385/55 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L Рулевая шина

385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, оптимальный выбор для вашей техники

Рулевая грузовая шина 385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L создана для максимального пробега и уверенного управления в любую погоду. Модель демонстрирует стабильность курса, ровный износ и эффективный водоотвод на мокром покрытии. Это современное решение для автопарков, которым важны экономичность, долговечность и безопасность на высоких скоростях.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из мировых лидеров шинной индустрии с более чем вековой историей и собственной научно-исследовательской базой. Компания развивает технологии для коммерческого транспорта, ориентируясь на реальную эксплуатацию в условиях интенсивных пробегов, высоких нагрузок и переменного климата Европы.

• Страна производства: США, производственные мощности для грузовых шин располагаются в Европе
• Технологии бренда: IntelliMax Rib и IntelliMax Tread для ресурсности и курсовой стабильности, инновационные смеси с диоксидом кремния для сцепления на мокрой дороге, усиленные кордовые материалы и кап-пласты для точности управления, оптимизированные плечевые зоны для равномерного износа
• Назначение шин: для магистральных и региональных грузоперевозок, автобусов и коммерческой техники, работающей на твердых покрытиях круглый год
• Рейтинг бренда: входит в верхний эшелон мировых производителей в сегменте грузовых шин, сопоставим по надежности и ресурсу с ведущими европейскими марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для смешанных региональных маршрутов с высокими нагрузками
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок с экономией топлива
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для уверенной тяги в любую погоду
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для низкорамных тягачей и тяги с ограничением по высоте
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для мегатрейлеров и автопоездов
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тандемов и полуприцепов с равномерным износом
• 385/65 r22.5 — рулевая ось для тяжёлых условий на региональных дорогах
• 11 r22.5 — универсальная ось для смешанного парка на традиционных размерах
• 12 r22.5 — ведущая ось для повышенной грузоподъемности
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленная боковина для бордюрных нагрузок
• 265/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных авто на межгороде
• 245/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажников и автобусов малого класса

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Словения
• Назначение шины: рулевая ось грузовых тягачей и шасси для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная, маркировки M+S и 3PMSF
• Модель шины: KMAX S GEN-2
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: 995 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/158 — предельная масса 4500 кг на одиночном колесе и 4250 кг на спарке
• Индекс скорости шины: K/L — безопасно до 110 км/ч при 160 и до 120 км/ч при 158
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей каркаса
• Рисунок протектора шины: ненаправленный реберный, 4 продольные канавки, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 74 кг
• Материал: смеси на основе натурального и синтетического каучука с кремнеземом и сажей; стальные брекерные пояса; кап-пласт из нейлона; бортовые проволоки из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: класс C по европейской маркировке, мокрое сцепление на уровне B, внешний шум около 72 дБ
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 250 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Создана для коммерческого транспорта — выдерживает интенсивный график рейсов и сложные погодные условия на европейских трассах.
• Повышенный ресурс: современный компаунд и оптимизированная форма пятна контакта удерживают стабильный пробег даже на абразивном покрытии.
• Уверенная обратная связь с дорогой: геометрия ребер снижает рыскание и обеспечивает точные маневры.
• Прочная короновая часть: многослойный каркас и надежные пояса создают запас прочности под высокую массу.
• Целевой тип протектора: для рулевой оси — прямолинейные продольные канавки и плотные ребра ради курсовой устойчивости.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред по заводской технологии.
• Стабильность при нагреве: состав и конструкция снижают накопление температурных пиков на высокой скорости.
• Сложная компоновка слоев: оптимальная жесткость в плечах и эластичность в зоне контакта.
• Контроль остатка: предусмотрены метки износа для своевременной ротации и замены.
• Сбалансированный состав: каучуки, сажа, диоксид кремния, сера, металлический и текстильный корд, масла и добавки для стойкости к старению.
• Устойчивость к боковым воздействиям: усиленные боковины противостоят бордюрным касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок реберный, ненаправленный, с четырьмя продольными дренажными каналами повышенного объема. Пятиреберная компоновка обеспечивает равномерное распределение давления по ширине, а микроламели в центральной зоне создают дополнительные кромки для сцепления на влажном асфальте. Шаг блоков и вариативность питчинга снижают акустический фон, облегчая работу водителя на дальних расстояниях.

Продольные канавки имеют фаски и камневыводящие элементы, препятствующие застреванию щебня. Плечевые пазы ориентированы под небольшими углами к направлению движения, что помогает стабилизировать траекторию и уменьшить износ кромок. Жесткие плечевые ребра повышают устойчивость при перестроениях и маневрах с полной массой автопоезда.

Конструктивные особенности шины

Каркас усилен стальными кордовыми нитями с высокой прочностью на растяжение для сохранения геометрии под нагрузкой. Брекерная зона выполнена из нескольких стальных поясов, которые стабилизируют протектор и защищают от пробоев со стороны дорожных дефектов. Кап-пласт из нейлона равномерно распределяет напряжения в коронной части и поддерживает точность управления на скоростях межгорода. Бортовые кольца фиксируют посадку на диске и обеспечивают герметичность бескамерной системы. Боковины имеют утолщенные зоны с защитными резиновыми слоями для устойчивости к ударам и касаниям бордюра, а также для контроля тепловыделения при длительной работе.

Основные области применения

• Используется на тягачах и грузовых шасси на рулевой оси для магистральных и региональных перевозок по асфальту и бетону, где важны долгий пробег, точность управления и равномерный износ.
• Устанавливается на современные магистральные тягачи, выделяясь стабильностью курса и предсказуемостью поведения на мокрой дороге.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / S-series
• Mercedes-Benz — Actros / Antos
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG / XG+
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Stralis
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — 65055 шоссейные модификации
• KAMAZ — 5490 / 65206 магистральные версии
• Volvo Buses — туристические и междугородние платформы на 22.5
• Neoplan — Cityliner / Tourliner
• Setra — ComfortClass / TopClass
• DAF Trucks — CF для региональных маршрутов
• Renault — Premium Route в модернизированных парках

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у KMAX S GEN-2 выше прогнозируемость износа на абразивном покрытии благодаря укрепленным плечам
• Continental Hybrid HS3 – преимущество Goodyear в мокрой направляемости за счет развитых продольных канавок и ламелизации центральных ребер
• Bridgestone R-Steer 002 – более ровное удержание курса при боковом ветре благодаря жесткости ребер и технологии IntelliMax Rib

Каркас KMAX S GEN-2 сочетает многопоясную стальную схему с нейлоновым кап-пластом, что улучшает стабильность коронной части по сравнению с классическими двухпоясными решениями. Кордовые материалы и бортовая зона рассчитаны на ретред, выдерживая повторные тепловые циклы. Рисунок протектора с четырьмя широкими каналами и микроламелями дает больше рабочих кромок на мокрой поверхности, при этом плечевые блоки имеют повышенную жесткость, уменьшая риск неравномерного износа по краям.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас многоуровневый, на базе стального корда; брекер — несколько стальных поясов под рассчитанными углами для стабилизации пятна контакта; кап-пласт из нейлона для распределения напряжений и устойчивости на скорости; боковины с дополнительными защитными слоями; протекторная зона с износостойкими смесями, рассчитанными на длительный пробег и допускающими восстановление.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте холодное давление согласно осевой нагрузке и таблицам производителя: для типовой полной массы на рулевой оси значений порядка 8.5–9.0 бар обычно достаточно, но точная установка зависит от фактической нагрузки и скорости. Регулярно проверяйте давление по холодной шине, корректируйте при изменении температуры окружающей среды. Выполняйте ротацию между левым и правым колесом, чтобы добиться равномерного износа. Контролируйте развал-схождение и отсутствие биения дисков, особенно после ударных нагрузок. Разрешается дорезка протектора по схеме производителя при достаточной толщине подканавочного слоя. Корпус допускает восстановление при соблюдении технологических требований ретрединга.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Предпочтительные поверхности — асфальт и бетон, в том числе мокрые и холодные покрытия. Возможна работа на региональных дорогах с отсыпкой из мелкого щебня при умеренных скоростях. Ламелизация центральных ребер и M+S с 3PMSF обеспечивают уверенность в дождь и слякоть. Для длительной службы избегайте агрессивного бордюрного контакта и регулярной езды по крупному гравию.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые диски рекомендованной ширины, как правило 11.75x22.5 с допустимыми альтернативами из каталога производителя. Используйте монтажную пасту, не повреждайте бортовые кольца. После установки герметизируйте и накачивайте в клетке безопасности до требуемого давления, затем выполняйте балансировку. Проверяйте герметичность вентиля и состояние обода. Давление подбирайте по фактической нагрузке и скоростным режимам; для больших дальностей на магистрали удерживайте стабильные значения, контролируя прогрев и не допуская перегруза оси.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению до 7% в сравнении с предыдущим поколением модели уменьшает расход на длинных маршрутах.
• Сокращение времени работ: меньше корректирующих маневров и пробуксовок на мокром покрытии — выше средняя скорость в потоке без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий корпус и возможность ретрединга продлевают срок службы и учитываются в бюджете жизненного цикла шины.

Оплата и доставка

Купить шины 385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L Рулевая грузовая шина по выгодной цене можно у нас — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж на терминалах перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, надежная логистика, быстрая отгрузка и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина с большим пробегом, стабильной управляемостью и надежной работой в дождь и межсезонье, 385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 — рациональный выбор для магистральных и региональных перевозок. Модель объединяет продуманный протектор, прочный корпус и современные смеси, что повышает эффективность рейсов, снижает расход топлива и упрощает планирование обслуживания. Шина сохраняет предсказуемость под нагрузкой, помогает избежать внеплановых простоев и поддерживает безопасность экипажа и груза.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у модели 3PMSF и M+S? – Да, шина имеет обе маркировки, что подтверждает пригодность к эксплуатации в зимних условиях умеренного уровня.
• Разрешена ли дорезка протектора? – Да, при соблюдении схем и ограничений производителя допускается регрувинг на достаточном остатке подканавочного слоя.
• Подходит ли шина для ретрединга? – Да, корпус рассчитан на восстановление при условии правильной эксплуатации и отсутствия критических повреждений.
• На какую ось рекомендуется установка? – Модель предназначена для рулевой оси магистральных и региональных грузовиков.
• Какое рабочее давление выдерживается? – Давление подбирается по нагрузке и скорости согласно таблицам производителя; для типовой рулевой оси используются значения порядка 8.5–9.0 бар по холодной шине.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют цены от официального поставщика; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.