315/70R22.5 Roadx HD780 156/150L Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Roadx HD780 156/150L Ведущая грузовая шина — надежное тяговое решение для магистралей и региональных перевозок, с усиленным каркасом и стабильным сцеплением на мокром и сухом покрытии. Оптимизированный рисунок для ведущих осей снижает пробуксовку и улучшает старт под нагрузкой. Выберите практичную долговечность для автопарка и сократите эксплуатационные расходы уже с первых рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Roadx — марка группы Sailun, одного из крупнейших мировых производителей шинной продукции. Бренд ориентирован на профессиональные перевозки и TBR-сегмент, предлагая сбалансированное сочетание ресурса, надежности и цены. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества, а ассортимент охватывает ключевые позиции для грузовой техники, включая шины на ведущую, рулевую и прицепную оси.

• Страна производства: Китай (Sailun Group, современные заводы в Китае; часть линеек также выпускается на зарубежных площадках группы)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора с 3D-визуализацией нагрузки, функционализированные полимеры в компаунде, оптимизация распределения жёсткости по пятну контакта, камневыводящие элементы, каркас под восстановление протектора (ретрединг).
• Назначение шин: грузовые и автобусные радиальные шины для международной логистики, региональных маршрутов и смешанных условий; позиции для ведущих, рулевых и прицепных осей, а также решения под восстановление.
• Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент на глобальном рынке TBR: по отзывам автопарков Roadx демонстрирует ресурс и функциональность выше среднего в своём ценовом классе, конкурируя с известными азиатскими и европейскими производителями по совокупной выгоде владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных линий
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог с повышенной грузоподъемностью
• 12r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых условий и стабильного износа
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось для низкорамных и магистральных применений
• 275/70 r22.5 — ведущая ось для городских и пригородных перевозок
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для тягачей с требованиями по общей высоте автопоезда
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось под европейские габариты и экономию топлива
• 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для распределительной логистики и коммунальной техники

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Roadx HD780

• Производитель шины: Roadx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HD780
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1012 мм (ETRTO)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочный, глубокий (порядка 18–20 мм)
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 64–67 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер и корд, текстильный нейлоновый/полиэфирный корд, технический углерод, сера и функциональные добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих TBR-шин (типичный уровень C–D)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150 000–220 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимален для грузовой техники и стабильно работает в широком спектре условий — от автобанов до региональных дорог.
• Ресурсный компаунд: рассчитан на длительный пробег без ускоренного износа, поддерживает плановый цикл эксплуатации автопарка.
• Уверенное сцепление на различных покрытиях за счет продуманного расположения блоков и ламелей.
• Каркас усиленной конструкции с многослойным кордом для высокой несущей способности.
• Специализированный протектор под разные оси: для ведущей — массивные тяговые блоки с широкими каналами; для рулевой — прямолинейные дорожки; для прицепной — равномерный контакт.
• Корпус допускает восстановление: пригодность к ретредингу увеличивает срок службы и снижает стоимость километра.
• Сохранение характеристик при нагреве: термостойкость смеси помогает держать стабильность на трассе.
• Многослойное конструктивное исполнение компонентов для надежности под нагрузкой.
• Индикация износа протектора помогает вовремя планировать перестановку и восстановление.
• Применяются проверенные материалы: каучуки, сажа, сера, металлический и текстильный корд, смолы и масла для баланса прочности и эластичности.
• Усиленные боковины для защиты от боковых воздействий при маневрах и загрузке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Roadx HD780 выполнен в виде открытого блочного рисунка с широкими продольными и поперечными канавками. Крупные шашки в центральной зоне с переменным шагом повышают тягу и устойчивость к сдвиговым нагрузкам, а межблочные перемычки снижают деформации и выкрашивание кромок. Зигзагообразные каналы формируют многоугольные кромки зацепления, обеспечивая уверенный старт на влажном покрытии и стабильную тягу на уклонах.

Дренажные канавки увеличенного сечения эффективно отводят воду и слякоть из пятна контакта, уменьшая риск гидропланирования. Камневыводящие выступы в основании каналов препятствуют застреванию камней и защищают брекер от пробоин. Распределение жёсткости по плечам выровнено: плечевые блоки усилены для курсовой устойчивости, но остаются достаточно открытыми, чтобы уменьшать забивание грязью и улучшать самоочистку. Рисунок ненаправленный, что упрощает перестановку в колёсной группе для равномерного износа.

Для взаимозаменяемости в парке допускаются соплатформенные размеры: диагональные позиции под этот класс не применяются; в радиальном исполнении используются 295/80 r22.5 и 315/80 r22.5 для задач, требующих большей высоты профиля, а также 275/70 r22.5 для городской логистики.

Конструктивные особенности шины

Каркас Roadx HD780 выполнен на базе радиальной архитектуры с многослойным стальным кордом и усиленным брекерным пакетом. Дополнительные защитные слои над брекером снижают вероятность проникновения острых предметов и стабилизируют пятно контакта под тяговой нагрузкой. Бортовая зона усилена несколькими витками металлического бортового кольца, а жёсткий наполнитель борта повышает точность посадки на обод и снижает тепловыделение в этой зоне.

Боковины спроектированы с повышенной толщиной и применением эластомеров, устойчивых к озоновому старению и микротрещинам. Внутренний герметизирующий слой оптимизирован для удержания давления при длительных пробегах, а теплоотводящие каналы в зоне плеч и брекера помогают контролировать рабочую температуру в жаркий период. Конструкция рассчитана на восстановление протектора, сохраняя геометрию и прочность корпуса для повторной наварки.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси тягачей 4x2, 6x2 и 6x4 в международных и региональных перевозках; уверенный ресурс на асфальте и бетонных дорогах с периодическими выездами на промышленную территорию и складские площадки. Устанавливается на магистральные тягачи и крупнотоннажные грузовики; отличается долговечностью на твёрдом покрытии и стабильной тягой в дождь.

Список техники:

• Volvo Trucks — FH / FM
• Scania — R-Series / G-Series
• MAN — TGX / TGS
• Mercedes-Benz — Actros / Antos
• DAF — XF / CF
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Stralis
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — 65055 / 6446
• TATA Daewoo — Novus
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Hino — 700 Series
• Ford Trucks — F-MAX
• Sitrak/Howo — C7H / T5G

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Goodyear KMAX D – у Roadx HD780 более доступная цена при сопоставимой тяге на региональных маршрутах, что снижает стоимость километра для автопарка.
• Continental Conti Hybrid HD3 – HD780 практичнее с точки зрения восстановляемости корпуса в бюджетном сегменте и допускает повторный цикл эксплуатации при корректном обслуживании.
• Michelin X Multi D – преимущество Roadx в соотношении цена/ресурс: при умеренной стоимости обеспечивает прогнозируемый пробег и хорошую равномерность износа.

Корпус HD780 ориентирован на устойчивость к усталостным повреждениям, с плотным стальным кордом и усиленным брекером, что нивелирует локальные ударные воздействия. Боковины спроектированы с акцентом на прочность при маневрировании в ограниченных пространствах, а протекторная геометрия с открытыми межреберными каналами повышает самоочистку и стартовое сцепление. В своей ценовой нише модель предлагает баланс тяги, ресурса и ремонтопригодности.

Описание характеристик модели и бренда

1. Радиальная шина семейства HD для ведущих осей грузовиков и тягачей, созданная под интенсивные перевозки на трассах и региональных дорогах.

2. Применяется в международной логистике, региональных линиях, на распределительных маршрутах с частыми старто-остановками и заездами на промплощадки.

3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной корд, усиленный брекерный пакет, бескамерное исполнение TL.

4. Боковины усилены для противодействия боковым ударам и потертостям; бортовая зона обеспечивает жёсткую и точную посадку на 9.00x22.5 дисках.

5. Компаунд с функциональными полимерами и технической сажей обеспечивает стойкость к абразивному износу, растрескиванию и термонагруженности.

6. Протектор блочного типа с глубокими канавками и множеством кромок зацепления; шаг блоков подобран для тяги и стабильности; каналы помогают самоочистке.

7. Эксплуатационные преимущества: надёжный старт под полной массой, сохранение тяги на мокром покрытии, предсказуемая курсовая устойчивость при обгонах.

8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению в своём классе, возможность восстановить протектор, планируемый ресурс — меньше простоев и затрат.

9. Универсальность: подходит для разных типов тягачей и сценариев, от магистральных линий до региональных доставок со смешанным асфальтовым покрытием.

Конструктивные особенности шины

Каркас формируется из слоев стального корда с точным натяжением, брекер из высокопрочной стальной проволоки стабилизирует пятно контакта под тягой. Бортовая часть с усиленным наполнителем и многовитковым кольцом улучшает удержание давления и посадку на обод. Боковины используют смесь с антиизносными добавками и текстильными усилителями для стойкости к истиранию. Протекторная зона рассчитана на равномерное распределение нагрузки и эффективный теплоотвод, что снижает риск перегрева в жаркую погоду.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и скорости движения: для 315/70 r22.5 на ведущей оси в магистральной эксплуатации обычно применяют 8.5–9.5 бар, ориентируясь на таблицы ETRTO и фактическую осевую нагрузку. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, минимизируйте перегруз. Контролируйте сход-развал и состояние подвески: неправильная геометрия ускоряет износ плеч. Выполняйте перестановку в колёсной группе по графику для выравнивания износа, следите за индикаторами глубины. Избегайте резких стартов на абразивном покрытии, вовремя удаляйте застрявшие камни из канавок. Допускается восстановление протектора при удовлетворительном состоянии каркаса по результатам инспекции.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Roadx HD780 156/150L

Эффективна на автомагистралях, региональных дорогах, бетонных участках, а также на промышленных территориях с твёрдым и влажным покрытием. На мокром асфальте сохраняет стабильную тягу за счет открытых каналов и множественных кромок зацепления; на плотном грунте и в дождливую погоду помогает старту под нагрузкой, снижая пробуксовку. При длительной работе в жаркий сезон конструкция способствует контролю температуры, а открытые плечи улучшают самоочистку на участках с песком и мелким щебнем.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на рекомендованные обода 9.00x22.5 с использованием специализированной монтажной пасты. Перед посадкой проверьте чистоту полки обода и отсутствие повреждений в бортовой зоне. Подачу воздуха для посадки бортов проводите в защитной клетке, постепенно; после посадки доведите давление до рабочего, затем отрегулируйте под нагрузку и скоростной режим. При демонтаже стравите давление полностью, используйте инструменты без острых кромок. Не превышайте предельные значения, указанные в таблицах ETRTO; корректируйте давление по температуре окружающей среды и фактическому осевому весу.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшенное сопротивление качению для класса ведущих шин даёт снижение расхода до 4–6% при магистральной эксплуатации с корректным давлением.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок ускоряют разгон автопоезда и проезд подъёмов, повышая среднюю скорость участков.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный восстановляемый корпус продлевает жизненный цикл за счёт ретрединга и равномерного износа, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Roadx HD780 156/150L Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформите заказ сейчас — получите экспертную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать оптимальное давление и режим эксплуатации под ваш автопарк, а также согласуем удобный график поставок.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, в города и сёла.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция и гарантия производителя, подтверждённое происхождение, быстрая комплектация заказа и отгрузка, профильные консультации по подбору и эксплуатации под конкретную технику и маршруты.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Roadx HD780 156/150L — практичное решение для ведущей оси магистральных и региональных тягачей. Модель сочетает прочный корпус, уверенную тягу и возможность восстановления протектора, что снижает расходы автопарка. Грамотный выбор давления, регулярная перестановка и контроль геометрии ходовой части гарантируют максимальный пробег, устойчивость на трассе и экономию топлива. Для автопредприятий, где важны предсказуемость, ресурс и управляемая стоимость километра, это рациональный выбор.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить эту шину на другие оси, кроме ведущей? – Модель HD780 разработана для ведущей оси. Для рулевой и прицепной осей у Roadx предусмотрены соответствующие линейки с иным рисунком и жёсткостью плеч.
• Какой рекомендованный обод для 315/70 r22.5? – Стандартная рекомендация — 9.00x22.5 согласно ETRTO; допускаются согласованные производителем варианты, указанные в таблицах применяемости.
• Каков максимально допустимый скоростной режим? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении давления и нагрузки согласно маркировке.
• Подходит ли корпус для восстановления протектора? – Да, при отсутствии критических повреждений и при прохождении инспекции каркаса шина допускает ретрединг на сертифицированных предприятиях.
• Какой ориентировочный ресурс ожидать на магистралях? – В типичных условиях 150 000–220 000 км, при корректном давлении, ровной геометрии ходовой части и своевременной перестановке шин.

Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и корпоративных клиентов.