385/55 R22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160K Прицепная шина

385 55 r 22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160K прицепная грузовая шина — эффективная работа в любых условиях, стабильный пробег и низкий расход топлива

Прицепная грузовая шина Bridgestone Duravis R-Trailer 002 в размере 385/55 r22.5 создана для магистральных и региональных перевозок, где важны ресурс, равномерный износ и экономичность. Это сбалансированное решение для полуприцепов и прицепов, обеспечивающее ровный ход, уверенное торможение на мокром покрытии и высокую окупаемость парка. Оформляйте заказ сегодня — укрепите рентабельность перевозок с первого рейса.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер в разработке грузовых шин, поставляющий решения для магистральной логистики, строительства и коммунальных служб. Компания инвестирует в исследования компаундов, цифровые сервисы для автопарков и многократную жизнь каркаса через регенерацию — все, чтобы снизить суммарную стоимость владения и повысить безопасность в пути.

• Страна производства: Япония (бренд), производственные площадки в ЕС и по миру для европейского рынка
• Технологии бренда: энергоэффективные смеси с низким сопротивлением качению, оптимизированные брекерные пакеты, усиленные бортовые зоны BEAD технологии, возможность нарезки (Regroovable) и восстановления (Retreadable), цифровые решения для мониторинга состояния шин
• Назначение шин: грузовые автомобили, автопоезда, региональные и магистральные полуприцепы, тандемные оси прицепов, контейнерные и тентовые платформы
• Рейтинг бренда: входит в число топ-производителей шин мира по надежности каркаса, ресурсу и топливной эффективности, конкурируя наравне с лидерами премиум-сегмента

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось; стабильность платформы и повышенный ресурс на длинных дистанциях
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая; магистральные перевозки с акцентом на равномерное стирание и комфорт
• 315/80 r22.5 — универсальные оси; региональные доставки, город/трасса с усиленными боковинами
• 295/60 r22.5 — рулевая/прицепная на низкорамных и мегатрайлерах; оптимальная высота сцепки
• 385/55 r22.5 — прицепная; низкий центр тяжести, высокая курсовая устойчивость
• 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки; маневренность и стойкость к боковым ударам
• 445/45 r19.5 — прицепная низкопрофильная; для мегатрайлеров с увеличенным внутренним объемом
• 295/80 r22.5 — ведущая; тяга и износостойкость на смешанных маршрутах
• 295/75 r22.5 — ведущая/рулевая; баланс экономичности и ресурса для межгородских линий
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики и прицепы; городская логистика

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: производственные заводы для европейского рынка — ЕС
• Назначение шины: прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S в зависимости от партии и региона поставки)
• Модель шины: Duravis R-Trailer 002
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: около 1030 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный (rib), глубина около 14 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 74 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, износостойкие наполнители (сажи/кремнезем), стальной корд брекера и каркаса, текстильные слои, антикоррозийные покрытия, смолы и масла
• Топливная эффективность: высокий уровень (часто класс B для типоразмера 385/55 r22.5)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для грузовых автопоездов и выдерживает интенсивные пробеги на покрытиях различного качества без деградации ходовых свойств.
• Ресурсный потенциал: специальный компаунд и холодный износ рассчитаны на очень долгий пробег — до сотни тысяч километров при корректной эксплуатации.
• Надежная тяга и уверенная остановка на мокром асфальте благодаря развитым продольным ребрам и многокромочной поверхности блоков.
• Каркас усиленной прочности: многослойное армирование исключает деформации и снижает риск повреждений под нагрузкой.
• Специфический протектор для разных осей: рулевой — прямолинейные канавки, ведущий — массивные шашки, прицепный — равномерное распределение давления по пятну контакта.
• Поддается восстановлению и нарезке: качественный корпус допускает регенерацию для продления срока службы.
• Термическая стойкость: эффективно отводит тепло при высоких скоростях и большом тоннаже.
• Сложная слоистая структура: многослойная архитектура материалов для стабильности и прочности.
• Контроль износа: предусмотрены индикаторы, помогающие своевременно оценивать остаточный ресурс.
• Сбалансированная рецептура: каучуки, сажа/кремнезем, сера, стальной и текстильный корд, стабилизаторы и пластификаторы формируют нужную эластичность и долговечность.
• Уверенность на дугах: усиленная боковая зона противостоит боковым срезам и крену при перестроениях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Duravis R-Trailer 002 использует классический реберный рисунок для прицепной оси. Три-четыре широких продольных канала формируют устойчивый дренаж, обеспечивая быстрое удаление воды из пятна контакта. Центральные и плечевые ребра имеют чередование узких поперечных ламелей и микро-ступеней, создающее много режущих кромок для уверенного торможения и направленной курсовой стабильности на высоких скоростях. Шаг блоков оптимизирован под равномерное распределение нагрузки по ширине, что препятствует «пилообразному» износу и локальному перегреву плеч.

Жесткие плечевые зоны с низкой податливостью поддерживают форму пятна контакта при маневрах и на дугах, уменьшая снос полуприцепа. Самоочистка реализована за счет открытых краев канавок и гладкой геометрии стенок — грязь и мелкие камни не задерживаются, а давление качения выталкивает их наружу. Ненаправленная симметрия упрощает перестановку по позициям без потери эффективности.

Взаимозаменяемые стандарты для парка: радиальные обозначаются как 385/55 r22.5, возможные альтернативы в рамках проекта прицепа — 385/65 r22.5. Диагональные решения для этого класса прицепных задач практически не применяются, так как радиальная конструкция дает меньший нагрев и лучшую экономичность.

Конструктивные особенности шины

Каркас Duravis R-Trailer 002 выполнен на базе стального корда повышенной прочности, что обеспечивает стабильную геометрию под нагрузкой и стойкость к усталостным повреждениям. Брекерный пакет многослойный, с оптимизированной укладкой нитей и антифрикционными прослойками для эффективного отвода тепла при продолжительной магистральной эксплуатации.

Бортовая зона усилена металлическими кольцами и дополнительными компаундами, которые формируют плотную посадку на ободе и предотвращают микросдвиги, приводящие к перегреву. Боковины имеют ударозащитные вставки, снижающие вероятность порезов об бордюры и кромки рамп. В составе применяются антикоррозийные покрытия нитей корда, что продлевает ресурс корпуса при возможных повреждениях протектора и предотвращает разрушение от влаги.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки: полуприцепы тентованные, рефрижераторы, контейнеровозы, шторные и изотермические платформы. Устанавливается на прицепные оси, отличается длительным ресурсом протектора и устойчивостью к износу на твердом покрытии.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS / SKO / S.KO
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Cool / Mega
• Wielton — NS / NW / Curtain Master
• Schwarzmüller — SPA / S1 / S2
• Kässbohrer — Curtainsider K.SCS / Reefer K.SRI
• TIRSAN — T.SCS / T.SRI
• Grunwald — Curtain / Container chassis
• BODEX — KIS / KIS3
• MEGA — Mega Light / Mega Reef
• Fruehauf — Dry Liner / Reefer
• Langendorf — Flatbed / Insulated
• Koegel (Украина дилерские поставки) — Mega Liner
• SDC — Box / Curtainsider
• Kraker Trailers — K-Force (для совместимых конфигураций шин)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi T2) – у Duravis R-Trailer 002 ниже сопротивление качению в своем сегменте, что помогает снизить расход топлива на магистрали.
• Continental (Conti Hybrid HT3) – более равномерное изнашивание плечевых зон благодаря перераспределению давления по ширине протектора.
• Goodyear (FUELMAX T) – усиленный корпус Bridgestone лучше приспособлен к повторной жизни: надежная основа для качественной регенерации.

Каркас Bridgestone традиционно демонстрирует высокую устойчивость к усталостным нагрузкам, брекер имеет продуманную геометрию для отвода тепла, боковины поддержаны мощными бортовыми кольцами для точной посадки. Протектор с глубиной порядка 14 мм и широкой дренажной сетью обеспечивает прогнозируемую управляемость и низкий риск локального перегрева по краям, что выгодно отличает его в интенсивной эксплуатации на шоссе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура корпуса включает стальные пояса брекера с антикоррозийной защитой, текстильные подслои для демпфирования, усиленную бортовую зону с прочными кольцами для надежной посадки на обод. Боковины содержат ударопоглощающие вставки, снижающие чувствительность к контактам с бордюрами, а протекторная зона связана с брекером так, чтобы равномерно распределять напряжения и тепло, продлевая срок службы шины и сохраняя форму пятна контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и рекомендациями производителя — для типоразмера 385/55 r22.5 на прицепной оси это обычно 8.5–9.0 бар при полной загрузке. Проверяйте давление на «холодной» шине не реже раза в неделю и перед длинными рейсами. Регулярно балансируйте колеса, соблюдайте схождение/развал осей прицепа, следите за состоянием ступичных подшипников — перекосы и люфт вызывают локальный перегрев плеч и ускоренный износ.

Планируйте перестановку по позициям для выравнивания износа, контролируйте глубину протектора с помощью индикаторов. Избегайте длительной стоянки под максимальной загрузкой без движения, чтобы не допускать деформации, а при длительных парковках используйте подкладки. Соблюдайте скоростные ограничения для индекса K и избегайте резких перестроений с высокой скоростью, чтобы уменьшить боковые нагрузки на каркас.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5

Используется на асфальте, бетоне и плотном щебне в региональных и магистральных рейсах, уверенно работает на влажном покрытии и в межсезонье. На мокром асфальте продольные канавки ускоряют отвод воды, на твердом грунте сохраняется ровное пятно контакта для предсказуемой управляемости. Кратковременные участки с укатанным гравием или грунтовыми подъездами к рампам не вызывают затруднений благодаря жестким плечам и самоочищающимся канавкам.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные обода рекомендованной ширины (для 385/55 r22.5 обычно 11.75\"). Перед монтажом нанесите монтажную пасту, очистите посадочные места, проверьте отсутствие дефектов борта и обода. Монтаж выполняйте сертифицированным оборудованием, соблюдая технику безопасности. После посадки — накачка поэтапно, контроль герметичности, доведение до рабочего давления. Протяжка гаек колеса — в несколько проходов с рекомендуемым моментом, перекрестным способом. Демонтаж — только после полного стравливания воздуха. Давление корректируйте под фактическую массу груза и температуру окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход в автопоезде — экономия до 10% при стабильной магистральной эксплуатации.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и меньше пробуксовок при маневрах на рампах ускоряют цикл погрузка‑выгрузка и рейсы.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас выдерживает регенерацию, что продлевает срок службы шины и уменьшает закупки новых комплектов.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/55 r22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160K прицепную грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийная поддержка, быстрая логистика, помощь специалистов в подборе, рекомендации по эксплуатации и документация для автопарков. Звоните — подготовим индивидуальное предложение для вашей колонны.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone Duravis R-Trailer 002 385/55 r22.5 — рациональный выбор для прицепной оси магистральных и региональных перевозок. Шина сочетает длительный пробег, устойчивость на мокром покрытии и экономичность автопоезда, снижая затраты и повышая безопасность. Прочный каркас поддерживает регенерацию, а ровный износ упрощает планирование обслуживания. Для автопарков, ориентированных на надежность и низкий расход, это стабильное решение, которое помогает держать график и сохранять бюджет.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для нарезки протектора (regrooving)? – Да, корпус рассчитан на нарезку; выполнять при остаточной глубине не менее 3–4 мм с соблюдением схемы производителя.
• Можно ли восстанавливать (ретридировать) каркас? – Да, каркас Bridgestone поддерживает регенерацию при соблюдении технологических требований сервисного центра.
• Какое рекомендованное давление для полной нагрузки? – Для 385/55 r22.5 на прицепной оси ориентировочно 8.5–9.0 бар; точное значение уточняйте по табличным данным Bridgestone и паспорту ТС.
• Какой обод предпочтителен для этого размера? – Рекомендуемая ширина обода обычно 11.75\" x 22.5; допускаемые варианты сверяйте с каталогом производителя.
• Есть ли направленность у рисунка? – Рисунок ненаправленный и симметричный, допускает перестановку по позициям без потери эффективности.

Оформите заказ прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для компаний и автопарков.