385/65 R22.5 Advance GL286A 164K Универсальная шина

385/65 r22.5 Advance GL286A 164K Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных перевозок, обзор и преимущества

385/65 r22.5 Advance GL286A 164K — универсальная грузовая шина для рулевых осей и прицепов, предназначенная для интенсивной работы на трассе и региональных маршрутах. Модель сочетает стойкий к истиранию компаунд, стабильность управления на высокой скорости и ровный износ плечевой зоны. Продуманная геометрия рёбер обеспечивает уверенное удержание курса и эффективный водоотвод на мокром покрытии. Выбирайте решение, которое снижает расходы автопарка, повышает безопасность рейсов и допускает восстановление протектора для дополнительной выгоды. Закажите сейчас — получите консультацию и быструю отгрузку по всей Украине!

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — торговая марка шин, производимая на современных мощностях с применением автоматизированного контроля качества и международных стандартов. Производитель известен широким ассортиментом грузовых моделей для различных осей и условий эксплуатации, а также стабильностью параметров по серии и размерности.

• Страна производства и компания: Китай; компания-производитель — Qingdao Advance Tyre (часть крупного шинного холдинга, экспортирующего продукцию в более чем 100 стран).
• Технологии бренда: роботизированное смешение резиновых смесей, 3D-оптимизация рисунка протектора, компьютерный просчёт жёсткости рёбер, контролируемая вулканизация, многоступенчатая проверка каркаса NDT.
• Назначение шин: грузовой транспорт магистрального и регионального назначения, полуприцепы, прицепы, городская и междугородняя логистика, строительные и коммунальные перевозки на твёрдых покрытиях.
• Рейтинг бренда: бренд относится к уверенным средним по мировой линейке производителей грузовых шин, предлагая конкурентное сочетание цены и ресурса по сравнению с топ-брендами, что особенно выгодно для автопарков, ориентированных на оптимизацию TCO.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных маршрутов, стабильность курса и равномерный износ.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось для трасс и смешанных условий, баланс управляемости и сцепления.
• 295/80 r22.5 — универсальная установка на рулевую/прицепную ось в региональной доставке.
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные перевозки, рулевая ось с акцентом на манёвренность.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для крупнотоннажных полуприцепов, низкий профиль для устойчивости.
• 425/65 r22.5 — усиленная прицепная ось в строительной логистике, повышенная грузовместимость.
• 12 r22.5 — грузовые приложения в строительстве и коммунальной сфере, прицепная ось.
• 13 r22.5 — универсальные задачи на прицепах и спецтехнике, акцент на ресурс.
• 11 r22.5 — ведущая ось для региональных направлений, надёжная тяга и долговечность.
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для шоссейных и региональных перевозок, устойчивость и ровный износ.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Advance GL286A

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: магистральные и региональные перевозки; для тягачей (рулевая ось) и полуприцепов/прицепов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: GL286A
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм (типовое значение для данного типоразмера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Рисунок протектора шины: дорожный, рёберный (rib), ненаправленный; глубина протектора ~16–17 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая и прицепная)
• Вес, масса шины: 68–72 кг (в зависимости от партии)
• Материал: комбинированный компаунд из натурального и синтетического каучука, технический углерод, сера и связующие; стальной брекер; стальной/текстильный корд; износостойкие смолы и масла
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузового транспорта и уверенно держит дорогу даже при переменчивой погоде и интенсивной эксплуатации.
• Ресурс увеличен: комплекс жёстких смесей рассчитан на длительный пробег — в автопарковой практике достигают 100 000 км и выше.
• Надёжное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря рёберной геометрии и оптимизированной ламелизации.
• Армирование корпуса: многоуровневый кордный пакет снижает риск деформаций и служит основой для стабильной управляемости.
• Специализация рисунка: на руле — прямолинейные канавки для курсовой стабильности; на ведущей — применяются другие модели; на прицепе — шлифованный износ без «пилообразности».
• Возможность восстановления: износостойкий корпус подходит для повторной наварки протектора при соблюдении технологических требований.
• Стойкость к перегреву: компаунд сохраняет свойства при продолжительных рейсах на высоких скоростях.
• Многослойная архитектура обеспечивает устойчивость формы под нагрузкой.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаток протектора и вовремя планировать ротацию.
• Компоненты: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, серные связки, металлический и текстильный корд, модифицирующие добавки.
• Усиленные боковины лучше противостоят боковым ударам и истиранию на разворотах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок GL286A — рёберный (rib) с четырьмя полноразмерными продольными канавками и разветвлёнными водоотводящими дорожками. Прямолинейные продольные рёбра формируют однородное пятно контакта, а оптимальный шаг канавок предотвращает «пилообразный» износ. Фаски на кромках блоков снижают локальные напряжения, уменьшают шум и улучшают устойчивость на прямой. Микронасечки в зоне рёбер повышают сцепление на влажном покрытии и ускоряют дробление водяной плёнки. Дренажные каналы имеют увеличенную пропускную способность, благодаря чему покрышка уверенно работает под дождём и на разметке без ощутимой потери курсовой устойчивости.

Диагональные аналоги для типоразмера 385/65 с посадкой 22.5 практически не применяются; радиальное исполнение 385/65 r22.5 является отраслевым стандартом для современных магистральных и прицепных осей.

Конструктивные особенности шины

Каркас GL286A выполнен на основе многослойного корда с прочными нитями и усиленным стальным брекером, который стабилизирует пятно контакта при нагрузках автобана. Бортовые зоны оснащены массивными кольцами, обеспечивающими надёжную посадку на обод и исключающими проворот. Боковины имеют повышенную толщину в зонах риска, защищая от порезов и абразивного износа при бордюрных контактах. Теплоотводящая структура компаунда и брекерного пакета способствует поддержанию рабочего температурного режима во время длительных рейсов, что положительно влияет на ресурс и возможность последующей наварки.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой и прицепной оси тягачей и полуприцепов в магистральных и региональных грузоперевозках; подходит для перевозки сборных грузов, фурнитуры, FMCG и промышленной логистики. Отличается продолжительным сроком службы и устойчивым поведением на твёрдом покрытии, включая бетон и асфальт во всех сезонах.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/K
• Krone — Profi Liner/Mega Liner (оси полуприцепов)
• Schmitz Cargobull — S.CS/S.KO/S.KI
• Kögel — Cargo/Lightplus
• Fliegl — SDS/SWP
• Wielton — NS/SR/SW
• Schwarzmueller — SPA/SKS
• Meiller — полуприцепы-самосвалы для шоссейных работ
• Koegel — Euro Trailer/Cargo серии

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (линейка X Multi) – GL286A обеспечивает более доступную стоимость при достойном ресурсе на рулевой/прицепной оси.
• Continental (линейка HTR2/Hybrid) – преимущество Advance в выгодном соотношении цена/пробег и возможности планового восстановления каркаса.
• Goodyear (линейка KMAX) – модель GL286A выгодно выделяется ровным износом плеча на региональных маршрутах при умеренных нагрузках.

Каркас GL286A рассчитан на многократные циклы нагружения, брекер стабилизирует контакт и помогает добиться равномерного износа в прицепной конфигурации. Боковины усилены для стойкости к боковым истираниям на разворотах. Протектор рёберного типа с глубокими продольными канавками обеспечивает прогнозируемое поведение в дождь, снижая риск аквапланирования. Итог: при сравнимой геометрии рисунка с европейскими аналогами GL286A предлагает экономичность владения за счёт первоначальной цены и пригодности к наварке.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус шины формируют многослойный текстильный корд и стальной брекер, распределяющий нагрузки по ширине профиля. Боковины имеют защитные слои от порезов и перегиба, а бортовая зона усилена массивными кольцами для стабильной фиксации на ободе. Протектор разработан с учётом равномерности распределения давления, что уменьшает локальный нагрев в плечевых секторах и способствует ровному износу.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для типоразмера 385/65 r22.5 с индексом 164K рекомендуется поддерживать давление, соответствующее фактической осевой нагрузке. Для большинства сценариев на рулевой и прицепной осях ориентировочное рабочее давление составляет 8.5–9.0 бар (проверяйте по таблицам нагрузки/давления и предписаниям автопроизводителя). Контролируйте схождение и развал, чтобы исключить «пилообразность» и ускоренный износ плеч. Выполняйте ротацию между левым/правым колесом на прицепах для выравнивания износа. Осматривайте беговую дорожку на предмет застрявших предметов, своевременно удаляйте камни из канавок. Не превышайте индекс скорости K (110 км/ч) и индекс нагрузки 164 (5000 кг на шину). Для увеличения ресурса соблюдайте температурный режим — не эксплуатируйте шину в условиях длительной перегрузки и недокачки. Допускается восстановление (наварка) при отсутствии повреждений каркаса и после дефектоскопии.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Advance GL286A

Шина рассчитана на твёрдые покрытия: асфальт и бетон магистралей, региональные трассы и участки с качественным щебёночным слоем. На влажной дороге продольные канавки обеспечивают ускоренный водоотвод, поддерживая контакт и предотвращая аквапланирование. На плотном грунте при манёврах в терминалах шина сохраняет устойчивость пятна контакта. Регулярная очистка канавок и корректное давление позволяют поддерживать стабильную работу в дождь и межсезонье.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистый, исправный обод соответствующей ширины. Используйте смазку для бортов и рекомендованные инструментальные оснастки. После посадки на обод накачивайте в защитном кожухе, соблюдайте пошаговое увеличение давления до рабочего уровня. Перед установкой на ось отбалансируйте колесо, проверьте отсутствие биений. Демонтаж выполняйте только при полной разгерметизации и охлаждении шины. Всегда контролируйте давление «на холодную» высокоточным манометром; корректируйте значения в зависимости от нагрузки и температуры наружного воздуха. После первых 100–200 км пробега проведите повторную проверку крепежа и давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению и стабильному пятну контакта, расход может уменьшаться до 5–7% в сравнении с изношенными или неправильно подобранными шинами аналогичного класса.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и меньшее проскальзывание на влажном покрытии уменьшают непроизводительные задержки в пути и на манёврах.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий каркас и ровный износ плеч продлевают срок службы, а пригодность к наварке снижает стоимость миллиона километров владения.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Advance GL286A 164K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сегодня, получайте консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине — быстро, надёжно, с гарантийным сопровождением.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер уточнит наличие, стоимость, сроки отправки, а также поможет с подбором на вашу ось.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж при получении у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильная логистика, быстрые отгрузки со склада, помощь специалистов в подборе и эксплуатации, индивидуальные условия для корпоративных клиентов. Звоните — поможем рассчитать давление под вашу нагрузку и режим работы автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Advance GL286A 164K — практичное решение для рулевых и прицепных осей магистральных и региональных перевозок. Шина сочетает устойчивость на трассе, износоустойчивый компаунд и ровный износ плечевой зоны, что уменьшает частоту замен и затраты парка. При корректном давлении и регулярной ротации модель демонстрирует предсказуемое поведение в дождь и на сухом покрытии, а прочный каркас допускает восстановление протектора. Выбирайте шину, которая повышает эффективность рейсов, сокращает расход топлива и поддерживает безопасность экипажа. Оформляйте заказ сейчас — зафиксируйте цену и получите консультацию по установке на вашу технику.

Частые вопросы о шине

• Что означают индексы 164K? – 164 соответствует максимальной массе 5000 кг на одну шину; K означает допустимую скорость до 110 км/ч (по отраслевым таблицам индексов).
• Можно ли ставить GL286A на рулевую ось? – Да, рисунок rib и конструкция модели рассчитаны на применение на рулевой оси, а также на прицепных осях.
• Допускается ли восстановление (наварка) этой шины? – При сохранности каркаса и прохождении дефектоскопии корпус пригоден для холодной/горячей наварки согласно регламенту сервисного центра.
• Какое давление поддерживать в 385/65 r22.5 164K? – Давление выбирают по фактической нагрузке и таблицам производителя; ориентир для многих задач — около 8.5–9.0 бар, но окончательное значение уточняйте по данным на шильде ТС и нагрузке на ось.
• Какой допустимый диаметр и ширина обода? – Посадочный диаметр 22.5 дюйма; устанавливайте на обода рекомендованной ширины под 385-й размер (уточняется по каталогу производителя и стандартам ETRTO).

Готовы снизить расходы и повысить надёжность рейсов? Оформляйте заказ сегодня — действуют выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предоставим спецусловия для предприятий и автопарков.