315/80R22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 158/150L Рулевая грузовая шина

315/80 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 158/150L Рулевая грузовая шина — обзор и преимущества, назначение и использование

315/80 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 158/150L Рулевая грузовая шина создана для магистральных и региональных перевозок, обеспечивая стабильное управление, ровный износ и предсказуемое поведение на мокром асфальте. Модель ориентирована на рулевую ось, сочетает усиленную конструкцию каркаса и реберный протектор для точной обратной связи. Выбирайте прочное решение для ежедневной работы на трассе и в городе — установите шины, которые помогают экономить топливо и ресурс подвески.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun Tire — международный производитель из Китая с собственными научно-исследовательскими центрами и современными заводами. Компания специализируется на грузовых, легковых и индустриальных шинах, внедряя компаунды нового поколения и контролируя качество по многоуровневым процедурам. Продукция сертифицирована для рынков Европы и мира, что подтверждает соответствие строгим требованиям по безопасности и эффективности.

• Страна производства: Китай, также мощности в Вьетнаме и др. регионах
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, оптимизация каркаса под шиномонтаж и каркасное восстановление, энергосберегающие смеси с низким сопротивлением качению, многоступенчатое тестирование ресурса
• Назначение шин: для грузовых тягачей, автобусов и прицепной техники, работающих на магистрали, региональных дорогах и в смешанном цикле
• Рейтинг бренда: входит в число наиболее заметных мировых производителей по объемам поставок, конкурирует в среднеценовом сегменте с устойчивым спросом на рынках Европы и Азии

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая и универсальная ось для региональных рейсов
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок с повышенной экономичностью
• 385/65 r22.5 — рулевая и прицепная ось, высокая грузоподъемность для платформ и полуприцепов
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная ось для низкопрофильных автопоездов
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, рулевая ось с усиленной боковиной
• 11 r22.5 — универсальная ось для региональных и смешанных условий
• 12 r22.5 — ведущая и прицепная ось для тяжелых условий и строительной логистики
• 265/70 r19.5 — малотоннажные грузовики, рулевая и прицепная ось
• 245/70 r19.5 — межгород и городские доставки, универсальная ось
• 435/50 r19.5 — прицепная ось, высокая нагрузочная способность
• 425/65 r22.5 — рулевая ось для самосвалов и спецтехники
• 13 r22.5 — универсальная ось для смешанного покрытия

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 158/150L

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тягачи, седельные тягачи, грузовые шасси и автобусы — рулевая ось, магистраль и регион
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: Transport Pro S
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80 процентов
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 158 в одиночной конфигурации — предельная масса 4250 кг; 150 в сдвоенной — предельная масса 3350 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: реберный, направленность симметричная, четыре–пять продольных канавок, глубина около 15–16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: порядка 66–69 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнеземом; стальные брекерные пояса; нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: низкое сопротивление качению — уровень C–D по европейской классификации в данном типоразмере
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта и стабильной работы на разных типах дорог, включая трассы и город.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и регулярном обслуживании.
• Уверенная управляемость: рельеф протектора формирует надежное сцепление при маневрах и торможении.
• Укрепленный каркас: несколько слоев корда повышают устойчивость к деформациям.
• Протектор под ось: рулевая геометрия с прямолинейными каналами удерживает курс и улучшает обратную связь.
• Готовность к восстановлению: конструкция корпуса допускает каркасное восстановление при соблюдении регламентов.
• Хорошая теплостойкость: материалы снижают риск перегрева при высоких скоростях и нагрузках.
• Многослойная архитектура: оптимальный баланс гибкости и жесткости для ровного пятна контакта.
• Индикаторы износа: контроль остатка рисунка без дополнительных инструментов.
• Компоненты смеси и арматуры: каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластикаторы, смолы, масла и специализированные присадки.
• Устойчивая боковина: повышенная сопротивляемость боковым ударам и истиранию о бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рельеф представляет собой симметричный реберный дизайн с четырьмя–пятью продольными канавками постоянной ширины. Продольные ребра мелко нарезаны ламелями, что повышает кромочный эффект на мокрой дороге. Шаг блоков оптимизирован по длине окружности для снижения вибраций и равномерного распределения давления в пятне контакта. Закрытые плечевые зоны с микроканавками стабилизируют поведение при перестроениях и уменьшают пиление на остром радиусе.

Дренажные каналы имеют прямую геометрию с плавными сопряжениями, благодаря чему вода быстро эвакуируется из зоны контакта. Глубина протектора соблюдает баланс между курсовой устойчивостью и ресурсом, а поперечные насечки в центральных ребрах улучшают удержание курсовой линии на колее и бетонных плитах. На влажном покрытии многокромочная структура повышает сцепление, на твердом сухом асфальте сплошные ребра обеспечивают точную реакцию на руль.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с многоступенчатой укладкой нитей для равномерного напряжения при нагрузках. Брекерная группа из двух стальных поясов дополнена нейлоновым защитным слоем, что снижает вероятность отделения протектора на высоких скоростях и помогает держать форму пятна контакта. Бортовые кольца с высокопрочной проволокой обеспечивают надежную посадку на обод и устойчивость к ударам на стыках и ямах. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями для защиты от порезов, с теплоотводящими дорожками внутри для стабилизации температуры при длительном пробеге.

Основные области применения

• Рулевая ось магистральных тягачей и автобусов — уверенное управление на высоких скоростях, долговечность на твердом покрытии, предсказуемый износ в региональном цикле с частыми остановками.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros MP4 MP5
• Volvo Trucks — FH, FM
• Scania — R-series, S-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF 105, XF 106, XG для совместимых модификаций
• Renault Trucks — T, C для шоссейных конфигураций
• Iveco — Stralis, S-Way
• MAZ — 5440, 6430 в дорожных версиях
• KAMAZ — 5490 Neo для колёсных формул с дисками 22.5
• Krone — прицепы и полуприцепы в рулевых осях тягачей совместимых автопоездов
• Schmitz Cargobull — автопоезда с рулевой осью тягача на 315 80 r22.5
• Neoplan — Cityliner, Tourliner для конфигураций на 22.5
• Setra — TopClass, ComfortClass для шоссейных маршрутов
• MAN — Lion Coach для автобусных применений
• Volvo Buses — 9700, 9900 со совместимой колесной базой

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – более доступная стоимость владения при достойном ресурсе и поддержка восстановления каркаса.
• Goodyear KMAX S – ровное стирание по плечам и стабильность на колее при меньших затратах на замену.
• Hankook SmartFlex AH31 AH51 – качественная сопротивляемость выкрашиванию на асфальтограните при выгодной цене комплекта.

Каркас Sailun Transport Pro S использует стальные пояса и нейлоновую оплетку, обеспечивая хорошую ремонтопригодность после проколов. Боковины более жесткие в зоне борта для устойчивой посадки, что напоминает решения старших брендов, при этом компаунд настроен на износоустойчивость, а не на максимальную мягкость. Реберный протектор с прямыми канавками формирует четкую курсовую стабилизацию на трассе, тогда как у ряда премиальных аналогов упор сделан на многосоставные плечевые зоны для экстремальной тишины. В повседневной логистике то, что предлагает Sailun, дает оптимальный баланс цены и характеристик.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас с многоосевой ориентацией кордов распределяет напряжения по всей площади, брекерные пояса гасят ударные нагрузки от стыков и неровностей, а боковины с защитным слоем уменьшают риск порезов при касании бордюров. Рисунок ребер поддерживает стабильное пятно контакта и аккуратное истирание без появления кромок. В сумме это дает долговечность, ровный износ и предсказуемое управление на высоких скоростях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Держите давление в пределах рекомендаций производителя техники и шин. Для 315 80 r22.5 на рулевой оси в одиночном варианте практичные диапазоны часто составляют около 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости. Проводите регулярную проверку состояния протектора и боковин, следите за развалом и схождением — корректная геометрия подвески обеспечивает ровный износ. Балансировка колеса после установки обязательна. Периодически меняйте позиции шин в соответствии с регламентом автопроизводителя для унификации стирания. Избегайте перегрузов и длительной езды с недокачанными колесами — это перегревает каркас и снижает ресурс.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S

Подходит для трассовых дорог с качественным асфальтом, региональных направлений со смешанным покрытием, работы под дождем и в межсезонье. На влажной поверхности дренажные канавки эффективно выталкивают воду, на сухом твердом полотне реберный рисунок поддерживает стабильность и четкость управления. Допускаются подъезды к складским зонам с плотным щебнем на малой скорости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые обода соответствующего размера с применением монтажной пасты. Используйте калиброванный манометр и компрессор с ограничителем давления. После посадки борта проверьте герметичность вентиля и зоны контакта с ободом, через 24 часа доотбалансируйте при необходимости. Давление устанавливайте согласно нагрузкам и таблицам производителя техники, учитывая одиночную или сдвоенную установку. Демонтаж выполняйте только на охлажденном колесе, соблюдая технику безопасности и фиксацию автомобиля.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря жесткому реберному рисунку и компаунду с пониженными потерями на деформацию снижается сопротивление качению до ориентировочно 5–8 процентов по сравнению с изношенными или нерегулируемыми аналогами в парке.
• Сокращение времени работ: ровное управление и надежное сцепление уменьшают пробуксовки на влажном асфальте, повышая среднюю скорость рейса в фактических условиях эксплуатации.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к восстановлению по регламенту, тем самым продлевая срок службы основы и снижая стоимость владения.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 158/150L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас — поможем подобрать конфигурацию и оперативно отправим по всей Украине. Выбирайте надежного поставщика и получайте быструю логистику без задержек.

• Как купить: оформите заказ онлайн или через звонок. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, оперативная отгрузка, техническая консультация специалистов и поддержка по подбору давления и условий эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Sailun Transport Pro S — практичный выбор для рулевой оси на магистрали и в регионе. Модель сочетает устойчивость на курсе, износостойкий компаунд и прочный каркас, что повышает эффективность рейсов и способствует снижению расхода топлива. Для тягачей и автобусов, работающих в круглогодичном режиме, эта резина обеспечивает уверенность и долговечность на твердом покрытии. Выбирайте решение, которое стабилизирует управление, уменьшает внеплановые простои и помогает снизить совокупные расходы автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для установки только на рулевую ось? – Да, геометрия рисунка и конструкция оптимизированы под рулевую ось в магистральных и региональных условиях.
• Можно ли выполнять восстановление каркаса и углубление протектора? – Корпус допускает восстановление при соблюдении норм, а возможность углубления определяется маркировкой на боковине и регламентом производителя.
• Какое рабочее давление рекомендуется в эксплуатации? – Давление подбирают по таблицам нагрузки производителя техники; обычно для 315 80 r22.5 на рулевой оси применяют около 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости.
• Есть ли сезонные ограничения по использованию? – Модель всесезонная, предназначена для круглогодичной эксплуатации на дорогах общего пользования, включая мокрое покрытие и межсезонье.
• Какие преимущества дает реберный протектор именно на рулевой оси? – Сплошные ребра и продольные канавки улучшают курсовую устойчивость, точность реакций на руль и равномерность износа на твердом покрытии.

Оформляйте заказ сегодня — официальная гарантия и выгодная стоимость; Получите оперативную доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для автопредприятий и парков.