385/65 R22.5 Aufine ATR2 160K Прицепная шина

385/65 r22.5 Aufine ATR2 160K Прицепная грузовая шина — надежное решение для тентованных, рефрижераторных и самосвальных полуприцепов; обзор и преимущества для профессиональной перевозки

385/65 r22.5 Aufine ATR2 160K Прицепная грузовая шина создана для интенсивной эксплуатации на магистральных и региональных маршрутах, обеспечивая равномерный износ, устойчивость курса и стабильную работу под полной загрузкой. Модель сочетает прочный всесезонный протектор и усиленный каркас для длительного пробега и уверенного поведения на мокром и сухом асфальте. Выбирайте шину, которая помогает экономить на километре пути и повышает надежность автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — международный шинный бренд из Китая с фокусом на грузовые и автобусные шины. Компания специализируется на всесезонных стальных радиальных моделях для всех осей, ориентируясь на стабильное качество и ресурс, подтвержденные экспортной сертификацией для рынков Европы и мира. Производственные мощности работают по системам менеджмента качества и международным стандартам, а ассортимент покрывает основные типоразмеры для европейского и азиатского парка техники.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полноcтепные радиальные каркасы с многоступенчатой системой брекеров; оптимизированные кап-бейс компаунды для снижения тепловыделения; 3D-моделирование пятна контакта для равномерного износа; дренажные канавки с усиленными ребрами для устойчивости на мокрой дороге; возможность восстановления протектора при сохранении геометрии корпуса.
• Назначение шин: грузовые автомобили и полуприцепы для магистральных, региональных и строительных перевозок, автобусы на междугородних маршрутах; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин, с конкурентным соотношением цены и ресурса и сертификацией для международных поставок.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных трасс, ориентирована на точность управления и равномерный износ
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для дальних рейсов по трассам с требованием к тяге и износостойкости
• 295/80 r22.5 — универсальная для рулевой и прицепной осей в региональных перевозках
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для низкорамных полуприцепов, обеспечивает устойчивость на скорости
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, оптимизирована под малый профиль и устойчивость на поворотах
• 425/65 r22.5 — прицепная ось самосвальных и строительных полуприцепов, повышенная грузоподъемность
• 245/70 r17.5 — прицепная ось для среднетоннажных прицепов и платформ
• 235/75 r17.5 — рулевая ось малотоннажных тягачей и прицепов
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков для городских и пригородных маршрутов
• 285/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных трейлеров, стабильность и ресурс
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с низкой посадкой кабины
• 11 r22.5 — универсальная ось для региональных перевозок и смешанных условий
• 13 r22.5 — прицепная ось для тяжелых полуприцепов, стабильность под высокой нагрузкой

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Aufine ATR2

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов в магистральных и региональных перевозках
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ATR2
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: около 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная стальная радиальная конструкция
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный тип с несколькими продольными канавками; глубина порядка 15 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: порядка 70–75 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальной корд в каркасе и брекерах; нейлоновая кап-подложка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для прицепной оси
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована для грузового прицепного парка, сохраняет стабильность и прочность на любом дорожном покрытии в течение всего цикла рейса.
• Ресурсный компаунд выдерживает продолжительные пробеги: рассчитана на длительное использование с низким темпом износа.
• Уверенное взаимодействие с дорогой благодаря продуманным ребрам и ламелям.
• Каркас усилен многослойной стальной архитектурой, что помогает противостоять нагрузкам и ударам.
• Специальная дорожка прицепной оси обеспечивает ровное стирание плеч и стабильность на прямой и в поворотах.
• Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении регламентов шиноремонта.
• Термостойкие материалы снижают перегрев во время длительных скоростных перегонов.
• Многослойная структура корпуса и брекера повышает сопротивляемость усталостным нагрузкам.
• Индикаторы износа визуально подскажут оптимальный момент замены или регрувинга.
• В составе: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, масла, смолы, пластификаторы и специализированные добавки.
• Укрепленные боковины помогают держать форму при боковых перегрузках и маневрировании у рампы.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор ATR2 выполнен в виде многореберной дорожки с четырьмя широкими продольными дренажными каналами и жесткими межреберными перемычками. Продольное ребро в центральной зоне стабилизирует траекторию, равномерно распределяет давление в пятне контакта и сокращает риск неравномерного стирания. Плечевые зоны усилены массивными ребрами с фасками для предсказуемого поведения на повороте и устойчивости при маневрах на рампе. Мелкие ламели повышают сцепление на влажном покрытии, а скошенные края блоков улучшают отвод воды и снижают шум.

Шаг элементов рассчитан для равномерной нагрузки по ширине протектора, что помогает избежать локальных перегревов в дальнем рейсе. Канавки прямого профиля ускоряют дренаж, уменьшая риск аквапланирования, а продуманная геометрия кромок способствует стабильности на торможении и плавности хода. Модель ориентирована на эксплуатацию на твердом покрытии, сохраняя уверенность на мокрой дороге и чистый рисунок благодаря оптимальной самоочистке с краев протектора.

Конструктивные особенности шины

Каркас ATR2 представляет собой всестальной радиальный корпус с многоступенчатым брекерным пакетом. Несущие слои металлического корда распределяют усилия по площади контакта и снижают концентрацию напряжений, а кап-слой из нейлона стабилизирует геометрию при нагреве на скоростных участках. Бортовые кольца усилены жестким наполнителем для надежной посадки на обод и устойчивости к смещению при боковых нагрузках. Боковины защищены от истирания уплотненными резиновыми слоями и дополнительными козырьками в зоне борта, что уменьшает риск повреждений при контакте с бордюрами.

Компаунд кап-бейс: верхний слой адаптирован для износостойкости и сопротивления микротрещинам, базовый — для снижения тепловыделения и уменьшения сопротивления качению. Теплоотвод усилен за счет распределения массы резины в плечевой зоне, что поддерживает стабильную температуру при длительной работе на скорости и полной нагрузке.

Основные области применения

• Полуприцепы тентованные, рефрижераторы, самосвальные и контейнеровозы для магистрали и регионов Украины Устанавливается на прицепную ось и рассчитана на продолжительную работу под высокой нагрузкой, отличается предсказуемым изнашиванием на твердом покрытии и устойчивостью в маневрах.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider / S.KO Cool
• KRONE — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Cool
• Wielton — NS3 Mega / Curtain Master
• Schwarzmüller — SPA Semi-trailer / Refrigerated
• Fliegl — SDS Curtain / SDS Dump
• Kässbohrer — K.SCS / K.STS
• Benalu — OptiLine / Tipper
• Meiller — Kipper Trailer
• Grunwald — Samossvalnyy polupricep
• Bodex — KIS tipper / curtain
• CIMC — Refrigerated / Flatbed
• KOEGEL — SN24 платформы и шторы
• Fruehauf — Curtainsider / Reefer
• Chereau — Inogam reefer

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – более доступная стоимость километра пробега при сохранении стабильного износа на прицепной оси
• Continental – прочный корпус с возможностью восстановления обеспечивает выгоду в полном жизненном цикле
• Goodyear – уверенное удержание траектории и ровное стирание плечевых зон в условиях частых маневров

Каркас ATR2 использует многослойный стальной пакет с нейлоновой стабилизацией, что повышает стойкость к усталости и сохраняет геометрию при нагреве; у премиальных европейских аналогов выше ресурс в экстремальном режиме, однако ATR2 компенсирует это комфортным бюджетом при схожей стабильности в обычных магистрально-региональных сценариях. Боковины усилены защитными слоями и плотными бортами для жесткой фиксации на ободе, а протекторная дорожка с четырьмя прямыми дренажными каналами обеспечивает уверенный водоотвод и ровный износ, приближая поведение к решениям старших брендов при меньших инвестициях.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус — всестальной, с оптимизированной геометрией брекерного пакета и плотной посадкой бортов. Корд — стальной в каркасе и брекерах, нейлоновая подкладка стабилизирует форму при тепловых нагрузках. Боковины — уплотненные, с протекторным защитным поясом у борта. Протектор — реберный с усиленными продольными каналами, распределяет нагрузку и поддерживает стабильный контакт с покрытием.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для прицепной оси полуприцепов рекомендуются рабочие давления в диапазоне 8.5–9.5 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости, при этом при индексе 160K допускается до 4500 кг на колесо при скорости до 110 км/ч при давлении порядка 9 бар по таблицам ETRTO. Контролируйте давление только на холодной шине; перепады температур компенсируйте корректировкой перед выездом. Периодически проверяйте схождение и состояние подвески прицепа, следите за равномерностью нагрузки по осям, выполняйте перестановку шин внутри оси для выравнивания износа, если это предусмотрено планом обслуживания. Избегайте длительной стоянки с перегрузом в одной точке; при простое поддерживайте рекомендованное давление, храните колеса в тени.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Aufine ATR2

Шина ориентирована на твердые покрытия — магистрали, региональные трассы, бетонные площадки терминалов. Уверенно держит мокрый асфальт, сопротивляется износу от частых маневров в городе и на разгрузке, сохраняет стабильность при работе на влажной дороге. Допускается кратковременное движение по гравию и плотному грунту на подводах к строительным объектам при аккуратном режиме, однако основная среда — асфальт и бетон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте обода рекомендованной размерности: 11.75x22.5 как базовый вариант, допустим 12.25x22.5 при соблюдении норм. Монтаж выполняйте на чистые обода с заменой вентилей и проверкой герметичности посадочных поверхностей. Смазка — только специальными составами для шин, без нефтепродуктов. Накачку производите в защитной клетке, контролируя давление по манометру; не превышайте рекомендуемые значения производителя и ETRTO. После монтажа сделайте контрольный пробег и проверьте давление, температуру боковины и отсутствие биения. Демонтаж — только после стравливания воздуха до нуля, с использованием подходящего инструмента и соблюдением техники безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная резиновая смесь и реберный рисунок уменьшают сопротивление качению, что по оценкам практики эксплуатации прицепных осей дает снижение расхода до 6% в магистральном режиме.
• Сокращение времени работ: устойчивость на мокрой дороге и ровная курсовая устойчивость уменьшают пробуксовки и простои, позволяя поддерживать выше среднюю скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают срок службы и дают возможность восстановления, тем самым снижая стоимость полного жизненного цикла.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Aufine ATR2 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — быстро подберем комплект, уточним наличие на складе и организуем оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону; менеджер подтвердит срок поставки и актуальную стоимость.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов; отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, оперативная логистика и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Мы поможем рассчитать оптимальное давление и режимы обслуживания для вашего парка.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Aufine ATR2 160K Прицепная грузовая шина объединяет ресурсный протектор, надежный всестальной корпус и уверенную управляемость на мокром покрытии. Это практичный выбор для тентованных, рефрижераторных, платформенных и самосвальных полуприцепов, где важно сохранить стабильность под полной нагрузкой, сэкономить топливо и получить ровный износ без преждевременных плечевых дефектов. Выбирайте эту модель, если вам нужен прогнозируемый пробег, возможность восстановления и экономичный километр пути в смешанном цикле магистраль-регион.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 160K у 385/65 r22.5 Aufine ATR2? – 160 соответствует максимально допустимой массе 4500 кг на колесо при одиночной установке, K — разрешенной скорости до 110 км/ч.
• Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Да, всестальной каркас ATR2 рассчитан на восстановление при соблюдении требований к остаточной толщине и регламентов шиноремонта.
• Какое рекомендуемое давление для прицепной оси? – Ориентируйтесь на 8.5–9.5 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости; для полной нагрузки по ETRTO применяйте около 9 бар.
• Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации? – Да, рисунок и смесь адаптированы под круглогодичную работу на дорогах общего пользования при положительных и умеренно низких температурах.
• Какой обод предпочтителен для 385/65 r22.5? – Рекомендуемый размер обода 11.75x22.5; допустим также 12.25x22.5 при соблюдении норм допустимости.

Сделайте заявку уже сегодня — производственная гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по Украине с удобной логистикой; Оформляйте заказ — предусмотрены условия для автопарков и предприятий.