385/65 R22.5 Armstrong ATH11 160K Прицепная шина

385/65 r22.5 Armstrong ATH11 160K Прицепная грузовая шина — надежное решение для осей полуприцепов и прицепов, созданное для стабильной работы на магистралях и региональных маршрутах. Модель обеспечивает равномерный износ, точное курсовое удержание и низкое сопротивление качению, что помогает снижать затраты автопарка. Выберите сбалансированный комплект свойств для интенсивной эксплуатации в перевозках на средние и длинные дистанции.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armstrong — исторический американский бренд, возрожденный международной группой и выпускающий коммерческие шины на современном заводе в Таиланде с экспортной сертификацией для Европы. Производственные линии сертифицированы по международным стандартам управления качеством, применяются точные методы контроля однородности и компьютеризированная геометрия протектора для стабильных характеристик в течение всего срока службы.

• Страна производства: Таиланд
• Технологии бренда: бесшовная нейлоновая опояска для устойчивости формы на скорости, высокодисперсные наполнители в компаунде для снижения нагрева, усиленные борта с массивным наполнителем для устойчивости к деформации, оптимизированная геометрия плечевых зон для равномерного распределения давления пятна контакта.
• Назначение шин: коммерческие шины для грузовых автомобилей, автобусов и полуприцепов, ориентированные на магистральные и региональные перевозки, с акцентом на ресурс и возможность восстановления протектора.
• Рейтинг бренда: средний плюс в сегменте TBR: по долговечности и стабильности качения приближается к решениям европейских производителей, сохраняя конкурентную цену и высокую ремонтопригодность каркаса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей для спокойного курса и экономичности.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных рейсов с акцентом на тягу и равномерное изнашивание.
• 295/80 r22.5 — универсальные позиции для автобусов и грузовиков на междугородних маршрутах.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой погрузочной высоты и устойчивости на скорости.
• 435/50 r19.5 — прицепная ось мегатрайлеров, ориентирована на большие объемы и устойчивость.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для высоких нагрузок и экономии топлива на магистрали.
• 425/65 r22.5 — прицепная ось самосвальных и цементовозных полуприцепов для повышенных нагрузок.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных, рефрижераторных и бортовых полуприцепов.
• 245/70 r19.5 — оси прицепов и среднетоннажных авто в городских и региональных доставках.
• 235/75 r17.5 — прицепные и универсальные оси среднетоннажной техники для распределительной логистики.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Armstrong ATH11

• Производитель шины: Armstrong
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для магистральной и региональной эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ATH11
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, реберный; глубина около 17 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 72 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с сажей и кремнеземом; стальные брекерные пояса; нейлоновая опояска; борта с металлическим кольцом
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению за счет холодноработающего компаунда и реберного рисунка
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: TIS Таиланд, UNECE ECE R54 и R117 для коммерческих шин, рекомендации ETRTO по размерам и посадочным параметрам, ISO 9001 по системам менеджмента качества. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для коммерческих автопоездов: уверенно переносит интенсивную эксплуатацию на трассе и в региональных перевозках.
• Стабильный ресурс: долговечный компаунд и устойчивое пятно контакта позволяют ходить свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление на мокром асфальте благодаря продольным каналам и множеству кромок на ребрах.
• Прочный корпус: многослойный металлический корд равномерно распределяет напряжения.
• Профиль протектора для осей прицепа: геометрия рассчитана на равномерное стирание плечей и стабильность курса.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретред при соблюдении регламента ремонта.
• Стойкость к перегреву: термостабильная резиновая смесь и эффективный теплоотвод.
• Многослойная структура
• Индикаторы износа помогают своевременно планировать замену и ротацию.
• Состав сырья включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальную кордовую проволоку, текстильные ткани, пластификаторы и адгезионные компоненты.
• Усиленные боковины снижают риск повреждений при касании бордюров и в поворотах под нагрузкой.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Armstrong ATH11 выполнен в классической дорожной схеме с пятью продольными ребрами и четырьмя непрерывными дренажными каналами. Шаг канавок подобран так, чтобы ускорять отвод воды из пятна контакта, а микроперемычки стабилизируют ребра на большой скорости. Краевые зоны имеют разгрузочные бороздки, которые нивелируют напряжения на плечах и уменьшат склонность к пилообразному износу. Жесткость блоков возрастает от центра к плечам, что добавляет курсовой устойчивости и точности движения автопоезда. Самоочищение на влажных участках обеспечивается продольными каналами, а поперечные микронасечки создают дополнительные контактные кромки для сцепления.

Для типоразмера 385/65 r22.5 геометрия рассчитана под широкую базу пятна контакта, что поддерживает равномерное распределение давления на твердом покрытии и снижает перегрев резиновой базы под протектором.

Конструктивные особенности шины

Каркас — всестальной, с многофиламентным металлическим кордом повышенной прочности. Брекерная часть включает несколько стальных поясов с плотной укладкой для устойчивости формы пятна контакта при полной загрузке полуприцепа. Сверху брекера уложена нейлоновая опояска спиральной намотки, которая стабилизирует покрышку на скорости и снижает рост температуры. Бортовая зона усилена массивным наполнителем и стальным кольцом, обеспечивая надежное прилегание к ободу и минимальные микроподвижки под боковыми нагрузками. Боковины выполнены из эластичного, но износостойкого компаунда с антиабразивными присадками для защиты от истирания при маневрировании на базе и узких площадках.

Основные области применения

• Установка на прицепные и полуприцепные оси магистральных автопоездов — тентованные, рефрижераторные, бортовые, контейнеровозы, самосвальные полуприцепы для зерна и инертных материалов. Обладает повышенным ресурсом на асфальте и устойчивостью к нарушению геометрии плечевых зон при регулярных маневрах.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider, S.KO Cool
• KRONE — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Cool
• Wielton — NS3, Curtain Master
• Schwarzmüller — Curtainsider SPA, Refrigerated
• MEGA — Mega Liner, Mega Light
• BODEX — KIS, KIS 3WB
• Benalu — Bulkliner, Optiliner
• Sommer — S3, Reefers
• Langendorf — Flatbed, Tipper
• Chereau — Inogam, Next
• Fruehauf — Dry Liner, Reefer
• MAZ Trailer — полуприцепы тентованные и рефрижераторные
• STAS — тентовые и самосвальные полуприцепы
• Novatrail — тентованные и изотермические модели

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi T 385/65 r22.5 – Armstrong предлагает более доступную стоимость при сопоставимой равномерности износа на региональных маршрутах.
• Goodyear KMAX T 385/65 r22.5 – преимущество ATH11 в стабильности плечевых зон на маневрах и предсказуемом износе при частых поворотах на складах.
• Continental HTR 3 385/65 r22.5 – ATH11 выделяется благоприятным соотношением цена–пробег и ремонтопригодным каркасом под ретред.

Армированный всестальной каркас Armstrong отличается плотной укладкой брекерных поясов и надежным бортом, что снижает риск ползучих деформаций на ободе под поперечными нагрузками. В сравнении с премиальными моделями европейских брендов, боковины у ATH11 немного жестче, что полезно для курсовой стабильности при полной массе, а реберный протектор с широкими продольными каналами обеспечивает прогнозируемое поведение на мокром покрытии, сохраняя умеренное сопротивление качению и ровный износ плечей.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с высокой адгезией к резине, брекерные пояса перекрывают плечи для лучшей стабилизации пятна контакта, а бортовые кольца большого сечения обеспечивают жесткое крепление к ободу. Плечевая зона защищена от локального перегрева благодаря теплоотводящему базовому слою под протектором. Реберная дорожная геометрия с разгрузочными канавками способствует равномерной работе шины на прицепной оси.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в соответствии с таблицами ETRTO и предписаниями производителя техники; для типоразмера 385/65 r22.5 на прицепной оси при полной массе обычно применяется диапазон 8.5–9.5 бар (123–138 psi) в холодном состоянии. Регулярно контролируйте износ плечевых зон и центральных ребер, выполняйте ротации между осями прицепа для выравнивания стирания. Соблюдайте нагрузку по индексу 160 и скоростной предел K, избегайте длительной парковки с перегруженной осью и недокачанными шинами. Следите за состоянием ободов 11.75x22.5 или 12.25x22.5, применяйте качественные вентильные узлы, очищайте посадочные поверхности перед монтажом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Armstrong ATH11

Магистральный и региональный асфальт, бетонные покрытия, мокрая дорога, участки с легким строительным мусором на базе, подъездные промзоны. Конструкция и геометрия ориентированы на твердое покрытие, допускаются кратковременные съезды на укатанный щебень с аккуратным режимом движения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на сертифицированном стенде с применением монтажной пасты и защитных накладок для бортов. Перед накачиванием проверьте совпадение размерности обода и шины, убедитесь в отсутствии заусенцев на полках диска. Накачивание — только в защитной клетке, поэтапно, с периодической проверкой правильности посадки борта. Финальное давление корректируется в холодном состоянии. После 50–100 км пробега — контроль болтового соединения колес и повторная проверка давления. Демонтаж производите на остывшей шине, предварительно снизив давление до нуля.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря реберной дорожной геометрии и холодноработающему компаунду достигается уменьшение сопротивления качению до 6–8% относительно типовых бюджетных аналогов предыдущих поколений.
• Сокращение времени работ: стабильная курсовая линия и прогнозируемое сцепление уменьшают пробуксовки и упрощают маневры на базе, что ускоряет операции погрузки-разгрузки.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ снижают частоту замен и позволяют планово применять восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купить шины 385/65 r22.5 Armstrong ATH11 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене вы можете в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — специалист подберет оптимальное количество, подтвердит сроки и организует оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам; уточним наличие, стоимость и дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, либо самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по всем регионам, в отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильный ассортимент, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Предоставляем документы и закрывающие формы для предприятий.

Заключение по шине и рекомендации

Armstrong ATH11 в размере 385/65 r22.5 — рациональный выбор для прицепных осей автопоездов, где важны большой ресурс, ровный износ и предсказуемость на мокром покрытии. Шина сочетает прочный всестальный каркас, износостойкий компаунд и реберный протектор, что повышает эффективность парка, сокращает расход топлива и поддерживает безопасность движения. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок, с возможностью ретреда корпуса при соблюдении регламента. Заказывайте для обновления парка, чтобы стабилизировать пробег и оптимизировать стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 160K у 385/65 r22.5 Armstrong ATH11? – 160 соответствует максимальной массе 4500 кг на колесо в одиночной установке, K — предельно допустимая скорость до 110 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса ATH11? – Да, каркас всестальной, при прохождении инспекции допускается ретред по технологиям холодного или горячего восстановления у сертифицированных ретред-центров.
• Какое рекомендуемое давление для прицепной оси? – Ориентируйтесь на табличные значения ETRTO и предписания производителя прицепа; типовой диапазон для полной массы — 8.5–9.5 бар в холодном состоянии.
• Подходит ли шина для установки на рулевую или ведущую ось? – Модель ATH11 спроектирована для прицепной оси; для рулевой и ведущей оси применяются специализированные рисунки и компаунды.
• Какая рекомендуемая ободная полка для 385/65 r22.5? – Наиболее распространенный вариант — обод 11.75x22.5, допускаются установки на 12.25x22.5 при соблюдении требований производителя.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформите заявку — предоставим условия для автопарков и корпоративных клиентов.