315/70R22.5 Aerotyre AE02-D 154/150L Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Aerotyre AE02-D 154/150L Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тягача на магистрали и региональных маршрутах. Уверенная тяга, ровный износ и стабильность на мокром покрытии в течение всего срока службы. Разработана для экономичной эксплуатации автопарков с возможностью восстановления протектора.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aerotyre — международный шинный бренд с производственными мощностями в Китае (провинция Шаньдун), специализируется на разработке и выпуске грузовых и автобусных шин радиальной конструкции. Компания использует автоматизированные линии смешения компаундов, многоступенчатый контроль качества и лабораторные стенды, подтверждающие соответствие нормам ECE R54/R117 для рынков Европы и Азии. Ассортимент охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции для магистральных, региональных и строительных применений.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной многоцелевой корд с латунным покрытием, энергосберегающие компаунды с сочетанием натурального и синтетического каучука, противокамневые выбрасыватели, 3D-мультиламели в блоках протектора, многорадиусный профиль беговой дорожки для равномерного износа, усиленные бортовые кольца и кап-плайн из нейлона для устойчивости на высоких скоростях.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы и спецтехника; применение — магистральные перевозки, региональная логистика, строительные и коммунальные работы на шасси 4×2, 6×2, 6×4.
• Рейтинг бренда: в сегменте «хорошее качество по разумной цене» Aerotyre конкурирует с ведущими производителями второй линии из Китая и Турции, демонстрируя стабильные показатели по ресурсу и контролю качества, необходимые для поставок на рынки Европы и СНГ.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и строительных задач с повышенной глубиной протектора.
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая для смешанной эксплуатации межгород/регион с акцентом на равномерный износ.
• 11r22.5 — универсальные рулевые и ведущие позиции для автобусов и грузовиков на региональных линиях.
• 12r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок с возможностью восстановления.
• 275/70 r22.5 — прицепная ось для тандемов и центра оси полуприцепов, ровный износ и низкое сопротивление качению.
• 385/55 r22.5 — прицепная/передняя ось тягачей, максимальная курсовая устойчивость на трассе.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов, повышенная грузоподъёмность и устойчивость к боковым нагрузкам.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для магистральных и региональных маршрутов (включая модель AE02-D для ведущей оси).
• 265/70 r19.5 — прицепная ось для среднетоннажных автопоездов и городских доставок.
• 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная для развозных грузовиков и автобусов малой/средней вместимости.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aerotyre AE02-D

• Производитель шины: Aerotyre
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовиков для магистральной и региональной эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: AE02-D
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750/3350 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-реберный, глубокий (порядка 17–18 мм), открытые плечи
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ~64 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука (NR/SBR), углеродная сажа и функциональные наполнители; брекер — стальной корд; каркас — стальной корд; кап-плайн — нейлон
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, соответствие требованиям ECE R117 по энергоэффективности
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована для грузовых машин и стабильно работает в интенсивном режиме, сохраняя прочность на разных типах дорог.
• Ресурсная смесь обеспечивает длительный пробег и медленный износ протектора в длительных рейсах.
• Конфигурация рисунка даёт уверенное сцепление на сухих и мокрых трассах.
• Армированный каркас с несколькими слоями стального корда устойчив к деформациям.
• Профиль протектора подобран под роль оси: для ведущей — глубокие тяговые блоки с перемычками, улучшающими зацеп.
• Корпус допускает восстановление протектора, что продлевает срок службы колеса.
• Компаунд термоустойчив, сохраняет характеристики при нагреве в летний период.
• Многослойная структура распределяет нагрузки и повышает жёсткость беговой части.
• Индикаторы износа наглядно показывают остаточную глубину для своевременной замены или нарезки.
• Состав включает: натуральный/синтетический каучук, сажу, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки.
• Усиленные боковины лучше противостоят боковым ударам и абразиву.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aerotyre AE02-D — ненаправленный блочный с развитой системой продольных и поперечных дренажных каналов. Центральная зона составлена из массивных многоугольных блоков с чередующимся шагом, формирующих непрерывный контакт на твёрдом покрытии и дополнительные кромки зацепа на влажном асфальте. Зигзагообразные продольные канавки средней ширины ускоряют отвод воды из пятна контакта, а поперечные прорези создают многогранные кромки, которые улучшают тягу при трогании и на уклонах.

Плечевые зоны открытого типа, с ступенчатыми кромками, предназначены для самоочистки: при вращении колеса загрязнения выталкиваются потоком воздуха и центробежной силой, предотвращая забивание канавок. Усиленные мостики между блоками в плечах стабилизируют шашки, уменьшая их «раскачивание» и локальный перегрев. По дну канавок размещены выбрасыватели камней — конические выступы, препятствующие застреванию щебня и последующему повреждению брекера. Жёсткость блоков распределена по зонам: центральный пояс — более жёсткий для стабильности на скорости, плечи — с адаптивной жёсткостью для тяги на влажном покрытии и укатанном грунте.

Для установок, где предусмотрены взаимозаменяемые размеры, возможны альтернативы: диагональные исполнения 11r22.5/12r22.5 используют блочный рисунок с увеличенным шагом для смешанных покрытий, тогда как радиальные 315/70 r22.5/315/80 r22.5 обеспечивают более плотную сетку канавок для устойчивости на магистрали.

Конструктивные особенности шины

Каркас AE02-D выполнен на основе стального корда высокой прочности, уложенного под оптимальными углами для восприятия тяговых и тормозных усилий ведущей оси. Брекерный пакет — двух- или трёхслойный стальной, с латунным покрытием проволок для улучшения адгезии к компаунду и защиты от коррозии. Над брекером располагается кап-плайн из нейлона, равномерно распределяющий центробежные нагрузки на высокой скорости и стабилизирующий пятно контакта.

Бортовая зона усилена цельнокатаным бортовым кольцом, обеспечивающим плотную посадку на обод и устойчивость к микро-движениям при боковых нагрузках. Боковины защищены повышенной толщиной резинового слоя и износостойкой смесью, что снижает риск порезов об бордюры и абразивное истирание при частых маневрах. Конструкция оптимизирует теплоотвод: в плечевых частях предусмотрены зоны с пониженной плотностью материала для активного отвода тепла из беговой дорожки и брекера, что снижает температуру эксплуатации и замедляет старение смеси.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных и региональных тягачей и грузовиков, перевозки на средней и длинной дистанции, в том числе с частыми остановками и стартами в городах. Устанавливается на современные тягачи европейского и азиатского происхождения, отличаясь длительным пробегом и устойчивым поведением на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH/FM серия
• Scania — R/G/S серия
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Renault Trucks — T High/T
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• Krone — тягачи в составе автопоездов с полуприцепами Krone
• Schmitz Cargobull — автопоезда с полуприцепами Schmitz
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/65206 (европейская колёсная формула)
• Howo (Sinotruk) — A7/Т7H (евросоединение)
• Foton — Auman EST
• Hyundai — Xcient

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у AE02-D более агрессивная плечевые зоны, что повышает тягу на влажном покрытии при трогании.
• Double Coin – Aerotyre демонстрирует лучшую самоочистку канавок за счёт более выраженных выбрасывателей камней.
• Windpower – на магистрали AE02-D обеспечивает более ровный износ центральной зоны благодаря многорадиусному профилю беговой дорожки.

Корпус AE02-D с комбинированным стальным каркасом и усиленным кап-плайном лучше удерживает форму пятна контакта на скоростях до 120 км/ч. По структуре кордов и жёсткости боковин модель ближе к «регионально-магистральному» типу, снижая риск волнообразного износа. Тяговый рисунок с открытыми плечами и зигзагообразными продольными каналами даёт больше рабочих кромок, чем у некоторых конкурентов с более закрытыми плечами, что ощутимо на мокром асфальте и укатанном щебне.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — стальной корд с оптимизированным углом нитей под тяговые нагрузки; брекер — стальные пояса с высокой адгезией к резине; боковины — усиленный слой резины с антифрикционными компонентами; протектор — блочный с открытыми плечами и элементами противозастревания камней.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси в размере 315/70 r22.5 рекомендуем поддерживать рабочее давление в диапазоне 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки на ось и условий движения. На магистрали при полной загрузке оптимальны 8.5–9.0 бар, в смешанном цикле — 8.0–8.5 бар. Сохраняйте разницу давления на оси не более 0.2 бар между колесами пары.

Проводите ротацию между осями в соответствии с регламентом автопроизводителя для выравнивания износа. Следите за развалом-схождением — неправильная геометрия усиливает пиление блоков и «лесенку» на плечах. Поддерживайте рекомендованные скорости (не выше 120 км/ч по индексу L), избегайте длительной работы на повышенной температуре шин. Регулярно удаляйте застрявшие камни из канавок и проверяйте состояние боковин. При достижении остаточной глубины протектора, допустимой для вставки и восстановления, выполняйте восстановление у сертифицированного ретридера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aerotyre AE02-D

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, справляется с влажной поверхностью благодаря развитым дренажным каналам, переносит регулярные заезды на укатанный щебень и твёрдый грунт. В городском цикле выдерживает частые разгоны и торможения; на региональных трассах показывает ровный износ и стабильность курса; на подъездных дорогах к складам сохраняет зацеп при умеренном загрязнении покрытия. Для зимних условий рекомендуется использовать цепи или сезонные ограничения, соблюдая региональные требования.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые, без повреждений обода; используйте рекомендованные смазки для посадки борта. Применяйте момент затяжки гаек, соответствующий спецификации производителя диска/оси. После накачки до монтажного давления (обычно 9.5–10.0 бар) дайте шине «сесть» и снизьте давление до рабочего значения для данного веса на ось. Повторно проверьте давление после первых 50–100 км. Демонтаж выполняйте на остывшей шине, избегая повреждения бортовой зоны монтажным инструментом. Используйте защитные колпаки вентилей и регулярно меняйте сердечники вентилей.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению и оптимизированному профилю протектора возможна экономия до 7% в сопоставимых условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: улучшенная тяга уменьшает пробуксовки при трогании и на уклонах, что ускоряет рейсы и снижает простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с возможностью восстановления продлевает срок службы и уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Aerotyre AE02-D 154/150L Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас — оперативно проконсультируем и отправим по всей Украине. Забронируйте комплект — закрепим цену и обеспечим быструю отгрузку со склада.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийная поддержка производителя, быстрый сбор и отгрузка, специализированные консультации по подбору и эксплуатации, индивидуальные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aerotyre AE02-D 154/150L — практичное решение для ведущей оси тягача на трассе и в региональных перевозках. Модель сочетает тяговый протектор, усиленный каркас и износостойкий компаунд, что обеспечивает долгий пробег и стабильность на мокром покрытии. Для максимальной эффективности поддерживайте корректное давление, проводите ротации и контролируйте геометрию ходовой — так вы снизите расход топлива, повысите безопасность и продлите срок службы. Выбирая AE02-D, вы получаете надежность в тяжёлых условиях, предсказуемость в управлении и экономичность владения.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/70 r22.5 AE02-D для установки только на ведущую ось? – Да, рисунок и конструкция оптимизированы для ведущей оси. На рулевую/прицепную оси рекомендуется выбирать соответствующие модели линейки.
• Можно ли восстановить протектор у этой шины? – Да, корпус рассчитан на восстановление у сертифицированных ретридеров при соблюдении допустимой остаточной толщины и отсутствии внутренних повреждений.
• Какое рекомендованное рабочее давление? – Для ведущей оси в зависимости от нагрузки и условий — обычно 8.0–9.0 бар. Следуйте указаниям автопроизводителя и шинного стандарта для конкретной осевой нагрузки.
• Каков реальный ресурс шины? – При корректной эксплуатации ориентир составляет около 150 000 км; ресурс зависит от нагрузки, дорог, давления и дисциплины обслуживания.
• Есть ли соответствие европейским нормам шума и сцепления на мокрой дороге? – Модель выпускается с отметками соответствия ECE R117, включающими требования к шуму, сцеплению на мокром покрытии и сопротивлению качению.

Оформите заказ сейчас — лучшая цена от поставщика; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для компаний и автопарков.