365/85R20 Triangle TRY66 164G Универсальная грузовая шина

365/85 r20 Triangle TRY66 164G Ведущая грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, повышенная тяга и ресурс. Оптимальный выбор для вашей техники, уверенная работа в тяжелых условиях, стабильность на покрытии и на грунте, расширенный срок службы

365/85 r20 Triangle TRY66 164G Ведущая грузовая шина создана для ведущих осей полноприводных грузовиков и специальных машин, которым нужна уверенная тяга, стойкость к повреждениям и долговечность на смешанных покрытиях. Агрессивный блоковый рисунок обеспечивает уверенный разгон и торможение на грунте, а усиленная конструкция корпуса помогает выдерживать высокие нагрузки. Модель ориентирована на круглогодичную эксплуатацию и стабильно работает в диапазоне от твердого покрытия до мягких почв. Выбирайте практичное решение для тяжелых задач — оформите заказ сейчас и получите быструю отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин с полным циклом разработки и собственными исследовательскими центрами. Компания поставляет продукцию более чем в 180 стран, располагает современными заводами и сертифицированными лабораториями контроля качества. По данным официальных источников бренда, при проектировании используются методы компьютерного моделирования и испытания на полигонах, что обеспечивает предсказуемость поведения и стабильность ресурса.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong)
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация протектора и каркаса, энергосберегающие резиновые смеси, стальные брекерные пакеты с антикоррозионной защитой, контролируемая геометрия блоков для снижения износа, испытания на proving ground
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, спецтехники, карьерных машин и автобусов; линейки для магистралей, смешанных дорог и внедорожных условий
• Рейтинг бренда: стабильно входит в глобальный топ производителей шин по объемам и экспортному охвату; по соотношению цена и качество конкурирует с ведущими азиатскими и европейскими марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось на магистралях и региональных трассах, для стабильной курсовой устойчивости и равномерного износа
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и смешанных дорог, ориентирована на тягу и ресурс
• 12.00 r20 — ведущая ось для строительной и внедорожной техники, уверенная работа на грунтах и щебенке
• 13 r22.5 — прицепная и полуприцепная ось для равномерного износа и устойчивости на высоких скоростях
• 385/65 r22.5 — прицепы и полуприцепы, для повышения пробега и равномерного распределения нагрузки
• 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и стройтехники, для прочности на бордюрах и на стройплощадке
• 11 r22.5 — ведущая ось на региональных направлениях, для экономичности и надежной тяги
• 265/70 r19.5 — прицепы и городская доставка, акцент на стойкости к истиранию
• 275/70 r22.5 — городские и междугородные автобусы, ресурс и комфорт
• 445/65 r22.5 — передняя ось тяжелых самосвалов, повышенная грузоподъемность и стойкость к ударам

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 365/85 r20 Triangle TRY66

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущие оси грузовых 4x4 и 6x6, спецтехника, эксплуатация на смешанных покрытиях и бездорожье
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRY66
• Ширина шины: 365 мм
• Высота профиля шины: 85%
• Наружный диаметр шины: около 1128 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, TL — бескамерная
• Рисунок протектора шины: массивные блоки типа lug, направление симметричное, рисунок глубокий с открытыми плечами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 70–80 кг в зависимости от спецификации
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, технологическая сажа, масла, смолы; стальной брекер, стальной и текстильный корд
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для класса on/off-road
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузового транспорта и уверенно работает на любых типах дорожного покрытия, включая щебень, грунт и разбитый асфальт.
• Повышенный ресурс пробега: износостойкий состав рассчитан на длительную эксплуатацию при правильном давлении и регулярной ротации.
• Уверенная тяга и короткий тормозной путь на грунте благодаря сцепным кромкам и широким канавкам.
• Усиленный силовой каркас с многослойным кордом для устойчивости к ударным нагрузкам.
• Специализированный протектор по осевому назначению: для ведущих осей — глубокие грунтозацепы и раскрытые плечи ради тяги.
• Корпус допускает восстановление протектора при условии соблюдения стандартов ремонта и оценки состояния.
• Стабильная работа при нагреве: тепловыводящие элементы снижают риск перегрева на маршах.
• Многослойная архитектура корпуса распределяет усилия и уменьшает вероятность грыж.
• Наличие визуальных меток износа помогает контролировать остаточную глубину и вовремя выполнять ротацию.
• Базовые компоненты смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, серосодержащие агенты вулканизации, металлические и текстильные корды, пластификаторы и модификаторы.
• Укрепленные боковины повышают стойкость к боковым порезам и ударам о кромки.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TRY66 построен на основе крупных грунтозацепов типа lug с широкими промежутками между блоками для уверенного зацепа на грунте и каменистых участках. Шаг шашек рассчитан так, чтобы совмещать тягу и приемлемый комфорт на твердом покрытии: переменный шаг снижает шумность, а кромки разной длины повышают сцепление на рыхлой поверхности. Открытые плечевые канавки ускоряют эвакуацию воды и грязи, улучшая устойчивость на влажном покрытии и уменьшая риск шлифования на влажной глине. Жесткость блоков распределена неравномерно: жесткие центральные элементы стабилизируют курс, более подвижные плечевые зоны помогают уверенно выходить из колеи.

Геометрия дренажных каналов ориентирована на быструю самоочистку: при вращении поток грязи выбрасывается наружу, а крупные поперечные канавки создают дополнительные грани сцепления при торможении. На твердом покрытии упорные кромки центральной зоны поддерживают стабильность, снижая проскальзывания. Для размерности 365/85 r20 доступны взаимозаменяемые исполнения: диагональные аналоги 14.5-20 для ретрофита и современные радиальные 365/85 r20 для лучшего ресурса и управляемости.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины усилен многослойным кордом, где стальные нити в брекере стабилизируют пятно контакта и защищают от пробоев, а текстильные слои в каркасе гасят вибрации и ударные нагрузки. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стали для надежной фиксации на ободе в условиях низкого давления и поперечных нагрузок. Боковины имеют утолщенные зоны с защитными резиновыми накладками, которые уменьшают риск порезов о камни и кромки. Конструкция теплоотвода — каналы и термостабилизирующие компоненты смеси — помогает сохранять рабочую температуру на продолжительных переговорах и в жарком климате. Стабилизирующие вставки в плечах снижают деформации при рывках и разгоне, уменьшая неравномерный износ.

Основные области применения

• Для ведущих осей полноприводных грузовиков и спецмашин, работающих на смешанных трассах, в строительстве, в коммунальном и экспедиционном сегменте. Устанавливается на 4x4 и 6x6 шасси, отличается стойкостью к истиранию на твердом покрытии и уверенной проходимостью на грунтовых дорогах, в песке и на щебенке.

Список техники:

• Mercedes-Benz Unimog — U4023 / U5023
• Mercedes-Benz Unimog — U4000 / U5000
• MAN — TGM 13.290 4x4 Expedition
• MAN — HX60 4x4 (при дооснащении с согласованием производителя)
• Iveco — Eurocargo 4x4
• Iveco — Trakker 4x4
• Renault Trucks — K 430 4x4
• Renault Trucks — D 4x4 (off-road пакет)
• Tatra — Phoenix 4x4 (опциональные колеса близкой размерности; требуется проверка совместимости)
• Ural — 4320 4x4 (при переходе на радиальные обода 20 дюймов и согласовании)
• GAZ — Sadko Next 4x4 (в проектах переоборудования, со сменой ободов)
• Fuso — Canter 4x4 Expedition (индивидуальные проекты, согласование размеров)
• KamAZ — 43118 6x6 (переоснащение на радиальные 20-дюймовые комплекты)
• Steyr — 12M18 4x4 (реставрационные и экспедиционные проекты)
• DAF — CF Military 4x4 (с проверкой допустимых размеров)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL – TRY66 дает сопоставимую тягу на рыхлом грунте при более доступной цене владения.
• Goodyear G177 – предлагает более открытые плечи, что ускоряет самоочистку в грязи.
• Continental MPT81 – обладает более агрессивными грунтозацепами, заметно повышающими сцепление на каменистых участках.

Корпус TRY66 ориентирован на жесткую эксплуатацию: многослойный каркас и усиленные боковины приближены к уровню премиальных моделей, а брекерный пакет стабилизирует пятно контакта на асфальте. Протекторная геометрия с широкими канавками обеспечивает быстрый сброс грязи, тогда как у некоторых конкурентов плечевые зоны закрытее, что уменьшает самоочистку. На твердых дорогах центральные блоки дают управляемость, сравнимую с магистральными решениями того же класса on/off-road.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRY66 — ведущая шина линейки для смешанных покрытий, рассчитанная на грузовые шасси 4x4 и 6x6, а также спецтехнику.

2. Применяется на дорогах с различным покрытием: асфальт, щебень, грунт, глина, а также на строительных площадках и в коммунальных службах.

3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом и стальными брекерами повышает стабильность и ресурс.

4. Боковины усилены защитными слоями и утолщениями, что снижает риск порезов и повреждений о препятствия.

5. Резиновая смесь устойчива к истиранию, термоокислительному старению и растрескиванию при переменных нагрузках.

6. Протектор lug-типа с глубокими канавками и переменным шагом блоков обеспечивает тягу, угол зацепа рассчитан для выхода из колеи и самоочистки.

7. В эксплуатации шина демонстрирует устойчивость на прямой, уверенный разгон и торможение на грунте и предсказуемость в поворотах.

8. Экономическая выгода достигается за счет увеличенного пробега, возможности восстановления и снижения времени простоя.

9. Универсальность позволяет использовать модель на дорогах общего пользования и вне их, без смены колеса при перемене условий.

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цена к качеству за счет сочетания прочной конструкции и ресурса пробега.
• Повышенная долговечность силового корпуса благодаря многослойному корду и устойчивости к ударным нагрузкам.
• Оптимизированное сопротивление качению для класса смешанных дорог, что положительно отражается на расходе топлива.

Силовой каркас объединяет стальной брекер со стабилизирующими слоями и эластичный текстильный корд для гашения вибраций. Бортовая зона выполнена с применением высокопрочной стали, обеспечивая надежную посадку на обод при низком давлении и боковых усилиях. Боковины снабжены защитными резиновыми щитками, минимизирующими повреждения от камней и кромок. Протектор опирается на жесткую базу, равномерно распределяющую давление по пятну контакта, что способствует ровному износу.

Ключевые преимущества шины

• Увеличенный ресурс пробега: состав смеси и архитектура протектора рассчитаны на длительную работу в тяжелых условиях.
• Сцепление на твердых и рыхлых покрытиях остается стабильным благодаря множеству кромок и открытым плечам.
• Каркас усилен: большое число слоев корда повышает выносливость к перегрузкам и ударам.
• Специализированная геометрия по назначению: для ведущих осей применены глубокие блоки и широкие канавки ради максимальной тяги.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает регенерацию протектора при соблюдении регламента.
• Контроль износа: индикаторы позволяют оценивать остаточную глубину без инструментов.
• Мощная тяга и высокая грузовая способность ускоряют выполнение задач и сокращают время операций.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для сохранения ресурса соблюдайте корректное давление под нагрузку и скорость. На шоссе поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля, с учетом полной массы. При работе на грунте допускается умеренное снижение давления в пределах, согласованных с производителем дисков и шин, чтобы расширить пятно контакта и усилить тягу. Выполняйте регулярную ротацию между левыми и правыми позициями ведущей оси для выравнивания износа. Следите за сход-развалом и состоянием подвески: избыточные углы и люфты ускоряют изнашивание плеч. Очищайте протектор после работы в глине и щебне — самоочистка эффективна, но уплотнившийся шлам снижает сцепление. Не допускайте перегруза и длительного движения на низком давлении на высоких скоростях во избежание перегрева каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 365/85 r20 Triangle TRY66

Уверенно работает на грунтовых дорогах, щебне и разбитом асфальте; сохраняет сцепление на влажной почве благодаря открытым канавкам и множеству кромок; выдерживает движение по твердому покрытию с сохранением управляемости при соблюдении рекомендованных скоростей и давления. На песке и в колее помогает выбраться за счет глубоких блоков и расширяемого пятна контакта при корректной регулировке давления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и смазочные материалы для монтажных работ. Перед установкой проверяйте внутреннюю поверхность шины и обод на отсутствие повреждений и коррозии. Бескамерное исполнение TL требует исправного герметика обода и корректно подобранного вентиля. После монтажа выполняйте посадку борта с контролем давления и проверкой утечек. Раскатывайте шину под нагрузкой на малой скорости для равномерной посадки. Поддерживайте рабочее давление согласно рекомендациям автопроизводителя, учитывая нагрузку на ось и условия движения. На бездорожье допускается осторожное снижение давления, после возвращения на шоссе восстановите норму.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог помогает уменьшить расход на нескольких процентах пробега при корректном давлении и ротации.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на грунте уменьшает пробуксовки, ускоряя выезды из колеи и снижая простои техники.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и устойчивость к повреждениям продлевают срок службы и увеличивают вероятность успешной регенерации.

Оплата и доставка

Купите шины 365/85 r20 Triangle TRY66 164G Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас, консультант подберет оптимальное количество и спецификацию, мы оперативно отправим по всей Украине. Сделайте заявку сегодня — получите быстрый расчет стоимости и сроки отгрузки с ближайшего склада.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и время отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая комплектация и отгрузка, консультации по подбору и эксплуатации, стабильное наличие. Мы обеспечим надежную поставку и поддержку на всех этапах — от выбора до установки.

Заключение по шине и рекомендации

365/85 r20 Triangle TRY66 164G Ведущая грузовая шина — практичное решение для ведущих осей грузовых 4x4 и 6x6, сочетающее уверенную тягу, усиленную конструкцию и продолжительный ресурс. Модель уместна для смешанных покрытий и бездорожья, помогает повысить эффективность работы, сократить расход топлива и расходы на простой, обеспечить устойчивость и безопасность. Выбирайте этот комплект для экспедиционной, коммунальной, строительной и сервисной техники — он выдерживает тяжелые условия и стабильно держит путь. Нужна тяга на грунте и стабильность на трассе — оформляйте заказ прямо сейчас.

Частые вопросы о шине

• Какова максимальная грузовая способность по индексу 164 – Индекс 164 соответствует 5000 кг на одну шину при номинальном давлении, согласно международной таблице индексов.
• Какой предельный скоростной режим у индекса G – Обозначение G означает возможность безопасной эксплуатации до 90 км/ч при корректном давлении и нагрузке.
• Шина бескамерная или камерная – Исполнение TL указывает на бескамерный тип; требуется герметичный обод и исправный вентиль.
• Допускается ли восстановление протектора – При хорошем состоянии каркаса и соблюдении требований к ремонту корпус допускает регенерацию, что снижает стоимость километра.
• Для каких осей предназначена TRY66 – Геометрия протектора и конструкция рассчитаны на ведущие оси; установка на другие оси не рекомендована.

Оформляйте заказ сейчас — производственная гарантия и привлекательная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют условия для автопарков и предприятий.