385/65 R22.5 Aplus S201 160/158L Рулевая шина

385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L Рулевая грузовая шина — надежное решение для управляемой оси, уверенная курсовая устойчивость, ровный износ, экономичная эксплуатация

385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L Рулевая грузовая шина создана для интенсивной магистральной и региональной работы, где важны стабильность управления, высокий ресурс и предсказуемость на мокром покрытии. Продольно-рёберный рисунок обеспечивает точные реакции на руление и равномерное распределение нагрузки по пятну контакта. Комплект материалов каркаса и компаунда рассчитан на долгую службу с возможностью восстановления протектора. Выбирайте эту грузовую резину для надежной работы на управляемой оси и снижайте расходы автопарка уже с первого рейса. Оформите покупку сейчас, чтобы получить профессиональную консультацию и быструю доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит китайскому производителю шин, специализирующемуся на сегментах грузового и коммерческого транспорта. Компания развивает современные линии смешения компаундов, автоматизированного намоточного оборудования и многоступенчатого контроля качества. Ассортимент включает позиции для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также универсальные решения для региональных и магистральных перевозок.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора CFD, 3D-ламели для дренажа, оптимизация жёсткости рёбер для ровного износа, кремниевый наполнитель в компаунде для снижения нагрева, усиленные бортовые кольца и многоступенчатое сканирование каркаса на дефекты
• Назначение шин: грузовые автомобили и прицепы для магистральных и региональных перевозок, стройплощадки с твёрдым покрытием, коммунальная техника
• Рейтинг бренда: устойчивый средний уровень по надежности в своём ценовом классе; конкурент среди бюджетных и средних марок, сопоставим с Sailun, WindPower, Triangle в сегменте value-for-money

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных рейсов
• 315/70 r22.5 — рулевая ось, транспорт на европейских маршрутах с ограничением высоты
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и смешанных дорог
• 295/75 r22.5 — прицепная ось, стабильность курса и равномерный износ
• 385/55 r22.5 — рулевая ось низкопрофильная для магистральных тягачей
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, усиленные плечи под высокую нагрузку
• 425/65 r22.5 — рулевая ось на тяжёлых шасси и спецтехнике
• 12 r22.5 — прицепная ось для смешанных условий
• 13 r22.5 — ведущая ось на строительной технике
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских и пригородных маршрутов
• 275/80 r22.5 — ведущая ось с акцентом на тягу и ресурс
• 11 r22.5 — универсальные позиции для ведущей и прицепной оси на региональных линиях
• 245/70 r19.5 — прицепная ось на среднетоннажной технике
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для развозных грузовиков
• 385/65 r22.5 — рулевая ось, стабильность и ровный износ на тягачах и балансирах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Aplus S201

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: управляемая ось тягачей и шасси для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1072 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/158 — предельная масса 4500/4250 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Рисунок протектора шины: продольные рёбра, четыре окружные канавки, средняя глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: порядка 72–78 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением кремнезёма и технического углерода; стальной брекер; текстильный и металлический корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и стабильно работает на трассе и в регионе даже при интенсивной загрузке.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег, реальный потенциал свыше 100 000 км при корректном обслуживании.
• Уверенное удержание дороги на сухом и влажном покрытии благодаря продольным рёбрам и дренажу.
• Укреплённая силовая структура: многослойный корд поддерживает геометрию при высоких давлениях.
• Настроенный протектор по оси: рулевая геометрия — прямолинейные канавки для точного курса; ведущие и прицепные позиции бренда имеют специализированный рисунок под тягу и равномерный износ соответственно.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает регенерацию протектора при условии сохранности каркаса.
• Устойчивость к нагреву: состав и вентиляция канавок снижают тепловую нагрузку на ходовой слой.
• Слоистая архитектура
• Контроль износа: индикаторы помогают отслеживать остаточную глубину рисунка.
• Базовые компоненты смеси: натуральный и синтетический каучук, углеродистая сажа, сера, металлический корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные присадки
• Жёсткие боковины: усиленная боковая часть противостоит ударам и абразивной нагрузке от бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus S201 построен на пяти продольных рёбрах с четырьмя непрерывными окружными канавками. Центр — непрерывная дорожка с повышенной жёсткостью для точной реакции на поворот и минимальной деформации на скоростях автобана. Боковые рёбра разделены мелкими поперечными насечками с закрытой формой ламелей, что ускоряет отвод воды, сохраняя монолитность блоков. Геометрия канавок прямолинейная, с выверенным шагом, чтобы обеспечить равномерное распределение давления по пятну контакта и предсказуемый износ без локальных перегрузок плеч.

Дренажная система составлена так, чтобы водяной клин разрушался уже на входе пятна контакта: широкие продольные каналы берут на себя основной поток, а мелкие поперечные прорези помогают отвести остатки влаги к внешней стороне. Жёсткие плечевые зоны поддерживают стабильность при манёврах, не допуская избыточного наклона протекторных элементов. На сухом асфальте рёбра обеспечивают прямолинейное движение без рыскания, на мокром — улучшают сопротивление аквапланированию.

Взаимозаменяемые обозначения: 15.00-22.5 — диагональный аналог для отдельных рынков и специфической техники; 385/65 r22.5 — радиальный стандарт для магистральных и региональных перевозок.

Конструктивные особенности шины

Корпус Aplus S201 выполнен на базе радиальной архитектуры со стальным брекером и прочным каркасом из металлического и текстильного корда. Усиленная зона борта опирается на жёсткие бортовые кольца, которые обеспечивают надёжную посадку на обод и устойчивость к деформации при манёврах и торможениях. Боковины имеют расширенные защитные зоны, снижающие риск повреждений от бордюрной кромки и абразивного контакта при загрузке-выгрузке.

Система теплоотвода заложена в компаунде и структуре протектора: канавки работают как каналы вентиляции, а кремниевый наполнитель уменьшает внутреннее трение полимерной сетки. Стыковка брекерных слоёв рассчитана на равномерное распределение напряжений, что снижает риск усталостных разрушений при длительной эксплуатации под высокими давлениями.

Основные области применения

• Управляемая ось магистральных тягачей и шасси в региональных перевозках Устанавливается на современные седельные тягачи и грузовые шасси; отличается ровным износом на твёрдом покрытии и стабильной курсовой устойчивостью под полной загрузкой.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/P/G
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/CF
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• Ford Trucks — F-MAX
• Krone — Mega Liner/Profi Liner (в составе автопоездов на рулевой оси тягача)
• Schmitz Cargobull — S.KO/S.CS (композиция автопоезда с рулевой осью тягача)
• Kögel — Mega/Lightplus
• Wielton — Curtain Master/Flatbed
• Schwarzmüller — SPA/HT
• Fliegl — SDS/BDF
• MAZ — 5440/6430

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – Aplus S201 обеспечивает сопоставимую стабилизацию курса на мокром покрытии за счёт четырёх прямых канавок и жёсткого центрального ребра.
• WindPower WSR1 – преимущество Aplus S201 в предсказуемом износе плечевых зон на длинных магистральных плечах благодаря оптимизированному шагу рёбер.
• Triangle TRD06 – у Aplus S201 лучше распределение давления по пятну контакта, что уменьшает локальные стирания и продлевает межсервисный интервал.

Каркас Aplus S201 усилен на уровне бюджетно-среднего сегмента: многослойный корд и прочные бортовые кольца стабилизируют посадку на диске при высоком давлении. Боковины настроены на устойчивость к абразивной нагрузке, что заметно при частых манёврах в городе и на рампах. Протектор рёберного типа с прямолинейными окружными канавками даёт уверенное водоотведение и снижает риск аквапланирования, сохраняя целостность центральной зоны на высоких скоростях.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе металлического и текстильного корда с усиленным брекером, равномерно распределяющим напряжения по ширине профиля. Боковины имеют утолщённые зоны защиты, предупреждающие повреждения при касании бордюров или при заездах на рампы. Протектор с прямыми окружными каналами обеспечивает устойчивость на курсе, а бортовые кольца удерживают шину на ободе в сложных манёврах с полной массой автопоезда.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в пределах, соответствующих нагрузке на ось и скорости движения, по таблицам производителя и ETRTO. Регулярно проводите ротацию по сторонам автомобиля, если это предусмотрено, сохраняя осевую специализацию. Контролируйте схождение и развал передней оси: корректная геометрия предотвращает износ плеч. Проверяйте глубину протектора по индикаторам, не допускайте работы ниже допустимого остатка. Следите за балансировкой колёс после каждой замены или ремонта, очищайте протектор от инородных предметов. Не эксплуатируйте шину с повреждениями боковин и бортов; своевременно обращайтесь к шиномонтажу при обнаружении порезов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Aplus S201

Шина уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, выдерживает высокие нагрузки на ровном асфальте и бетонных покрытиях. На влажной поверхности продольные каналы эффективно отводят воду, уменьшая риск аквапланирования. По твёрдому грунту типа щебёночных площадок допускается эксплуатация с умеренной осторожностью, избегая острых кромок и перегрузок. В условиях межсезонья сохраняется предсказуемое поведение, при этом в зимний период важно использовать цепи или специализированные зимние позиции, если того требуют дорожные условия.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, исправный обод рекомендованной ширины, используя смазку для бортов и сертифицированное оборудование. После установки обязательно проведите накачку в защитной клетке до рабочего давления с последующей проверкой герметичности. Притяжку крепежа производите динамометрическим ключом согласно регламенту производителя техники, затем повторите проверку после первых 50–100 км. Давление подбирайте по нагрузке и скорости, ориентируясь на таблицы Aplus и указания ETRTO; регулярный контроль — не реже одного раза в неделю и перед каждым рейсом. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте съёмники, не повреждая бортовые кольца и кромку обода.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная геометрия рёбер и компаунд снижают сопротивление качению до 3–5% в типичных магистральных условиях по сравнению с изношенными или неадаптированными по оси позициями.
• Сокращение времени работ: более точное руление и стабильный курс уменьшают коррекции на трассе, снижают пробуксовки при манёврах на складах и ускоряют выполнение рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ продлевают межсервисный интервал, а возможность восстановления протектора допускает повторный цикл эксплуатации.

Оплата и доставка

Покупайте 385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас, получайте консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать оптимальное количество, согласуем сроки и подготовим документы для быстрой отгрузки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населённые пункты, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка от проверенных импортеров, гарантийные обязательства производителя, консультирование по подбору и монтажу, оперативная комплектация заказов и быстрая доставка по Украине. Мы предлагаем прозрачные условия, помощь в документообороте и индивидуальные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L — рациональный выбор для управляемой оси магистральных и региональных тягачей, где важны стабильность, пробег и предсказуемость на мокром покрытии. Шина сочетает прочный корпус, ровный износ и возможность восстановления, что снижает стоимость километра и повышает эффективность работы автопарка. Рекомендуется для тягачей и шасси, выполняющих дальние и средние рейсы по твёрдым покрытиям, с регулярным контролем давления и геометрии подвески. Такая грузовая резина улучшает устойчивость, повышает безопасность и помогает экономить топливо на каждом маршруте.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить Aplus S201 на ведущую ось – Нет, данная модель оптимизирована для управляемой оси. Для ведущей оси выбирайте специализированные позиции бренда с тяговым рисунком.
• Какое рекомендуемое давление для 385/65 r22.5 на рулевой оси – Давление подбирается по нагрузке и скорости по таблицам производителя и ETRTO; ориентируйтесь на значения, указанные в руководстве по эксплуатации автомобиля.
• Подходит ли шина для восстановления – При сохранности каркаса и отсутствии критических повреждений корпус допускает регенерацию протектора на сертифицированном оборудовании.
• Каков допустимый скоростной режим – Индекс скорости L означает безопасную эксплуатацию до 120 км/ч при соблюдении нагрузочных параметров и давлений.
• Есть ли сезонные ограничения – Модель всесезонная для твёрдых покрытий. В условиях зимы используйте предписанные средства повышения проходимости или специализированные зимние позиции при необходимости.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Заказывайте сегодня — действуют специальные условия для автопарков и предприятий.