315/60R22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 154/148L Рулевая грузовая шина

315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 154/148L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, созданное для низкорамных тягачей и автопоездов. Обзор и преимущества, назначение и использование

315/60 r22.5 Sailun Transport Pro S 154/148L Рулевая грузовая шина обеспечивает точное управление, устойчивость на высокой скорости и равномерный износ на рулевой оси. Модель рассчитана на европейские условия эксплуатации, соответствует требованиям к низким дековым конфигурациям тягачей и демонстрирует сбалансированный ресурс, экономичность и управляемость на мокром асфальте.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Sailun входит в число крупнейших мировых производителей грузовых шин, сочетая научные разработки, собственные испытательные центры и масштабные производственные площадки. Компания основана в 2002 году в Циндао, развивает линейки для коммерческого транспорта, инвестирует в компаунды и каркасные технологии, обеспечивая стабильное качество в рамках международных стандартов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка с 3D-моделированием, многослойные брекерные пакеты с высокопрочными стальными нитями, кап-пояса из нейлона для устойчивости на скоростях, термостабильные смеси резины с повышенной долей функциональных полимеров и сажи, оптимизация шага блоков для снижения шума и потерь на качение, регенерируемые каркасы для последующего восстановления протектора
• Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили, автобусы и спецтехника для магистральных, региональных и смешанных маршрутов; рулевая, ведущая и прицепная оси
• Рейтинг бренда: Sailun стабильно входит в топ-20 мировых шинных производителей по выручке и объемам выпуска, конкурируя в среднем ценовом сегменте и предлагая одно из лучших соотношений цены и ресурса относительно европейских и американских марок

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных маршрутов с усиленным ресурсом
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для смешанного применения и тяжёлых условий с акцентом на долговечность
• 295/60 r22.5 — ведущая или рулевая ось для низкорамных автопоездов, оптимизация высоты сцепки
• 295/80 r22.5 — ведущая или рулевая ось для универсальных задач и повышения пробега
• 385/55 r22.5 — рулевая или прицепная ось, магистральные перевозки, устойчивость к неравномерному износу
• 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая ось для тяжёлых прицепов, равномерное распределение нагрузки
• 12 r22.5 — ведущая ось для регионального сообщения, акцент на тягу и ресурс
• 11 r22.5 — прицепная и универсальная ось, стабильность хода и долговечность
• 275/70 r22.5 — автобусы и распределительная логистика, повышенная манёвренность
• 245/70 r19.5 — прицепы и лёгкие грузовики, экономичность и надёжность
• 435/50 r19.5 — прицепная ось для низкой погрузочной высоты и экономии топлива
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для мегатралов, максимальная грузоподъёмность и устойчивость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 Sailun Transport Pro S

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые магистральные и региональные перевозки; рулевая ось низкорамных тягачей и стандартных седельных тягачей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: Transport Pro S
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: 950 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/148 — предельная масса 3750 кг одиночная, 3150 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: реберный ненаправленный, 5 продольных канавок, глубина 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 69 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, нейлоновый кап-пояс, ароматические масла низкого содержания ПАУ
• Топливная эффективность: класс C по сопротивлению качению
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и автобусов, обеспечивает уверенное поведение на покрытии различного качества и стабильность курса на высоких скоростях.
• Увеличенный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на продолжительный пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Уверенное сцепление на асфальте и влажном покрытии благодаря продольным канавкам и множественным ламелям в ребрах.
• Прочное основание каркаса: многослойная архитектура корда выдерживает ударные и динамические нагрузки рулевой оси.
• Оптимизированный протектор: рулевое исполнение с прямолинейными каналами увеличивает курсовую стабильность, для ведущих/прицепных осей у бренда реализованы свои параметры тяги и равномерности износа.
• Пригодность к восстановлению: прочная оболочка допускает ретрединг при соблюдении регламентов и визуальном контроле.
• Термостойкость: компаунд сопротивляется перегреву при длительных рейсах и интенсивных манёврах.
• Многослойная структура: повышенная жёсткость кручения при сохранении комфортной обратной связи на руле.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины для своевременного обслуживания автопарка.
• Материалы изготовления: натуральный и синтетический каучук, сера, сажа, стальная кордовая сетка, текстильный корд, масла, смолы, пластификаторы и функциональные добавки.
• Усиленная боковая часть: дополнительная стойкость к истиранию на бордюрах и при частых разворотах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок основан на пяти продольных ребрах с переменным шагом блоков и четырьмя широкими дренажными канавками. Продольные каналы образуют непрерывную водоотводящую сеть, ускоряя эвакуацию воды и снижая риск аквапланирования. Микроламели в центральных ребрах повышают микрозацеп на влажном покрытии и улучшают стабильность в повороте. Краевые зоны имеют дополнительные фаски для равномерного распределения давления и снижения плечевого износа. Жесткие продольные ребра удерживают траекторию, минимизируя рыскание, а вариация шага блоков сокращает шум и вибрации. Глубина 16 мм обеспечивает запас сцепления и длительный пробег при сохранении точной реакции на руль.

Размер 315/60 r22.5 относится к радиальным решениям для низкорамных тягачей; диагональные взаимозаменяемые варианты для данного типоразмера в коммерческой линейке отсутствуют, что обусловлено требованиями к ресурсу, скоростным режимам и тепловому балансу на рулевой оси.

Конструктивные особенности шины

Несущий каркас выполнен из прочного стального корда с оптимизированной ориентацией нитей для устойчивости к деформациям при манёврах и торможениях. Над каркасом расположен брекерный пакет из нескольких стальных слоев для стабилизации пятна контакта и снижения нагрева при длительной эксплуатации. Кап-пояс из нейлона равномерно распределяет центробежные нагрузки на высоких скоростях, улучшая размерную стабильность. Бортовая зона усилена жёстким наполнениеем для точной фиксации на ободе и защиты от микросдвигов. Боковины получают дополнительный слой резины повышенной стойкости к истиранию, что важно при заходах на рампы и работающих в городских циклах разворотах. Добавленные теплоотводящие каналы и термостабильный компаунд помогают отводить тепло из зоны брекера и плеч, уменьшая риски перегрева в летний период.

Основные области применения

• Рулевые оси низкорамных и стандартных тягачей, задействованных в дальнем и региональном сообщении; устойчивость курса на трассе, равномерный износ на твердом покрытии и уверенная управляемость на мокрой дороге.

Список техники:

• DAF — XF Low Deck, XF 105, XF 106
• Volvo — FH Low Deck, FH 4, FM 460
• Scania — R-Series Low Deck, G-Series, S 500
• MAN — TGX Lowliner, TGX 18.510, TGS 18.400
• Mercedes-Benz — Actros Lowliner, Actros MP4, Actros L
• Renault Trucks — T Low, T High, T 480
• Iveco — S-Way Low Roof, Stralis Lowliner
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — седельно-сцепные автопоезда с низкой погрузочной высотой
• Schmitz Cargobull — автопоезда в составе с низкорамными тягачами
• Kögel — прицепные системы под низкие трактора
• KrAZ — современные магистральные модификации с дисками 22.5 при соответствующей конфигурации
• Ford Trucks — F-MAX Low
• KamAZ — магистральные седельные тягачи с конфигурацией low-deck при установке 22.5 дисков
• GAZ — тяжелые шасси под магистральные надстройки с дисками 22.5 в соответствующих версиях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z 315/60 r22.5 – у Sailun ниже стоимость владения при сопоставимой курсовой стабильности на трассе
• Continental Hybrid HS3 315/60 r22.5 – у рассматриваемой модели выгоднее цена за километр пробега при сохранении равномерности износа на рулевой оси
• Goodyear KMAX S GEN-2 315/60 r22.5 – Transport Pro S выделяется устойчивой работой на низкорамных тягачах и пригодностью к восстановлению корпуса

Каркас Sailun использует многослойный стальной корд с нейлоновым кап-поясом, что обеспечивает стабильность формы на скорости, в то время как некоторые премиальные модели достигают схожего эффекта с дополнительными армирующими слоями и более сложными компаундами. Боковины у Sailun усиливаются резинами повышенной стойкости к истиранию для защиты при манёврах в городе, а брекерный пакет оптимизирован под тепловой режим магистрали. Протекторная часть выполнена с пятиреберной схемой, обеспечивая уверенную курсовую устойчивость; у аналогов с зигзагообразными центральными ребрами достигается сопоставимый результат, но при большей цене пары покрышек.

Описание характеристик модели и бренда

1. Тип и линейка — рулевая грузовая радиальная шина из TBR-линейки Sailun, разработана для тягачей и автобусов, ориентированная на магистрально-региональные маршруты и низкорамные конфигурации.

2. Назначение — рулевая ось на трассе и в распределительной логистике, стабильность управления и равномерный износ на твердом покрытии круглый год.

3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас с усиленными стальными брекерами и нейлоновым кап-поясом для стабильности на скоростях.

4. Боковины и борта — усиленные боковые зоны с защитой от истирания и плотной посадкой на обод, повышенная стойкость к порезам бордюрного типа.

5. Компаунд — износостойкая смесь с функциональными полимерами и сажей высокой дисперсности для сопротивления растрескиванию и старению, устойчивость к нагреву в летний период.

6. Протектор — реберный тип rib с глубиной около 16 мм, прямолинейные канавки, микроламели, переменный шаг для снижения шума и улучшения сцепления на мокром покрытии, самоочищение от мелкого гравия.

7. Эксплуатационные преимущества — точное руление, уверенная остановка на мокром асфальте, плавная реакция на корректировки траектории, стабильность при боковом ветре.

8. Экономическая выгода — оптимизированное сопротивление качению помогает уменьшать расход топлива и стоимость километра пробега при сохранении длительного ресурса.

9. Универсальность — подходит для тягачей различных марок, совместима с низкими седлами и стандартными конфигурациями, работает в широком диапазоне температур и климатических условий.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цены и ресурса благодаря рациональной архитектуре каркаса и современному компаунду.
• Прочность корпуса выгодно выделяется в интенсивной эксплуатации рулевой оси, что повышает пригодность к ретредингу.
• Сниженное сопротивление качению способствует экономии топлива на магистрали.

Каркас выполнен на основе высокопрочного стального корда с заданной ориентацией нитей, брекерный пакет стабилизирует пятно контакта и уменьшает тепловыделение, боковины защищены особо стойкой к истиранию резиной, а протекторная зона сформирована из износостойкой смеси с добавками для поддержания эластичности в широком температурном спектре.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный срок службы: компаунд, рассчитанный на большой пробег, поддерживает стабильную форму ребер протектора на протяжении жизненного цикла.
• Отличное удержание дороги: цепкая работа на мокром асфальте и точная реакция на руление.
• Прочное основание: многослойный корд выдерживает ударные нагрузки и сохраняет целостность при ежедневных разворотах.
• Специализированный рисунок: для рулевой оси — прямые канавки и реберная схема улучшают курсоустойчивость; в соплатформенных моделях для ведущей и прицепной осей заложены иные геометрии под тягу и равномерный износ.
• Возможность восстановления: крепкий корпус допускает ретрединг при соблюдении стандартов обслуживания.
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают планировать замену и поддерживать безопасность.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте рабочее давление, соответствующее нагрузке на ось и скорости движения. Рекомендуется регулярный контроль геометрии передней оси и углов установки колёс, так как рулевая шина чувствительна к развалу и схождению. Выполняйте осмотр каждые 10 тысяч километров, устраняйте камни из канавок, контролируйте остаточную глубину протектора и равномерность износа плечевых зон. В жаркое время исключайте перегруз, избегайте длительных простоев на раскалённом покрытии, следите за температурой тормозных механизмов. При обнаружении неравномерного износа выполняйте корректировку углов и балансировку. Для продления жизни корпуса соблюдайте регламент давления перед дальним рейсом, используйте калиброванные манометры и не допускайте работы при значительном недокачивании или перекачивании.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5 Sailun Transport Pro S

Идеальна для магистралей и региональных дорог, уверенно держит мокрый асфальт, демонстрирует чёткое поведение на твёрдом покрытии и выдерживает частые манёвры в городской черте. Подходит для перевозок в умеренном климате с перепадами температур, стабильно работает в дождливую погоду, уверенно переносит длительные пробеги летом и межсезонье.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски рекомендованной ширины, соблюдая инструкции по смазке бортов и центровке. Используйте защитные колпаки вентиля, меняйте вентиль при каждой установке новой шины. Накачку производите в защитной клетке, на расстоянии, поэтапно повышая давление и контролируя посадку бортов. Рабочее давление подбирайте по таблицам в зависимости от нагрузки на ось, для типичной конфигурации рулевой оси с индексом 154 допускается давление до 8.5 бар при полной нагрузке; в сдвоенном применении ориентируйтесь на параметры 148 с соответствующим давлением. Проводите балансировку, повторную протяжку крепежа после первых 100–200 км, проверяйте отсутствие биений. Демонтаж выполняйте только на холодной шине, стравив давление полностью, соблюдая правила техники безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт оптимизации компаунда и геометрии ребер снижается сопротивление качению до 5 процентов по сравнению с решениями предыдущего поколения при равной нагрузке и корректном давлении.
• Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок на мокром покрытии, более точное руление и стабильность курса повышают среднюю скорость колонны в рамках разрешённых лимитов.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и равномерный износ продлевают срок службы, уменьшают частоту замен и открывают возможность ретрединга.

Оплата и доставка

Купите шины 315/60 r22.5 Sailun Transport Pro S 154/148L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — специалисты помогут подобрать правильное давление, колесные диски и организуют оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия от производителя, быстрые отгрузки со склада, консультации профильных специалистов, помощь в подборе под конкретные осевые нагрузки и маршруты, документальное сопровождение поставки.

Заключение по шине и рекомендации

315/60 r22.5 Sailun Transport Pro S 154/148L Рулевая грузовая шина объединяет стабильность курса, экономичность и большой ресурс протектора, что делает её рациональным выбором для низкорамных и стандартных тягачей. Прочный каркас поддерживает возможность восстановления, а геометрия ребер гарантирует уверенное поведение на мокрых дорогах. Для максимальной эффективности придерживайтесь рекомендованного давления, следите за углами установки колёс и планово обслуживайте автопарк — это снизит расход топлива, повысит безопасность и продлит срок службы комплекта.

Частые вопросы о шине

• Какова максимальная допустимая скорость по индексу L 120 км/ч? – Да, индекс L означает безопасную эксплуатацию до 120 км в час при соблюдении нагрузки и давления согласно табличным значениям.
• Какую нагрузку выдерживает маркировка 154/148? – Индекс 154 рассчитан на 3750 кг при одиночной установке, индекс 148 соответствует 3150 кг при сдвоенной установке на оси.
• Подходит ли размер 315/60 r22.5 для низкорамных тягачей? – Да, данный типоразмер широко применяется на рулевых осях low-deck конфигураций, обеспечивает требуемую общую высоту сцепки и совместимость с мегатрайлерами.
• Можно ли восстанавливать данную шину ретредингом? – Корпус рассчитан на восстановление при условии, что шина эксплуатировалась с правильным давлением, не имеет критических повреждений и прошла инспекцию на специализированном оборудовании.
• Какая рекомендованная ширина диска для установки? – Для 315/60 r22.5 стандартом является обод 9.00x22.5, что обеспечивает корректную посадку и форму пятна контакта.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по всей Украине. Свяжитесь с нами — предоставим корпоративные условия для автопарков и предприятий.