385/55 R22.5 Aufine SMART AEL5 164J Рулевая шина

385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, устойчивость на высокой скорости и ровный износ. Краткий обзор и ключевые преимущества для автопарков

Рулевая грузовая шина 385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J создана для тягачей и грузовиков, работающих на трассах и скоростных дорогах. Модель обеспечивает точное удержание курса, равномерный износ и сниженную вибрацию на рулевой оси. Выбирайте решение, которое помогает экономить топливо, продлевает ресурс и повышает безопасность рейсов — оформляйте заказ сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine Tyre — международный шинный бренд с производственными мощностями в Китае и экспортом в более чем 150 стран. Компания специализируется на грузовых, автобусных и спецшинах, развивает собственную инженерную школу, внедряя современные компаунды, продвинутые рисунки протектора и каркасы с высокой ремонтопригодностью. Продукция проходит сертификацию по международным стандартам, поддерживает строгий контроль качества на каждом этапе — от подбора сырья до финальных испытаний на полигонах.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: оптимизированные смеси для снижения сопротивления качению, компьютерное моделирование рисунка протектора, улучшенные брекерные пакеты со стальным кордом, стойкие к усталостным нагрузкам, контролируемая геометрия плеч для равномерного износа, заводские процессы под управлением систем качества ISO.
• Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные тягачи, региональные перевозки, автобусы междугородних маршрутов и городские автобусы, прицепы и полуприцепы — решения для рулевой, ведущей и прицепной осей.
• Рейтинг бренда: относится к уверенной средне-высокой категории производителей, конкурирует с востребованными азиатскими и европейскими марками по сочетанию цены и ресурса, предлагая расширенную линейку типоразмеров и моделей для коммерческого транспорта.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок и региональных линий, акцент на равномерный износ и курсовую устойчивость.
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси для магистральной эксплуатации, оптимизировано под низкорамные тягачи и экономичную работу.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, усиленные грунтозацепы для тяги и уверенной динамики.
• 295/60 r22.5 — прицепная позиция для полуприцепов с заниженной посадкой; равномерный износ и стабильность под нагрузкой.
• 385/65 r22.5 — рулевая и прицепная оси для тяжёлых условий и высокой нагрузки на передок; удержание траектории и ресурс плечевой зоны.
• 425/65 r22.5 — усиленная рулевая позиция для тяжёлых самосвалов и спецшасси, уверенная работа на смешанном покрытии.
• 12r22.5 — универсальные позиции для грузовиков старшего парка, баланс между тяговыми и дорожными качествами.
• 13r22.5 — для региональной логистики и опорных осей прицепов, устойчивость к боковым нагрузкам.
• 11r22.5 — ведущая и прицепная позиции на межгороде и городской доставке, ресурс и ремонтопригодность.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, усиленные боковины для частых манёвров.
• 245/70 r19.5 — прицепы и лёгкие грузовики, экономичная работа на городских маршрутах.
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, стабильность на рулевой оси и предсказуемое торможение.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков, тягачей и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: SMART AEL5
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: 1014 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: дорожный rib-тип, четыре продольные дренажные канавки, глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 72 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; стальной брекер; стальной и текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Профессиональное решение для коммерческих грузовиков, сохраняет стабильность курса при разных дорожных условиях и скоростях.
• Повышенный моторесурс: долговечные резиновые смеси, рассчитанные на длительные пробеги свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Уверенная тяга и контроль на мокром покрытии благодаря сбалансированному дорожному рисунку.
• Каркас с усиленным набором слоёв корда для высокой стойкости к усталостным нагрузкам.
• Специализированный протектор: для рулевой оси — продольные рёбра с параллельными канавками; для ведущей — крупные шашки; для прицепной — усиленные плечи под равномерный износ.
• Возможность восстановления протектора: корпус допускает регенерацию при соблюдении требований сервисных регламентов.
• Стабильная работа при нагреве: рецептура и конструкция рассчитаны на длительные рейсы.
• Многослойная архитектура обеспечивает прочность и ремонтопригодность.
• Наличие индикаторов износа для контроля остаточной глубины протектора.
• Материалы: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Устойчивость боковин к деформациям: усиленная боковая часть противостоит ударам и абразиву.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок rib-тип с четырьмя продольными дренажными канавками равной ширины, разделяющими пять жёстких рёбер. Центральные рёбра выполнены с минимальным шагом ламелей для высокой курсовой точности, боковые рёбра — с микропилообразными кромками для уверенного цепления на влажном асфальте. Канавки имеют слегка волнообразную геометрию, что способствует разрыву водяной плёнки и снижает риск аквапланирования.

Блоки рёбер укреплены перемычками, распределение жёсткости выровнено от центра к плечам, благодаря чему контактное пятно остаётся постоянным при различных нагрузках. Плечевые зоны имеют закрытую структуру с меньшим количеством разрезов — это уменьшает локальный перегрев и предотвращает ступенчатый износ при частых поворотах. Канавки спроектированы с продольным наклоном для ускоренного отвода воды и самоочистки от мелких частиц. Прямолинейность рёбер отвечает за точную обратную связь на руле, а зигзагообразные микрокромки добавляют сцепления на мокром покрытии.

Для данного типоразмера прямых диагональных замен не предусматривается: современные рулевые решения выполняются в радиальной конструкции. Допустимые альтернативы внутри радиального класса — 315/70 r22.5 или 385/65 r22.5 в зависимости от производителя и допустимости по ЕТРТО для конкретного шасси и диска.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен в радиальном исполнении с прочной основой из текстильного корда, рассчитанного на циклические изгибы без деградации под длительной нагрузкой. Брекерный пакет — двух- или трёхслойный стальной, с контролируемым натяжением нитей и оптимизированной геометрией кромок для уменьшения концентрации напряжений на стыках. Такая компоновка улучшает устойчивость к усталостным явлениям при многократных деформациях на рулевой оси.

Бортовая зона усилена жёсткими кольцами и уплотнителями, обеспечивающими точную посадку на обод и защиту от микросдвигов при ударных нагрузках. Боковины имеют повышенную толщину в зоне риска, применены компаунды с повышенной стойкостью к трещинообразованию и надрывам. Теплоотвод реализуется через сбалансированные слои подпротекторной резины и брекера — температура распределяется равномерно, предотвращая перегрев плеч. Внутренний герметизирующий слой стабилен к диффузии воздуха, что помогает дольше удерживать давление.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси тягачей и грузовых автомобилей, работающих на скоростных и региональных трассах; уверенная стабильность на высоких скоростях, длительный ресурс на твёрдом покрытии и предсказуемое торможение в дождь.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• MAZ — 5440, 6460
• KrAZ — 6510, 6511
• KamAZ — 5490, 65206
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai Trucks — Xcient
• Isuzu — Giga
• Tatra — Phoenix
• Sitrak — C7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – более доступная стоимость при сопоставимом уровне стабильности на рулевой оси в магистральном режиме.
• Continental – привлекательное соотношение ресурса и цены при достойной равномерности износа плечевых зон.
• Goodyear – конкурентоспособное сопротивление качению при меньшем бюджете закупки и уверенной ремонтопригодности каркаса.

Корпус AEL5 ориентирован на многократные циклы на рулевой оси: усиленный брекерный пакет снижает риск усталостных повреждений по кромкам, боковины защищены от надрывов при наезде на кромку бордюра, а дорожный rib-рисунок с четырьмя продольными каналами обеспечивает устойчивое пятно контакта и отвод воды на скорости. В сравнении с рядом премиальных аналогов, шина выигрывает по стоимости владения за счёт меньшей закупочной цены при сопоставимой стабильности износа на трассе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе лежит прочный каркас с равномерной плотностью кордных нитей, усиленные бортовые кольца с жёсткими наполнительными резинами и износостойкая подпротекторная зона, равномерно переносящая нагрузки на брекер. Краевые участки пояса стабилизированы для предотвращения расслоений, а герметизирующий слой удерживает давление при длительной эксплуатации. Конфигурация плечевых зон снижает локальные напряжения при поворотах, поддерживая ровный профиль износа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и скоростью: для 385/55 r22.5 на рулевой оси в большинстве случаев применяется диапазон 7.5–9.0 бар, ближе к верхней границе при полной массе. Регулярно контролируйте сход-развал и балансировку для предотвращения пиллинга и «пилообразного» износа плеч. Проводите перестановку шин согласно регламенту перевозчика для выравнивания ресурса по осям. Избегайте длительной стоянки с крайними выворотами рулевого колеса — это уменьшает локальные напряжения в плечах. Поддерживайте чистоту протектора: своевременное удаление камней из канавок снижает риск проколов и микроповреждений брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5

Подходит для асфальтовых дорог, бетонных покрытий и твёрдого основания. На влажной поверхности сохраняет контакт благодаря продольным каналам и множеству кромок зацепления. Допустима работа на пригородных участках с хорошим щебёночным покрытием при осторожном движении. При переходе на мокрую проезжую часть снижайте скорость, чтобы использовать преимущества дренажных канавок в полном объёме. Для интенсивного бездорожья модель не предназначена.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованные производителем диски и сервисный инструмент. Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и повреждений, нанесите монтажную пасту, избегайте применения агрессивных смазок. При посадке контролируйте равномерность бортов; накачивайте в защитной клетке, соблюдая пошаговое повышение давления. После установки выполните динамическую балансировку. Контроль давления — на холодной шине; корректировка — с учётом фактической нагрузки и скоростного режима. Не превышайте предельные значения, указанные на боковине и в технической документации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт оптимизированного сопротивления качению снижение расхода до 7% на стабильных магистральных маршрутах при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: ровная курсовая устойчивость и предсказуемое управление уменьшают пробуксовки на мокром покрытии, что ускоряет прохождение участков с плотным трафиком.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ снижают частоту внеплановых замен и допускают восстановление протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J Рулевую грузовую шину по лучшей цене у нас — оформляйте заказ сейчас, получите профильную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине. Забирайте выгоду сегодня, чтобы ваш автопарк работал эффективнее уже завтра.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и срок отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отгружаем ежедневно, до отделения или адресной доставкой.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрая логистика и поддержка специалистов на всех этапах — от подбора до запуска в работу. Получите расчёт под ваш парк и рекомендации по давлению под фактические нагрузки.

Заключение по шине и рекомендации

385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J — это рулевая грузовая шина, которая сочетает точность управления, устойчивый ресурс и экономичную работу на трассе. Модель подходит для современных тягачей, уверенно держит курс и снижает расход топлива благодаря оптимизированному протектору и конструкции. При соблюдении давления и регламентов обслуживания вы получите долговечность на жёстком покрытии, предсказуемость на мокрой дороге и минимальные простои. Выбирайте решение, которое поддерживает безопасность рейсов и снижает эксплуатационные издержки — оформляйте заказ сейчас.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать эту шину на ведущую ось? – Модель SMART AEL5 разработана для рулевой оси; на ведущую ось рекомендуется использовать специальные тяговые рисунки из линейки производителя.
• Какое рекомендованное давление для 385/55 r22.5 на рулевой оси? – В зависимости от нагрузки и скорости обычно применяется диапазон 7.5–9.0 бар; точные значения берите из таблиц ETRTO и документации на шасси.
• Допускается ли восстановление протектора? – Да, при условии целостности каркаса и соблюдения нормативов восстановительного сервиса, корпус рассчитан на ретред.
• Какая минимальная допустимая остаточная глубина протектора на рулевой оси для магистральных дорог? – В соответствии с европейскими нормами для грузовых шин — не менее 1.6 мм; рекомендуется производить замену раньше для сохранения эффективности на мокром покрытии.
• Есть ли маркировка для эксплуатации в дождливую погоду? – Дорожный rib-рисунок с продольными канавками и множеством кромок обеспечивает эффективный отвод воды; модель соответствует требованиям ECE R117 по сцеплению на мокрой поверхности.

Готовы улучшить управляемость и снизить расходы автопарка? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна оперативная поставка по Украине — оформляйте заявку, мы отправим в кратчайшие сроки. Хотите корпоративные условия — оформите заказ, действуют предложения для предприятий и автопарков.