315/80R22.5 Bridgestone M-steer 002 156/150K Универсальная грузовая шина

315/80 r22.5 Bridgestone M-Steer 002 156/150K рулевая грузовая шина — надежный выбор для магистралей и региональных перевозок, обзор и преимущества

Грузовая резина 315/80 r22.5 Bridgestone M-Steer 002 156/150K разработана для передней оси тягачей и шасси, обеспечивает точную курсовую устойчивость, высокий ресурс и уверенное поведение на мокром асфальте. Модель соответствует современным требованиям европейских дорог, имеет маркировки M+S и 3PMSF для круглогодичной эксплуатации в умеренном климате. Оформляйте заказ сейчас — получите стабильную управляемость автопоезда и ощутимую экономию на каждом километре.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — японский шинный концерн №1 в мире по совокупным объемам, известный строгими стандартами качества и инженерными инновациями. Для грузового сегмента компания использует проверенные технологии компаунда и каркаса, что обеспечивает предсказуемость ресурса и многоразовую пригодность корпусов к восстановлению.

• Страна производства: Япония
• Технологии бренда: NanoPro-Tech для снижения тепловыделения и потерь на деформацию; оптимизированные стальные брекерные пакеты; нейлоновая покрышка-стабилизатор cap ply; компьютерно рассчитанный профиль пятна контакта; составы с повышенной стойкостью к абразивному износу и старению
• Назначение шин: грузовой транспорт средней и большой тоннажности, автобусы, междугородние и региональные перевозки, магистральные тягачи, прицепы и полуприцепы
• Рейтинг бренда: входит в тройку лидеров мировой шинной индустрии вместе с Michelin и Goodyear, устойчиво занимает верхние позиции в профессиональных рейтингах автоперевозчиков Европы

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных маршрутов
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок с приоритетом экономичности
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и высокой устойчивости
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, сниженный профиль для низких платформ и лучшей аэродинамики
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, усиленная боковина
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, акцент на тягу
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных задач, повышенная тяговая способность
• 445/45 r19.5 — прицепная ось мегатрейлеров, максимальный объем при низкой платформе
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики для развозной логистики
• 11 r22.5 — универсальная линейка для смешанных дорог и строительной техники

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: ЕС
• Назначение шины: рулевая ось тягачей и шасси под региональные и магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная, маркировки M+S и 3PMSF
• Модель шины: M-Steer 002
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80 процентов
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг одиночная, 3350 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный rib, пять дорожек, глубина ориентировочно 16–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 66–69 кг
• Материал: смеси натурального и синтетического каучука; стальной брекер; нейлоновый cap ply; стальной корд каркаса
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению по сравнению с предыдущим поколением
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для тяжелых грузовиков и стабильно держит курс в разнообразных режимах эксплуатации.
• Повышенный моторесурс: ресурсный компаунд позволяет проходить сотни тысяч километров при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление на мокром покрытии и в межсезонье благодаря прорезям и широкой дренажной сети.
• Жесткий и прочный каркас: многослойная металлическая основа выдерживает большие нагрузки.
• Профиль протектора подобран по оси: для рулевых — линейные ребра и продольные канавки, для ведущих — массивные грунтозацепы, для прицепов — стабилизация износа.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает регровер и холодное или горячее восстановление протектора.
• Термостойкость состава снижает нагрев и стабилизирует работу на высоких скоростях.
• Многослойная структура
• Контроль остаточного ресурса: визуальные индикаторы износа по дорожкам ребер.
• Компоненты: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая проволока, текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки.
• Усиленные боковые зоны уменьшают риск повреждений при маневрах и на стыках дорожного полотна.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора M-Steer 002 — реберный rib с пятью продольными дорожками: центральное непрерывное ребро повышенной жесткости для курсовой стабильности, по обе стороны от него — два ребра с мелкими ламелями и переменным шагом канавок, что улучшает сцепление на мокром покрытии. Широкие продольные каналы отводят воду, минимизируя аквапланирование. Блоки плечевых зон связаны перемычками для равномерного распределения давления и сниженной подвижности элементов при торможениях.

Углы фасок на кромках ребер рассчитаны для плавного входа пятна контакта и уменьшения пиления, а поперечные микро-канавки разрушают водяную пленку. Геометрия обеспечивает стабильность на твердом покрытии и прогнозируемые реакции руля, а открытая дренажная сеть повышает устойчивость на влажной дороге.

Взаимозаменяемость форматов: 315/80-22.5 — теоретически диагональный формат, практически в грузовом сегменте не используется; 315/80 r22.5 — стандартная радиальная спецификация для современных магистральных и региональных приложений.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда высокой прочности с контролируемой плотностью нитей для лучшего сопротивления усталостным нагрузкам. Брекерный пакет — многослойный из стальных лент с оптимизированным перекрытием кромок, что повышает стабильность пятна контакта и защищает от проникновения посторонних предметов.

Нейлоновый слой cap ply под протектором стабилизирует форму на скорости и снижает рост температуры. Боковины усилены дополнительными резиновыми наплывами и стойким к порезам составом для защиты от бордюрных контактов. Бортовые кольца выполнены из массивной стальной проволоки с жестким наполнителем apex, обеспечивающим надежную посадку на обод и снижение микроподвижек борта.

Основные области применения

• Рулевые оси магистральных тягачей и грузовых шасси, работающих на трассах и региональных дорогах Украины; оптимальна для перевозок на длинные и средние дистанции, отличается стабильной управляемостью, равномерным износом на твердом покрытии и низким нагревом в жаркую погоду.

Список техники:

• Volvo — FH 13/FH 16
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Scania — R-series/S-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/CF/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/T High
• MAZ — 5440/6430
• Krone — тягачи под полуприцепы Mega/Standard
• Schmitz Cargobull — тяговые седельные тягачи совместимых параметров
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/65206 европейской колеи
• Volkswagen Caminhões — Constellation для европейских спецификаций
• Sinotruk — Howo A7 для европейского размера колес
• Tatra — Phoenix в дороговом исполнении

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у M-Steer 002 более жесткое центральное ребро, что добавляет точности управления на высокой скорости
• Continental Hybrid HS3 – Bridgestone демонстрирует заметно плавный и равномерный износ плечевых зон при активных маневрах
• Goodyear KMAX S Gen-2 – у M-Steer 002 ниже склонность к пилению кромок благодаря фаскам и переменному шагу канавок

Каркас M-Steer 002 использует комбинированный пакет стальных брекеров и нейлоновый стабилизатор для теплоконтроля, плечевые зоны имеют дополнительные перемычки, что уменьшает подвижность ребер. У некоторых аналогов применяются более мягкие плечи ради комфорта, однако это может ускорять износ на городских разворотах. У Bridgestone структура каналов ориентирована на активный водоотвод и стабильное пятно контакта по всей ширине, что улучшает поведение на мокрой трассе без потери курсовой стабильности.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда повышенной прочности; брекерный пакет многослойный, с контролируемой жесткостью по ширине; боковины защищены утолщенным резиновым слоем для бордюрных контактов; протектор содержит нейлоновый cap ply для стабилизации формы и снижения нагрева при длительном движении под нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального пробега поддерживайте давление по таблицам нагрузки: для рулевой оси 315/80 r22.5 типичные значения 7.5–9.0 бар в зависимости от массы на ось и условий. Регулярно проверяйте развал-схождение, балансировку и износ по плечам — это критично для рулевых шин. Переворачивайте шину на диске при первых признаках асимметрии износа, соблюдайте ротацию по сторонам в парке. Разрешено восстановление протектора и регровер при остаточной глубине согласно рекомендациям Bridgestone. Следите за температурным режимом на долгих спусках и корректно используйте торможение двигателем, чтобы снизить термическую нагрузку.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Bridgestone M-Steer 002 156/150K

Магистрали и региональные дороги, влажный асфальт, плотно укатанные обочины, городские маршруты с частыми поворотами и остановками. Допускается работа в осенне-зимний период на очищенных дорогах — маркировка 3PMSF подтверждает пригодность для умеренного снегопада и низких температур.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованный обод 9.00x22.5, допускается 8.25x22.5 при согласовании со справочником. Применяйте монтажную пасту, тщательно очищайте посадочные зоны. Накачка — в защитной клетке с дистанции, постепенное доведение давления до рабочего значения. После монтажа — балансировка на стенде, проверка биения. Контролируйте давление на холодной шине, корректируйте сезонно: летом рост температуры повышает давление, зимой снижайте потери, проверяя чаще. Никогда не ремонтируйте повреждения боковины с расслоением каркаса — только замена или профессиональная диагностика с последующим восстановлением корпуса на лицензированном предприятии.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению дает уменьшение расхода до 5–7 процентов при стабильной скорости и корректном давлении.
• Сокращение времени работ: устойчивость на мокром и сухом покрытии уменьшает пробуксовки и корректирующие маневры, что ускоряет рейс.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и равномерный износ продлевают срок службы до регровера и восстановления, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Bridgestone M-Steer 002 156/150K по выгодной цене в нашем магазине — оформите заказ сейчас и получите консультацию специалиста с оперативной отгрузкой по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж транспортной службой.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия Bridgestone, быстрый отгрузочный цикл, техническая поддержка и помощь с подбором давления под вашу нагрузку.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина с уверенной управляемостью на трассе, большим ресурсом и возможностью восстановления — 315/80 r22.5 Bridgestone M-Steer 002 156/150K станет практичным решением для тягачей и шасси. Она сочетает стабильный курс, пониженное сопротивление качению, надежное мокрое сцепление и прочный корпус. Вы получите сокращение расхода топлива, повышение безопасности и уменьшение простоев. Заказывайте сейчас — и ваш автопарк получит предсказуемый результат в тяжелых условиях ежедневной логистики.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у модели M-Steer 002 маркировки M+S и 3PMSF? – Да, шина имеет M+S и пиктограмму горной вершины со снежинкой, рассчитана на всесезонную работу в умеренном климате.
• Можно ли проводить регровер и восстановление корпуса? – Да, предусмотрены регровер и ретред при соблюдении инструкций Bridgestone и достаточной остаточной толщине под протектором.
• Какое рекомендуемое давление для рулевой оси? – Подбирается по нагрузочным таблицам: ориентировочно 7.5–9.0 бар, в зависимости от массы на ось и скорости.
• Какая рекомендуемая ободная полка? – 9.00x22.5 рекомендуется, 8.25x22.5 допустим с учетом требований к нагрузке и давлению.
• Какова новая глубина протектора? – Порядка 16–17 мм в зависимости от партии и завода, точное значение — в каталоге Bridgestone для конкретного артикула.

Оформляйте заказ уже сегодня — гарантия производителя и честная цена; Получайте быструю доставку по всей Украине; Звоните менеджеру — предусмотрены предложения для автопарков и предприятий.