315/80R22.5 Triangle TR601H 154/151L Рулевая грузовая шина

315/80 r22.5 Triangle TR601H 154/151L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, обзор и ключевые преимущества

Рулевая грузовая шина Triangle TR601H в размере 315/80 r22.5 создана для стабильного управления, точной курсовой устойчивости и равномерного износа на длительных пробегах. Модель ориентирована на грузовые тягачи и автобусы, работающие по трассе и смешанным маршрутам, обеспечивая уверенное поведение на мокром и сухом покрытии. Выберите TR601H, чтобы получить предсказуемость руля, ресурс и экономию топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных производителей Китая с собственными научно-исследовательскими центрами, автоматизированными линиями смешения и европейскими центрами тестирования. Компания поставляет продукцию более чем в 180 стран и развивает линейки для грузовой техники с упором на долговечность каркаса и низкую себестоимость километра.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка (CAE/CFD), многокомпонентные компаунды с балансом износостойкости и сцепления, усиленные стальные пояса с нейлоновой подкладкой, контроль однородности и балансировки на каждом этапе.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники для магистралей, региональных дорог и городских маршрутов.
• Рейтинг бренда: стабильный средний+ сегмент по соотношению цена/ресурс; Triangle конкурирует с ведущими азиатскими и европейскими производителями в классе TBR, укрепляя позиции за счет ресурса каркаса и возможности восстановления.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных маршрутов, акцент на курсовую устойчивость.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассы и скоростных перевозок, улучшенная тяга и ресурс.
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая для тяжёлых полуприцепов, рассчитана на равномерный износ.
• 12 r22.5 — универсальные для региональных дорог, баланс износостойкости и комфорта.
• 11 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, повышенная тяга на влажном покрытии.
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная для низкорамных полуприцепов, стабильность на скоростях.
• 275/70 r22.5 — рулевая для городских автобусов, усиленные плечи для частых остановок.
• 13 r22.5 — ведущая ось для строительных шасси, повышенная стойкость к сколам.
• 425/65 r22.5 — прицепная/спереди для тяжёлых осей, высокая грузоподъемность.
• 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная для малотоннажных грузовиков, городской цикл.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TR601H

• Производитель шины: Triangle Tyre Co., Ltd.
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых тягачей, бортовых авто и автобусов для магистральных и региональных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR601H
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750/3450 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: симметричный, ненаправленный rib с четырьмя продольными дренажными канавками, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ≈66 кг
• Материал: многокомпонентный резиновый компаунд (натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, диоксид кремния, масла и смолы), стальные брекерные пояса, нейлоновая подкладка, бортовое металлическое кольцо
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для трассовых условий
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовых машин и обеспечивает стабильное поведение на покрытии различного качества.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительные пробеги и равномерное истирание.
• Надежное удержание траектории на мокрой и сухой дороге.
• Усиленный каркас: многослойная конструкция корда для выносливости.
• Профиль протектора под назначение: для рулевой оси — прямолинейные ребра и широкие канавки; для других осей у бренда — иные конфигурации.
• Готовность к восстановлению: корпус допускает ретрид при соблюдении условий производителя.
• Стабильность к нагреву в продолжительных рейсах.
• Многослойная структура для распределения нагрузок.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину дорожки.
• Состав включает: натуральный/синтетический каучук, сажу, серу, металлический корд, текстильный корд, масла и технологические добавки.
• Усиленные боковины для противодействия боковым нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR601H использует симметричный продольно-рёберный дизайн с четырьмя глубокими дренажными канавками одинаковой ширины, что формирует непрерывные центральные и плечевые ребра. Центральная зона выполнена из жестких блоков с малым шагом, обеспечивая линейную направляющую для руля и быстрый отклик. Плечевые дорожки имеют разгрузочные прорези (decoupling groove), позволяющие сглаживать краевые напряжения и стабилизировать износ.

Угол наклона ламелей в центральной зоне близок к нулевому — это повышает курсовую устойчивость и снижает паразитные микродвижения. Широкие продольные каналы ускоряют отвод воды из пятна контакта, сокращая риск аквапланирования на скоростях. Жесткость ребер распределена по ширине протектора так, чтобы давление в пятне контакта было максимально равномерным — это позволяет рулевой шине сохранять прямолинейность и не «ловить» колейность. Ненаправленная геометрия упрощает перестановку по колёсам в рамках оси, сохраняя ровный износ.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR601H построен на основе прочного стального корда с нейлоновой опояской (cap ply), стабилизирующей форму на скоростях и снижая тепловыделение в зоне брекера. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов с оптимизированным перекрытием повышает устойчивость к напряжениям на кромках, где в рулевых шинах обычно формируются микротрещины. Бортовые кольца сформированы из высокопрочной проволоки с усиленной наполняющей резиной (chafer), что предотвращает проскальзывание на диске и защищает от механических повреждений при монтаже.

Боковины усилены дополнительными слоями ткани для противодействия боковым ударам и усталостным нагрузкам, неизбежным на рулевой оси при многочисленных манёврах. Термоотвод реализован через комбинацию теплоустойчивого компаунда в подканавочных зонах и вентиляцию канавками — это снижает температуру в брекерной области на непрерывных пробегах.

Основные области применения

• Эксплуатация на тягачах, седельных и бортовых грузовиках, междугородних и туристических автобусах по магистралям, региональным и городским маршрутам. Рекомендуется на рулевую ось, где важны точность управления, срок службы плечевых зон и устойчивость к неравномерному износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Mercedes-Benz — Actros / Antos
• Iveco — Stralis / S-Way
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — 65055 / 6446 (после переобувки под 22.5)
• Neoplan — Cityliner / Tourliner
• Setra — S 400 серия
• Mercedes-Benz — Tourismo
• Van Hool — TX сериия
• MAN — Lion’s Coach
• Bova — Futura

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – TR601H обеспечивает более доступную стоимость владения при сохранении стабильного управления на трассе.
• Continental (HSR3) – Triangle выгодно выделяется ценой и готовностью каркаса к восстановлению при корректном сервисе.
• Goodyear (KMAX S) – TR601H предлагает сопоставимую равномерность износа в региональном цикле при меньших начальных затратах.

Каркас TR601H нацелен на прочность и ремонтопригодность, брекерные пояса усилены и защищены нейлоновой опояской, боковой корд рассчитан на частые повороты и парковочные маневры. Протектор с четырьмя продольными каналами и жёсткими рёбрами обеспечивает устойчивость по прямой и быстрый дренаж воды. В сравнении с премиальными аналогами Triangle слегка уступает по абсолютному пробегу при экстремально высоких нагрузках, но компенсирует это выгодной ценой километра и предсказуемым износом плечевых зон.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовая структура включает многослойный стальной корд, защищённый брекерный пакет с нейлоновой оплёткой, плотный борт с усилителем, а также плечевые зоны с разгрузочными канавками; это снижает локальные напряжения, защищает от ударов и стабилизирует температуру при длительных пробегах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно нагрузочным таблицам для 315/80 r22.5: в одиночном исполнении ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар, в сдвоенном — 8.0–8.5 бар (точные значения определяются фактической нагрузкой на ось и требованиями производителя техники). Регулярно контролируйте развал/схождение и биение — для рулевых шин это критично. Выполняйте перестановку по колёсам в рамках оси при первых признаках неравномерного износа плеча. Соблюдайте ограничение скорости L (до 120 км/ч) и избегайте длительных перегрузок. Допускается профессиональное дорезание при наличии подканавочного слоя и соблюдении стандартов; восстановление возможной толщины уточняйте по паспорту шины. Следите за температурой при длительной работе летом — перегрев сокращает ресурс каркаса и протектора.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TR601H

Оптимальные условия — асфальт и бетон магистралей, региональные дороги с качественным покрытием, городской цикл с частыми торможениями. На влажной поверхности шина сохраняет дренажную способность благодаря четырём продольным каналам, на твёрдом грунте обеспечивает ровное пятно контакта и предсказуемое руление. Допускается умеренная эксплуатация на холодном покрытии при сохранении эластичности компаунда.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски рекомендованной ширины (обычно 9.00\" допущенный, 8.25\" — в зависимости от ЕТRTO), бескамерный монтаж с качественным герметиком для бортов. Перед накачкой убедитесь в чистоте посадочных полок и отсутствии дефектов борта. Накачивайте в защитной клетке, удалённо, до посадочного давления, затем корректируйте до рабочего, соответствующего нагрузке и осевому формату (одиночное/спарка). После первых 100–200 км пробега проверьте моменты затяжки крепежа и давление. Демонтаж выполняйте только после полной дефляции, избегайте механических повреждений бортовой зоны инструментом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированное рёберное пятно контакта и пониженные потери на деформацию уменьшают сопротивление качению до ~4% в трассовом цикле.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление на мокрой дороге и предсказуемое руление уменьшают пробуксовки и корректирующие манёвры, ускоряя рейсы.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и ремонтопригодный каркас продлевают интервал между заменами и позволяют восстановление.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Triangle TR601H 154/151L Рулевую грузовую шину по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — подключим специалиста, согласуем детали и обеспечим оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрые отгрузки, технические консультации и поддержка по подбору давления/перестановки для продления ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR601H 315/80 r22.5 — грамотный выбор для рулевой оси тягачей и автобусов, где важны точность управления, устойчивость на мокрой дороге и ровный износ. Шина сочетает прочный каркас, эффективный продольный рисунок и экономичную конструкцию, помогая снизить расход топлива и стоимость километра. Для автопарков, работающих на трассах и региональных дорогах, эта модель даёт стабильность, ресурс и ремонтопригодность корпуса — факторы, напрямую влияющие на эффективность перевозок и безопасность.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TR601H на ведущую ось? – Нет, модель разработана для рулевой оси; для ведущих осей у Triangle предусмотрены шины с «шашечным» рисунком и усиленной тягой.
• Допускается ли восстановление (ретрид) этой шины? – Да, при условии соблюдения требований производителя к состоянию каркаса и выполнении работ сертифицированным сервисом.
• Какое рабочее давление выбирать? – Опирайтесь на нагрузочные таблицы для 315/80 r22.5 и фактическую нагрузку на ось: обычно 8.5–9.0 бар в одиночном исполнении и 8.0–8.5 бар в спарке.
• Есть ли у модели всесезонные свойства? – Шина относится к всесезонным дорожным, оптимизирована для эксплуатации на мокром и сухом асфальте в широком температурном диапазоне.
• Как контролировать износ плеч? – Регулярно проверяйте сход-развал, давление, проводите перестановку в рамках оси и ориентируйтесь на индикаторы износа в канавках.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены условия для автопарков и корпоративных клиентов.