостойких полимеров рассчитана на большие пробеги без ускоренного стирания плечевых зон.
• Надежное сцепление: на мокрой дороге сохраняется высокий коэффициент трения благодаря системе продольных каналов и ламелей.
• Прочный корпус: многослойная структура корда выдерживает ударные и циклические нагрузки в интенсивном цикле.
• Специализированный профиль для рулевой оси: прямолинейные канавки стабилизируют курс и уменьшают колейность на руле.
• Готовность к восстановлению: при должном состоянии корпуса допускается накат нового слоя протектора.
• Индикаторы износа: позволяют контролировать остаточную глубину и своевременно планировать замену.
• Высокая курсовая стабильность и способность переносить значительные нагрузки повышают производительность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя ТС. Для большинства режимов на рулевой оси 315/80 r22.5 рабочий диапазон составляет порядка 7.5–9.0 бар, при максимальной загрузке — ближе к верхней границе. Регулярно контролируйте геометрию управляемой оси и развал-схождение — это ключ к ровному износу ребер. Проводите ротацию между позициями лево/право при равном типоразмере, если это допускается производителем ТС, чтобы компенсировать дорожный уклон. Следите за глубиной протектора и состоянием плечевых зон; при достижении предельной высоты согласно правилам дорожного движения производите замену. Не допускайте перегрузки сверх индекса и длительной езды с недокачанными шинами — это вызывает перегрев и ускоренный износ.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TRS02 157/154L

Подходит для асфальта и бетонных покрытий, региональных дорог с участками износа, мокрой поверхности после дождя, участков с незначной колейностью и мелким мусором. Сохраняет стабильность на шоссе, уверенное поведение при перестроениях и торможении, а также предсказуемость на влажной дороге.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Работы по монтажу выполняйте на чистых ободах соответствующей ширины и диаметра, используйте сертифицированные стенды и смазки для посадки борта. Перед накачкой убедитесь в отсутствии дефектов бортового кольца и целостности вентиля. Наращивайте давление поэтапно, в защитном кожухе, контролируя правильность посадки. Эксплуатационное давление подбирайте по таблицам нагрузки-давление для 315/80 r22.5 и инструкциям производителя ТС; после пробега 50–100 км проверьте крепежные моменты колесных гаек и давление повторно. Не используйте камеры с TL-исполнением, если это не предусмотрено адаптацией обода.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению дает до 6% экономии горючего на магистральных рейсах при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: точность курса и надежное сцепление уменьшают количество корректировок, повышают среднюю скорость рейса в допустимых пределах и стабилизируют график.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ сокращают частоту замен, допускают восстановление корпуса и уменьшают простой техники.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TRS02 157/154L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, надежная логистика, быстрая комплектация заказа, консультации техспециалистов по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Triangle TRS02 157/154L Рулевая грузовая шина объединяет устойчивость управления, высокую износостойкость и экономичность. Она оптимальна для тягачей и автобусов, работающих в дальнем и региональном цикле, обеспечивает предсказуемое поведение в дождь и на сухом покрытии, помогает снизить расход топлива и расходы на парк. Прочный каркас, возможность восстановления и равномерный износ делают ее рациональным выбором для автопредприятий, ориентированных на снижение стоимости километра и стабильную работу в течение всего срока службы.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TRS02 для установки на ведущую ось? – Нет, данная модель проектировалась для рулевой оси; для ведущей используйте специализированные модели линейки Triangle с тяговым рисунком.
• Какой допустимый скоростной режим у версии 157/154L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – При исправном каркасе и соответствии требованиям к восстановлению допускается накат нового протектора на сертифицированных предприятиях.
• Какой рабочий диапазон давления для 315/80 r22.5 на рулевой оси? – Ориентировочно 7.5–9.0 бар, точное значение выбирайте по нагрузочной таблице и рекомендациям производителя техники.
• Есть ли у шины международные допуски для эксплуатации в Европе? – Да, модель доступна в исполнениях с маркировкой ECE R54 и R117, подтверждающих соответствие требованиям по грузовым шинам и шуму/сцеплению.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и привлекательная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Оформляйте заказ — предусмотрены специальные условия для автопредприятий и парков.