385/65 R22.5 Advance GL286T 164K Прицепная шина

385/65 r22.5 Advance GL286T 164K прицепная грузовая шина — обзор и преимущества для интенсивной эксплуатации

385/65 r22.5 Advance GL286T 164K прицепная грузовая шина создана для полуприцепов и прицепов, работающих в смешанных и магистральных условиях, где важны стабильность курса, высокая ходимость и ровный износ. Модель разработана для равномерного распределения давления по пятну контакта, сохранения устойчивости на высокой скорости и надежной работы под максимальными нагрузками. Усиленный каркас и износостойкий состав протектора обеспечивают длительный ресурс и возможность восстановления. Удачная геометрия канавок способствует эффективному отводу воды и сопротивлению неравномерному истиранию. Выбирайте Advance GL286T для надежной работы автопарка и уверенности в маршруте.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — бренд компании Guizhou Tyre Co., Ltd. (GTC), одного из крупнейших китайских производителей грузовых, карьерных и индустриальных шин. Компания ведет разработку полноцикловых решений для коммерческого транспорта, объединяя крепкий каркас, современные компаунды и технологии восстановления с учетом потребностей перевозчиков и логистических операторов.

• Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (Advance)
• Технологии бренда: многоступенчатые стальные брекеры, износостойкие смеси с повышенной долей синтетического каучука и кремнийсодержащих наполнителей, защитные борта с усиленными бортовыми кольцами, оптимизированные плечевые зоны против неравномерного износа, возможность регрувинга и ретрединга.
• Назначение шин: шины для грузового транспорта (магистраль, региональные перевозки, строительная логистика), прицепные и рулевые позиции, ведущие оси и универсальные решения для различных конфигураций автопоездов.
• Рейтинг бренда: Advance стабильно входит в число заметных мировых производителей TBR-шин из Китая, конкурируя в сегменте «сильная середина» и предлагая выгодное соотношение стоимости, ресурса и ремонтопригодности по сравнению с европейскими и американскими марками премиум-класса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая/универсальная ось для магистралей и региональных маршрутов.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для международных перевозок с оптимальной высотой профиля.
• 295/80 r22.5 — ведущая/рулевая для смешанных условий с акцентом на стабильность курса.
• 385/55 r22.5 — прицепная для низкой погрузочной высоты без потери грузоподъемности.
• 425/65 r22.5 — прицепная для тяжелых режимов с усиленной нагрузочной способностью.
• 12 r22.5 — рулевая/универсальная для региональных задач и городских доставок.
• 13 r22.5 — ведущая/универсальная для строительной логистики и пригородных маршрутов.
• 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки с частыми остановками.
• 245/70 r19.5 — легкие и средние грузовики, прицепы малой тоннажности.
• 235/75 r17.5 — прицепы и полуприцепы средней грузоподъемности.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Advance GL286T

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная позиция для полуприцепов и прицепов (магистраль/регион)
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: GL286T
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: приблизительно 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5\"
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: симметричный рёберный (rib), ненаправленный; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 70–75 кг (в зависимости от партии)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа/кремнезём; брекер — многоступенчатый стальной; корд — стальной с нейлоновым защитным слоем
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для прицепной позиции
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для коммерческих автопоездов: сохраняет целостность протектора и устойчивость на разных типах покрытий.
• Продолжительный ресурс: рассчитана на длительную наработку при корректной эксплуатации и контроле давления.
• Надежное удержание курса на сухом и мокром асфальте благодаря сбалансированной геометрии канавок.
• Усиленная базовая конструкция: многослойный металлический корд и стабильный брекерный пакет.
• Специализация по осям: прицепная конфигурация для ровного износа и высокой ходимости плечевых зон.
• Возможность восстановления: допускает восстановление протектора при качественном состоянии каркаса.
• Стабильные температурные режимы: оптимальный теплоотвод при длительных пробегах.
• Многослойная архитектура: согласованная работа корда, брекера и защитного слоя под протектором.
• Контроль остатка: индикаторы износа для своевременного обслуживания.
• Композиция материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, масла, смолы, антиоксиданты, стальной и текстильный корд, специальные модификаторы.
• Жесткая боковая часть: усиленная боковина помогает противостоять внешним воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Advance GL286T — рёберный, симметричный и ненаправленный, с четырьмя широкими окружными канавками, двумя дополнительными дренажными каналами меньшего сечения и стабильными плечевыми рёбрами. Шаг ламелей и микроканавок оптимизирован для равномерного распределения давления по пятну контакта. Продольные каналы эффективно отводят воду, уменьшая риск аквапланирования на высокой скорости. Жесткие плечевые блоки с плавными переходами снижают вероятность «пилообразного» износа и поддерживают устойчивость на прямой.

Внутренние ребра усилены перемычками для повышения поперечной жесткости, что улучшает курсовую стабильность при маневрах. Продольная структура канавок способствует самоочистке от мелкой гальки и грязи при съезде на строительные площадки с твердым и влажным грунтом. Дизайн рассчитан на снижение концентрации напряжений в кромочных зонах и устойчивую работу на твердом покрытии без ускоренного истирания плеч.

Взаимозаменяемость: для 385/65 r22.5 диагональные эквиваленты не применяются (формат «-» отсутствует). Возможная радиальная альтернатива — 425/65 r22.5 при условии соответствия дисков, допусков производителя прицепа и требований по высоте/крыльям.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе прочного стального корда с многоступенчатым брекерным пакетом, распределяющим нагрузку по площади контактной зоны. Поверх брекера расположен защитный нейлоновый слой (cap ply), стабилизирующий поведение протектора на скорости и уменьшающий рост температуры в зоне коронной части. Бортовая область усилена цельными бортовыми кольцами с жесткими наполнителями, что снижает риски проскальзывания на ободе и повышает точность посадки. Боковина выполнена из эластичного, но прочного материала с антиозонатными добавками, защищающими от растрескивания и внешних воздействий, а также микропорезов, возникающих на строительных площадках и при контакте с бордюрами.

Основные области применения

• Для полуприцепов и прицепов, работающих на магистралях, региональных направлениях и в строительной логистике. Устанавливается на прицепные оси; выделяется длительным ресурсом на твердом покрытии и эффективной стойкостью к неравномерному износу.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / S.KI
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Cool / Trailer
• Wielton — NS / NW / Curtain Master
• Fliegl — SDS / TSK / Mega
• Schwarzmüller — SPA / S3 / SK
• Kässbohrer — K.SCS / K.STS / K.SLA
• Meusburger — MPA / MPS
• Benalu — Cargolite / Tipper
• Kraker — K-Force
• Lamberet — SR
• Fruehauf — Semi Remorques
• Chereau — Inogam
• Bodex — KIS / KIS3
• TIRSAN — T.SCS / T.SKS

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi T) – более доступная стоимость владения при сопоставимом ресурсе в региональных перевозках.
• Continental (Conti Hybrid HT3/HTR2) – укрепленные плечевые зоны GL286T помогают сдерживать неравномерный износ при частых маневрах и разворотах.
• Goodyear (KMAX T) – выгодное сочетание ремонтопригодности каркаса и возможности восстановления протектора.

Каркас Advance GL286T рассчитан на ретрединг, что приближает модель к премиальному классу по ремонтопригодности, тогда как протекторная геометрия с широкими продольными каналами обеспечивает стабильность на мокром покрытии. Боковины усилены композиционными добавками для противостояния микроповреждениям, а брекерная структура распределяет нагрузки так, чтобы замедлять «пилу» на плечах — ключевой вызов прицепной позиции.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — прочный стальной корд, многослойный брекер и нейлоновый защитный слой под протектором. Бортовые кольца с жестким наполнителем удерживают шину на диске под высокими боковыми нагрузками, а боковины с антиозонатными компонентами дольше остаются эластичными и устойчивыми к микротрещинам. Протекторная часть поддерживает равномерное пятно контакта для уменьшения концентрации износа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем прицепа/автопоезда, с учетом фактической нагрузки и скорости движения. Для прицепной позиции важно регулярно проверять давление (не реже 1 раза в неделю) и состояние клапанов, а также выполнять балансировку при появлении признаков вибрации. Не допускайте длительной стоянки в перегруженном состоянии при низком давлении — это ускоряет усталостные процессы в каркасе. Следите за сход-развалом осей прицепа и чистотой протекторных канавок, не эксплуатируйте на ободах с поврежденными полками. Рекомендуется плановая ротация шин на тележке прицепа (между осями) в рамках регламента автопарка для выравнивания износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Advance GL286T

Работает на магистралях и региональных дорогах, уверенно ведет себя на влажном асфальте, допускает эпизодический съезд на плотный грунт и укатанный щебень при строительной логистике. На мокрой почве протекторные канавки ускоряют дренаж, на твердом покрытии ребра сохраняют устойчивую курсовую линию при перестроениях и торможении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправных дисках, очищенных от коррозии. Используйте рекомендованные смазки для бортов, соблюдайте последовательность посадки и контроль центровки. Накачку проводите в защитной клети, на дистанции, с применением манометров и ограничителей. Не превышайте давление, указанное для конкретной нагрузки и скорости. После монтажа — проверка на утечки, балансировка и повторный контроль давления через 24 часа эксплуатации. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха и охлаждения шины. Соблюдайте предписанный момент затяжки гаек ступицы.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный рёберный рисунок и стойкий компаунд помогают снизить сопротивление качению до ориентировочно 3–5% в типичных режимах прицепной оси по сравнению с предыдущими решениями бренда.
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение прицепной тележки уменьшает пробуксовки на влажном покрытии и ускоряет маневры на площадках.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и пригодность к восстановлению продлевают срок службы и уменьшают частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Advance GL286T 164K прицепную грузовую шину по выгодным условиям в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию по подбору и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону; менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отправки.
• Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины 385/65 r22.5 Advance GL286T 164K прицепная грузовая шина

Официальная поставка, гарантийная поддержка, быстрая логистика и профессиональная консультация по эксплуатации и уходу за шинами.

Заключение по шине 385/65 r22.5 Advance GL286T и рекомендации

Advance GL286T — сбалансированное решение для прицепной оси: прочный каркас, рёберный протектор с ровным износом и устойчивость на высокой скорости. Модель оптимальна для тентов, рефрижераторов, контейнеровозов и самосвальных полуприцепов, обеспечивает устойчивую работу автопоезда и помогает держать расход топлива под контролем. При корректном давлении, регулярной диагностике и соблюдении допусков по нагрузке вы получаете длительный ресурс, прогнозируемое поведение в любую погоду и экономию бюджета на заменах и простоях.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли GL286T для ретрединга? – Да, при условии сохранности каркаса и соблюдения требований к восстановлению, корпус допускает ретред.
• Есть ли маркировки для всесезонности? – Модель предназначена для круглогодичной эксплуатации в умеренном климате; ориентируйтесь на обозначения на боковине конкретной партии.
• Какое рекомендованное давление? – Зависит от фактической нагрузки и скорости; используйте таблицы давления производителя техники/шин и данные на боковине.
• Можно ли устанавливать на рулевую ось? – GL286T — прицепная позиция; для рулевой оси выбирайте соответствующие модели Advance из рулевой линейки.
• Подходит ли для смешанных дорог? – Да, допускается эксплуатация на магистралях и региональных трассах с эпизодическим выездом на твердый грунт и укатанный щебень.

Оформляйте заказ уже сегодня — заводская гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и предприятий.