385/55 R22.5 Sunfull STL311 160K Прицепная шина

385/55 r22.5 Sunfull STL311 160K Прицепная грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, оптимальный выбор для современных полуприцепов, обзор и ключевые преимущества. Крепкий каркас, равномерный износ и стабильность на высокой скорости в сочетании с выгодной ценой позволяют грузовладельцам снизить расходы без компромиссов по безопасности.

Ищете выносливую прицепную резину под стандартные европейские платформы и рефрижераторы — модель STL311 от Sunfull создана для долгих пробегов, аккуратного износа и уверенного поведения на мокром покрытии. Закажите сейчас, закрепите цену и получите консультацию по подбору давления под вашу фактическую нагрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка компании Shandong Hengfeng Rubber, одного из крупнейших китайских производителей полносталекордных радиальных шин для коммерческого транспорта. Предприятия используют современное смесительное и вулканизационное оборудование, автоматизированный контроль однородности, балансировки и геометрии, что обеспечивает повторяемость качества партий. Продукция бренда сертифицирована для поставок на рынки Европы и ряда стран Азии, активно эксплуатируется автопарками в международных и межобластных перевозках.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полносталекордная радиальная архитектура, оптимизация сопротивления качению компаундом с высоким содержанием синтетических эластомеров, компьютерное моделирование пятна контакта, контроль однородности каркаса, усиленные бортовые кольца для многократного восстановительного наваривания.
• Назначение шин: магистральные и региональные грузоперевозки на тягачах, прицепах и полуприцепах; городские и междугородние автобусы; специальные коммерческие кузовные решения.
• Рейтинг бренда: стабильная позиция в среднем сегменте среди мировых производителей грузовой резины; уступая премиальным маркам по максимальному потенциальному пробегу, выигрывает соотношением цена на километр и доступностью типоразмеров.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось и ведущая в региональных перевозках, баланс курсовой устойчивости и ресурса.
• 315/80 r22.5 — ведущая и рулевая, универсальная для смешанных условий, усиленный каркас для тяжёлых режимов.
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая, популярна в междугородних рейсах, хорошая износостойкость.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, устойчивость к частым остановкам.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, увеличенный запас нагрузки и стабильность на платформенных полуприцепах.
• 435/50 r19.5 — низкопрофильная прицепная, снижение центра тяжести и экономия топлива.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для мегатрейлеров, максимальный внутренний объём и низкая высота пола.
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая и прицепная, городской цикл.
• 265/70 r19.5 — ведущая и универсальная для развозной техники, усиленная плечeвая зона.
• 235/75 r17.5 — прицепная ось, распределительные перевозки, компактные полуприцепы.
• 245/70 r17.5 — прицепная и рулевая, региональные поставки, оптимальный баланс ресурса.
• 215/75 r17.5 — прицепная ось легких и средних трейлеров, устойчивость к перегреву при высокой загрузке.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5 Sunfull STL311

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: STL311
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: около 1014 мм по нормам ETRTO для данного типоразмера
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полносталекордная
• Рисунок протектора шины: ненаправленный прицепной рёберный тип, четыре продольные дренажные канавки, рабочая глубина около 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: порядка 70–75 кг в зависимости от партии
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода, смол и масел; стальной корд в каркасе и брекере; текстильные слои из полиэстера
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса прицепных шин, оптимизация расхода топлива автопоезда
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих автопоездов и выдерживает интенсивные рейсы на разных покрытиях благодаря прочному каркасу и стойкому протектору.
• Длительный ресурс пробега: компаунд адаптирован к долгим магистральным циклам, стабильно держит форму и позволяет пройти свыше ста тысяч километров при правильной эксплуатации.
• Надёжное удержание дороги на сухом и мокром асфальте за счёт рёберной геометрии и устойчивого пятна контакта.
• Каркас усиленного типа: полносталекордная конструкция с многослойной схемой для высокой несущей способности.
• Профиль протектора адаптирован к роли прицепа: ровный износ по всей ширине беговой дорожки, минимизация эффектов пиловидности по плечам.
• Корпус рассчитан на восстановление: качественная основа позволяет применять наварку при соблюдении технологических требований.
• Стабильная работа в тепле: эффективный отвод тепла и жаростойкий состав снижают риск перегрева при длительных рейсах.
• Слоистая архитектура — комбинация брекерных поясов и кордовых слоёв усиливает жёсткость и защищает от деформаций.
• Индикаторы износа — позволяют визуально контролировать остаточную глубину протектора для планирования замены.
• Продуманные материалы — натуральный и синтетический каучук, углерод, сера, стальная кордовая проволока, текстильные корды, пластификаторы и специальные добавки для стойкости к старению.
• Укреплённые боковины — дополнительно защищены от истирания и механических воздействий.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок STL311 — классический прицепной rib-профиль с четырьмя продольными канавками одинаковой ширины и рядом промежуточных ламелей для стабильного отвода воды. Высокая плотность рёбер в центральной зоне формирует непрерывную контактную линию, снижая микроскольжение и поддерживая ровную траекторию при маневрировании. Блоки плечевой зоны имеют сглаженные переходы и малый шаг, что выравнивает давление по ширине и предотвращает гребёнчатое изнашивание. Кромки канавок фасонные, с микрорезами — это улучшает дренаж под пятном контакта и помогает сохранять сцепление на влажном покрытии.

Ненаправленная геометрия допускает перестановку внутри осей прицепа для выравнивания износа. Для данного типоразмера применяется только радиальное исполнение 385/55 r22.5; диагональные замены не используются. Возможным альтернативным по назначению вариантом в ряде автопарков является 385/65 r22.5 при корректировке клиренса и допустимости арок, однако такая замена требует согласования по высоте платформы и допуску производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе полносталекордной схемы с многослойной укладкой для равномерного распределения напряжений в зоне боковин и плеч. Брекерная часть — из стальных поясов с оптимизированным перекрытием, что уменьшает рост температуры на высоких скоростях и стабилизирует пятно контакта при длительных прямолинейных пробегах. Бортовые кольца усилены — это обеспечивает жёсткое сопряжение с ободом, устойчивость к микропроворачиванию и минимизирует утечки воздуха. Боковины имеют дополнительную защиту от истирания о борта рамп и лежней, а состав внутреннего герметизирующего слоя поддерживает стабильное давление в бескамерной системе.

Основные области применения

• Для прицепной оси полуприцепов и прицепов, работающих на магистралях, региональных трассах и в городской логистике. Устанавливается на тентованные, рефрижераторные, изотермические, бортовые и контейнерные платформы. Отличается длительным ровным износом на твёрдом покрытии, устойчивостью к повышенным температурным нагрузкам в тёплый сезон и стабильностью в дождливую погоду.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — серии S.KO, S.CS, S.BO
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, Dry Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Wielton — NS, Curtain Master, Reefer
• Schwarzmüller — Platform, Box, Reefer
• Fliegl — Curtain, Box, Mega
• Kässbohrer — Curtainsider, Refrigerated
• Bodex — BDF и тентованные полуприцепы
• Koegel — Mega Platform и Curtainsider
• Fruehauf — Dry, Reefers
• Koegel Light — облегчённые шторные полуприцепы
• Langendorf — коробчатые и рефрижераторы
• Chereau — рефрижераторные кузова
• ППЦ и цистерны европейских производителей — типовые оси на 22.5-дюймовых дисках
• Низкорамные платформы с разрешенным применением 385/55 r22.5 на прицепной оси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Continental Conti Hybrid HT3 – Sunfull STL311 заметно выгоднее по цене за километр, предоставляя при этом стабильную управляемость прицепа и ровный износ.
• Michelin X Multi T – STL311 предлагает более доступную стоимость владения при типичных региональных пробегах, сохраняя уверенное сцепление в дождь.
• Bridgestone R168 – у STL311 прочный корпус, рассчитанный на восстановление, что позволяет продлить жизненный цикл при грамотном сервисе.

Каркас Sunfull ориентирован на многократные длительные рейсы с устойчивой температурой корпуса, брекерные пояса обеспечивают стабильность пятна контакта и поддерживают ровный рисунок износа. Боковины усилены для защиты от истирания о борта рамп и дорожные поребрики. Протектор рёберного типа с четырьмя канавками эффективно отводит воду, обеспечивая уверенное прямолинейное движение и чёткую курсовую устойчивость прицепа. В сравнении с премиум-решениями STL311 выигрывает доступностью и предсказуемостью ресурса, что важно для больших парков.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — многослойная стальная кордовая структура, брекер — перекрывающиеся стальные пояса для стабилизации зоны беговой дорожки, боковины — с защитными слоями против истирания, протектор — рёберный с равномерным распределением давления и фасками на кромках канавок для устойчивого контакта на асфальте.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочными таблицами ETRTO и рекомендациями производителя прицепа. Для типовой прицепной оси с индексом 160K в магистральном режиме рабочее давление часто находится в диапазоне 8.5–9.0 бар, при этом обязательно учитывать фактическую массу на ось и температурные поправки. Проводите регулярную проверку износа по ширине — при первых признаках неравномерной выработки выполните перестановку внутри тележки прицепа. Следите за состоянием подвески и развалом-схождением осей — корректная геометрия значительно продлевает ресурс. Избегайте ударных нагрузок на кромки канав и сильных боковых касаний о бордюры. На длительных рейсах контролируйте температуру барабанов и давление при остановках. Периодически удаляйте камни и посторонние предметы из канавок, чтобы не допускать проколов и дополнительного нагрева.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5 Sunfull STL311

Шоссе и региональные трассы с асфальтовым покрытием, мокрый асфальт после дождя, участки с бетонными плитами, гладкий грунт на подъездах к складам. Допускается работа в межсезонье при положительных и умеренно отрицательных температурах на твёрдом покрытии. На влажной дороге рёберная геометрия обеспечивает эффективный отвод воды, а на жёстком грунте сохраняется достаточная устойчивость за счёт плотного пятна контакта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые диски с рекомендованной шириной 11.75 дюйма; допустимые альтернативы согласовывайте с каталогом производителя. Используйте смазку для бортов, не применяйте нефтесодержащие жидкости. При накачке применяйте защитную клетку и дистанционный шланг; первый взрыв бортов делать на низкой скорости подачи воздуха. Проверяйте отсутствие биений и эллипсности после посадки на обод. Давление корректируйте по температуре окружающей среды — на каждый 10 градусов возможна коррекция порядка 0.1–0.2 бара. После 50–100 км пробега выполните контроль крепежа колёс и повторную проверку давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному рисунку и пониженному сопротивлению качению снижение расхода топлива автопоезда может достигать до 3–5 процентов в магистральных рейсах при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: прицеп сохраняет стабильность курса и предсказуемость при маневрах — меньше ненужных остановок, выше средняя скорость рейса без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, допускающий восстановление, продлевает жизненный цикл комплекта и уменьшает затраты на частые замены.

Оплата и доставка

Купите шины 385/55 r22.5 Sunfull STL311 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформите заказ сейчас — оперативно проконсультируем, согласуем поставку и быстро отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, итоговую цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и сельским населённым пунктам, до отделения или адресной доставкой.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая отгрузка со склада, прозрачные условия оплаты и профессиональная консультация по подбору давления и эксплуатации. Закрепляйте цену — заказывайте комплект и получайте выгоду для автопарка уже в текущем месяце.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull STL311 в размере 385/55 r22.5 160K — практичное решение для прицепной оси, сочетающее прочный каркас, ровный износ и стабильное поведение на трассе. Модель удобна для тентов и рефрижераторов, экономит топливо за счёт пониженного сопротивления качению, повышает безопасность за счёт уверенного дренажа и снижает расходы благодаря возможности восстановления корпуса. Выбирайте STL311, если важны надёжность в рейсе, прогнозируемый ресурс и разумная стоимость владения. Нажмите купить, чтобы получить персональное предложение и быструю доставку.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 385/55 r22.5 Sunfull STL311 для прицепной оси? – Да, STL311 разработана именно для прицепной установки и имеет профиль, обеспечивающий равномерный износ на этой позиции.
• Какой предельный скоростной режим у данной модели? – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км в час при соблюдении нагрузок и давления.
• Можно ли выполнять восстановление протектора на STL311? – При условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламентов допускается наваривание протектора на пригодном корпусе.
• Какие стандарты соответствия имеет эта шина? – Модель соответствует требованиям ECE R54 и R117, а также нормам ETRTO и китайским стандартам CCC, GB/T.
• Какое давление рекомендуется для полной нагрузки? – Ориентируйтесь на таблицы ETRTO и рекомендации производителя прицепа; для индекса 160 на прицепной оси в магистральном режиме обычно применяется диапазон 8.5–9.0 бар с поправкой на фактическую массу и температуру.

Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия производителя и честная цена. Доставим в кратчайшие сроки по Украине. Нужна оптовая партия для автопарка — запросите скидку и персональные условия поставки.